《改》KHS T2性能一舉超越T3的改裝!改58/39T大盤,中變轉接座安裝完成!
2008/09/13本文已被閱讀26446
KHS T2是去年八月買的,
平常騎起來也是頗順暢,
由於多數的時間,都是在平路騎,
原廠的最大盤50T,飛輪最小11T,
要上到時速30的話,腳要踩很多圈,
如果速度要更上去的話,到40就很吃力了,
所以想改58/48T的大盤。

◆這是原廠的大盤,50/36T,36T騎起來,感覺很浪費時間,尤其是從環河路上華江橋時,根本用不到,50T,後面退個兩檔就可以了。


因為沒改過腳踏車,所以很多東西上網找資料,
發現沒有T2有改58/48T的,
多數都是改53/39T的尺寸,
想來,可能是之前沒有58T的產品,
所以比較少車改這樣,
後來上網有看到有人改KCNC 60T單大盤的,但是也僅是單盤,少了中變速器,
因此改起來頗簡單的。

今天跟Michael一起到北投致遠路那家車店,
就是笨笨虎同事家,啟發車行---我買T2的地方,
想說,還是回去那邊改車,比較安心。

這家車店沒有漂亮的裝潢,
是很傳統的腳踏車店,
平實的外觀,看不出這家店也是腳踏車出貨的大宗。
剛好在附近上班的T大,看到我們的車,
突然出現跟我們打招呼,害我們嚇了一跳!
T大說:「我在這邊住這麼久,從來沒到這家店買過東西,沒想到你們竟然是來這裡買!」

◆住在附近的老杯---T大(左)突然出現,跟Micahel一起拍一下存證!



改大盤的過程:

◆先把車頂起來,把大盤拆下。要把腳踏車頂起來,真是容易,不用頂高機!


◆先拆曲柄,就是銀色那根。


◆再拆大盤那邊。


◆拆完之後,中間的軸心還有個螺絲,也要拆下。


◆拆完之後,像這個樣子。不用拆BB。


◆Michael的車前面是單盤,BB是滾珠式的,開始拆車。


◆他連BB一起換,BB換成陪齡的,比較好踩。


◆齒盤曲柄是我們在網拍上買的,雙盤的含曲柄3400,單盤的2500,規格是58T的,所以比較貴一點。


◆裝上去,整個齒盤相當飽滿。後面就是車店。


◆看見問題了嗎?中變不見了!


現場換了之後,發現T2、T3的車架,中變的接座對應原廠的中變之後,頂多可以改到53T,
根本無法改到58T,
因為齒盤的直徑太大,會卡住大盤,
除非整個位置可以往上移動,
但是上移的空間又沒有,所以只能暫時使用單盤來騎。

晚上跟小鄧、TOM研究,
認為還是要製作一個轉接座出來,
這樣才能夠把中變接上去,
小鄧畫了設計圖之後,說要去銑床才行,
另外,改了58之後,鍊條也要加幾齒才行,老闆說,反正只能用單盤,先不用換鍊條。

這次改裝費用,超便宜。
我的車,改裝工資,100;
Michael的車,包含一個陪林BB,改裝費用400,
沒想到,搞了一整個下午,兩人才花500,真是便宜!

◆題外話:有沒有人有八、九速用的鍊條換下來不要的?可以給我嗎?感謝!
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