又來逛FSC咯

本人是MK2 07款2.0手排5D

最近大陸市場的MK3已經到店發售了，1.6NA沒有過多關注，關注了一下2.0NA

引擎官方數據是2.0L 170馬力  功率125KW 扭矩 202N.M

從數據上來說，比MK2提升很多

變速器是MTX-75的手排和幹式Powershift 6速雙離合

在最近的經銷商處試駕體驗了一下MK3，試駕車型是2.0L 5D雙離合版

配置上帶進氣格柵主動關閉系統、彎道扭力自動分配系統、坡道起步、ESC（ESP）

手排版本沒有提供試駕車，只談6速雙離合

動力：
提速感覺跟老款的2.0L區別不大，也許是最大功率輸出的轉速提高了，原來4000輸出最大功率，現在4800

操控：
原廠懸掛的操控比老款提升了很多，也許是彎道扭力自動分配系統的干預，側傾沒有老款的大，轉向比老款要輕很多，電動助力（非電子液壓）

制動：
急煞車比老款敏銳很多，當然這跟輪胎配置也有關係，不懂台版會配置多款和什麽花紋的胎。陸版的是米其林 PRIMACY LC  215 50 R17

內飾工藝很不錯，只可惜歐版的8寸sync沒有出現在大陸版的車型上，只有4.3寸的屏幕。

座椅包裹性也相當出色，側向支撐比MK2運動版座椅要提升了不少


簡單的就這麼多，希望台版能出ecoboost車型，畢竟帶了渦輪的，要給力的多。






試駕過程沒有拍照，HTC手機隨便拍了兩張

前臉的魚眼透鏡HID大燈為選配，帶LED日間行車燈、轉向輔助照明，加上大燈清洗，選裝價格為6000RMB，換算成台幣是多少？

自己懶得拍照了，借用本地車友的幾張圖。

再度偷懶一把，借用本地車友幾張照片，看下側後位及內裝夜視燈光。

側後位，尾翼與美國同期上市的ST是一樣的（後期可以省的改了）


側面


尾部





內裝帶有很多氛圍燈，橙紅色，包含腳底、門內拉手。。。

看著自己都想換了。。