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KUGA 24HR 試乘體驗之北海岸一日遊
KUGA 24HR 試乘體驗之北海岸一日遊
◎ 緣起 雖然已於5月底入手Focus 9W(開箱文請參閱--「板陶窯」再出外景之「FOCUS 9W 銀福開箱篇」)，但對同為選購之列的KUGA未能入手，心裡總免有遺珠之憾，又因家叔亦有意換購休旅車，也邀他賞車試乘但因臨時有事而作罷。 感謝台福再次舉辦KUGA 24HR試乘體驗，更要感謝板橋建富春嬌的老公及葉小姐幫忙才能達成此次體驗試駕。 ◎ 行程 ■ 週六早上台北艾維士取車：  ■ 里程數才27KM應是此車首位試駕者，顯示語系只有英文及簡體字：  ■ 8吋大螢幕但仍是簡體字也沒導航：  ■ 往淡金公路出發，酷哥的視野果然比銀福佳：  ■ 白沙灣與酷哥合影：  ■ 石門洞停車場停在酷哥旁的靓車：  ■ 石門風力發電廠前酷哥的英姿：  ■ 富基漁港巧遇同門白酷哥：  ■ 照例也來玩一下踢酷哥屁股自動開啟後尾門：  ■ 最後在酷哥自動啟閉尾門結束酷哥秀：  ◎ 心得 ■ 由於本人是第一次駕駛休旅車，故此次不專業試駕僅與本人Focus 9W銀福做比較，若有謬誤之處尚請諸位先進不吝指教。 ■ 酷哥底盤仍繼承了FOCUS的精準、靈敏的轉向與極佳的貼地性，高速行駛及過彎均讓人很放心，懸吊覺得比銀福硬朗些，為因應超過一噸七的車重及近一米七的車高，故方向盤較銀福重手，操控就不若銀福來得輕巧，但高速巡航卻更顯沉穩。 ■ 打方向燈的滴答聲較銀福溫柔多了不像銀福那樣刺耳。 ■ 10向電動調整座椅遠遠超銀福手動調整，座椅包覆性不像銀福那樣有壓迫感。 ■ 整個內裝及質感又比銀福精進些，尤其電動兩倍大的天窗，在夜光下抬頭即可仰望滿天星星，真是百分百SUV的Fu。 ■ 市區慢速行駛或走走停停，酷哥的手自排就顯得順暢多，不像自手排銀福稍有換檔或檔剎的頓挫感。 ◎ 結語 今天真是適合出遊風和日麗的好天氣，輕鬆寫意的駕馭酷哥在蔚藍的北海岸，難得一日休閒。酷哥的沉穩更令初次駕駛休旅車的我甚為放心、安心，旁座的女王都說不覺得我是第一次開這車，老宅男倒覺得駕馭過9W銀福之後，開酷哥倒是輕鬆多了。酷哥是名符其實的適合全家出遊的休旅車，就算生手也很容易上手。 今天共乘坐三位，行駛141KM，跳停滿油還車加了18.15公升630元95汽油，平均油耗約7.7KM/L。 註：油耗是採用行駛里程除以加油量(油槍跳停)，但有可能取車時油箱不夠滿，故油耗僅供參考。 | ||||||||||
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