發在focus mk3的版是希望讓更多人看到

時常在網路上看到有人說日系車皮薄不耐撞
focus車門厚重、敲起來板金紮實，所以非常安全
但鈑金真的能決定車輛的安全性嗎?

這是大陸的汽車節目，對岸同胞對於「日系車皮薄」這件事的迷思可不亞於台灣


我們常看到各種日系車撞了就爛掉的照片，因此取笑他們板金薄
但事實上我們常稱的「鈑金」，也就是車身蒙皮，真的是無辜的!
真正讓它一撞就爛的不是鈑金，而是車身主樑強度與結構設計問題

然而主樑也不是越硬就必然越安全
福特車主最自豪的「棚鋼」，在全球最嚴苛的IIHS撞擊測試當中已經被證實，結構設計不良也能讓棚鋼不堪一擊
focus的小面積撞擊測試一直只有次級的「acceptable」
KUGA更慘，小改款前的甚至只有最差的「poor」，直到小改款後才改良成為「acceptable」
Mondeo也只有「acceptable」，直到今年的小改款才改善成為「good」(台灣尚未小改款，只是更新sync3等配備而已)
這是KUGA的小面積撞擊測試照



BMW更證明了一件事
車禍中A柱不變形，絕對不是安全的保證
圖中清楚可見，F10世代的5系列在小面積撞擊測試中，A柱雖然幾乎完好無損，但整個防火牆都被往內推擠，嚴重傷害駕駛員



因此，日後選車時別再以「敲鈑金」這種老掉牙的過時手法來判定車輛的安全了
汽車科技進步飛速，消費者的常識也要跟著更新才是啊