[DIY]Focus mk3安裝小糸(koito)Bi-LED魚眼
[DIY]Focus mk3安裝小糸(koito)Bi-LED魚眼
手上有一組多的原廠燻黑大燈,就來個diy塞個魚眼... (其實原廠燈我個人覺得是夠用(沒貼前檔隔熱紙),這次diy純手癢) 需求的目標是: 光型廣(不干擾到其他用路人)/耐用/HID或LED不拘 亮度夠用就好(其實我覺得原廠鹵素在前檔沒貼隔熱紙的情況下還算夠用) survey了一下魚眼,找到有一顆小糸(koito)製造的Bi-LED魚眼 看了網上的分享,這顆燈的特色: 光型廣度OK/不太熱/比海拉5短 於是就設定這顆魚眼... 這顆魚眼的體積大概如下: ![]() ![]() 整顆總成包含光源及驅動 下方有一個風扇(Panasonic製造): ![]() 厚度: ![]() 把燈分解,內置驅動標示,說明為koito(小糸製作所)製造,為TOYOTA/LEXUS使用,產地為日本,額定功耗為15~35W: ![]() 網路上翻拍的詳細尺寸圖: ![]() 更多詳細拆解介紹可參考: https://kknews.cc/zh-tw/car/62m4bvl.html 介紹完魚眼,拿出庫存的原廠大燈: ![]() 這組燈乍看狀況還好,但其實表面已脫膜嚴重,另一邊更慘,已經嚴重霧化了(我忘了拍照),故本次也一併將透明燈殼做更換 而因為mk3是冷膠,在一番搏鬥後,我發現黑色的後殼黏膠的凹槽清理後有點醜 想想黑色後殼一組也不貴,就順勢也換了 (新品密合度會比較好,省掉若沒有清乾淨或是有裂縫,怕密合度不好造成重工) 另外分享一下我拆冷膠的方法: 我是使用甲苯+95%酒精,在殼的接縫處先倒入一點甲苯,讓膠軟化後分離兩片殼 因為甲苯會使冷膠軟化,趁膠還沒有乾,使用95%酒精清除軟化的冷膠 這樣就好拆很多... (但要注意:甲苯蠻利的,使用上請小心) 分解後如下: ![]() 我覺得有點醜,後殼也換了 換後殼要拆: 原廠燈碗: 詳細拆法可參考我之前提問的文章:http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=494550 大燈調整六角螺母-->這個會卡著高低調整螺絲機構,調整六角螺母拆掉後就可以整個卸下來了 大燈線組:在接頭兩側有卡榫,使用一字起子推出即可 (上面過程我忘了拍照...) 拆下後就可以移植到新的後殼上,理線後如下: ![]() 如上,後燈殼的部分就搞定了~ 再來就是魚眼固定 我一開始是想在原廠燈碗上面開孔使用支架固定 但又怕對不太準,後來還是使用易改件 不過一般的易改件是針對海拉5魚眼設計,要裝上這顆小糸,就要自己修整... 裝上後如下(魚眼上面我先貼一層保鮮膜防刮): ![]() 背後固定如下圖: ![]() 卡的剛剛好,應該是不會脫落... 完成後使用蛇膠封燈(用蛇膠日後比較好拆): ![]() 上車照如圖: ![]() ![]() ![]() 點燈如下: ![]() ![]() ![]() (裝完才發現裡面沒有清理得很乾淨...) 稍微看一下完成的光型: ![]() ![]() 只有稍微調了一下水平,有空再仔細調一下... 可以看到小糸LED特有的藍點,還蠻有趣的... 照度我錄製了兩段影片可以參考: 車外: 車上: 細部我覺得應該還要再調整~ 最後總結一下 我的訴求: 光型廣(不干擾到其他用路人):這組燈廣度還不錯,大概可以涵蓋高速左右各兩個車道沒有問題 耐用:日本小糸製造,只要不是買到仿的,耐用度應該是沒啥問題 (這顆的價錢只能說如果結果是這樣,那仿冒的廠商也太沒賺頭了) 亮度:跟高瓦數的HID比應該是輸,但我覺得夠用了 如上,供版友參考,謝謝~ | ||||||||||
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