《飛魚-底盤技研》Focus mk3 前引擎室拉桿開孔
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Focus mk3 前引擎室拉桿開孔 完工價2000元
Focus mk3及mk3.5 因上正插避震器，前面避震器無法自行調整阻尼，造成車主及店家在調整方面都需要花上很多時間，外面也沒有在賣專屬這些車輛的引擎室拉桿，只因原廠拉桿上有鎖雨刷固定座，開發成本較高，所以讓車主在選擇避震器上會找好調整的避震器:09
為了解決這些問題，我們在原廠引擎室拉桿上挖了兩個洞，特別去量了距離，用專屬的調整桿，讓車友方便日後自行調整，也不需要趴到輪胎下方轉，只需打開飾板，想調幾段就幾段，便利許多:11
感謝支持使用KT-Racing避震器的車友們，只要是找我安裝的，可以加購1000元，就可以幫忙挖洞還附兩個加長的調整桿，他牌避震器，在許可的條件下，調整桿可以上，需付2000元挖洞費用:10
價格部份會這樣訂，這些過程及耗材的損壞都有算進去，也經過讓我服務過的車友，覺得這樣的價格最合理，真的有體驗過的車友才知道這個的價值在那，你們說是吧:13
至於後方調ˊ整阻尼的方式，經過跟公司討論過後，不打算改成下方調整，改了沒比較方便，也轉不到，也是需要車輛升起來才轉的到，最後還是用刺洞的方面如下↓↓↓
後車箱都大同小異〈上圖片為FOCUS MK2.5〉，在加上前面的調整也在上方，無須車輛升起來，想要軟或是硬，路邊停車就可以轉阻尼了，就可以享受每個前後不同搭配的段數駕車的樂趣，這樣就解決正插避震器的問題了:12