標題: [動力] focus水龜是新設計 [列印本頁]
作者:
shin 時間: 2007-7-27 01:17 PM 標題: focus水龜是新設計
Duratec HE also pioneers an electronic thermostat which contributes positively to both fuel economy and
wide-open-throttle performance. Unlike traditional thermostats which open at one temperature threshold,
the electronic thermostat is capable of opening at two temperature thresholds. An opening temperature of
about 80ºC contributes to full-throttle performance, while a higher opening threshold of 98ºC optimises
low-friction operation under normal driving conditions.
原來focus是用電子節溫器,是雙循環的
全油門時,水龜80度就全開了
一般行車狀況,水溫要到98度才會全開
不知道這樣解釋對不對?
and 請問各位先進, escape 2.3的水龜是否可以與focus 2.0共用?
規格看起來比focus 低10度!
如果可以,這顆比較適合街車改裝低溫水龜........
如果不行,已經請C-F-M去問cosworth thermostat(82c),想改裝低溫水龜的人,有福了!
參考文件 http://home.att.net/~biker16/Duratec_HE.html
可以發現,focus用了很多高級車才有的機制與零件
thanks
作者:
RC 時間: 2007-7-28 03:26 AM
看起來像是好消息
卻也不像個好消息
那是否表示DURATEC沒有傳統的 機械式溫控水閥門?
而是由電腦判讀溫度感知器的數據,以及油門踏板深淺,由電腦來控制一個電子式的水閥開啟或關閉?
再延伸...如果要改水龜開啟的時機,似乎只能從程式下手?
作者:
sullivan 時間: 2007-7-28 03:58 AM
標題寫錯了
Metrostar是電子式水龜
FOCUS參數如下，節溫器為一般石腊式水龜
都是Duratec引擎，但有不同的配置，這是很平常的事
[iframe]http://blog.yam.com/blogforyou/article/9405001[/iframe]
作者:
jerryfocus 時間: 2007-7-28 09:20 AM
沒錯
很多事情真的要摸過才會知道
FOCUS還是傳統式的水龜
非電子式的
但是整個水規蓋的形體
是差不多的
就差有個孔
有沒有出個插頭出來而已
其他長的一模一樣
RC哥哥
放心啦
小佛還是傳統式的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-7-28 09:28 AM
原帖由
shin 於 2007-7-27 13
發表
Duratec HE also pioneers an electronic thermostat which contributes positively to both fuel economy and
wide-open-throttle performance. Unlike traditional thermostats which open at one temperat ...
Duratec引擎不是只有小佛在用
所以不是這的字眼就代表是小佛系統
引擎也拆過不少顆去了
小佛不是用電子是的水龜的
如果是電子是水龜
要跟換的話
是連同水龜蓋一起換掉
因為它的插頭是直接從水龜蓋做出來的
一樣是可以分解開
但是為了避免安裝困難與錯誤
所以大多是總成購買更換
而不幸的事
小佛
真的還是傳統式的水龜
所以要用電腦下去控制開起溫度起始點
是殘念的
且就算一樣是電子是的
也不會因為換了MS的電子水龜
就會降低溫度
因為那是電腦程式使然
而非水龜使然
實務經驗分享
希望大家看的懂
作者:
jerryfocus 時間: 2007-7-28 09:31 AM
The Duratec HE was the world debut of the new inline in the all new Mondeo MK-2. The duratec HE has all the higline fetures that all future ford engine will have. Including the Visteon- Levanta 32 bit, " Black Oak Module". Levanta's power allows for higher compession ratios (10.8:1) for more power without the use of high octane gas, the Black oak moduale is a standalone ECU that works with the EEC V ECU. Levanta allows for the eventual use of VVT, electronic throttle control, and Direct injection, in additon to the electronic thermostat, knock sensors, smart chraging and variable intake runners. The technology works very well, and whenever the Direct injection model arrives expect the exceptional power to increase and economy numbers to improve by 30% in city use.
確定是MS專用的
是電子是的沒錯
但是小佛是傳統式的
所以無法互換
殘念
作者:
BlackJack 時間: 2007-7-28 03:01 PM
Focus還是機械式水龜....
但是也不是不可以改電子式的...
只是費工也不划算吧......
作者:
jerryfocus 時間: 2007-7-29 01:21 AM
原帖由
BlackJack 於 2007-7-28 15:01 發表
Focus還是機械式水龜....
但是也不是不可以改電子式的...
只是費工也不划算吧......
改電子式的
那要叫誰控制
還是要經由電腦控制吧
那就還要做線組
還要從電腦拉pin腳出來
可能不是可行之路吧
作者:
帥可愛 時間: 2007-7-29 03:47 AM
原帖由
BlackJack 於 2007-7-28 03:01 PM 發表
Focus還是機械式水龜....
但是也不是不可以改電子式的...
只是費工也不划算吧......
是無法改吧！
原廠電腦又沒有控制節溫器的線組跟程式！
作者:
幼桑 時間: 2007-7-29 04:10 AM
單改水龜是提早循環~
只有一小部份效果~
要搭配適合的風扇溫度開關才有意義~
作者:
NA極限 時間: 2007-7-29 10:12 PM
原帖由
幼桑 於 2007-7-29 04
AM 發表
單改水龜是提早循環~
只有一小部份效果~
要搭配適合的風扇溫度開關才有意義~
*** 請問! 風扇控制器有人裝上去了嗎? 
我之前也要裝.但好像原廠系統.有從電腦那裡接一條線組.來到水箱附近.所以有點困難! (應該是這樣說吧!)
作者:
sullivan 時間: 2007-7-30 12:30 AM
原帖由
NA極限 於 2007-7-29 10
PM 發表
*** 請問! 風扇控制器有人裝上去了嗎?
我之前也要裝.但好像原廠系統.有從電腦那裡接一條線組.來到水箱附近.所以有點困難! (應該是這樣說吧!)
FOCUS風扇並不是只有高低2速，而是電腦依各種數據做速度控制調配
我前一台車有裝過風扇控制器，設定水溫的溫度到，是直接送電給風扇，風扇會用最高速去運轉
作者:
RC 時間: 2007-7-30 01:22 AM
我知道有人直接把風扇換掉
直接用外接的風扇控制器來控制風扇
只是不知道風扇拔掉是否會引響到原本的程式
作者:
jerryfocus 時間: 2007-7-30 09:13 AM
原帖由
RC 於 2007-7-30 01
發表
我知道有人直接把風扇換掉
直接用外接的風扇控制器來控制風扇
只是不知道風扇拔掉是否會引響到原本的程式
我是看過有多掛兩個風扇在外面的
黃色的小佛
是車友
作者:
BlackJack 時間: 2007-7-30 01:13 PM
原帖由
jerryfocus 於 2007-7-29 01
發表
改電子式的
那要叫誰控制
還是要經由電腦控制吧
那就還要做線組
還要從電腦拉pin腳出來
可能不是可行之路吧
線組我不確定,但是電腦裡面有選項..但是屬於禁止開啟項目....
這樣說好了...
Focus支援轉向...只要有線組就可以開電腦選項....
其實Focus還有自動水平調整,但是雖然有線組,電腦裡也有選項,但是一樣屬於禁止開啟項目
差不多就是這個意思...
作者:
Beckfocus 時間: 2007-7-30 02:28 PM
1.冷卻液風扇馬達是受動力傳輸控制模組 (PCM) 所控制並且冷卻液風扇會在電火鑰匙拔出之後運轉
2.節溫器測試
拆下節溫器外殼與浸泡在水中。將水加熱到達 90º C (194º F)。此時加溫的節溫器必須打開。如果無法打開，則視需要安裝一組新的節溫器外殼與節溫器外殼墊片。
3.由於發電機需要較大的空間因此必須修改節溫器外殼。其連接件的連接角度以及整個長度都不同。
從節溫器外殼到冷卻液分流管的冷卻液管路繞到靠近汽缸體並且有不同的彎曲弧度。
先前使用的電子加熱節溫器已經換成有膨脹組件的節溫器。
作者:
Beckfocus 時間: 2007-7-30 02:47 PM
補充
1.8L或 2.0L汽油引擎的車輛所配備的，冷卻系統都很相似，主要特點如下：
¨ 脫氧型冷卻液儲槽。
¨ 在系統的入口裝設有蠟式節溫器。
冷卻風扇馬達的速度是由一個風扇控制模組依據來自PCM的要求所控制。
¨ 冷卻風扇控制模組依據來自PCM訊號調整冷卻風扇馬達的速度。使該系統能夠連續改變風扇馬達速度，降低風扇噪音與功率消耗。
PCM送至風扇模組的要求訊號(變換的工作循環)是以引擎冷卻液溫度、車輛速度、電瓶電壓、壓縮機壓力開關(中壓)的ON/OFF、與冷氣電磁離合器的ON/OFF 為依據。
作者:
shin 時間: 2007-7-30 05:51 PM
最近比較忙,沒空上來看
一上來看...........哇.............. 大家都好強,硬體,程式設定,這些好像都很熟的樣子,一堆高手紛紛出籠
真好奇大家是不是都讀引擎技術的啊.......... 我會搞軟體不會修車,只能用軟體回去看硬體了.....
哈
作者:
帥可愛 時間: 2007-7-30 09:50 PM
沒有啦！只是知道的人把所知跟大家分享，免得大家被誤導了！
另外PO文上來的人，看起來似乎都不是好像很熟的感覺ㄋㄟ！
是都很熟的樣子說！
FSC上面可是臥虎藏龍的！
作者:
morrischen 時間: 2007-7-30 09:55 PM
看了依次
(其實看了很多次)
看不懂內容
(懂與不懂,沒必要說明)
但是只能說
(良心人說的話)
賺錢請拿出本錢
(這個指的是要有本職學能,不是不清楚就可以說出來,我也沒說,誰靠這個賺錢,不然賭大點,以後都不做跟車有關的行業,這樣是不是更信服人心)
不懂
請不要騙人家
(這句話沒錯吧,除非有人覺得自己很懂,結果根本就不懂,從頭看到尾就可以知道)
懂
也感謝大家的分享
(謝謝很多人分享正確訊息)
作者:
sullivan 時間: 2007-7-30 10:08 PM
原帖由 shin 於 2007-7-30 05:51 PM 發表
最近比較忙,沒空上來看
一上來看...........哇.............. 大家都好強,硬體,程式設定,這些好像都很熟的樣子,一堆高手紛紛出籠
真好奇大家是不是都讀引擎技術的啊.......... 我會搞軟體不會修車,只能用 ...
你太客氣了啦，這些都只是基本常識
況且網路上搜尋資料而已，小孩子都會
有什麼更深入的理論，還需要大家的研究
作者:
BlackJack 時間: 2007-7-31 12:33 AM
是阿...反正只是愛在網路上逛逛....所以資料都是網路找來的....
既然是開Focus...就會順便找找資料....也不是做生意,更不是很懂車子的機械設定....
反正...看看就好....
作者:
shin 時間: 2007-7-31 10:00 AM
你在講啥麼啊?
拿東西出來討論,跟啥麼錢有關係啊? 連錢的邊邊都沒沾上,哪裡講到一個錢字? 拜託,少幼稚了好嗎........... 也不需要動不動就說人賺錢,誰又在騙人家懂了? 只是把找到的參考資訊拿出來一起討論,無關對錯,有你講的那麼嚴重嗎?
小的我不用這個賺錢,要賺錢養家,靠這裡的收入,連網站都養不起,更何況在這裡連收入都沒有!
只有靠這裏賺錢的人才會在乎在這賺不賺錢的問題!
而且......我想大家也不靠這裏賺錢,對吧.........何必那麼在乎"錢"? 除非另有原因?
需要的人自然會去找資源,心眼不要只圍繞著利跟益,肚量也大一點,別指桑罵槐的!
懂跟不懂,講話的時候都謙讓一點,沒有一個人有資格去指責別人對或錯,更何況你也是不懂這一群裡面的follower.原帖由
morrischen 於 2007-7-30 21:55 發表
看了依次
看不懂內容
但是只能說
賺錢請拿出本錢
不懂
請不要騙人家
懂
也感謝大家的分享
作者:
sonrei 時間: 2007-7-31 10:56 AM
又是一些奇怪的發言
東西拿出來討論
就會有人把錢這個字扯進來
不覺得很好笑嗎
每種改裝都是青菜蘿蔔各有所好
想討論就好好討論
不想討論就不要發言
不懂可以看看討論內容後
再去了解到底再討論啥
討論內容到底是對或錯
說一些五四三
實難登大雅之堂
悲哀
作者:
phil 時間: 2007-7-31 11:14 AM
他每次都碼這樣
明明在討論水龜
偏偏就愛講些543
是不是有被迫害妄想症
作者:
shin 時間: 2007-7-31 11:21 AM
今天我或許講錯,認知有落差,但是我可以經由討論互相學習,教學相長
人生有太多不懂需要去體會去學習,見獵心喜不是一個好的待人處事態度!
不要每件事都講到利跟益! 錢,沒有那麼重要! 只是必要!
作者:
sonrei 時間: 2007-7-31 12:17 PM
討論水龜
說啥賺錢拿本錢
原帖由
phil 於 2007-7-31 11
AM 發表
他每次都碼這樣
明明在討論水龜
偏偏就愛講些543
是不是有被迫害妄想症
作者:
帥可愛 時間: 2007-7-31 06:25 PM
作者:
黃少中 時間: 2007-7-31 06:28 PM
作者:
morrischen 時間: 2007-7-31 06:31 PM
我回覆的東西
並沒有說誰跟錢有關
會說到錢
是因為改東西要花錢
只是不希望還不是很正確的觀念
就被弄到上面來分享
導致不懂的人
花錢買個不好的經驗
有本事
大家說出自己的職業
是不是跟車沒關係的人
說的話才是比較公正呢
另外
善用搜尋
我想很多人很寶貴的資料就是利用搜尋而來的
所以囉
請不要誤會我的意思
也請認真思考
我說話背後的用意
不然
錢很難賺
不要被騙了還在幫忙打廣告
作者:
Rain_Maker 時間: 2007-7-31 07:32 PM 標題: 教學相長
教學相長
討論區的存在就是讓人家可以學多的東西
人不會永遠是對的
自已錯的時候，只要虛心接受
別人錯時，不要老想浸豬籠
對於網路上的資料，看的人本來就應盡到求證的本份
只會人云亦云，不知吸收後了解，並判斷是否正確
這樣的人，我想也學不到什麼東西吧^^
小弟一點小小的意見
作者:
bennett 時間: 2007-7-31 10:34 PM
看到shin po這篇～第一個就想到會有人幸災樂禍～
沒想到還真的出現了呢～
有人說po在這上面的～一定要是正確的資訊嗎？
討論區三個字很難懂嗎？那討論這兩個字應該不難吧～
不要抨擊別人不成反而自己鬧笑話了～
畫虎不成反類犬～相信這六個字的含意你應該也是不懂吧～
作者:
shin 時間: 2007-7-31 11:33 PM
在國內,一個保養廠可能要三頭六臂,重頭包到尾的服務
但是在國外卻分得很清楚,performance tuning 歸performance tuning, program design歸program design,硬體安裝歸硬體安裝,硬體調整歸硬體調整,parts sale 歸parts sale.
做軟的絕對碰不到硬的東西,硬的東西也絕對不知到軟的怎麼設計! 沒啥麼好奇怪的,但是在國內,會調整電腦一定要懂硬體嗎? 不懂硬體難道就對軟體不精嗎? 我只能說,現在還有這種觀念的人真是幼稚加無知! 這哪有絕對的事!
還有,動不動用賭的人,真的很幼稚! 賭贏賭輸又怎樣,又不會痛也不會癢............爭一口氣吧了! 在我的觀念裡,sorry .... 無聊
看不懂就回家看書,或把不懂的地方寫出來問人家,自然有人出來回答你
怕問錯嗎? 怕就永遠學不到東西!
犯錯,你更會成長!
作者:
morrischen 時間: 2007-7-31 11:56 PM
所以你成長了
我感受到了
恭喜唷
作者:
shin 時間: 2007-8-1 12:16 AM
總比做個follower還要有收穫.............. 不過,這個對我沒幫助
我有沒有成長,也跟你沒關係吧,不用你來體會我的感受,我又不賺這個錢
水龜是不是電子或機械式,車子還是照跑,又不會縮缸........ so what ,我並不care
爭個你死我活,我的車子也不會怎樣....................
作者:
morrischen 時間: 2007-8-1 12:37 AM
是跟我沒關係呀
不過
還是替你高興呀
難不成
不能替你高興嗎
還是說
要把這篇文章REVIEW一次呢
你說沒必要
我也認為不需要
只是
我沒有任何說別人怎樣的話
我要強調的是
你的標題與內容都有些差異
我只想知道WHY
沒其他意思
作者:
RogerHsu 時間: 2007-8-1 12:52 AM
很奇怪的一個現象 一個單純的水龜討論話題竟然會被人硬是牽連到 "錢" ???
是我的國文造詣太差 還是怎樣...
從頭到尾都沒有說到任何有關錢 找誰買啊 或是誰才是對 誰又是錯
怎麼會演變成如此 ??
shin 大 會不會是你po了不該po的主題啊? 一些可以省錢的方法讓你給點破了??
因此 得罪了一些想要從中得到一些XX... 你知道的啦. 哈哈
不經一事 不長一智 小弟倒是從中學到一些有趣的事情
作者:
sullivan 時間: 2007-8-1 01:05 AM
省錢的辦法，流用escape的水龜？
SRR不是有再落escape 2.3的引擎
怎麼沒聽SRR說過可以用，難道SRR也不知道？
作者:
sullivan 時間: 2007-8-1 01:14 AM
[iframe]http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=96369&highlight=[/iframe]
作者:
sullivan 時間: 2007-8-1 01:21 AM
RogerHsu
shin
sonrei
shin 請 sonrei 開發加大水箱，shin 還稱他為老大
RogerHsu......
自己看上篇吧，推得可用力了
現在這篇又繼續來一次了，跟連續劇沒2樣嗎？
真的是在討論嗎？
作者:
RogerHsu 時間: 2007-8-1 01:31 AM
原帖由
sullivan 於 2007-8-1 01
AM 發表
RogerHsu
shin
sonrei
shin 請 sonrei 開發加大水箱，shin 還稱他為老大
RogerHsu......
自己看上篇吧，推得可用力了
現在這篇又繼續來一次了，跟連續劇沒2樣嗎？
真的是在討論嗎？
那照你這樣說來這樣才是討論....
嗯 我的國文要好好重修了
國文老師我對不起你
看了依次
(其實看了很多次)
看不懂內容
(懂與不懂,沒必要說明)
但是只能說
(良心人說的話)
賺錢請拿出本錢
(這個指的是要有本職學能,不是不清楚就可以說出來,我也沒說,誰靠這個賺錢,不然賭大點,以後都不做跟車有關的行業,這樣是不是更信服人心)
不懂
請不要騙人家
(這句話沒錯吧,除非有人覺得自己很懂,結果根本就不懂,從頭看到尾就可以知道)
懂
也感謝大家的分享
(謝謝很多人分享正確訊息)
作者:
sullivan 時間: 2007-8-1 01:43 AM
shin
從你的發言紀錄來看
turbo kit
sct
sachs強化離合器，EP搶賣，胎死腹中，你要賣2萬5一片，EP賣1萬
加大水箱
所有的東西，你都先將話題抄超來，再推出商品販售
這次還聯合你TURBO KIT中冷器製造商
還說要找廠商研發，你早就認識他了
你所發的文，都連結到你的商業行為
你這樣真的是為了車友著想嗎？
作者:
sonrei 時間: 2007-8-1 08:26 AM
TURBO KIT中冷器製造商
請問一下這是哪位
我嗎?
哈哈
要不要學那位啥摩里斯
說一下現在職業
搞不清楚狀況不覺得很白爛喔
還有賣東西不能幫推喔
那要版上有規定好嗎
一堆人都在推
好像沒看到有啥人去糾正過
真好笑
如覺得買賣區推一推不妥
可以請版主將買賣區規定一下
推者就刪
我們這幾個人會被連在一起也對阿
TROBU KIT OR 2.3 都是一起討論要如何改
難道殊不知現連玩個車都需要TEAM WORK
集思廣益尋求完美沒聽過喔
最少我們這幾個不會拿有問題的東西出來賣
且價錢也不一定會比外面高
一堆產品問題多價錢高拿出來賣
還是一堆人像
蒼蠅遇到屎一樣
久久聞香不能散去
但這是消費著自己的選擇
自己選擇完自己要承擔
最好遇到有那種車去改完
都是問題的人說出來
那才真正對車友有幫助
最後個人是覺得回文至此就已足夠
全篇看的懂得就懂
看不懂得還是一樣
也可以說看了很多次懂不懂不重要哈哈
作者:
indigo 時間: 2007-8-1 08:57 AM
A.....講到錢就傷感情....
也難怪
現在物價飛漲，消費意願低落
隨便都會踩到誰的財路....
不過我想為朋友講句話..
Shin怎樣我不知道，沒見過他
但sonrei我可是認識多年了....
絕不是啥中冷氣製造商
他不過是在某電子廠工作的中部海線大台客....
請不要隨便抹黑..
改車大家都有自己的理念，拿出來討論
這樣很好
Focus在台灣不算是太熱門的改裝車
至少流用品沒像日系車那麼多...
大家自己上外國網站找資料
找到好東西辨個貨櫃進來賣都是粉正常的...
至少不要像之前那個EZ什麼的純騙人就好...
看不爽，可以不要買
覺得是詐騙集團或是賣太貴不當獲利、或是服務太差
可以找證據踢爆.....
網路無遠弗界，亂搞的下場通常很慘
這種案例在版上就看得..
但如果沒有上述情況，像H.Y.J.C.(這是啥??)秘書長這樣隔空放話，無助於討論
一點意義也沒有...
何況天氣那麼熱
水規及水箱的資訊，玩車的都想知道一下
如果踩到您的財路可以明講
大家拿出來比較比較
作者:
BlackJack 時間: 2007-8-1 09:28 AM
原帖由
sullivan 於 2007-8-1 01
發表
RogerHsu
shin
sonrei
shin 請 sonrei 開發加大水箱，shin 還稱他為老大
RogerHsu......
自己看上篇吧，推得可用力了
現在這篇又繼續來一次了，跟連續劇沒2樣嗎？
真的是在討論嗎？
老大.....
我也叫你一聲老大....但是我跟你沒關係....
如果是說有賣相關產品就不能發言的話,那我不知道JerryFocus是不是也牴觸您的說法..?
JerryFocus也有渦輪改裝,也有加大水箱...不知道您該怎麼解釋..?
車友在板上賣東西,有好有壞,大家自會分辨.....
雖然我沒跟shin買過東西,但是至少他願意把資訊拿出來分享....
越多人分享資訊,就會越少車友花冤枉錢.....除非你有自私的目的....
作者:
jerryfocus 時間: 2007-8-1 09:53 AM
原帖由
BlackJack 於 2007-8-1 09
發表
老大.....
我也叫你一聲老大....但是我跟你沒關係....
如果是說有賣相關產品就不能發言的話,那我不知道JerryFocus是不是也牴觸您的說法..?
JerryFocus也有渦輪改裝,也有加大水箱...不知道您該怎 ...
講到我了
那我就說一下好呵
其實已經不想回覆了說
因為有些本質不見了
我也說過
東西我也賣過
但是我都是分析完
車友自行判斷是不是他要的
所以我也友直說
加大水箱
有沒有達到車友像想像那些效果
所以我也PO了一篇加大水箱的迷思
不是嗎
如果我真的是要來賺錢
我這樣做
不就連自己的財路都擋掉了
且我會拿出來討論
是一開始跟SHIN討論
拆裝過程
冷牌是否依並下來
也說出我這樣做的優缺點
但是我也發覺SHIN有個地方在原理上
有出入的地方
結果我講完
就被說我東西必較貴
或是完工價比較貴
所以心生不爽
"見笑轉生氣"
我也可以整理一下前因後果
讓大家可以看看
但是
這只會讓事情誤會更深也惡化下去
不然我連SHIN大還沒見過面
就絕裂了
這不是我的目的
我只是要說出
真的觀念是在哪
真的有從頭看到尾的
且是分布在三四篇內
所以可能讓煤有全部都看到的車友
不知道是為什麼會變這樣
還有阿
2.0 2.0T 2.3 2.3T TURBO KIT 自改手
這都是興趣與經驗分享
然後就是分析
車友喜歡問
我就回答
不就是這樣嗎
我想這中間有個誤會就是
介紹產品
跟講產品
可能方向會不一樣
這樣可能有爭議吧
作者:
jerryfocus 時間: 2007-8-1 09:58 AM
原帖由 indigo 於 2007-8-1 08:57 發表
A.....講到錢就傷感情....
也難怪
現在物價飛漲，消費意願低落
隨便都會踩到誰的財路....
不過我想為朋友講句話..
Shin怎樣我不知道，沒見過他
但sonrei我可是認識多年了....
絕不是啥中冷氣製造商
他 ...
不好易思ㄛ
H.Y.J.C是內湖區新成立的團體
已吃喝玩樂為宗旨
與互相關懷與討論為出發
至於一個團體本來就該有一定的管理機制
所以我們就調皮的用了公司法規的階級制度來代表負責的相關業務
不知這樣是不是有得罪到大家
作者:
indigo 時間: 2007-8-1 11:44 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-8-1 09:58 AM 發表
不好易思ㄛ
H.Y.J.C是內湖區新成立的團體
已吃喝玩樂為宗旨
與互相關懷與討論為出發
至於一個團體本來就該有一定的管理機制
所以我們就調皮的用了公司法規的階級制度來代表負責的相關業務
不知這樣是 ...
HYCJ當然沒有得罪到任何人，我只是用括號把我的疑問括起來而已.....我真的不知道HYJC是啥
不過現在知道了.....
落落長一大篇，不要只看到這個芝麻小字啦
那不是重點囉......
jerryfocus是那部藍色螺仔車的車主嗎？
作者:
randyho 時間: 2007-8-1 11:53 AM
原帖由 indigo 於 2007-8-1 11:44 AM 發表
HYCJ當然沒有得罪到任何人，我只是用括號把我的疑問括起來而已.....我真的不知道HYJC是啥
不過現在知道了.....
落落長一大篇，不要只看到這個芝麻小字啦
那不是重點囉......
jerryfocus是那部藍色 ...
你都沒有看他的簽名檔哦
作者:
jerryfocus 時間: 2007-8-1 12:12 PM
原帖由 indigo 於 2007-8-1 11:44 發表
HYCJ當然沒有得罪到任何人，我只是用括號把我的疑問括起來而已.....我真的不知道HYJC是啥
不過現在知道了.....
落落長一大篇，不要只看到這個芝麻小字啦
那不是重點囉......
jerryfocus是那部藍色 ...
那是桃園阿凱的
我的是小白
作者:
shin 時間: 2007-8-1 01:38 PM
在這之前我早跟原廠確認過了,focus與escape 2.3的水龜是可以流用的,而且是含hose一起賣的
至於SRR知不知道,那是他的事,跟這裡沒關
你可以證明所謂抄來的文章出於何處嗎? 總有前後時間點吧?
SCT turbo kit ,UK SCT 都是我開始測試的,何來抄襲? 我的
sachs強化離合器,德國European-Parts在我講完之後才開賣的,因為European-Parts sasch是我線上msn的廠商之ㄧ,他是線上跟我講的,售價也是含運含關稅,單買進來,你有寄過空運商品到德國嗎? 我寄過台灣零件給他,1萬元單價不到的商品台灣運費要將近3000多,因為郵局國際包裹是看重量計費的,越重越貴,你可以去郵局的網站計算運費!
加大水箱,更好笑了,當時訂貨,3個月後交貨,我是台灣這的測試車,但是我當時沒貨可以賣,等到有貨了,也輪不到我賣了,我只是順水人情提供照片給sonrei ,順便幫他在yahoo賣,我現在沒那個時間幫車友寄東西. 我又copy誰的東西了
如果不爽我講商品功能的方式,請用你的"權力"砍掉我的發言,不然有有何權力壓制別人發言的權利?
如果我介紹商品的方式不對,請用你的"權力"統一發言格式,不然你憑啥麼管我怎麼講話?
如果你以上權利都沒有,你憑啥麼管我?
講水龜就講水龜,講水箱就講水箱,在這介紹商品難免會有人認為過度推銷,就算講到價格,我也不覺得怎樣,你跳啥麼腳?
車友覺得貴,可以不要買,可以直接跟國外原廠訂,我有阻擋你嗎? 甚至買回來打我我都無所謂.
因為我只是服務需要的車友! 有需要他們自己會找資源,剛好有門路,我就提供!
價格在我們這個年紀,幾萬元的東西差個上千來元,我們並不在乎,更何況在玩車的人.
很多東西我只是提出來分享,有啥麼不對? 我哪裡有錯?原帖由
sullivan 於 2007-8-1 01
發表
省錢的辦法，流用escape的水龜？
SRR不是有再落escape 2.3的引擎
怎麼沒聽SRR說過可以用，難道SRR也不知道？
作者:
randyho 時間: 2007-8-1 02:11 PM
從第一篇看到最後一篇
本來是真的在討論東西，結果 有人突然提到錢的事，但也沒針對誰。
到後來就筆戰了。真的不太懂~~~討論東西為什麼會變成這樣呢。
我是猜的啦~~~morris先提到錢的事，shin 以為morris是在說他。( 純屬猜想，如有雷同，實屬巧合)
結果就開始筆戰了起來，不必要這樣吧~~~~各位冷靜啊
作者:
jiaching 時間: 2007-8-1 03:43 PM
原帖由
Beckfocus 於 2007-7-30 02
PM 發表
1.冷卻液風扇馬達是受動力傳輸控制模組 (PCM) 所控制並且冷卻液風扇會在電火鑰匙拔出之後運轉
2.節溫器測試
拆下節溫器外殼與浸泡在水中。將水?90º C (194º F)。此時?br />
3.由於發電機需要較大 ...
Focus在待速時風扇大概是100度會開始轉,會把水溫控制在100度附近,重覆轉幾次小風之後會開始轉大風,把水溫降至92度附近
一般沒有動力大改的水溫通常不會超過100度,在行進間的撞風就足以保持在95度附近
如果動力有大改的,水溫超過100度就會常見到,表示散熱系統中的水箱負載可能要飽和了
如果有加裝水溫表的可以注意看看,如果水溫表到110度風扇不會轉,那就有問題了
而Focus一般會把水溫保持在92度,是不是跟水龜的開啟有關?
如果換低溫水龜那不就提早讓大循環開始,可是機油的工作溫度在80度,那暖車時間是不是要加長?
如果換加大水箱,Focus92度的恆溫是否會往下降?
作者:
shin 時間: 2007-8-1 03:57 PM
我也有注意到這個現象
看log幾乎維持在92~95度上下,所以才在找適用的低溫水龜原帖由 jiaching 於 2007-8-1 15:43 發表
Focus在待速時風扇大概是100度會開始轉,會把水溫控制在100度附近,重覆轉幾次小風之後會開始轉大風,把水溫降至92度附近
一般沒有動力大改的水溫通常不會超過100度,在行進間的撞風就足以保持在95度附近
如果有 ...
作者:
focuslight 時間: 2007-8-2 04:23 AM
現在講話都要驗明正身, 挺麻煩的, 所以我先講一下我的立場!! 我是shin那一邊的
我本身的職業跟車真的一點關係都沒有....真的沒有
我的回覆跟本編一點關係都沒有!!!
另外, 我也是以純小人之心的心態再看這件事的!!!
有興趣的, 首先, 搜尋一下 加大水箱
然後在以 sonrei 在新品區開賣的那一篇做分隔
sonrei之前的, 通通是...雖然不能說是勸敗, 但簡單講不管2.0 or 2.0T也是裝了只有好處沒有壞處
sonrei之後的, 卻變成裝了好像沒甚麼多大的幫助賺錢請拿出本錢
(這個指的是要有本職學能,不是不清楚就可以說出來,我也沒說,誰靠這個賺錢,不然賭大點,以後都不做跟車有關的行業,這樣是不是更信服人心)
不懂
請不要騙人家
以相同的標準來看, 加大水箱似乎也是一團迷霧阿
作者:
阿和 時間: 2007-8-3 11:48 AM
到底能不能流用，實際裝看看就知道了，大家也就沒必要為這事吵。
畢竟就因為是討論區，大家互相學習教學相長就好了，更可以藉此讓更多想弄車的車友不要花冤旺錢。
作者:
fishfamilyyc 時間: 2007-8-6 03:11 PM
車隊因該速以車會友大家有問題互相討論請教
個自學習不因該速利益衝突互相對制這樣才不會有背俱樂部ㄉ主質
作者:
shin 時間: 2007-8-6 08:33 PM
已經沒天沒夜的工作一個禮拜了,只好把車子丟給車廠裝
Escape 2.3有2款水龜,新款是85度全開的(韓國製),舊款是88~92度全開(跟focus一樣) 車廠有幫我測試,規格沒錯
確定是可以裝的,目前已有2位車友實車已安裝了,也包含我,因為該車友聽我說後馬上去原廠確認消息,沒錯,馬上就買了一顆
直上不需修改任何東西! 不好換倒是真的......... 要拆大燈與皮帶惰倫
但是原廠是含hose一起賣的,不單賣節溫器,原廠售價$1300左右
需要改低溫水龜的人,不用大老遠到國外訂,直接跟原廠購買就有了!原帖由 阿和 於 2007-8-3 11:48 發表
到底能不能流用，實際裝看看就知道了，大家也就沒必要為這事吵。
畢竟就因為是討論區，大家互相學習教學相長就好了，更可以藉此讓更多想弄車的車友不要花冤旺錢。