標題: [車壇新聞] 《MOTO GP》9/02 義大利‧聖馬利諾 [列印本頁]
作者:
speedzero 時間: 2007-9-1 10:37 PM 標題: 《MOTO GP》9/02 義大利‧聖馬利諾
9/02 - San Marino & Riviera di Rimini Misano 義大利‧聖馬利諾站
星期天(9月2號)，下午4點57分開始直播。
回到主場的羅西，能否力挽狂瀾呢?!
普利司通今年真的是表現優異啊....!!!
作者:
jiaching 時間: 2007-9-1 10:46 PM
可是也是Ducati的主場,今年Rossi真是艱苦,米其林寶寶要趕快減肥才能跑快一點
作者:
speedzero 時間: 2007-9-2 10:46 AM
原帖由 jiaching 於 2007-9-1 10:46 PM 發表
可是也是Ducati的主場,今年Rossi真是艱苦,米其林寶寶要趕快減肥才能跑快一點
對耶!我都忘了杜卡迪也是義大利的廠商。
嗚嗚~都快沒動力看下去了!!!差距不要這麼明顯啦!
不然都是27號獨走......。
HRC也要多加油呢!海登也悶了半個賽季了!呵呵~
作者:
jiaching 時間: 2007-9-2 08:24 PM
等了好久終於播出,可是一開始看不到Rossi就沒有動力再看下去了
作者:
speedzero 時間: 2007-9-2 09:03 PM
原帖由
jiaching 於 2007-9-2 08
PM 發表
等了好久終於播出,可是一開始看不到Rossi就沒有動力再看下去了
羅西好像因為機械故障而退賽。
看看天使大大，有沒有更詳細的資訊囉!
作者:
wusinrong 時間: 2007-9-2 09:09 PM
M1壞了>< >< >< >< >< >< >< >< >< ><
嗚~~
猴子
已現在場上看起來
偶米其林還是沒進步
難道是M1新的秘密武器內壓式汽門掛了嗎
唉~~~
今年猴子真是運背
這兩個又再鬼扯亂報
米其林明年早就聲明要退出WRC啦
米其林陣營捲哥在第七
明年去TECH 3 還真的要用米其林嗎
三思 三思
救人囉~~~~~~~~~
偶真低很想去體衛網罵人
YAMAHA沒進過SBK
何辛呀
亂報到極點
悶~悶悶~~悶悶悶>< >< ><
捲哥的後胎果然完蛋囉
這場搞不好都會是B牌
M1猴子掛點
米其林沒長進
兩個哈拉也沒長進低主播
杜卡迪強但沒那麼神啦
M1其實沒那麼差
今年輪胎才是主要問題
杜卡迪強但今年因B牌更強
而鈴木 川騎 車沒那麼強 是靠B牌而起
本田212V更沒那麼軟腳
跟猴子和啞馬哈一樣 被胎害到
這才是今年一面倒的主因
作者:
speedzero 時間: 2007-9-2 09:23 PM
原帖由
wusinrong 於 2007-9-2 09
PM 發表
M1壞了>< >< >< >< >< >< >< >< >< ><
嗚~~
猴子
已現在場上看起來
偶米其林還是沒進步
難道是M1新的秘密武器內壓式汽門掛了嗎
唉~~ ...
這場要找重播來看了。
每次要看比賽，都是撞球直播.....。
給你秀秀一咕!我們一起幫羅西加油吧!
應該要先幫米其林加油....
作者:
wusinrong 時間: 2007-9-2 09:24 PM
原帖由 speedzero 於 2007-9-2 10:46 AM 發表
對耶!我都忘了杜卡迪也是義大利的廠商。
嗚嗚~都快沒動力看下去了!!!差距不要這麼明顯啦!
不然都是27號獨走......。
HRC也要多打e了半個賽季了!呵呵~
偶說過
當胎差距跟對手的胎過大時
整個車隊研發試車都會陷入深淵
因為
怎麼樣都要靠胎來回饋資訊
更何況還要跟胎一起搭配
所以
這才是HRC跟YAMAHA的最大頭痛問題
要不
已廠車的實力如果不算胎
偶低認為是
RC212V>GP7=M1>GSV-R>ZXR
換言之
綜合車廠規模跟廠車歷史表現還有特性
MOTOGP如果是單一胎廠
車的實力應該是
HONDA>DUCATI=YAMAHA>SUZUKI>KAWASAKI
個人認為跟觀察啦
作者:
小乖 時間: 2007-9-2 09:27 PM
ROSSI今年運氣不佳
作者:
wusinrong 時間: 2007-9-2 09:27 PM
原帖由
speedzero 於 2007-9-2 09
PM 發表
這場要找重播來看了。
每次要看比賽，都是撞球直播.....。
給你秀秀一咕!我們一起幫羅西加油吧!
應該要先幫米其林加油....
如果胎比別人差10%
靠車手跟車還可以補
如果胎比別人差20%
神也騎不嬴
作者:
wusinrong 時間: 2007-9-2 09:33 PM
原帖由
小乖 於 2007-9-2 09
PM 發表
ROSSI今年運氣不佳
至少
他完成了沒人敢作低呀
跟舒馬克一樣追求想要的生活跟車隊氣份而投入明顯弱勢車隊又把車對帶領起來
你看他胎差車掛點也沒惡言相向或摔車槌車.............等
偶相信他會再起來低
石頭.小鯊魚......還不在他的等級上
作者:
jiaching 時間: 2007-9-2 09:59 PM
原帖由
wusinrong 於 2007-9-2 09
PM 發表
如果胎比別人差10%
靠車手跟車還可以補
如果胎比別人差20%
神也騎不嬴
就像是在F1一樣,在換胎不能加油,加油不能換胎最後一年
M牌無論是耐用度和性能都強過B牌不少時,用B版的車子很明顯就是10名外,看成績表時總是在第二頁一票是紅的B
只有Ferrari車子能進10名內,但是跑的很吃力,輪胎性能明顯吃重,於是舒馬克就是再怎麼神也無法快起來
作者:
wusinrong 時間: 2007-9-2 10:25 PM
原帖由 jiaching 於 2007-9-2 09:59 PM 發表
就像是在F1一樣,在換胎不能加油,加油不能換胎最後一年
M牌無論是耐用度和性能都強過B牌不少時,用B版的車子很明顯就是10名外,看成績表時總是在第二頁一票是紅的B
只有Ferrari車子能進10名內,但是跑的很吃力, ...
系低 舉一反三
就像速罷路在WRC自從歐洲大廠福特.雪鐵龍.獅子...........重回WRC後
一直抱怨搭配低胎廠倍耐力無法跟米其林競爭
導致幾年都成績慘不忍睹
也跟倍耐力搞得很僵互相指責而今年改用固力其
( 其實也是米其林啦 )
導致今年WRC提早變單一胎廠 全是固力其
但成績 .....................還是 .....有好一點點啦
但FIA好像跟米其林在F1上槓上了
明年WRC也玩單一胎廠制
米其林也聲明不標而全面退出
怪喔
這些年再WRC米其林靠實力導致競爭者全退出
但明年FIA用計逼出米其林
反而回到效果不彰低倍耐力
因為米其林在FIA開始搞單一廠胎制形成時說過
沒競爭沒進歨 他們絕不拿大錢去給FIA標單一胎廠供應商
其實偶認為對ㄝ
F1.WRC.MOTOGP這些級數低意義就是在尺寸固定外自由競爭去增加科技進步
那胎廠燒錢去玩變單一胎廠制意義在哪勒
那乾脆車也單一車廠制或像A1這樣好囉
作者:
wusinrong 時間: 2007-9-2 10:39 PM
只是稱霸GP500~MOTOGP14年後
米其林今年到底怎麼變那麼弱勢
連YAMAHA跟ROSSI跟HRC都不可置信
米其林已強調會續留MOTOGP
上站起還派出雙倍研發工作人員跟著YAMAHA.HRC跑
還是沒效果
想展現出誠心給YAMAHA.HRC的信心繼續用米胎
也許時間還不夠吧
而目前低消息是
B牌似乎有點拿翘
對YAMAHA跟HRC的明年用胎選擇
表現出一付無所謂低狀態
當然
也會讓YAMAHA跟HRC無法放心轉胎廠
作者:
wusinrong 時間: 2007-9-2 10:55 PM
原帖由 jiaching 於 2007-9-2 09:59 PM 發表
就像是在F1一樣,在換胎不能加油,加油不能換胎最後一年
M牌無論是耐用度和性能都強過B牌不少時,用B版的車子很明顯就是10名外,看成績表時總是在第二頁一票是紅的B
只有Ferrari車子能進10名內,但是跑的很吃力, ...
大大
偷把你低文帶去別的部落格引用喔
懶低打啦
謝謝先喔
作者:
cheng 時間: 2007-9-2 11:42 PM
開播的時候
還在玩蠟
等收工回到家 比賽早已結束
想不到 46 居然沒機會表演
那應該就不用說遺憾了
