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標題: [車壇新聞] 等下九點整體衛台wrc雜誌 [列印本頁]

作者: wusinrong 時間: 2007-9-6 08:09 PM 標題: 等下九點整體衛台wrc雜誌

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衛視體育台

9月6日

21:00

（首播） WRC精華 SHOW

重播

9月7日

05:00

WRC精華 SHOW

以下偷懶取自RacingNet及AutoNet

[size=-1]史上最激WRC！Gronholm勇奪紐西蘭分站冠軍
[size=-1]AUTONET記者：編輯組

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2007 WRC世界拉力錦標賽於昨日（9/2）結束紐西蘭分站賽程，BP-FORD World Rally Team車手Marcus Gronholm駕駛著FORD Focus RS以3小時52分53.9秒的成績奪下本站冠軍。此次勝利不但是Grönholm生涯第30座冠軍獎盃，也是Gronholm個人在紐西蘭分站第五座冠軍，使他成為紐西蘭分站歷史上獲得最多勝利的車手。獲得此站冠軍後，Gronholm將個人積分向前推進至90分，與對手擴大到10分的領先差距，持續位居車手領先地位，向年底的總冠軍再邁進一步。此外，年僅27歲的隊友Mikko Hirvonen也持續展現其企圖心，以3小時 54分 36.7秒第三名的成績站上頒獎台。

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在車隊成績方面，Gronholm和Hirvonen再次聯手帶領BP-FORD World Rally Team再下一城，以總積分159分的絕對優勢遙遙領先，持續擴大與對手的差距，為年底車隊總冠軍再吃一顆定心丸。Grönholm在賽後表示：「此次的賽事是我職業生涯中差距最小、最完美的一場比賽，也是一次無法言喻的完美竸爭。這一次的勝利，不但証明了2007 FORD Focus RS World Rally Car零缺點的性能表現帶領車隊贏得勝利，更大大增進我在年底奪冠的信心，我相信今年的賽事一定會是一個完美的結局。」

FORD Focus RS高超性能挑戰極速絕佳剛性克服狹窄弧型彎道

此次WRC紐西蘭分站回到車手們熟悉的碎石路面，此站的賽道特色與芬蘭賽道有許多的相似之處。首先，極度平坦的路面促使賽車在速度上更為快速，雖然沒有如芬蘭站多處的彈跳地型，但車手卻必須在極高的車速下克服眾多的弧型彎道，在抓地力不佳的碎石路面上，車手的技巧與賽車剛性表現，成為能否完賽的重要關鍵。此外，平坦的紐西蘭碎石賽道，雖然沒有因撞擊石塊而造成賽車損壞的顧慮，但若是衝撞到位於彎道內側突起的路堤，仍然會造成車輛失控而偏離賽道的後果。

2007 FORD Focus RS World Rally Car在經過芬蘭站極速賽道的考驗後，就已經証明其高速下的引擎性能，此次紐西蘭賽事，再一次突顯其無可挑剔的整體表現。Gronholm在賽後更表示：「2007 FORD Focus RS World Rally Car在許多賽道中証明了其優異的車體剛性，在經過許多石塊撞擊後仍沒有任何損傷。而在這次高速賽道的比賽中，它的高性能引擎表現，也是我此次勝利的關鍵之一。」

在紐西蘭戰再次奪冠的Gronholm，已將領先的差距擴大到10分，在距離年底總冠軍只剩下最後的五場比賽Gronholm仍然要謹慎應戰。在接下來西班牙與法國站的比賽都是勁敵Loeb拿手的柏油賽道，Gronholm更要全力以赴才能擊敗對手。由此次Gronholm僅以0.3秒的差距險勝Loeb看來，兩位選手的實力確實介於伯仲之間，誰也無法對誰佔有任何的便宜。因此，在車隊積分佔有絕對優勢的同時，Gronholm若想要在年底奪得總冠軍，在接下來的每一場比賽都不能給對手任何有機可趁的機會，以坐穩目前冠軍地位。

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Gronholm險勝Loeb紐西蘭奪冠

Ford車手Marcus Gronholm在WRC紐西蘭站以0.3秒之差擊敗勁敵Citroen車手Sebastien Loeb勇奪冠軍，同時也寫下WRC勝負差距最小的紀錄。

在Leg 1的比賽中，Gronholm展現奪冠的氣勢，將其他競爭對手拋在後頭，但是Loeb在Leg 2的路段急起直追，並且進而取得領先。兩人在Leg 3的比賽中激烈廝殺，三次互換領先位置，經歷三天的比賽之後，Gronholm技高一籌以0.秒之差讓Loeb輸得心服口服，並且將積分差距拉開到10分，而今年賽季僅剩五場比賽而已，每一場比賽都是關鍵。

相較於前面的緊張情勢，另一位車手Mikko Hirvonen看起來輕鬆許多，他穩穩的保持在第3名位置，雖然追不上前車，但也沒有面臨太多來自後方的壓力。「我對於星期五早上的表現感到失望，在那之後我距離前車太遠了，因此我專注在爭取第3名。」Hirvonen說：「但是最後的結果還不錯，因此我真的很高興。」

Subaru車手Chris Atkinson與Stobart Ford車手Jari-Matti Latvala兩人之間的第4名之爭也頗為激烈，Latvala在星期六取得領先，不過Latvala在第三天早上跑得過於保守，讓Atkinson得以逐漸拉近距離。儘管Latvala在下午加快步伐，但是已無法阻擋Atkinson的攻勢，終場以4.6秒的些微差距落敗。

Subaru車隊主力車手Petter Solberg一路陷入苦戰，他在前兩天面臨Impreza賽車操控困難的問題，速度無法跟上隊友Atkinson，雖然在Leg 3車況好轉而努力追趕，不過最後仍以12.7秒之差敗給Citroen車手Dani Sordo，只獲得第7名。

WRC芬蘭站成績表
名次車手    車廠       成績
1.  Gronholm Ford       3h 52:53.9
2.  Loeb    Citroen    +0.3
3.  Hirvonen Ford       +1:42.8
4.  Atkinson Subaru    +2:32.3
5.  Latvala Ford       +2:36.9
6.  Sordo    Citroen    +3:42.0
7.  P Solberg  Subaru    +3:54.7
8.  Aava    Mitsubishi +9