標題: [輪胎] 輪胎比較 [列印本頁]
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 09:26 AM 標題: 輪胎比較
小弟剛剛看了這幾條輪胎,發現其實胎紋的設計跟排水線都是差不多的啊~
為什麼抓地等級會差那麼多呢?是因為胎的材質嗎?
請知道的高手分享一下吧~
左上AD07 : 右上K104:
左下NS2: 右下DZ101:
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 09:32 AM
胎的材質因素也佔很大的因素,雖說胎紋一樣,但胎的製造料不同當然也會有很大的影響。
其實現在各廠牌輪胎的胎紋設計很多都差不了多少,不管怎樣都離不開"抄"~
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 09:35 AM
原帖由
阿和 於 2007-9-26 09:32 AM 發表
胎的材質因素也佔很大的因素,雖說胎紋一樣,但胎的製造料不同當然也會有很大的影響。
其實現在各廠牌輪胎的胎紋設計很多都差不了多少,不管怎樣都離不開"抄"~
阿和大:
所以說胎紋差不多~但是因為胎質不一樣,
所以抓地力會差很多是嗎?只是都會一樣吵是嗎?
所以這四條等級都差滿多的是嗎
作者:
lin1215 時間: 2007-9-26 09:42 AM
原帖由 happy0927 於 2007-9-26 09:35 AM 發表
阿和大:
所以說胎紋差不多~但是因為胎質不一樣,
所以抓地力會差很多是嗎?只是都會一樣吵是嗎?
所以這四條等級都差滿多的是嗎
胎紋是為了排水
抓地力主要是看胎質
噪音是看胎質、胎紋大小、胎壁軟硬加上車子本身隔音
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 09:58 AM
原帖由 lin1215 於 2007-9-26 09:42 AM 發表
胎紋是為了排水
抓地力主要是看胎質
噪音是看胎質、胎紋大小、胎壁軟硬加上車子本身隔音
所以說如果以濕地抓地力來看~這四條胎都差不多,
但如過是乾地抓地力就會差很多是嗎?
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:00 AM
原帖由 happy0927 於 2007-9-26 09:58 AM 發表
所以說如果以濕地抓地力來看~這四條胎都差不多,
但如過是乾地抓地力就會差很多是嗎?
還是因為胎的材質有差!
並不是說胎紋一樣溼地的抓地力就會差不多,胎的材質跟胎紋彼此是互相牽扯的關係。
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:02 AM
原帖由 happy0927 於 2007-9-26 09:35 AM 發表
阿和大:
所以說胎紋差不多~但是因為胎質不一樣,
所以抓地力會差很多是嗎?只是都會一樣吵是嗎?
所以這四條等級都差滿多的是嗎
因為胎本身材質不同,所以抓地力相對的一定會不一樣。
會吵是輪胎的滾動聲,也就是胎紋設計佔主要因素。
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:05 AM
原帖由 阿和 於 2007-9-26 10:00 AM 發表
還是因為胎的材質有差!
並不是說胎紋一樣溼地的抓地力就會差不多,胎的材質跟胎紋彼此是互相牽扯的關係。
了解~所以說不能把NS2當DZ101用是嗎?
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:07 AM
原帖由
阿和 於 2007-9-26 10
AM 發表
因為胎本身材質不同,所以抓地力相對的一定會不一樣。
會吵是輪胎的滾動聲,也就是胎紋設計佔主要因素。
所以說單導向的胎都很吵就是因為胎紋設計的關係是嗎?
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:28 AM
原帖由
happy0927 於 2007-9-26 10
AM 發表
了解~所以說不能把NS2當DZ101用是嗎?
當然~胎等級差太多了!
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:29 AM
原帖由
happy0927 於 2007-9-26 10
AM 發表
所以說單導向的胎都很吵就是因為胎紋設計的關係是嗎?
是滴~
因為單導胎紋的設計因素,所以輪胎滾動的共鳴聲尤其嚴重。
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:31 AM
原帖由
阿和 於 2007-9-26 10
AM 發表
當然~胎等級差太多了!
所以我現在的DZ起步"乖不起來"~
只要把它們都換成NS就可以延路"乖乖叫"是嗎?
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:32 AM
原帖由
阿和 於 2007-9-26 10
AM 發表
是滴~
因為單導胎紋的設計因素,所以輪胎滾動的共鳴聲尤其嚴重。
所以雙導向會比較安靜嗎?
應該是只有單導向跟雙導向兩種吧~
作者:
al 時間: 2007-9-26 10:34 AM
101我裝過了..還真的滿吵的..不過還不錯啦..
現在用555....安靜多了..不過總覺得胎璧好像太軟...過灣會有軟的感覺...
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:34 AM
原帖由
happy0927 於 2007-9-26 10
AM 發表
所以我現在的DZ起步"乖不起來"~
只要把它們都換成NS就可以延路"乖乖叫"是嗎?
DZ-101起步乖不起來?!
一檔5000起步一樣會有聲音~
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:37 AM
原帖由
阿和 於 2007-9-26 10:34 AM 發表
DZ-101起步乖不起來?!
一檔5000起步一樣會有聲音~
ㄦ~~~5000轉喔~~會不會太殺了一點
我想如果我從DZ換到NS開起來那種落差感應該會很大吧~
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:38 AM
原帖由 happy0927 於 2007-9-26 10:32 AM 發表
所以雙導向會比較安靜嗎?
應該是只有單導向跟雙導向兩種吧~
單導偏向於性能胎~好處:排水抓地力好 壞處:易有輪胎共鳴聲
大大所說的雙導向應該是所謂的不對稱胎吧?
不對稱胎就是有寧靜胎跟性能胎的設計,排水好、抓地力也好、對於輪胎的內外側抓地做最有效的設計。
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:39 AM
原帖由 al 於 2007-9-26 10:34 AM 發表
101我裝過了..還真的滿吵的..不過還不錯啦..
現在用555....安靜多了..不過總覺得胎璧好像太軟...過灣會有軟的感覺...
我現在前面就是用NT555後面就是用 DZ101~但感覺這兩條胎差不多~
DZ有好用一點~~
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:40 AM
原帖由
happy0927 於 2007-9-26 10:37 AM 發表
ㄦ~~~5000轉喔~~會不會太殺了一點
我想如果我從DZ換到NS開起來那種落差感應該會很大吧~
NS-II 其實並沒有差到哪去啦!
只是因為國產的東西,國人大都以國慘認知,台灣做的東西並不差,而是台灣自己把自己弄差了。
NS-II胎日本的甩尾族很愛用說,因為輪胎的打滑軌跡較線性好操控。
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:40 AM
原帖由 阿和 於 2007-9-26 10:38 AM 發表
單導偏向於性能胎~好處:排水抓地力好 壞處:易有輪胎共鳴聲
大大所說的雙導向應該是所謂的不對稱胎吧?
不對稱胎就是有寧靜胎跟性能胎的設計,排水好、抓地力也好、對於輪胎的內外側抓地做最有效的設計。
所以性能胎還是要單導向的是嗎?
阿和大:
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:42 AM
原帖由 happy0927 於 2007-9-26 10:40 AM 發表
所以性能胎還是要單導向的是嗎?
阿和大:
若有預算不對稱是王道~
單導的好處就是便宜啊~
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:44 AM
原帖由 阿和 於 2007-9-26 10:40 AM 發表
NS-II 其實並沒有差到哪去啦!
只是因為國產的東西,國人大都以國慘認知,台灣做的東西並不差,而是台灣自己把自己弄差了。
NS-II胎日本的甩尾族很愛用說,因為輪胎的打滑軌跡較線性好操控。
是喔 ~因為我也在考慮要不要用用看~因為二條DZ已經可以換四條NS了~
真的是差滿多了呢~~
我之前聽人家講DZ的特性~如果他開始乖乖叫~就已經要失控了~
但是NS在乖乖叫時~還有一段時間才會失控~~
不曉得您有沒有這方面的研究或是資訊
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:46 AM
原帖由
阿和 於 2007-9-26 10:42 AM 發表
若有預算不對稱是王道~
單導的好處就是便宜啊~
那AD是算單導還是不對稱啊~
不對稱是雙導向嗎?
可是我記得雙導向不是應該是原廠車所配的那種便宜輪胎嗎
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:47 AM
原帖由
happy0927 於 2007-9-26 10:44 AM 發表
是喔
~因為我也在考慮要不要用用看~因為二條DZ已經可以換四條NS了~
真的是差滿多了呢~~
我之前聽人家講DZ的特性~如果他開始乖乖叫~就已經要失控了~
但是NS在乖乖叫時~還有一段時間才會失控~~
不曉得您 ...
NS-II跟DZ-101抓地有有差距喔!要換前一定要先有心理建設~
所謂輪胎叫每個人的定義都不見得相同~所以這種事說不定!
輪胎要換當然一定要衡量自我本身的行車習慣,若天天跑市區上下班,裝ADO7也是浪費不是嗎!?
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:50 AM
原帖由 阿和 於 2007-9-26 10:47 AM 發表
NS-II跟DZ-101抓地有有差距喔!要換前一定要先有心理建設~
所謂輪胎叫每個人的定義都不見得相同~所以這種事說不定!
輪胎要換當然一定要衡量自我本身的行車習慣,若天天跑市區上下班,裝ADO7也是浪費不是嗎!?
也是啦~市區也開不快~除了快速道路~用AD也是讓它在自我蒸發而已
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:51 AM
原帖由 happy0927 於 2007-9-26 10:46 AM 發表
那AD是算單導還是不對稱啊~
不對稱是雙導向嗎?
可是我記得雙導向不是應該是原廠車所配的那種便宜輪胎嗎
AD07是熱熔跑胎~
不對稱的胎都很貴,原廠派的胎大多都是寧靜胎,有很寬的排水道跟接近方形的胎塊。
單導的胎簡單來說就是會有/\的胎紋走向~
就如之前講的,胎的胎紋跟本身胎的材質佔主要因素。
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:52 AM
原帖由
happy0927 於 2007-9-26 10:50 AM 發表
也是啦~市區也開不快~除了快速道路~用AD也是讓它在自我蒸發而已
自我蒸發
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:53 AM
原帖由
阿和 於 2007-9-26 10:51 AM 發表
AD07是熱熔跑胎~
不對稱的胎都很貴,原廠派的胎大多都是寧靜胎,有很寬的排水道跟接近方形的胎塊。
單導的胎簡單來說就是會有/\的胎紋走向~
就如之前講的,胎的胎紋跟本身胎的材質佔主要因素。
熱溶胎是不是濕地抓地力都很差呢?
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 10:53 AM
原帖由
阿和 於 2007-9-26 10:52 AM 發表
自我蒸發
因為熱溶胎不是遇熱就會蒸發嗎?
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:56 AM
原帖由 happy0927 於 2007-9-26 10:53 AM 發表
熱溶胎是不是濕地抓地力都很差呢?
因為熱融胎的設計大多注重在胎塊跟地面接觸面積的多寡,所以排水道的設計都很少~
所以相對的濕地抓地力會很差。
作者:
阿和 時間: 2007-9-26 10:57 AM
原帖由
happy0927 於 2007-9-26 10:53 AM 發表
因為熱溶胎不是遇熱就會蒸發嗎?
自我蒸發這句話好笑~
熱熔胎...真的會磨很快喔!
作者:
Te 時間: 2007-9-26 10:59 AM
Happy大~右上是K104吧!
這才是T1R
作者:
happy0927 時間: 2007-9-26 11:25 AM
原帖由
Te 於 2007-9-26 10:59 AM 發表
Happy大~右上是K104吧!
這才是T1R
啊~我搞錯了~抱歉抱歉
作者:
lin1215 時間: 2007-9-26 11:32 AM
原帖由
happy0927 於 2007-9-26 10:53 AM 發表
因為熱溶胎不是遇熱就會蒸發嗎?
應該是輪胎到達工作溫度後會有藉著胎皮表面軟化現象來提高抓地力,這是所謂的熱融,氣溫越高柏油路越燙越容易達到工作溫度,當然磨耗也越快,像下雨天這種半熱融的胎不能達到所謂的熱融溫度在加上大胎塊自然比一般街胎要滑....
其實市面上很多街胎都有熱融質素,向NT555、DZ101、RE001等等的街胎都有,只是比例不像AD07
RE01R、DUNLOP Z-1、TOYO R1R那麼高而已,更高的有橫濱A048 A050 普利司通RE55S之類的...
作者:
小P 時間: 2007-9-26 12:28 PM
原帖由 happy0927 於 2007-9-26 10:53 發表
熱溶胎是不是濕地抓地力都很差呢?
羅賓名言
抓地在屌的胎.遇到雨天都一樣
作者:
happy0927 時間: 2007-9-27 08:41 AM
原帖由
小P 於 2007-9-26 12
PM 發表
羅賓名言
抓地在屌的胎.遇到雨天都一樣
p大
除了雨天專用胎嗎?(有這種輪胎嗎)
作者:
tank 時間: 2007-9-28 01:57 AM
原帖由 happy0927 於 2007-9-27 08:41 AM 發表
p大
除了雨天專用胎嗎?(有這種輪胎嗎)
有...Uniroyal RainSport 1這條很有名
優耐路還被稱為雨胎之王咧~