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標題: [車壇新聞] 青木宣篤騎08 Suzuki GSV-R 外卡參戰雪邦！ [列印本頁]

作者: StonersBoy 時間: 2007-10-17 10:01 PM 標題: 青木宣篤騎08 Suzuki GSV-R 外卡參戰雪邦！

Aoki to ride '08 Suzuki at Sepang

http://www.autosport.com/news/report.php/id/63365
By Glenn Freeman Wednesday, October 17th 2007, 09:36 GMT

青木宣篤將騎著 Suzuki 08年的 GSV-R 原型車，以外卡身分參加
本周末的雪邦站。
Nobuatsu Aoki will ride an early prototype of Suzuki's 2008 GSV-R
as a wildcard entry in this weekend's Malaysian Grand Prix.

36歲的老將，現為 Rizla Suzuki 的測試車手，將騎著第三輛Suzuki
和 Chris Vermeulen 及 John Hopkins 一起為 Suzuki 出賽，而他
將會是近兩年來第一次在 MotoGP 出賽。
The 36-year-old test rider for Rizla Suzuki will ride a third bike for the
team alongside Chris Vermeulen and John Hopkins, and he will make
his first MotoGP start for nearly two years on Sunday.

"我真的很期待這場比賽，對我來說，這是一份很大的榮耀，成為第一個
騎著 08 年的 GSV-R 出賽的人，"青木說，他也將賽後的周一測試 08 年
GSV-R。
"I am really looking forward to the race and it is a great honour for me
to be the first person to ride the 2008 GSV-R in an event," said Aoki,
who will ride the bike in the post-race test on Monday as well.

"它仍在原型階段，但是我們已經在它身上作了一些測試，很滿意它的表現。"
"It is still in a prototype stage, but we have already done some testing
on it and are very confident it will be good.

"我等不及要再次競賽，自最後一次比賽之後，這感覺過了很長一段時間。"
"I cannot wait to get racing again, it feels like a very long time since I
last competed."

青木宣篤上次在 MotoGP 參賽是在 2005年的閉幕戰 Valencia，那是他那年
第二次騎著 Suzuki 出賽。
Aoki's last MotoGP race was at Valencia in 2005, where he made his
second appearance of the season for Suzuki.

Suzuki這動作真大膽~~

提前展示自己明年的兵器?

信心?

作者: gpnsr150 時間: 2007-10-17 10:08 PM

不要小肯尼都OK......

作者: max 時間: 2007-10-17 10:46 PM

青木那時候跟岡田忠之相當

從本田NSR500 轉會到RGV500 Gamma 有點力不從心

年度第三是最佳名次

不過那時候大家都活在杜漢的陰影下

岡田也是二奶命...

97年跳槽到鈴木試車情形

作者: max 時間: 2007-10-17 10:57 PM

SUZUKI '08 新戰駒發布

今天SUZUKI在茂木首度亮相他們2008的新GSV-R。

這輛車配有全新車架，幾個重要部分也做了全新設計；比方氣動閥燃氣罐等。而整流罩也根據新車架有了全新設計，這同時是在六月加泰隆尼亞GP後首度測試。

這輛新賽車基本上已經做過全面性測試，如果一切零件都能即時完工那這台車將會在下賽季正式亮相。

新GSV-R試車手NOBUATSU AOKI在下個月的馬來西亞站可能會以外卡車手身份出賽，屆時將有可能騎乘這輛新戰駒。

而AOKI也表示目前測試重在底盤部分，希望有助於部分改善舊GSV-R的傾角問題，這一向是SUZUKI在某些賽道上的罩門：比方非力普島。不過AOKI向MCN表示這新版底盤是一項大躍進。

VERMEULEN也出現在新車發表會上但並未試乘該車反而濁重在石橋胎的測試上，以及測試NISSIN的新煞車系統（SUZUKI目前使用者為BREMBO）。

AOKI認為新戰駒的操控性較佳而底盤的改良是一大主因。

同時HRC只留HAYDEN一人在茂木測試新搖臂、離合器以及米胖的一些新開發輪胎，但並未見到HONDA新的RC212V。