標題: [動力] 1.8四號小海螺今天正式回家服役囉 [列印本頁]
作者:
jonj 時間: 2007-10-30 09:56 PM 標題: 1.8四號小海螺今天正式回家服役囉
辛苦等待了快兩個月,我的小銀終於回到我的身旁啦,
不過多了項裝備囉.....四號小海螺...
今天小小的試車了一下....在低轉速沒有調整任何的點火狀況下,
稍稍的輸我之前的NA設定一點,不過....呵呵....過了2500轉以後..
蠻力湧現...應該0~100入8~9秒沒有問題了,整車的渦輪在搭配
SCT的電腦,不用剪任何一條線,完整度超高的,並且使用下吹式
的渦輪頭段,打開引擎蓋不注意看還以為只有改進氣呢........
至於油耗的部分,這幾天我跑跑看後再分享囉...
好快樂....小銀回家囉...
作者:
Stanley 時間: 2007-10-30 10:00 PM
好羨慕喔
恭喜～恭喜
等待是值得的
作者:
bluebreg1 時間: 2007-10-30 10:12 PM
原帖由
jonj 於 2007-10-30 09:56 PM 發表
辛苦等待了快兩個月,我的小銀終於回到我的身旁啦,
不過多了項裝備囉.....四號小海螺...
今天小小的試車了一下....在低轉速沒有調整任何的點火狀況下,
稍稍的輸我之前的NA設定一點,不過....呵呵....過了2 ...
...好羨慕唷!!
作者:
jiaching 時間: 2007-10-30 10:14 PM
恭禧了,SCT第一台1.8自排渦輪
作者:
lol0627 時間: 2007-10-30 10:22 PM
兇
作者:
iorismart 時間: 2007-10-30 10:22 PM
原帖由
jonj 於 2007-10-30 09:56 PM 發表
辛苦等待了快兩個月,我的小銀終於回到我的身旁啦,
不過多了項裝備囉.....四號小海螺...
今天小小的試車了一下....在低轉速沒有調整任何的點火狀況下,
稍稍的輸我之前的NA設定一點,不過....呵呵....過了2 ...
天ㄚ~~
小光你上渦輪了ㄚ~~
羨慕~~
花了多少 coco 阿~~
作者:
jonj 時間: 2007-10-30 10:28 PM
原帖由
iorismart 於 2007-10-30 10
PM 發表
天ㄚ~~
小光你上渦輪了ㄚ~~
羨慕~~
花了多少 coco 阿~~
我喔....78000
因為我已經有SCT所以比較便宜
作者:
阿胖 時間: 2007-10-30 10:29 PM
原帖由
bluebreg1 於 2007-10-30 10
PM 發表
...好羨慕唷!!
NA NA NA
作者:
無限Focus 時間: 2007-10-30 10:38 PM
好羨慕~真殺!! 
作者:
哩賀 時間: 2007-10-30 10:53 PM
施工期要兩個月嗎??
作者:
patthuang 時間: 2007-10-30 10:59 PM
是在南部施工的嗎???
作者:
jonj 時間: 2007-10-30 11:19 PM
原帖由 哩賀 於 2007-10-30 10:53 PM 發表
施工期要兩個月嗎??
不用啦,那是因為我是全台的第一台1.8,
所花了比較久的時間,為了造福大家,
應該只需要幾天就可以解決了....
施工在台中,但是我想如果在南部或北部的朋友,
也許協調一下會有解決的方案,有興趣的可以和我聯絡
作者:
pedychen 時間: 2007-10-30 11:49 PM
這麼久沒你的消息...原來是跑去偷改...
那我們已經不再是兄弟車了...
期待你的經驗分享囉...
ps:改騾...公司也有補助嗎? ㄏㄏ
作者:
☆大大★ 時間: 2007-10-30 11:57 PM
我也想要阿
作者:
jonj 時間: 2007-10-31 12:24 AM
原帖由
pedychen 於 2007-10-30 11:49 PM 發表
這麼丰h偷改...
那我們已經不再是兄弟車了...
期待你的經驗分享囉...
ps:改臟雩玊U嗎? ㄏㄏ
哪有那麼好的事阿....
作者:
jonj 時間: 2007-10-31 12:25 AM
原帖由
☆大大★ 於 2007-10-30 11:57 PM 發表
我也想要阿
來阿.....聲音和原廠的一模一樣喔....
都不會被發現...
作者:
Pharaoh 時間: 2007-10-31 12:29 AM
恭喜啊~~~~~~~~~~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-10-31 12:36 AM
今天何其榮幸第一個看到實車
完整度不賴
在未降壓縮比的設定下
輕增壓的輕推
反應跟加速都有低又的水準
這就回到之前一直跟車友分享的
0.3有沒有用
覺對比沒有的來的有用
真的是越來越開心了
因為一轉眼又多了一兩台渦輪車了
以後真的可以有個na改渦輪的團體了
作者:
steven0283 時間: 2007-10-31 01:16 AM
原帖由
jonj 於 2007-10-31 12
AM 發表
來阿.....聲音和原廠的一模一樣喔....
都不會被發現...
無洩壓嗎?????????
作者:
jonj 時間: 2007-10-31 07:26 AM
原帖由
steven0283 於 2007-10-31 01
AM 發表
無洩壓嗎?????????
有的....
只是聲音不大聲....
低調啦
不過轉速超過2700以後...吸氣聲還蠻大的
不過很吸引人喔
0.3真的有差,光是渦輪開啟的瞬間,你就會覺得一切都值得啦
雖然沒有Jerry的0.8 MT 猛爆....但是這樣我想應該夠了
作者:
focus2005c 時間: 2007-10-31 12:02 PM
我也要~~~~
作者:
jonj 時間: 2007-10-31 08:29 PM
想試車可以來找我喔...
作者:
og0801 時間: 2007-10-31 08:41 PM
原帖由
jonj 於 2007-10-31 08
PM 發表
想試車可以來找我喔...
我是很想
只不過怕試乘以後
LP癢也跑去搞
經濟拮据阿
作者:
loverjune2002 時間: 2007-10-31 09:42 PM
請問一下sct是用us還是ukㄉ
作者:
jonj 時間: 2007-10-31 10:56 PM
終於有圖了啦
藏在下面的渦輪本體
低調又安靜的洩壓閥
整個進氣系統
進氣中冷(前面黑黑的那塊是我的機油冷)
小銀的肚子啦(有點髒啦,可是還蠻整齊的)
分享給各位囉
油耗的部分....今天我跑了一趟台北市區和新竹
如果都順順的開(不超過2700轉)其實只有比之前的油耗多一點點
多到有點感覺不出來....
不過開了渦輪後.....喔....吃油像喝水一樣...我第一次看到在時速140的瞬間油耗
41L/100Km......如果不好好控制..還蠻傷本的
可是源源不絕的動力....在你的腳下...過了4500轉後又更猛爆...
個人是覺得可動可靜啦...低調安靜...想熱血一下,就少喝一次咖啡就有啦...
給各位參考囉...
作者:
jonj 時間: 2007-10-31 10:57 PM
原帖由 loverjune2002 於 2007-10-31 09:42 PM 發表
請問一下sct是用us還是ukㄉ
都可以,反正只要你已經有了SCT,無論是哪一個版本可以
因為基本上這兩個東西大同小異.
作者:
jonj 時間: 2007-10-31 10:59 PM
原帖由
yuza 於 2007-10-31 10:45 PM 發表
哪天有空去玩玩小光號ㄚ
順便給你看看我新上的9號怪螺
這玩意....裝在1.8上會爆引擎....呵呵
9號耶.....應該可以打到2~3Bar吧...
作者:
yuza 時間: 2007-10-31 11:03 PM
原帖由
jonj 於 2007-10-31 10:59 PM 發表
這玩意....裝在1.8上會爆引擎....呵呵
9號耶.....應該可以打到2~3Bar吧...
這顆怪螺差不多跟我的頭一樣大顆:&30
目前增壓設定在2Bar
渦輪開啟時跟飛機沒什麼兩樣~100~200km/h七秒達成
作者:
jinyen 時間: 2007-10-31 11:23 PM
請問這樣改下來匹數和扭力大概增加多少?
作者:
phil 時間: 2007-10-31 11:48 PM
那一家廠商施工的阿? 有明細嗎?
作者:
yuza 時間: 2007-11-1 12:02 AM
小光找個時間來抓個0~60MPH吧!
我有私房測試地點喔
作者:
少爺 時間: 2007-11-1 12:06 AM
原帖由
yuza 於 2007-10-31 11
PM 發表
這顆怪螺差不多跟我的頭一樣大顆:&30
目前增壓設定在2Bar
渦輪開啟時跟飛機沒什麼兩樣~100~200km/h七秒達成
哇靠~~
你們兩個都下海了喔@@a
魚大你不會連手排都烙下去了吧
作者:
少爺 時間: 2007-11-1 12:07 AM
原帖由
yuza 於 2007-11-1 12
AM 發表
小光找個時間來抓個0~60MPH吧!
我有私房測試地點喔
我可以觀戰嗎
作者:
yuza 時間: 2007-11-1 12:08 AM
原帖由
少爺 於 2007-11-1 12
AM 發表
哇靠~~
你們兩個都下海了喔@@a
魚大你不會連手排都烙下去了吧
歐規六速密齒喔
作者:
少爺 時間: 2007-11-1 12:17 AM
原帖由
yuza 於 2007-11-1 12:08 AM 發表
歐規六速密齒喔
哪來的寶物
打怪掉的嗎
作者:
patthuang 時間: 2007-11-1 01:18 AM
所以之前有提到的...
自排改SCT渦輪會亮燈已經克服囉......????
另外
SCT不論是US或UK版本都可以改的話....
那買UK版本的不就.....
還是哪邊有差別阿???
作者:
少爺 時間: 2007-11-1 01:20 AM
原帖由
patthuang 於 2007-11-1 01:18 AM 發表
所以之前有提到的...
自排改SCT渦輪會亮燈已經克服囉......????
另外
SCT不論是US或UK版本都可以改的話....
那買UK版本的不就.....
還是哪邊有差別阿???
硬體應該是一樣的......
作者:
jonj 時間: 2007-11-1 06:58 AM
原帖由
patthuang 於 2007-11-1 01:18 AM 發表
所以之前有提到的...
自排改SCT渦輪會亮燈已經克服囉......????
另外
SCT不論是US或UK版本都可以改的話....
那買UK版本的不就.....
還是哪邊有差別阿???
恩.....聽Bill說,UK和US的差別在於.....進入調教系統的Logo畫面不一樣....
其他的.....都一模一樣,還有技術的窗口不一樣,一個在英國,一個在美國,
因為地點和民族的關係當然調教的觀點也不太一樣...
大概是這樣的
明細的部分
渦輪本體
渦輪頭段
中冷
SCT
中間的管路
洩壓閥
金屬香菇頭
200木金屬觸媒
剩下的都是些小東西了
這是廣名的套件,安裝的店家當然是廣名囉,只是廣名沒有提供SCT校調的服務
馬力的部分初估大約有180左右,等一些後續的收尾完成後將會去拉馬力
到時候在給大家分享囉..
作者:
jonj 時間: 2007-11-1 07:01 AM
原帖由
少爺 於 2007-11-1 12
AM 發表
哪來的寶物
打怪掉的嗎
這是魚大的另一項秘密武器啦....
不過不是給小彿用的...
他有另一隻很會跑的魚,喝油像喝水,
0~100Km 只要3 Sec, ......這不應該是魚....應該是海怪吧
作者:
少爺 時間: 2007-11-1 10:31 AM
原帖由
jonj 於 2007-11-1 07:01 AM 發表
這是魚大的另一項秘密武器啦....
不過不是給小彿用的...
他有另一隻很會跑的魚,喝油像喝水,
0~100Km 只要3 Sec,
......這不應該是魚....應該是海怪吧
大鯊魚
作者:
loverjune2002 時間: 2007-11-1 09:28 PM
哇usㄝ可以上渦輪ㄝ真是ㄍ好消息好心動喔
作者:
jonj 時間: 2007-11-1 09:38 PM
原帖由
loverjune2002 於 2007-11-1 09
PM 發表
哇usㄝ可以上渦輪ㄝ真是ㄍ好消息好心動喔
來吧....來吧.....心動不如馬上行動啦
作者:
Chi-Rong 時間: 2007-11-2 01:52 AM
魚大~~~你歐規六速密齒比花了多少小朋友阿
透露一下吧~~
作者:
yuza 時間: 2007-11-2 02:01 AM
原帖由
Chi-Rong 於 2007-11-2 01:52 AM 發表
魚大~~~你歐規六速密齒比花了多少小朋友阿
透露一下吧~~
新品要價16萬
二手良品則約10~11萬上下
Y拍有一組2手的歐規六速密齒99999起標喔~有興趣可以參考看看
作者:
cukk 時間: 2007-11-2 03:58 AM
原來我去BILL那裡換HI-CAM坐的交通車是你的
內裝真是乾淨,自嘆不如,我還和BILL說新車就來上渦輪,屌.....
恭喜喔
錢存夠了換我也來背一顆
作者:
Qoo2003 時間: 2007-11-2 04:56 AM
恭喜囉
作者:
jonj 時間: 2007-11-2 07:03 AM
原帖由
cukk 於 2007-11-2 03:58 AM 發表
原來我去BILL那裡換HI-CAM坐的交通車是你的
內裝真是乾淨,自嘆不如,我還和BILL說新車就來上渦輪,屌.....
恭喜喔
錢存夠了換我也來背一顆
我的小銀已經快要五萬囉....可是是去年二月交車的...
作者:
smallsan104 時間: 2007-11-2 11:48 AM
哇..久久沒到動力區逛逛..發現這篇新文章丫~~
疑..那魚的focus是也上渦螺了嗎?
改天要來去觀看一下
作者:
jonj 時間: 2007-11-2 12:07 PM
原帖由
smallsan104 於 2007-11-2 11:48 AM 發表
哇..久久沒到動力區逛逛..發現這篇新文章丫~~
疑..那魚的focus是也上渦螺了嗎?
改天要來去觀看一下
魚的還沒有上....
作者:
少爺 時間: 2007-11-2 01:04 PM
原帖由
smallsan104 於 2007-11-2 11:48 AM 發表
哇..久久沒到動力區逛逛..發現這篇新文章丫~~
疑..那魚的focus是也上渦螺了嗎?
改天要來去觀看一下
魚的小魚還沒有
另ㄧ隻大魚本來就有了
作者:
pedychen 時間: 2007-11-2 02:50 PM
唉阿~ 別在誘惑我了~
joni....
問一下歐....
之前你的改裝物...有哪些是沒用拆掉的...
ips和電霸..有裝嗎?
魚進氣應該是拆掉了吧----進氣不同??
噴油嘴是另外裝..還是留用之前的2.3呢?
ps:頭段呢? 你是留用原廠的嗎?
thanks~
作者:
少爺 時間: 2007-11-2 03:44 PM
原帖由
pedychen 於 2007-11-2 02:50 PM 發表
唉阿~ 別在誘惑我了~
joni....
問一下歐....
之前你的改裝物...有哪些是沒用拆掉的...
ips和電霸..有裝嗎?
魚進氣應該是拆掉了吧----進氣不同??
噴油嘴是另外裝..還是留用之前的 ...
進氣不同
頭段鐵定要換掉 因為有渦輪專用的頭段 這樣海螺才有地方可以住
作者:
yuza 時間: 2007-11-2 08:41 PM
原帖由
少爺 於 2007-11-2 01
PM 發表
魚的小魚還沒有
另ㄧ隻大魚本來就有了
大魚今天終於從工廠牽回家了
目前正在當個稱職的熄火達人中
新增改裝明顯:
歐規6速手排換裝
EJ25+JUN2.6 KIT鍛造腹內全套施工
HKS F-CON V-pro電腦換裝~移除流量計
HKS T04Z渦輪入替(720p馬力對應)
上置中冷改前置加大
TWR 前大六活塞
作者:
simon6105 時間: 2007-11-2 09:11 PM
小光阿偶看該是升級制動力ㄉ時候了
很高興能想這一切
反正一整個爽就對啦
作者:
少爺 時間: 2007-11-3 12:55 AM
原帖由
yuza 於 2007-11-2 08:41 PM 發表
大魚今天終於從工廠牽回家了
目前正在當個稱職的熄火達人中
新增改裝明顯:
歐規6速手排換裝
EJ25+JUN2.6 KIT鍛造腹內全套施工
HKS F-CON V-pro電腦換裝~移除流量計
HKS T04Z渦輪入替(720 ...
這個不體驗一下不行
作者:
無限Focus 時間: 2007-11-3 01:05 AM
原帖由
jonj 於 2007-10-31 08
PM 發表
想試車可以來找我喔...
我也很心動~ ~還好淡水還不很遠...
作者:
jonj 時間: 2007-11-3 01:59 AM
原帖由
simon6105 於 2007-11-2 09
PM 發表
小光阿偶看該是升級制動力ㄉ時候了
很高興能想這一切
反正一整個爽就對啦
來吧....來吧.....
作者:
jonj 時間: 2007-11-3 02:00 AM
先前改裝品留用的狀況...
1. SRR加大節氣門(留用)
2. SRR輕量化普利(留用)
3. IPS(留用)
4. 電霸(留用)
5. SCT(留用)
6. 魚進氣改良版(換成渦輪進氣)
7. 巨石中尾段(留用)
8. 阿翰大接地線(留用)
9. 阿翰大機油冷(留用)
10. 馬六2.3噴油嘴(Bill說,目前噴油量夠,不需要了)
11. PP2(留用)
12. 方向盤撥桿(留用)
13. SB(留用)
14. PSS9(留用)
其實...我的改裝項目都是為了上渦輪預備的....
作者:
yuza 時間: 2007-11-3 04:50 AM
原帖由
少爺 於 2007-11-3 12:55 AM 發表
這個不體驗一下不行
晚上加緊練習後...
好不容易找回踩離合器的感覺~成功脫離熄火達人的夢魘了
噴了一個晚上.......
JUN2.6鍛造+HKS T04Z渦輪的威力真的不是蓋的
3500轉渦輪啟動增壓~馬上表演轉速表瞬間8000轉貼底給你看.......
晚上睡覺一定會夢到超轉燈不停的閃閃閃
作者:
jonj 時間: 2007-11-3 08:16 AM
原帖由
yuza 於 2007-11-3 04:50 AM 發表
晚上加緊練習後...
好不容易找回踩離合器的感覺~成功脫離熄火達人的夢魘了
噴了一個晚上.......
JUN2.6鍛造+HKS T04Z渦輪的威力真的不是蓋的
3500轉渦輪啟動增壓~馬上表演轉速表瞬間8000轉貼 ...
今天一個晚上加了幾次油啦....
我的車噴油像喝水....
魚大你的海怪....因該是噴油像水像水庫洩洪吧
作者:
pedychen 時間: 2007-11-3 08:23 PM
那我的K排頭段不就沒用了....
作者:
jonj 時間: 2007-11-3 09:06 PM
原帖由
pedychen 於 2007-11-3 08
PM 發表
那我的K排頭段不就沒用了....
YES!
作者:
藤 時間: 2007-11-4 01:51 AM
原帖由
pedychen 於 2007-11-3 08
PM 發表
那我的K排頭段不就沒用了....
可以便宜賣我阿~~~~
作者:
少爺 時間: 2007-11-4 01:53 AM
原帖由
jonj 於 2007-11-3 08
AM 發表
今天一個晚上加了幾次油啦....
我的車噴油像喝水....
魚大你的海怪....因該是噴油像水像水庫洩洪吧
有這麼嚴重嗎 常常拉轉
?
作者:
jonj 時間: 2007-11-4 09:15 AM
原帖由
少爺 於 2007-11-4 01:53 AM 發表
有這麼嚴重嗎 常常拉轉
?
不用常拉轉 27x的Cam就很耗油了....
應該吧....魚大...?
作者:
scsi 時間: 2007-11-4 09:34 AM
原帖由
pedychen 於 2007-11-3 08
PM 發表
那我的K排頭段不就沒用了....
別擔心…我可以接收
作者:
jonj 時間: 2007-11-4 03:13 PM
原帖由 <i>藤</i> 於 2007-11-4 01:51 AM 發表<br />
<img src="images/smilies/S10.gif" smilieid="33" border="0" alt="" /> <br />
可以便宜賣我阿~~~~<img src="images/smilies/888.bmp" smilieid="32" border="0" alt="" />
<br />
阿Ben
來找我吧!改一次就不用再改其它的了!
海螺才是王道啊!
作者:
pedychen 時間: 2007-11-4 04:19 PM
這陣子太忙了....
接了一場汽車旅館改建案...又忙著規劃新辦公室...
等有空就去找你囉~
作者:
少爺 時間: 2007-11-4 04:50 PM
我已經先報名囉
作者:
jonj 時間: 2007-11-4 09:43 PM
來吧.....來吧!
很快的1.8T就會有一組車隊了....
作者:
yuza 時間: 2007-11-4 11:39 PM
原帖由 jonj 於 2007-11-4 09:15 AM 發表
不用常拉轉 27x的Cam就很耗油了....
應該吧....魚大...?
272度的Cam....怠速約900轉~開冷氣時約1000轉
高速公路5~6檔順順開...1L汽油約可以跑8~9KM左右
渦輪開啟的油耗就不敢去算了
作者:
少爺 時間: 2007-11-4 11:40 PM
原帖由 jonj 於 2007-11-4 09:15 AM 發表
不用常拉轉 27x的Cam就很耗油了....
應該吧....魚大...?
我還以為是小光號呢
作者:
wayoutwest206 時間: 2007-11-4 11:45 PM
原帖由
jonj 於 2007-10-31 10:59 PM 發表
這玩意....裝在1.8上會爆引擎....呵呵
9號耶.....應該可以打到2~3Bar吧...
光這顆要多少錢壓? HAHAA
作者:
yuza 時間: 2007-11-4 11:52 PM
原帖由 wayoutwest206 於 2007-11-4 11:45 PM 發表
光這顆要多少錢壓? HAHAA
T04Z約8萬左右...
詳細介紹如下:| T04Z 是 HKS Turbo 系列中的大容量產品，工作效率僅次於廠方旗艦的 T51R ，以 T04R 改良出的 T04Z ，主軸支撐上 ball-bearing 設計，以減低磨擦力，對改善加速反應有莫大的幫助；在生氣增壓區上，入風口以炮彈斜流式設計，吸氣扇葉直徑達 84mm ，而 T04Z 最大特點是生氣入風口內壁上加設回壓氣孔，要點是為了舒緩當生氣扇葉壓縮大量空氣送往燃燒室時，在收油或高轉時即使渦輪繼續轉動亦不能傳送空氣的現象。據廠方表示：在一般的街道使用，並不建議 T51 型號的產品，原因是 Turbo 出力的轉速區域太過集中於尾段，馬力突然爆昇會令車輛難於駕駛。而 T04Z 的死氣渦輪區設計較小，相對只需要較少的力量便能推動生氣區的增壓扇葉，故此在市面行駛會較為靈敏，而且亦能達到絕不比 T51 遜色的引擎力量。 | |
HKS T04Z TURBINE SPEC | |
生氣增壓區： | 200mm X 210mm |
死氣增壓區： | 190mm x 210mm |
CROSS SECTION ： | 190mm x 230mm |
生氣扇葉： | 兩片式六扇葉，直徑 84mm |
死氣扇葉： | 十二葉式，直徑 84mm |
A/R 值： | 63T A / R 1.0 |
對應馬力： | 700PS OVER |
作者:
wayoutwest206 時間: 2007-11-4 11:54 PM
原帖由 yuza 於 2007-11-4 11:52 PM 發表
T04Z約8萬左右...
詳細介紹如下:
T04Z 是 HKS Turbo 系列中的大容量產品，工作效率僅次於廠方旗艦的 T51R ，以 T04R 改良出的 T04Z ，主軸支撐上 ball-bearing 設計，以減低磨擦力，對改善平p，吸 ...
挖........!!
那這裝在1.8真的會爆引型ㄇ?
作者:
少爺 時間: 2007-11-4 11:56 PM
原帖由
wayoutwest206 於 2007-11-4 11:54 PM 發表
挖........!!
那這裝在1.8真的會爆引型ㄇ?
這顆並沒有裝在1.8上面啊
而且還不是FOCUS呢
不用太擔心
作者:
jonj 時間: 2007-11-5 08:34 AM
1.8的車.....九號渦輪...
應該很難開吧...這顆渦輪和頭一樣大勒...
作者:
makoto529 時間: 2007-11-5 08:45 AM
熱血~~~~~~
作者:
無限Focus 時間: 2007-11-5 10:21 AM
原帖由 jonj 於 2007-11-3 02:00 AM 發表
先前改裝品留用的狀況...
1. SRR?留用)
2. SRR輕量化普利(留用)
3. IPS(留用)
4. 電霸(留用)
5. SCT(留用)
6. 魚進氣改良版(換成渦輪進氣)
7. 巨石中尾段(留用)
8. 阿翰大接地線(留用)
9. 阿翰大機 ...
挖靠!! 上渦輪了還裝SB阿??
這樣會不會太猛阿?
變速箱受的了嗎?
作者:
無限Focus 時間: 2007-11-5 10:23 AM
原帖由
yuza 於 2007-11-3 04:50 AM 發表
晚上加緊練習後...
好不容易找回踩離合器的感覺~成功脫離熄火達人的夢魘了
噴了一個晚上.......
JUN2.6鍛造+HKS T04Z渦輪的威力真的不是蓋的
3500轉渦輪啟動增壓~馬上表演轉速表瞬間8000轉貼 ...
8000轉貼底!!! FOCUS從來沒看過耶~~
作者:
少爺 時間: 2007-11-5 12:14 PM
原帖由
無限Focus 於 2007-11-5 10
AM 發表
8000轉貼底!!!
FOCUS從來沒看過耶~~
本來就不是focus囉
作者:
jonj 時間: 2007-11-5 02:10 PM
原帖由
無限Focus 於 2007-11-5 10
AM 發表
8000轉貼底!!!
FOCUS從來沒看過耶~~
魚大說....只要1Sec....就8000貼底....起步後就要馬上換檔...
不然就斷油啦.....
作者:
jonj 時間: 2007-11-5 02:12 PM
原帖由
無限Focus 於 2007-11-5 10
AM 發表
挖靠!! 上渦輪了還裝SB阿??
這樣會不會太猛阿?
變速箱受的了嗎?
不會的......起步的扭力比較好喔....
而且可以自己決定換檔時機.....
SB的另一個好處啦...
反正渦輪車就是不要超過2700轉,渦輪不開就省油...
作者:
yuza 時間: 2007-11-6 01:16 AM
原帖由
jonj 於 2007-11-5 02
PM 發表
魚大說....只要1Sec....就8000貼底....起步後就要馬上換檔...
不然就斷油啦.....
今天把超轉燈設定為5000轉開始閃燈
這樣就不會來不及換檔了
引擎室側照
跟頭一樣大顆的T04Z
作者:
duanaobo 時間: 2007-11-6 04:21 PM
原帖由
jonj 於 2007-11-5 02
PM 發表
不會的......起步的扭力比較好喔....
而且可以自己決定換檔時機.....
SB的另一個好處啦...
反正渦輪車就是不要超過2700轉,渦輪不開就省油...
----終於能發帖子了……第一次發帖…………
你的turbo是0.3bar的增壓吧？為什麼會在渦輪打開後如此費油呐，要44升/100km，那一般的量產車的渦輪一般是怎麼設定的，我看大陸的bora1.8T（你們這裏叫Jetta吧）平均也就十一、十二升的樣子，怎麼差這麼多呐？
by the way, 我相當支持樓主這樣的理性改裝，focus就是用來改的貌似。期待後續的使用詳細報告。
（我家車是focus1.8－4D手排的，呵呵）
不知你們能不能看懂簡體中文，每次轉換字體挺麻煩的？
…………
作者:
少爺 時間: 2007-11-6 05:24 PM
原帖由
duanaobo 於 2007-11-6 04
PM 發表
----終於能發帖子了……第一次發帖…………
你的turbo是0.3bar的增壓吧？為什麼會在渦輪打開後如此費油呐，要44升/100km，那一般的量產車的渦輪一般是怎麼設定的，我看大陸的bora1.8T（你們這裏叫J ...
他指的是 瞬間油耗
今天開他的車 平均油耗還比我的 na 1.8還低呢
作者:
少爺 時間: 2007-11-6 05:43 PM
這台太恐怖了 增壓出來後 整個人被往前狂推 視野有點開始要模糊了 夭壽喔 我會怕@@
作者:
yuza 時間: 2007-11-6 06:34 PM
原帖由
少爺 於 2007-11-6 05:43 PM 發表
這台太恐怖了 增壓出來後 整個人被往前狂推 視野有點開始要模糊了 夭壽喔 我會怕@@
今天增壓打比較保守的1.0Bar....
等下次天氣好...再來玩玩2.0Bar吧
作者:
少爺 時間: 2007-11-6 06:42 PM
原帖由
yuza 於 2007-11-6 06:34 PM 發表
今天增壓打比較保守的1.0Bar~
等下次天氣好...再來試試2.0Bar
呵呵 蠻過癮的
不過2.0bar 我可能要先吃鎮定劑在上車 我會受不了 我太虛弱了
作者:
yuza 時間: 2007-11-6 06:46 PM
渦輪增壓時吸氣的風嘯聲真的很令人沉迷吧...很容易讓人產生迷幻的感覺
所以需要超響亮的洩壓筏噴氣聲讓駕駛清醒過來
作者:
少爺 時間: 2007-11-6 07:16 PM
原帖由
yuza 於 2007-11-6 06:46 PM 發表
渦輪增壓時吸氣的風嘯聲真的很令人沉迷吧...很容易讓人產生迷幻的感覺
所以需要超響亮的洩壓筏噴氣聲讓駕駛清醒過來
哈哈 真是太刺激了 還是看你們表演就好 夭壽喔
作者:
playboy 時間: 2007-11-6 07:29 PM
魚大你這台鯊魚約幾匹阿.......
那麼大科海螺真恐怖阿!!!!!!!!!!
可是聽到進排氣跟洩壓筏的聲音一定很爽................
但是油錢就...........應該不敢去算了吧!!!
作者:
jonj 時間: 2007-11-6 08:15 PM
魚大家的海怪....真的很讚...
可惜今天天氣不好....沒有感受到....."時光隧道"
很迷人的吸氣聲.....洩壓閥的聲音真的很大聲....
作者:
無限Focus 時間: 2007-11-6 10:29 PM
原帖由
少爺 於 2007-11-5 12
PM 發表
本來就不是focus囉
那是什麼??
作者:
無限Focus 時間: 2007-11-6 10:29 PM
原帖由
jonj 於 2007-11-5 02
PM 發表
魚大說....只要1Sec....就8000貼底....起步後就要馬上換檔...
不然就斷油啦.....
真誇張!! 可怕!!
作者:
無限Focus 時間: 2007-11-6 10:33 PM
原帖由
duanaobo 於 2007-11-6 04
PM 發表
----終於能發帖子了……第一次發帖…………
你的turbo是0.3bar的增壓吧？為什麼會在渦輪打開後如此費油呐，要44升/100km，那一般的量產車的渦輪一般是怎麼設定的，我看大陸的bora1.8T（你們這裏叫J ...
對阿~那一定是瞬間油耗44啦!!
不然44升/100km嚇死人歐~~
1公升只跑2.2KM~ 又不是BUGTITT
作者:
少爺 時間: 2007-11-6 11:09 PM
原帖由
無限Focus 於 2007-11-6 10
PM 發表
那是什麼??
大鯊魚~~
作者:
duanaobo 時間: 2007-11-7 02:19 AM
原帖由
無限Focus 於 2007-11-6 10:33 PM 發表
對阿~那一定是瞬間油耗44啦!!
不然44升/100km嚇死人歐~~
1公升只跑2.2KM~
又不是BUGTITT
我當然知道是瞬時的了-------------------44L平均的那是悍馬啊。
不過，嗚嗚，我們這裡都沒有瞬時油耗顯示的，是出於交通安全考慮。
作者:
po-to 時間: 2007-11-9 10:07 AM
真是恐怖ㄉ海螺...
這真是很令人心動...
作者:
yuza 時間: 2007-11-9 10:59 AM
原帖由
po-to 於 2007-11-9 10
AM 發表
真是恐怖ㄉ海螺...
這真是很令人心動...
當時進廠處理就是想要做到鯊魚一拜改...
抱持玩過這一次...以後就不會再有追求馬力的失落感
未來漫長的人生中~或許可以省下更多的改裝費用
HKS T04Z海螺要價近10萬
EJ25引擎約6萬
JUN 2.6鍛造KIT約20萬(67萬日幣)
六速密齒約12萬
V-Pro+調校約8萬
引擎鍛造組裝工資約5萬
真真破產啦
作者:
少爺 時間: 2007-11-9 02:12 PM
原帖由
yuza 於 2007-11-9 10:59 AM 發表
當時進廠處理就是想要做到鯊魚一拜改...
抱持玩過這一次...以後就不會再有追求馬力的失落感
未來漫長的人生中~或許可以省下更多的改裝費用
HKS T04Z海螺要價近10萬
EJ25引擎約6萬
JUN 2.6鍛造 ...
估計幾匹馬兒呢
尾速大概上多少
作者:
yuza 時間: 2007-11-9 02:46 PM
原帖由
少爺 於 2007-11-9 02
PM 發表
估計幾匹馬兒呢
尾速大概上多少
剛改好時~有去拉馬力機
那時還是使用5速手排
增壓值打1.9Bar
馬力拉到540P的時候變速箱崩齒....
所以才會換上6速手排
之後就沒在拉過馬力機了....
依照鯊魚改裝經驗來說...
EJ25+JUN2.6KIT+T04Z+V-Pro+JUN272cam
打0.5Bar--->約300P
打1Bar--->約400P+
打1.5Bar--->約500P+
打2.0Bar--->約600P+
尾速上過302KM/H~不過不是我開的...我心臟沒那麼大顆
0~200KM的加速力道才是我追求的重點
高速公路只要路直車少
退五檔油門一拜...
100加速到220KM/H...真的只是10秒內的事.
鯊魚做大馬力...
因為有4WD與LSD平均分配4個輪胎的扭力
加速時完全沒有前驅車打高增壓時扭力轉向的問題
只是安穩快速的往前高速噴射!
雖然可以更平穩的控制車身動態...但會有讓人感受不出來引擎強大的扭力的錯覺~
4WD跟FF的低盤特性再高增壓的時候真的是有很大的不同...
FF扭力過大時~如果沒有LSD補助
加速時的扭力轉向真的是要令人多費神控制方向盤
不過也是因為FF才能擁有這種狂爆的扭力轉向快感!!
作者:
少爺 時間: 2007-11-9 03:11 PM
原帖由
yuza 於 2007-11-9 02:46 PM 發表
剛改好時~有去拉馬力機
那時還是使用5速手排
增壓值打1.9Bar
馬力拉到540P的時候變速箱崩齒....
所以才會換上6速手排
之後就沒在拉過馬力機了....
依照鯊魚改裝經驗來說...
EJ25+JUN2.6KIT+T0 ...
真的是非常穩定 被強大拉力拉著跑的時候 還可以直直的保持在車道上
過彎就更不用說了 好協調
作者:
南投的K 時間: 2007-11-9 06:57 PM
作者:
loverjune2002 時間: 2007-11-9 10:44 PM
魚大有空可以讓我座看看你的海怪嗎
作者:
yuza 時間: 2007-11-10 12:29 AM
原帖由
loverjune2002 於 2007-11-9 10:44 PM 發表
魚大有空可以讓我座看看你的海怪嗎
可以ㄚ~
找個時間帶你體驗一下100~200km/h加速7秒台的世界
作者:
COFFEE 時間: 2007-11-10 01:50 AM
魚大我也想要做一下｛大｛鯊魚號
作者:
jonj 時間: 2007-11-10 08:58 AM
原帖由
COFFEE 於 2007-11-10 01:50 AM 發表
魚大我也想要做一下｛大｛鯊魚號
看樣子大家對於馬力的需求又更大囉....
作者:
yuza 時間: 2007-11-15 12:21 AM
增壓已經由1.0修正到1.42BAR
香菇頭也裝上去啦~
有空再來噴噴吧
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-15 12:26 AM
原帖由
yuza 於 2007-11-15 00
發表
增壓已經由1.0修正到1.42BAR
香菇頭也裝上去啦~
有空再來噴噴吧
請問還是要我來操刀
練習你的六速手排嗎
真的很不習慣
作者:
yuza 時間: 2007-11-15 01:21 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-11-15 12
AM 發表
請問還是要我來操刀
練習你的六速手排嗎
真的很不習慣
當然是交給你操刀啦
大白鯊可不是隨便路人甲就能開的咧
作者:
jerryfocus 時間: 2007-11-15 12:48 PM
原帖由
yuza 於 2007-11-15 01
發表
當然是交給你操刀啦
大白鯊可不是隨便路人甲就能開的咧
你這樣
弄得人家心癢癢的
作者:
jonj 時間: 2007-12-24 06:48 AM
原帖由
yuza 於 2007-11-15 12
AM 發表
增壓已經由1.0修正到1.42BAR
香菇頭也裝上去啦~
有空再來噴噴吧
之前的進氣過濾只有用絲襪.....
終於換上了香菇啦
作者:
a02041122 時間: 2007-12-26 09:31 AM
小光
期待後天的見面摟...有如相親一般...心中撲通撲通的跳QQ
作者:
jonj 時間: 2007-12-26 09:29 PM
原帖由
a02041122 於 2007-12-26 09
AM 發表
小光
期待後天的見面摟...有如相親一般...心中撲通撲通的跳QQ
不會讓你後悔的....
這樣說我會害羞啦....
作者:
yuza 時間: 2007-12-26 09:41 PM
原帖由
jonj 於 2007-12-26 09
PM 發表
不會讓你後悔的....
這樣說我會害羞啦....
我也要跟啦
作者:
a02041122 時間: 2007-12-30 12:28 AM
小光
謝謝你的車界我試飆QQ不過還是提醒你，馬力加大了，煞車系統還是要先換。
還有~有幫我找到卡片嗎???
作者:
jonj 時間: 2007-12-30 09:05 AM
原帖由
a02041122 於 2007-12-30 12
AM 發表
小光
謝謝你的車界我試飆QQ不過還是提醒你，馬力加大了，煞車系統還是要先換。
還有~有幫我找到卡片嗎???
這是明年的預算,今天的已經用完了,
明年要換加大碟....
我想這樣的馬力對於1.8的車應該還可以啦,不算差.....
雖然我覺得我排氣管還是蠻塞的....
作者:
maxmax 時間: 2007-12-30 09:29 AM
原帖由
jonj 於 2007-12-30 09
AM 發表
這是明年的預算,今天的已經用完了,
明年要換加大碟....
我想這樣的馬力對於1.8的車應該還可以啦,不算差.....
雖然我覺得我排氣管還是蠻塞的....
排氣太塞扭力雖然大 但是馬力上不去
建議可以先換排氣管
當然煞車系統也是很重要
加大碟可以上 但是不要太大
以免超過原廠卡鉗煞車所能負荷的最大力道
反而造成反效果喔
作者:
a02041122 時間: 2007-12-30 06:55 PM
我之前裝的那組四活塞不錯~~你裝那ㄍ應該就夠了啦~~讓你頻頻點頭qq
作者:
jonj 時間: 2007-12-30 09:20 PM
原帖由 a02041122 於 2007-12-30 06:55 PM 發表
我之前裝的那組四活塞不錯~~你裝那ㄍ應該就夠了啦~~讓你頻頻點頭qq
這就是我目前沒有考慮裝四活塞的原因了,因為輕輕的煞車就會頻頻點頭
所以最後還是考慮換加大碟就好了
作者:
yuza 時間: 2008-1-8 03:14 AM
等了一個多月....
鯊魚烤漆終於完成了
變身素雅的火紅鯊
外觀維持近原廠式樣...
一來減少條背背關照~二來可以扮豬吃老虎
增壓值調整為1.6bar
馬力約550P
車頭照
車身測照
正面全車照
作者:
jonj 時間: 2008-1-8 08:06 PM
原帖由
yuza 於 2008-1-8 03
AM 發表
等了一個多月....
好漂亮的大海怪啦....
作者:
yuza 時間: 2008-1-8 08:44 PM
原帖由
jonj 於 2008-1-8 08
PM 發表
好漂亮的大海怪啦....
增壓調至1.6bar後~動力表現跟之前設定的1.1Bar完全不同等級
現在正壓出來時的力道...只有4個字形容-------被鬼幹到
爆發的恐怕扭力完全毫無舒適可言.....
二檔20~98km...只需2.5秒就噴到了