標題: [動力] S2.0T AT 1.0BAR 肚內全鍛 310.4匹軸輸出 [列印本頁]
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 12:34 AM 標題: S2.0T AT 1.0BAR 肚內全鍛 310.4匹軸輸出
引擎室 2.0 肚內全鍛 短歧管 GDB的渦輪1.0BAR 強化自排對應300匹
新開發短歧管
自排變速箱
引擎室
GDB雙排改單排
排氣側 頭緞 當派 陶瓷處理
馬力圖
軸輸出 馬力310.4匹 5700RPM 最大紐力46.4 3500RPM 持續紐力37.5~40 3700~5700RPM
作者:
aaadkny 時間: 2007-12-19 12:50 AM
2.0 AT 終於破300了........
作者:
yuza 時間: 2007-12-19 12:52 AM
可以詳細介紹 下新開發的短歧管嗎?
順便報個價給我
超有興趣的說
作者:
yuza 時間: 2007-12-19 12:54 AM
強化AT變速箱也是之前做的那套嗎?
還是再另外處理的??
作者:
雄 時間: 2007-12-19 01:07 AM
可以PM報個價嗎!!
謝謝!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:09 AM
原帖由 yuza 於 2007-12-19 00:54 發表
強化AT變速箱也是你之前做的那套嗎?
還是再另外處理的??
以後就會直接用這個版本的
對應300匹
寧願弄強一點的變速箱
也不要遊走在極限邊緣
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:09 AM
是阿
拉馬力那天
真的也出乎意料
原本估計270匹就很滿意了
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:11 AM
原帖由 yuza 於 2007-12-19 00:52 發表
可以詳細介紹 下新開發的短歧管嗎?
會再有詳細的說明與發文
已經開始量產了
直接套用
完整度百分之百
作者:
yuza 時間: 2007-12-19 01:12 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-12-19 01
AM 發表
會再有詳細的說明與發文
已經開始量產了
直接套用
完整度百分之百
先報個價給我吧
短歧管的~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:12 AM
原帖由
雄 於 2007-12-19 01
發表
可以PM報個價嗎!!
謝謝!!!
你要報什麼部分
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:12 AM
原帖由
yuza 於 2007-12-19 01
發表
先報個價給我吧
我會統一報價
請耐心等候
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:16 AM
我想PO出這篇
有幾個原因
第一
自排不是不能玩
是要有辦法玩
第二
之前友分享強化自排
當然也是一堆嘴砲
我直接將完成品大家看
變速箱數據我看是不用了
這也是機密
直接給你馬力圖
應該可以證明更強大的實力吧
第三
96/12/18號凌晨
已完成SPEC R的北部 100KM-200KM加速賽
請耐心等候雜誌公佈
至於自行測試0-100的數據 5秒左右
給大家參考一下
作者:
少爺 時間: 2007-12-19 01:16 AM
就是這個光
超出我意料之外啊......
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:18 AM
原帖由
少爺 於 2007-12-19 01
發表
就是這個光
超出我意料之外啊......
我自己也是傻掉
作者:
雄 時間: 2007-12-19 01:23 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-12-19 01
發表
你要報什麼部分
全部!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:26 AM
原帖由
雄 於 2007-12-19 01
發表
全部!!!
我會一次整理PM給你
請耐心等候
作者:
阿怪 時間: 2007-12-19 01:26 AM
好棒ㄚ
看那煞車油瓶的位置就知道是第一版的..
作者:
yuza 時間: 2007-12-19 01:26 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-12-19 01
AM 發表
我想PO出這篇
有幾個原因
第一
自排不是不能玩
是要有辦法玩
第二
之前友分享強化自排
當然也是一堆嘴砲
我直接將完成品大家看
變速箱數據我看是不用了
這也是機密
直接給你馬力圖
應該可以證明更強 ...
幹的真是太漂亮了!!!
310P馬的自排車....
真是太屌了
有機會坐坐嗎
作者:
少爺 時間: 2007-12-19 01:28 AM
原帖由
yuza 於 2007-12-19 01
AM 發表
幹的真是太漂亮了!!!
310P馬的自排車....
真是太屌了
有機會坐坐嗎
我也想報名啊
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:30 AM
原帖由
阿怪 於 2007-12-19 01
發表
好棒ㄚ
看那煞車油瓶的位置就知道是第一版的..
沒錯
此車再剛購買時
就再別的電家強姦了40萬有
就是為了一個渦輪
最後是跟廢鐵一樣拖過來的
再前前後後的一版 二版 三版
共花費半年的時間
不滿意動力 改 再改 還要一次全部大改
變速箱 研究 再研究 一定要玩大的壓力<----車主給的
終於在上禮拜完成了所有的軟硬體
最後整合階段
也在完成中
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:31 AM
原帖由
yuza 於 2007-12-19 01
發表
幹的真是太漂亮了!!!
310P馬的自排車....
真是太屌了
有機會坐坐嗎
要看車主的意願
也許禮拜六可以出縣在淡水新市鎮
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:32 AM
原帖由
yuza 於 2007-12-19 01
發表
幹的真是太漂亮了!!!
310P馬的自排車....
真是太屌了
有機會坐坐嗎
不過你的鯊魚
應該更強大
哈哈
要不要再改回自排阿
作者:
少爺 時間: 2007-12-19 01:40 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-12-19 01
AM 發表
沒錯
此車再剛購買時
就再別的電家強姦了40萬有
就是為了一個渦輪
最後是跟廢鐵一樣拖過來的
再前前後後的一版 二版 三版
共花費半年的時間
不滿意動力 改 再改 還要一次全部大改
變速箱 ...
真的可以用 重獲新生 獄火鳳凰來形容了:&30
Jarry麻煩報一下變速箱的價格
作者:
RC 時間: 2007-12-19 01:40 AM
好可怕,三千轉到三千五百轉,扭力爆增四倍
要戴安全帽開車不然會腦震盪
作者:
yuza 時間: 2007-12-19 01:43 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-19 01:32 AM 發表
不過你的鯊魚
應該更強大
哈哈
要不要再改回自排阿
鯊魚現在全車烤漆整理中~
月底就可以牽回家了
增壓值已經調整為偏向性能的1.6Bar恆壓
下次再一起來玩時光隧道吧
作者:
yuza 時間: 2007-12-19 01:48 AM
原帖由
少爺 於 2007-12-19 01:40 AM 發表
真的可以用 重獲新生 獄火鳳凰來形容了:&30
Jarry麻煩報一下變速箱的價格
少爺想敗變速箱了喔
先來個0.6bar爽一下吧
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:49 AM
原帖由
RC 於 2007-12-19 01:40 發表
好可怕,三千轉到三千五百轉,扭力爆增四倍
要戴安全帽開車不然會腦震盪
沒錯
用手排模式一二檔
你要用看轉速來切換檔位
只有一個狀況
就是跟不到
直接段油
所以反而變成起步用自排比較快
就連我的2.3T 0.8BAR
起步
吃灰的份
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:50 AM
原帖由
yuza 於 2007-12-19 01:48 發表
少爺想敗變速箱了喔
先來個0.6bar爽一下吧
TD04的話
直接1.0不囉唆
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 01:53 AM
原帖由
少爺 於 2007-12-19 01:40 發表
真的可以用 重獲新生 獄火鳳凰來形容了:&30
Jarry麻煩報一下變速箱的價格
我會統一報價
因為真的是經驗的累積
所以我會自行開發的短歧管與強化自排的報價
盡快完成
至於度內好料
我暫時只報給有改渦輪以及真的要一次到位的車友
基本一定是過十萬
內容之前友發表過
為了避免一些口水戰摟
請原諒摟
作者:
少爺 時間: 2007-12-19 01:56 AM
原帖由
yuza 於 2007-12-19 01:48 AM 發表
少爺想敗變速箱了喔
先來個0.6bar爽一下吧
我車上那咖算是勘用吧 總要未雨綢繆啊
作者:
少爺 時間: 2007-12-19 01:58 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-19 01:53 AM 發表
我會統一報價
因為真的是經驗的累積
所以我會自行開發的短歧管與強化自排的報價
盡快完成
至於度內好料
我暫時只報給有改渦輪以及真的要一次到位的車友
基本一定是過十萬
內容之前友發表過
為了避免一 ...
嗯嗯
為了一堆嘴砲 Jarry真的是很辛苦呢
圖都POST出來了 直接將嘴砲們 一刀封喉
另外還要感謝這位先列 真的有說不出的感動
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 02:06 AM
原帖由
少爺 於 2007-12-19 01:58 發表
嗯嗯
為了一堆嘴砲 Jarry真的是很辛苦呢
圖都POST出來了 直接將嘴砲們 一刀封喉
另外還要感謝這位先列 真的有說不出的感動
車主真的給了我們很大的動力
如果沒有他的精神
也沒有今天的300匹自排小佛
他變速箱的前可花的多了
來我們這之前
已經玩掉兩顆變速箱一顆引擎
我這裡一顆正常的
一顆初版的
現在就弄車最強的
真的是辛苦
也是為了證明
不是仿間騙人的手法
真材實料才敢拿到檯面上分享
希望大家滿意
謝謝一直以來支持我的車友
沒有讓你們失望了
作者:
RC 時間: 2007-12-19 02:18 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-19 01:49 AM 發表
沒錯
用手排模式一二檔
你要用看轉速來切換檔位
只有一個狀況
就是跟不到
直接段油
所以反而變成起步用自排比較快
就連我的2.3T 0.8BAR
起步
吃灰的份
省油才是王道的環境下
只對於變速箱強化有興趣
看來油門可以亂踩了
壞了就順便強化一下
作者:
jonj 時間: 2007-12-19 06:44 AM
是阿....先把目前的完掛了...在去強化囉.....
Bill我要打 1Bar
作者:
jonj 時間: 2007-12-19 06:55 AM
不過....如果以我目前的改的狀況下去..
腹內做強化+強化變速箱+TD04
應該可以打到1Bar,電腦的控制應該沒有問題...
強化變速箱的價格已經知道了,Jerry可以知道腹內強化的項目嗎？
還有單價...
Thanks
作者:
jonj 時間: 2007-12-19 06:56 AM
原帖由
yuza 於 2007-12-19 01:43 AM 發表
鯊魚現在全車烤漆整理中~
月底就可以牽回家了
增壓值已經調整為偏向性能的1.6Bar恆壓
下次再一起來玩時光隧道吧
星期六一起來吧.....
幫我倒顧小孩啦
作者:
sulker 時間: 2007-12-19 08:54 AM
看起來是用GDB IHI VF系的渦輪，應該不是雙渦流款的吧?
渦輪水道似乎是封起來了，這樣在耐久性上會不會不太好ㄚ??
作者:
c.ch 時間: 2007-12-19 09:08 AM
好猛。。
作者:
清原小博 時間: 2007-12-19 09:10 AM
shit.............我要換自排拉......
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 09:21 AM
原帖由
RC 於 2007-12-19 02:18 發表
省油才是王道的環境下
只對於變速箱強化有興趣
看來油門可以亂踩了
壞了就順便強化一下
對阿
因為內不很多東西都會換掉
就算是好的也用不到
不如操掛他吧
只不過不不要操過頭
結果顧路
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 09:24 AM
原帖由 sulker 於 2007-12-19 08:54 發表
看起來是用GDB IHI VF系的渦輪，應該不是雙渦流款的吧?
渦輪水道似乎是封起來了，這樣在耐久性上會不會不太好ㄚ??
是用雙排改成單排的
因為雙排的管路安不下了
所以弄承單排
再來就是水冷的問題
如果要水冷
哪引擎的冷卻系統
一定要完全改過
所以暫時不做處裡
不過跟我一樣的是
裝上兩個機油冷
高速狂噴的油溫
還是控制在80-90間
還是很好用的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 09:26 AM
原帖由 jonj 於 2007-12-19 06:55 發表
不過....如果以我目前的改的狀況下去..
腹內做強化+強化變速箱+TD04
應該可以打到1Bar,電腦的控制應該沒有問題...
強化變速箱的價格已經知道了,Jerry可以知道腹內強化的項目嗎？
還有單價...
Thanks
http://www.focus-sport.club.tw/v ... 0516&highlight=
項目內容在這
價格有會祥談摟
全部都是好料的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 09:27 AM
原帖由
清原小博 於 2007-12-19 09
發表
shit.............我要換自排拉......
遷來遷來啦
管你是要手排還是自排
只要心一狠
一樣三百匹給你
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-19 09:29 AM
原帖由
jonj 於 2007-12-19 06:56 發表
星期六一起來吧.....
幫我倒顧小孩啦
你搞錯了拉
是你跟魚大在聊天
你們家的小朋友接受訪問
對齁
離你家很近耶
作者:
船兒 時間: 2007-12-19 10:13 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-12-19 09
AM 發表
你搞錯了拉
是你跟魚大在聊天
你們家的小朋友接受訪問
對齁
離你家很近耶
作者:
jonj 時間: 2007-12-19 11:08 AM
ILL原帖由
jerryfocus 於 2007-12-19 09
AM 發表
你搞錯了拉
是你跟魚大在聊天
你們家的小朋友接受訪問
對齁
離你家很近耶
是阿.....等我早上練完團就會過去
作者:
小木匠 時間: 2007-12-19 06:26 PM
請pm短岐管的價錢
作者:
cwt 時間: 2007-12-19 09:47 PM
:&30 :&30 :&30 :&30 ...............................Jerry,您真是自排救星,起步也可以硬幹,自排的上渦輪後,就是要這種感覺,不用顧忌太多,強化變數箱的部分不知要多增加多少錢,好希望可以辦個團購喔!!(奢望中),我決定把投資在第二台車的錢還是投資在FOCUS上
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-20 12:45 AM
短歧管KIT 32000元 完工價 (含耐溫墊片 矽膠管 電鍍鋁管 香菇頭 )
強化自排 200P 45000元對換完工價(針對離合器組強化 NA車適用)
強化自排 300P 75000元對換完工價(針對離合器以及內部組件強化 以及液壓紐力轉換器加大 適用於渦輪車)
以上皆為接單動作
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-20 02:19 AM
原帖由 cwt 於 2007-12-19 21:47 發表
:&30 :&30 :&30 :&30 ...............................Jerry,您真是自排救星,起步也可以硬幹,自排的上渦輪後,就是要這種感覺,不用顧忌太多,強化變數箱的部分不知要多增加多少錢,好希望可以辦個 ...
這次是真的不用放油門了
一次硬幹到底
紐力之所以可以瞬間大輸出
我想變速箱是最大工程
加強加大的液壓紐力轉換器
真的是夠力
將油壓提升
並且扎扎實實的傳遞到每個檔位組
讓動力不間斷
真的是一大突破
作者:
randyho 時間: 2007-12-20 09:54 AM
哇~~~沒想到自排車可以這麼好玩 
可以有便利性又有耐用度
作者:
Iven 時間: 2007-12-20 10:16 AM
作者:
小V 時間: 2007-12-20 11:44 PM
手排的離合器總成不是也開發好了
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-21 01:27 AM
原帖由
小V 於 2007-12-20 23:44 發表
手排的離合器總成不是也開發好了
有阿
這兩天PO上圖
作者:
maxmax 時間: 2007-12-21 10:42 AM
jerry 310匹那台在調空燃比時
原廠的汽油幫浦夠用嗎?不需換汽油幫浦嗎?
會不會很緊繃呢?
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-21 02:10 PM
原帖由
maxmax 於 2007-12-21 10:42 發表
jerry 310匹那台在調空燃比時
原廠的汽油幫浦夠用嗎?不需換汽油幫浦嗎?
會不會很緊繃呢?
沒有換耶
一值都很夠用
如果真的不夠用
了不起就是從油軌下手
就沒問題了
作者:
maxmax 時間: 2007-12-21 04:22 PM
原帖由
jerryfocus 於 2007-12-21 02
PM 發表
沒有換耶
一值都很夠用
如果真的不夠用
了不起就是從油軌下手
就沒問題了
因為看到ST玩到350匹 只有加大渦輪跟電腦更新
好像噴油嘴跟汽油幫浦都沒換 覺得會不會夠用啊?
像ST的汽油幫浦 FOCUS可以用嗎?
作者:
atix700 時間: 2007-12-22 06:31 PM
真是太屌啦..
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-23 01:43 AM
ㄟ
想你ㄋㄟˋ
今天你沒出現
作者:
mkvgti 時間: 2007-12-23 10:39 AM
好驚人的實力...不知道GOLF GTi有沒有機會交流...
作者:
南投的K 時間: 2007-12-23 11:46 PM
原帖由
mkvgti 於 2007-12-23 10:39 AM 發表
好驚人的實力...不知道GOLF GTi有沒有機會交流...
當然有阿 每年都會跟她們辦一次聯合大會師 今年是第二屆
拉直線活動 都被她們電的慘西西 明年第三屆因該可以反電回來了吧
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-24 01:55 AM
原帖由
mkvgti 於 2007-12-23 10:39 發表
好驚人的實力...不知道GOLF GTi有沒有機會交流...
邁阿ㄋㄟ共
交流當然是OK
不過
小佛一定輸的
光是變速箱的反應
每換一檔
就輸一秒
那天測0-400M 15.6秒
起步輪胎不會燒胎
還是有差
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1
分享一下
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-24 01:56 AM
原帖由
南投的K 於 2007-12-23 23:46 發表
當然有阿 每年都會跟她們辦一次聯合大會師 今年是第二屆
拉直線活動 都被她們電的慘西西 明年第三屆因該可以反電回來了吧
這我可不敢說喔
作者:
jonj 時間: 2007-12-24 07:00 AM
原帖由
南投的K 於 2007-12-23 11:46 PM 發表
當然有阿 每年都會跟她們辦一次聯合大會師 今年是第二屆
拉直線活動 都被她們電的慘西西 明年第三屆因該可以反電回來了吧
開GTI的又不是每個人都沒有去改車....
想電GTI.....連ST都不見得是GTI的對手了.....還早勒..
作者:
mkvgti 時間: 2007-12-24 08:53 AM
原帖由 <i>jonj</i> 於 2007-12-24 07:00 AM 發表<br />
<br />
<br />
開GTI的又不是每個人都沒有去改車....<br />
想電GTI.....連ST都不見得是GTI的對手了.....還早勒..
<br />
若兩車皆是原廠設定的話，跑直線GTi確實可以靠DSG略勝ST一籌！
但若ST改裝DS晶片、中冷、進排氣之後，實力已凌駕相同程度改裝之GTi！
縱使起步GTi可以先拉出車頭，但恐怕200前會被ST抓過！
在下的GTi改250P左右跟280P的ST跑約180被抓過！
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-24 12:42 PM
原帖由 mkvgti 於 2007-12-24 08:53 發表
<br />
若兩車皆是原廠設定的話，跑直線GTi確實可以靠DSG略勝ST一籌！
但若ST改裝DS晶片、中冷、進排氣之後，實力已凌駕相同程度改裝之GTi！
縱使起步GTi可以先拉出車頭，但恐怕200前會被ST抓過！
...
下次車主若願意
他29號回國
我在借借看
在去聚會一下
現在正準備換上BUDDY CLUB的避震
不然很可怕
作者:
mkvgti 時間: 2007-12-24 01:30 PM
謝謝！
作者:
randyho 時間: 2007-12-24 06:41 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-24 12:42 PM 發表
下次車主若願意
他29號回國
我在借借看
在去聚會一下
現在正準備換上BUDDY CLUB的避震
不然很可怕
是那台白色三門的嗎
作者:
atix700 時間: 2007-12-24 09:44 PM
真是太猛了
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-24 11:55 PM
原帖由
atix700 於 2007-12-24 21:44 發表
真是太猛了
少來
還是輸你的啦
我記得你們都是14秒台的
我還要在回去練過
作者:
atix700 時間: 2007-12-25 01:10 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-24 11:55 PM 發表
少來
還是輸你的啦
我記得你們都是14秒台的
我還要在回去練過
幹麻這樣...現在我的車都是買菜專用 限速在50KM了..^^
作者:
黃宗輪 時間: 2007-12-25 07:17 AM
原帖由
atix700 於 2007-12-25 01
AM 發表
幹麻這樣...現在我的車都是買菜專用 限速在50KM了..^^
虎爛啦~~~~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-25 09:30 AM
原帖由
黃宗輪 於 2007-12-25 07
發表
虎爛啦~~~~~~
這本來一看就知道是虎爛
哼~~~~~~又想要騙我
作者:
atix700 時間: 2007-12-25 12:59 PM
原帖由
jerryfocus 於 2007-12-25 09
AM 發表
這本來一看就知道是虎爛
哼~~~~~~又想要騙我
你都不知道 最近就是開太慢 結果離合器總泵被我踩爆掉~~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-25 01:14 PM
要不要搞一個金屬的給你
作者:
黃宗輪 時間: 2007-12-25 03:19 PM
是太胖啦~~~~~
作者:
win06271024 時間: 2007-12-31 09:18 AM
jerry大....
我熊爸啦...
有一次到位價嗎??
腹內強化AT變速箱強化打1.0BAR
作者:
jerryfocus 時間: 2007-12-31 05:48 PM
原帖由 win06271024 於 2007-12-31 09:18 發表
jerry大....
我熊爸啦...
有一次到位價嗎??
腹內強化AT變速箱強化打1.0BAR
有阿
渦輪套件(不含降壓縮) 15萬<排龜 頭段 當派 陶瓷镀膜處裡 70mm進氣管路含拋光電鍍
五代EVC控制器 2萬2千 <安裝調教完整
強化自排變速箱(對應三百匹) 7萬5千<對換完工價
鍛造輕量化度內套件 16萬<含降壓縮與大修包
如果真的要一次到位
可以在商量摟
自製開發短歧管3萬2千<含隔熱點片
作者:
紅筍 時間: 2008-2-7 03:28 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-31 17:48 發表
有阿
渦輪套件(不含降壓縮) 15萬<排龜 頭段 當派 陶瓷镀膜處裡 70mm進氣管路含拋光電鍍
五代EVC控制器 2萬2千 <安裝調教完整
強化自排變速箱(對應三百匹) 7萬5千<對換完工價
鍛造輕 ...
開一間小學嚕~小朋友可以坐滿喔!
作者:
winner0821 時間: 2008-2-7 10:27 AM
哇...神物...
作者:
ackman 時間: 2008-3-5 03:30 AM
jerry
我是ackman
每次看你的文章
真的是如同你的"還要在超越極限"
很可惜我沒哪種心臟還有小朋友支持
看你每次的表現真是讓人驚豔
給你掌聲鼓勵鼓勵
對了!!
我想請問一下火星塞問題
denso it20 與 it16
這2顆冷熱值到底如何分辨?
若干年前上日本denso網站去查 mazda3適用it20
但是前幾天去看......竟然改成it16
現在真是搞不懂??
煩請您幫小弟解答一下
作者:
jerryfocus 時間: 2008-3-7 01:15 AM
原帖由 ackman 於 2008-3-5 03:30 發表
jerry
我是ackman
每次看你的文章
真的是如同你的"還要在超越極限"
很可惜我沒哪種心臟還有小朋友支持
看你每次的表現真是讓人驚豔
給你掌聲鼓勵鼓勵
對了!!
我想請問一下火星塞問題
...
未什麼會用T16
我可能不清楚
但是就判斷
號數小的屬於熱式
反之號數大的較冷
會不會是日本氣候的關係
冬天下雪
進氣溫度較低
所以要利用散熱較差的火星塞
來保持燃燒的溫度與效能
所以號數
還是要以台灣的氣候而定
還有改裝的程度
淺見
參考一下摟
作者:
sullivan 時間: 2008-3-14 03:51 PM
原帖由 ackman 於 2008-3-5 03:30 AM 發表
jerry
我是ackman
每次看你的文章
真的是如同你的"還要在超越極限"
很可惜我沒哪種心臟還有小朋友支持
看你每次的表現真是讓人驚豔
給你掌聲鼓勵鼓勵
對了!!
我想請問一下火星塞問題
...
IT20=6號
IT22=7號
好像沒有IT18，所以IT16應該是5號
日本馬3有1.5 2.0 2.3
車型代號BKEP BKLP BK3P
作者:
jerryfocus 時間: 2008-3-16 02:10 AM
原帖由 sullivan 於 2008-3-14 15:51 發表
IT20=6號
IT22=7號
好像沒有IT18，所以IT16應該是5號
日本馬3有1.5 2.0 2.3
車型代號BKEP BKLP BK3P
感謝小偉哥摟
作者:
偷high郎 時間: 2008-3-29 11:29 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-12-31 05:48 PM 發表
有阿
渦輪套件(不含降壓縮) 15萬<排龜 頭段 當派 陶瓷镀膜處裡 70mm進氣管路含拋光電鍍
五代EVC控制器 2萬2千 <安裝調教完整
強化自排變速箱(對應三百匹) 7萬5千<對換完工價
鍛造輕 ...
慘.... 突然心裡真的希望車上的自排變速箱快點掛掉...
第一次出現車上組件快點壞的念頭 = = 這一切都是Jerry惹的禍...
作者:
jerryfocus 時間: 2008-4-1 01:02 AM
原帖由
偷high郎 於 2008-3-29 23
發表
慘.... 突然心裡真的希望車上的自排變速箱快點掛掉...
第一次出現車上組件快點壞的念頭 = = 這一切都是Jerry惹的禍...
我也常常被車友說
不該認識我的
會陷入無止境的深淵
作者:
moya 時間: 2008-4-2 09:29 PM
原帖由
jerryfocus 於 2008-4-1 01
AM 發表
我也常常被車友說
不該認識我的
會陷入無止境的深淵
同意
作者:
jerryfocus 時間: 2008-4-3 01:01 AM
原帖由
moya 於 2008-4-2 21
發表
同意
你當然要同意
因為你是下一個受害者
作者:
avery 時間: 2008-4-3 04:26 PM
原本以為原廠自排能夠撐到300hp...差點噴血，沒想到果然是換了變速箱，不過為何是機密啊？有這麼保密嗎!
倒是覺得75000這樣C/P質的確很高，自排不是沒東西改，是沒通路進，美國一堆專改強化自排的變速箱，
當然，價格實在也不斐，所以用75000強化AT實在說您賺到了^_^
作者:
free91983 時間: 2008-4-3 04:34 PM
這全部改到好要多少錢ㄚ?
連料帶工?
可以PM告知一下嗎~感謝
作者:
focusst3512mq 時間: 2008-4-3 04:40 PM
聽起來~看起來還真優阿~~
作者:
jerryfocus 時間: 2008-4-4 12:45 AM
原帖由
free91983 於 2008-4-3 16:34 發表
這全部改到好要多少錢ㄚ?
連料帶工?
可以PM告知一下嗎~感謝
你要的是全部的報價嗎
還是變速相
或是其他相關的
作者:
jerryfocus 時間: 2008-4-4 12:48 AM
原帖由 focusst3512mq 於 2008-4-3 16:40 發表
聽起來~看起來還真優阿~~
不只優
是過很多次了
我手排渦輪要低速起跑要追他
真的還是吃灰
畢竟自排四的檔位
怎麼算都少換一個檔就到１００跟２００了
所以也戰不到便宜
作者:
jerryfocus 時間: 2008-4-4 12:49 AM
原帖由
avery 於 2008-4-3 16
發表
原本以為原廠自排能夠撐到300hp...差點噴血，沒想到果然是換了變速箱，不過為何是機密啊？有這麼保密嗎!
倒是覺得75000這樣C/P質的確很高，自排不是沒東西改，是沒通路進，美國一堆專改強化自排的變速箱， ...
之前也是用過西德的
但是人是貪婪的
沒有人降了壓縮比之後
還要死守０．５倉庫
最後還是望１．０以上衝
所以西德的還是不夠用了
作者:
huang4488 時間: 2008-4-4 12:54 AM
SPECR汽車雜誌這個月4月份
有報導FSC的小佛喔
這台也有刊登
好猛310匹
要是改手排一定更猛
作者:
jerryfocus 時間: 2008-4-4 01:48 AM
苦就是苦在我都不會中樂透
不然我鐵定也會追加下去的
作者:
jerryfocus 時間: 2008-4-4 01:50 AM
原帖由
huang4488 於 2008-4-4 00:54 發表
SPECR汽車雜誌這個月4月份
有報導FSC的小佛喔
這台也有刊登
好猛310匹
要是改手排一定更猛
影片在這裡
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1
作者:
free91983 時間: 2008-4-5 12:05 AM
原帖由 jerryfocus 於 2008-4-4 12:45 AM 發表
你要的是全部的報價嗎
還是變速相
或是其他相關的
你好~我要全部的~
當然就是原廠到這樣的全部東西價格
感恩ㄚ
作者:
jerryfocus 時間: 2008-4-5 01:29 AM
free91983 發表：
你好~我要全部的~
當然就是原廠到這樣的 ...
渦輪套件15萬
其中包含排氣側頭段還有當派陶瓷電鍍處李
70MM拋光電鍍管路
硬軟體
另外EVC五代 兩萬二
短歧管 三萬五
強化字排 七萬五
肚內好料很多可以選擇的
十五萬上下
因為有好多可以搭配
輕量化
或是標準化
如果是用原引擎下去降壓縮
加上大修理包全部更新
四至五萬
(冷段處理費用另記)
以上為標準套件記法
渦輪可以另外選擇
費用以差價計算
若是以這台310匹的話費
變速箱的測試費用還不計算在內
大約就要五六十萬了
作者:
tianmo 時間: 2009-3-28 04:27 AM
原廠AT變速箱能承受那么大扭力嗎？AT變速箱是怎么加強的呢？
作者:
Jatml 時間: 2009-3-28 06:09 PM
tianmo 發表：
原廠AT變速箱能承受那么大扭力嗎？AT變速箱 ...
上面就打強化自排7萬5了~
多看一下唄..
作者:
小雲 時間: 2009-6-3 12:50 AM
jerryfocus 發表：
以後就會直接用這個版本的
對應300匹
寧 ...
jerry大~ 請問強化自排變速箱要多少價位??
謝謝!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-6-5 09:38 AM
小雲 發表：
jerry大~ 請問強化自排變速箱要多少價位? ...
約八萬