標題: [哈拉] 感謝一元大,幫調避振器!!!! [列印本頁]
作者:
venic069 時間: 2007-12-31 02:45 AM 標題: 感謝一元大,幫調避振器!!!!
如題:幫小弟的BC避振器,重建雄風!!!順便小小分享一下,調整後的感覺.內文冗長,觀念或許不甚正確,還請指正!!
話說~~~自去年6月換下原廠避振改上BC V1避振器後至今,操控性相較於原廠避振雖有一定程度的提升,但始終覺得避振過硬,不夠”人性”,行經不平的道路中,處理坑洞的方式與聲音,感覺很rough,不甚細膩!!簡單來說就只有一個字…………鳥…
在調整避振之前,車子的原屬配置狀況如下:
彈簧為前10kg(200mm),後5kg(180mm);車高為前兩指,後1.5指(前高後低);
即便把後面阻泥放軟至0段時,來微調前面的阻泥,仍然感受不出所謂的Q度.尤其是行經”凸”面時,後輪會產生的突然性的彈跳與一種類似車身拉扯之不協調的感覺,令後座的人非常的不適.尤其是載老人家出去,因為過跳的關係,車速最高時速只能維持在40km左右,且路程開了多久,也要被”酸”多久!! 不但作起來不舒服,而且車室氣氛也格外凝重…….
如果是跑山路時,避振雖不至於發生軟腳現象,但在Rally級的路面品質,摧殘之下,乘坐後座的人,更容易發生頭暈嘔吐的情況且車子也容易有離地飛起來的情況發生,我認為如果舒適感,無法藉由阻泥的調整而獲得的話,那就失去原本改裝之原意了………在痛苦以久&百思不解的情況下,無意中在版上瀏覽到一元大對BC避振調整方式之一文後,了解一元對於BC之調整方式&設定,彷彿了然於胸.在心理抱持著姑且一試的情況下,於是便決定孤注一擲,趁4天連假決定”北上求診”,心理最壞的打算就是調不Q,便……換回原廠…
一元大在聽完我的問題&需求後,很快的將後避振卸下,便發現以下兩個主要問題的癥結點:
1.左右彈簧預壓程度不一????(車頂高,從右後彈簧可轉得動,左後方卻轉不動??)也就是說,左右避振高度有微幅的差異存在.
2.彈簧預壓過多(約2~3cm),導致回彈力道過大.(正確的作法,應該是彈簧只要調整至可輕微含住即可,也就是約預壓1~2mm即可)
不久之後,避振器就在一元的巧手下,迅速調整完成.不囉唆!!立即跟一元大在市區小試了一下,因市區的關係,車速無法提高,不過一元刻意將車子開去壓坑洞,讓我去感覺調完後的感覺.果然,Q度竟如預期般的出現了!!!而車子壓過坑洞的聲音也不在是那種”鄧”的一聲,而改轉為”肯”那種較為低沉的聲音了!!這表示避振不再是那麼死硬,避振回彈也不再feedback那麼毫無質感的聲音了……
之後,又央求一元幫我將車高調整為前後同高,以解決起步時,前輪空轉打滑的問題.這種前輪空轉打滑問題,在上波起步時,甚是嚴重!!!回去將車頂高,重新調整至前後同高後.空轉的情況,便有微幅的獲得改善!!!(令我不經猜想,也許前低後高的設定,可能更利於零-四吧???)
回程之後,在高速公路的路上,140壓過小凸面時,車子較不會如同先前未調整過那般的跳起,取而代之的是”服貼”的感覺.我本想輕輕的閉上雙眼,用身體細細的去感覺,避振作動&舒適性的關係,後來突然想起來,我現在正在開車耶!!立即強打精神,繼續開車….而後在以110km速度,左小彎下交流道時,卻感覺右後輪發生軟腳現象…不過,此時我的嘴角卻是微微上揚,因為這表示著避振器真的已經有軟,有Q度!!!!
畢竟避振要由”硬入軟難,由軟入硬易”麻!!!所以我想只需fine-tune一下,阻尼的段數,這問題應該就可獲得解決!!
最後……….
Ps.1.感謝一元大,不厭其煩的幫小弟調整&測試,真的很辛苦!!!此外,觀念正確&態度又客氣,談吐沒有一些玩車土台客的氣息!!而真的大感意外的是~~~人竟然還長的蠻斯文秀氣的麻!!!!!
2.有關於低轉扭力無法發揮的問題,今天按照那天跟你所談的結果來做調整,發現低轉扭力比以前來說飽實了許多,而在拉轉過程中,也恢復成較為線性的方式,(覺得奇怪的是:在回油時發現,掉轉情況也真的很輕微耶!!比以前好太多了!!)不過,我現在仍在調整&測試的階段,到時再交流一下!!!
肛溫摟~~~~~~~~~~~
作者:
mezz 時間: 2007-12-31 08:25 AM
他也是我爬文學習的對象之ㄧ
高手
作者:
dakenji 時間: 2007-12-31 08:27 AM
阿誠文筆還不錯嘛~
作者:
小徹 時間: 2007-12-31 08:40 AM
推一元大...
汐止之星
作者:
2bod 時間: 2007-12-31 08:46 AM
有幫到你我就心滿意足了
錢我是不收的~~~我不是靠這個賺吃的~~~但場地我是用借的~~~酌收場地費用給老闆不然我是會被念的~~~畢竟店家還要將正在落"咪雄"的殺手移出(好險沒有麻煩到你推車)
看你大老遠從苗栗趕來~~~幫你喬好500就好(釋放後彈簧及調整後面車高其實是一次工的)~~~沒想到你又硬塞300給老闆(為了讓你知道後面彈簧問題所以分兩次完成)~~~我看老闆收的真不好意思
沒想到你換了高流量濾心後~~~自己也惡搞進氣起來~~~試開你的車後我覺得你吸氣太通有點稀薄燃燒啦~~~沒想到給你建議後你馬上改進~~~看來你我都很有實驗精神~~~哈哈哈~~~改天去通霄看爬山賽時再去苗栗跟你交流一下
PS:讓嫂子等真不好意思
PS2:有幫到車友~~~回汐止的路上喝了你買的綠奶顯得格外好喝喔
作者:
更年期殺手 時間: 2007-12-31 08:48 AM
很氣齁~~對車子知識很專業~人長的又帥~工作又有成就~胚車技術又好..........ㄇㄉ~~老天爺真是不公平!!
說老實話~一元還真的是很厲害~加上他那個人很好的朋友~如果不是離那麼遠~還真的很想常常去喇賽!!
作者:
sweetbear0000 時間: 2007-12-31 08:58 AM
沒錯 他本身不是靠這東西吃飯的
所以個人覺得比較有公信力
我也常麻煩他 許多事
好相處 人又不錯
作者:
2bod 時間: 2007-12-31 10:16 AM
喂!!!你們在幹麻阿
這樣我會害羞的 ~~~除了"帥"我承認 ~~~其他不實吹噓一概否認
看來最近真的要低調點
作者:
venic069 時間: 2008-1-2 03:56 PM
原帖由 2bod 於 2007-12-31 08:46 AM 發表
有幫到你我就心滿意足了
沒想到你換了高流量濾心後~~~自己也惡搞進氣起來~~~試開你的車後我覺得你吸氣太通有點稀薄燃燒啦~~~沒想到給你建議後你馬上改進~~~看來你我都很有實驗精神~~~哈哈哈~~~改天去通霄看爬山賽時再去苗栗跟你交流一下 ...
不好意思!!這兩天不是惡搞一下進氣系統,不然就是跟朋友區去玩.所以delay回信時間~~~~
有關於進氣方面,簡單summary跟經理報告一下:
我所使用的方法,跟你那天說的方式很像,不過我又將共震箱取下(保留集氣箱&香菇頭)!!你應該猜的出我用的方法了吧!!!我之所以為了要這樣改的原因,主要是保養性&惡搞性的考量,而選用之......
為了解決進氣量太大的問題,我有別於你的做法使用"絲襪",而是以FAB所拿回來的無塵帽取而代之....不過這樣一來,進氣實在是太通了,我分別在3個區域,各套了2層,也就是足有6層之多!!流失問題才獲得好轉!!!至於是否為扭力&馬力之最平衡的狀態,我還再Try & by error......過幾天假日再來惡搞一下!!
不過有關於避震的問題,我那天試的結果不錯,是Q度&操控之間最平衡的版本,不過女王仍然有點小抗議,我想請教組泥調教上,是否有更軟更Q的"孕婦or老人"版本???
改天來苗栗時,要通知一下耶!!!不過說到爬山賽的話,我可能要先提早一個小時出發,不然跟你同時出發,鐵被海放~~~
作者:
jimelee 時間: 2008-1-2 04:00 PM
原帖由
2bod 於 2007-12-31 10
AM 發表
喂!!!你們在幹麻阿
這樣我會害羞的
~~~除了"
帥"我承認
~~~其他不實吹噓一概否認
看來最近真的要低調點
我也要啦~ 
你啥咪時候要幫我處理一下阿~
作者:
2bod 時間: 2008-1-2 04:13 PM
原帖由
jimelee 於 2008-1-2 04:00 PM 發表
我也要啦~
你啥咪時候要幫我處理一下阿~
上次在南港鐵甲武士那邊你換阿卡的巨石中尾時~~~我就幫你查過BC後彈簧了~~~OK的啦
只要有車子頂高不管是誰的車~~~小弟都會依慣例巡視一番的~~~放心
順便了解一下該店家水平是否上升
現在會出問題的大概都是今年8月前去裝的
作者:
2bod 時間: 2008-1-2 04:29 PM
原帖由 venic069 於 2008-1-2 03:56 PM 發表
不好意思!!這兩天不是惡搞一下進氣系統,不然就是跟朋友區去玩.所以delay回信時間~~~~
有關於進氣方面,簡單summary跟經理報告一下:
我所使用的方法,跟你那天說的方式很像,不過我又將共震箱取下(保留 ...
用無塵帽!!!果然是上市大廠阿~~~果然有不一樣的惡搞改法~~~期待再交流
你的癥結點是前面的10公斤K簧~~~理論上熱血的人皆可以接受前10公斤的震動~~~而且抑制側傾也是頗佳~~~在S2.0中屬於Q中帶硬的配法~~~但龜毛的人實在太多 (小馬我不是在講你喔~~~不要自己跳出來喔)~~~建議10公斤換成8公斤的直捲彈簧瞬間遇坑洞的不適感會下降~~~要殺山時調硬組尼段數2~3段亦不失Q中帶硬的路感
作者:
djroger12 時間: 2008-1-2 05:38 PM
原帖由
2bod 於 2008-1-2 04
PM 發表
用無塵帽!!!果然是上市大廠阿~~~果然有不一樣的惡搞改法~~~期待再交流
你的癥結點是前面的10公斤K簧~~~理論上熱血的人皆可以接受前10公斤的震動~~~而且抑制側傾也是頗佳~~~在S2.0中屬於Q中帶硬的配法~~ ...
一元哥哥我也要調
我的車跟版大的車一樣的情形......起步跟上坡也會空轉
昨天去清境鄧到哭啦車子還會飛起來~~中原在我後面都看到了
啥時有時間我可以去找你一下嗎????
作者:
2bod 時間: 2008-1-3 12:37 PM
飛起來!!!:&30
頭文字D看太多了
作者:
smallsan104 時間: 2008-1-3 01:46 PM
對丫...不公平啦... 不過能學到東西...那感覺真好...
小馬~下次要去找一元兄~要call我啦
作者:
smallsan104 時間: 2008-1-3 01:49 PM
原帖由
2bod 於 2008-1-3 12:37 PM 發表
飛起來!!!:&30
頭文字D看太多了
這樣過彎會比較快嗎
作者:
2bod 時間: 2008-1-3 06:52 PM
原帖由
smallsan104 於 2008-1-3 01:46 PM 發表
對丫...不公平啦...
不過能學到東西...那感覺真好...
小馬~下次要去找一元兄~要call我啦
不是約明天嗎???
作者:
smallsan104 時間: 2008-1-3 07:08 PM
原帖由
2bod 於 2008-1-3 06:52 PM 發表
不是約明天嗎???
我明天沒空
作者:
2bod 時間: 2008-1-3 10:31 PM
細喔~~~改天吧
作者:
2bod 時間: 2008-1-4 11:39 PM
最後還不是出現了
作者:
virus_jen 時間: 2008-1-4 11:49 PM
原帖由
2bod 於 2007-12-31 10
AM 發表
喂!!!你們在幹麻阿
這樣我會害羞的
~~~除了"帥"我承認
~~~其他不實吹噓一概否認
看來最近真的要低調點
小心會有一堆男人愛上你.....
作者:
virus_jen 時間: 2008-1-4 11:50 PM
原帖由
smallsan104 於 2008-1-3 01:49 PM 發表
這樣過彎會比較快嗎
那叫做飛彎.....
新名詞....
作者:
virus_jen 時間: 2008-1-4 11:51 PM
不會啦，喝酒時你應該不會輸.....
作者:
2bod 時間: 2008-1-4 11:52 PM
原帖由
virus_jen 於 2008-1-4 11:50 PM 發表
那叫做飛彎.....
新名詞....
係喔~~~但從今晚開始他就飛不起來了耶
作者:
2bod 時間: 2008-1-4 11:53 PM
:&30
作者:
virus_jen 時間: 2008-1-4 11:54 PM
速度真快，我剛爬完文你就已經幫他調校好了.....
作者:
2bod 時間: 2008-1-4 11:57 PM
原帖由
virus_jen 於 2008-1-4 11:54 PM 發表
速度真快，我剛爬完文你就已經幫他調校好了.....
代表你的病毒滲透力不夠~~~快被防毒程式給趕過去了