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標題: [動力] 手排變速箱-啦啦聲徹底解決 [列印本頁]

作者: shin 時間: 2008-1-10 12:11 AM 標題: 手排變速箱-啦啦聲徹底解決

這個問題,一牽車就有,一直困擾至今, 那個聲音越來越大,站在車旁就聽的到,更何況在車內!

前陣子,問了德國車友這個問題,他們回答當地相同車款也是有相同狀況
但是,他們知道如何解決.......................

我好奇的問了他們,德國福特回答我的德國車友是-- 把手排變速箱油加到滿出注油孔來再多加一點! 抽出油管馬上旋緊注油孔!

我再次詢問他們,有那麼簡單嗎? 德國車友說,德國福特已經用這個方式,解決了幾千部ford focus 相同的變速箱異音問題.

後來,我很不相信的找了個車友,跟我一起做對照組.....................

真的,2台車子的那個啦啦聲音真的不見了!!

真是他X的神奇啊..................

今天,回了一趟Ford原廠,那裡的接待與技師,也知道我的車子一開始就有這個問題,我問他們有沒有發現聲音不見了,他們猛然一聽驚覺聲音不見了............十分訝異!

我告訴他們這個小消息,可見這個方式是有效的!

但是.............要齒輪油加到滿出來再多一點,會多花一瓶齒輪油
我的經驗是,冷車加到滿出來大概要2.7L,而不是原廠寫的 2.1~2.2L 就夠!
我用RedLine 2罐 + 原廠齒輪油1罐混用
另一位車友用便宜的LSD齒輪油

分享給大家
希望有更多的對照組出現..........證明這個方式是有用的!
如果有用,手排變速箱從此安安靜靜了

還有
Cosworth 汽缸墊片跟Ford差不多,沒啥特別,以後車友用原廠的就可以了
Cosworth 上座強化螺絲是ARP代工的,因為有打ARP mark
Cosworth 82度低溫水龜很好用,跟原廠角度與設計都一樣,只是裡面的節溫器有改良過,直上直下沒問題!

一樣給各位參考!

作者: van 時間: 2008-1-10 12:14 AM

加到滿出來沒關係嗎....

沒關係的話..下次保養試試看...

雖然已經習慣那個聲音...

要不是看到大家在討論..我還以為那是正常的..哈..神經太大條

作者: 2bod 時間: 2008-1-10 12:15 AM

改天絕對比照辦理

作者: 幼桑 時間: 2008-1-10 12:19 AM

ST油加太多會不好打~

2.0就不清楚會不會不好打~

作者: Eri3388 時間: 2008-1-10 12:20 AM

買ford的車最大的好處
我看了也印驗了我的看法
那就是
可以也必須自行去學習找尋相關車子的知識
做的功課越來越多
多到搞不好可以當個專員了~

作者: shin 時間: 2008-1-10 12:21 AM

不會

打檔感覺沒差..........

原帖由幼桑於 2008-1-10 00

發表
ST油加太多會不好打~

2.0就不清楚會不會不好打~

作者: indigo 時間: 2008-1-10 12:21 AM

屁啦沒用

依傳統
換手排油時本來就是加到滿出來後趕緊鎖螺絲．．
從以前到現在都是如此....

所以我換手排油每次都嘛照辦
還不是照樣啦啦啦．．．．

作者: shin 時間: 2008-1-10 12:23 AM

去問你家的尚睿兄.............................
他會告訴你,哇哈哈,有用...................

原帖由 indigo 於 2008-1-10 00

發表
屁啦沒用

依傳統
換手排油時本來就是加到滿出來後趕緊鎖螺絲．．
從以前到現在都是如此....

所以我換手排油每次都嘛照辦
還不是照樣啦啦啦．．．．

作者: 張威尊 時間: 2008-1-10 12:24 AM

原帖由 indigo 於 2008-1-10 12

AM 發表
屁啦沒用

依傳統
換手排油時本來就是加到滿出來後趕緊鎖螺絲．．
從以前到現在都是如此....

所以我換手排油每次都嘛照辦
還不是照樣啦啦啦．．．．

純分享，我也是加到滿出來，用的是力豹士的LSD專用油，打檔是很順啦，
不過拉拉聲一樣大聲，關起窗戶也聽的見ㄟ...

作者: indigo 時間: 2008-1-10 12:28 AM

原帖由 shin 於 2008-1-10 12

AM 發表
去問你家的尚睿兄.............................
他會告訴你,哇哈哈,有用...................

sonrei的不準
他的離合器三樣+飛輪都不是原廠的

作者: indigo 時間: 2008-1-10 12:31 AM

補充一下
在nissan的手排箱上
啦啦啦代表釋放軸承萎去了
而且換沒多久就會發生
除非換金屬軸承

但金屬軸承雖然不會啦啦啦
但說壞就壞
一點預警也沒有

福特的啦啦啦我沒去研究
車不會顧路我就懶得去理什麼異音

作者: 小鄧 時間: 2008-1-10 12:34 AM

原帖由 張威尊 於 2008-1-10 12<img src="images/smilies/z24.gif" smilieid="51" border="0" alt="" /> AM 發表 

 

 
純分享，我也是加到滿出來，用的是力豹士的LSD專用油，打檔是很順啦， 
不過拉拉聲一樣大聲，關起窗戶也聽的見ㄟ...

不知道你滿出來是多少公升?
感謝分享!

作者: shin 時間: 2008-1-10 12:34 AM

對
都是分享的啦..................

要多一點的樣本才能證明,這個方法有某些程度上的有效

就像藥一樣,同一顆藥,不一定100%的人的藥性反應都相同
臨床上,超過某些程度的樣本就可以當它是個有效治療

保險套,避孕藥也不是100%避孕你說是吧..................... 還不是有中標的!

假設今天有100位車友試了之後,或許只有50%有效,但是比起之前沒人好過的0% ,也多了50%的治癒率.....
也可以證明這個方式有用.

沒用,車子也不會壞,有用,就是車子走運了
總比一天到晚要Ford負責,搞個消基會出面,存證信函,還來的省時省力!

Trail and error ............................

作者: shin 時間: 2008-1-10 12:36 AM

就是他的3樣沒一樣是原廠的,之前大聲到爆.............我連坐都嫌吵
所以他才明顯感覺到差異!

但是我的是全原廠的!
都沒在外面拆過!

原帖由 indigo 於 2008-1-10 00

發表

sonrei的不準
他的離合器三樣+飛輪都不是原廠的

作者: indigo 時間: 2008-1-10 12:38 AM

我的也是啊
換過一次原廠三樣
十萬公里共換四次手排油
依舊啦啦啦

回上面的
要滿出來要二公升再多一點點
剛好得開第三罐
很機車的設定

作者: shin 時間: 2008-1-10 12:40 AM

可是我冷車可以加到 2.7L耶................

原帖由 indigo 於 2008-1-10 00:38 發表
我的也是啊
換過一次原廠三樣
十萬公里共換四次手排油
依舊啦啦啦

回上面的
要滿出來要二公升再多一點點
剛好得開第三罐
很機車的設定

作者: 小鄧 時間: 2008-1-10 12:43 AM

標準很不一樣,
有人的ST加3.5公升才滿,
我加2公升就滿了,
應該是注入方式不一樣!

作者: indigo 時間: 2008-1-10 12:48 AM

手排油不是都熱車換的嗎
那個很黏耶．．
而且ST的應該容量較大吧
好歹多一檔

像這個啦啦啦的問題
踩下離合器聲音又沒有
放開又啦啦啦
你去問十個老一輩的引擎技師
大概有九個半會跟你講百面是壓板釋放軸承搞的鬼

作者: 張威尊 時間: 2008-1-10 12:53 AM

原帖由小鄧於 2008-1-10 12:34 AM 發表
 
不知道你滿出來是多少公升?
感謝分享!

也是加了快3L...

作者: 3219-JZ 時間: 2008-1-10 01:23 AM

原帖由 shin 於 2008-1-10 12

AM 發表
這個問題,一牽車就有,一直困擾至今, 那個聲音越來越大,站在車旁就聽的到,更何況在車內!

前陣子,問了德國車友這個問題,他們回答當地相同車款也是有相同狀況
但是,他們知道如何解決.......................
...

這真的是太好的消息了明天來去試看看感恩~~

作者: 3219-JZ 時間: 2008-1-10 01:27 AM

我是不知道幾公升捏我只是一直打打到滿

因為我的是五加侖的

作者: mike 時間: 2008-1-10 01:35 AM

MK1~
很多位加D4
改善MTX-75的嚕嚕嚕聲音
分享依下
缺點是要常換

作者: 我愛小佛 時間: 2008-1-10 02:25 AM

我一定給他試一下，3L，多1罐而已啦。

作者: Jyneda 時間: 2008-1-10 02:48 AM

我也是加到滿出來然後快速抽油管鎖上螺絲....

可是拉拉聲還是在，

我覺得那的確是釋放呈軸的聲音，

因為踩著離合器就沒聲音了...

作者: 紅筍 時間: 2008-1-10 03:14 AM

說真的~~那個聲音習慣了就好!

我都當自己在開柴油車～哈~

作者: shin 時間: 2008-1-10 11:04 AM

對
每個技師都跟我說是釋放軸承,但是沒一個能解決,包含原廠

為啥麼我會有那麼大的訝異,而且不只是我有體驗到

我新車的時候在原廠,變速箱拆裝3次,離合器,壓版,變速箱,釋放軸承,全部都換過
聲音依舊存在...... 原廠依然無解

直到我自己跟德佬詢問他們的經驗,一試就靈,這未免也太湊巧了,因為這絕對不是巧合
很確定前後差異變數只有齒輪油容量而已............

才覺得怎麼那麼神奇........................

原帖由 indigo 於 2008-1-10 00:48 發表
手排油不是都熱車換的嗎
那個很黏耶．．
而且ST的應該容量較大吧
好歹多一檔

像這個啦啦啦的問題
踩下離合器聲音又沒有
放開又啦啦啦
你去問十個老一輩的引擎技師
大概有九個半會跟你講百面是壓板釋放 ...

作者: indigo 時間: 2008-1-10 11:57 AM

原帖由 shin 於 2008-1-10 11

AM 發表
對
每個技師都跟我說是釋放軸承,但是沒一個能解決,包含原廠

為啥麼我會有那麼大的訝異,而且不只是我有體驗到

我新車的時候在原廠,變速箱拆裝3次,離合器,壓版,變速箱,釋放軸承,全部都換過
聲音依舊存在. ...

不過我倒是覺得這中間有個疑問
我加滿到流出來是2.1公升，不會超過2.2
但你說的加滿到流出來卻是到2.7

一樣都是加到流出來
但這中間差半罐耶
我再怎麼加也加不到2.7耶
還是有什麼特殊程序可以做..?
例如車子斜一邊之類的....(以前換機油就會這樣搞)

搞不好這半罐就是解決啦啦聲的關鍵

不過這對我來說都只是純打屁了
現在換開TDCI，引擎怠速就在那邊啦啦啦
就算變速箱有聲音也聽不到
所以這個問題要留待兄台去研究了

作者: shin 時間: 2008-1-10 06:08 PM

沒耶
我也是一樣這樣加.... 沒任何程序.......

原帖由 indigo 於 2008-1-10 11:57 發表

不過我倒是覺得這中間有個疑問
我加滿到流出來是2.1公升，不會超過2.2
但你說的加滿到流出來卻是到2.7

一樣都是加到流出來
但這中間差半罐耶
我再怎麼孕[不到2.7耶
還是有什麼特殊程序可以做..?
例如 ...

作者: 華仔 時間: 2008-1-10 06:12 PM

我也是加到油漏出來啊！
還是有一點小聲音！
不然下次再換油時，螺絲上快一點，讓它油不會漏的太多...............

作者: DmXfire 時間: 2008-1-10 09:33 PM

佩服兄弟改Focus的水平

我有个改Focus 手排的方案，向你请教不知是不是可以做
就是把Engine换掉，用 Mendeo的 2.5V6，行么？

作者: mike 時間: 2008-1-11 02:20 AM

原帖由 DmXfire 於 2008-1-10 09:33 PM 發表
佩服兄弟改Focus的水平

我有个改Focus 手排的方案，向你请教不知是不是可以做
就是把Engine换掉，用 Mendeo的 2.5V6，行么？

MK1
美國有試作幾台
車頭太重

台灣這上2.3應該效果不錯
除2.5T
還有MPS的2.3渦輪缸內噴射可以考慮

作者: 大嘴 時間: 2008-1-11 09:55 PM

原帖由 shin 於 2008-1-10 12

今天下班的時候也把車子的變速箱油換掉了發現小佛手排齒輪油的顏色和黏度和一般車的不同
不會很黏類似機油10W30的感覺或許也影響到變速箱的作動吧現在我車上是用85W90目前測試中

作者: tingtin 時間: 2008-1-12 09:46 AM

可能是我耳背
我還特地打開引擎蓋
只聽到火車頭汽洽汽洽的聲音...
還有動力方向機翁翁翁...

我是照原廠規範去加
75w-90全合成齒輪油 1.9L
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=99459&highlight=%A4%E2%B1%C6

作者: tingtin 時間: 2008-1-12 09:47 AM

10w30大概就是ATF自排油的黏度吧，請問油漏出來是紅色的麼？

原帖由大嘴於 2008-1-11 09:55 PM 發表

今天下班的時候也把車子的變速箱油換掉了發現小佛手排齒輪油的顏色和黏度和一般車的不同
不會很黏類似機油10W30的感覺或許也影響到變速箱的作動吧現在我車上是用85W90目前測試中

作者: 大嘴 時間: 2008-1-12 11:19 PM

原帖由 tingtin 於 2008-1-12 09:47 AM 發表

10w30大概就是ATF自排油的黏度吧，請問油漏出來是紅色的麼？

是的接近褐色滿稀的