標題: [油品] 請教如何正確量機油 [列印本頁]
作者:
1880 時間: 2008-2-5 12:37 AM 標題: 請教如何正確量機油
請教一個問題今天冷車發動引擎約5分鐘熄火10分鐘,檢查量一下機油嚇一大跳量在剛好下限的地方(距上次保養跑1仟多公里當時加約4.2公升),在發動去跑一下大概20分鐘熄火等2分鐘量一下這次在下限的上面一點點,等大約2個小時在去量這次在上下限的中間,我量的環境地非常平.這正常嗎?為什麼會差這麼多?請多指教謝謝
作者:
sharkwu 時間: 2008-2-5 08:22 AM
很簡單
因為機油在冷車的時候會流回油底殼
發動以後就會被機油幫浦打到引擎的各部位潤滑
所以
要量機油，可以有兩種方法
1.在冷車未發動的時候量，需在油尺H跟L的中間以上
這時候量到的機油油面是油底殼的油面高度，精準度最高
(你可以去找找以前的汽車修護書籍或是教科書，都是這麼寫的)
2.發動過後量，需在油尺的L刻度以上
這時候量到的機油油面是機油被打到引擎各部位之後，油底殼剩餘的油面
為了機油幫浦能吸得到油，所以也不能低於油尺L
以上，提供各位參考
尤其Focus的油尺設計並不是直直插入油底殼
而是斜插入底，所以建議是冷車未發動的時候量，不然都會不準的~
作者:
moccacino 時間: 2008-2-5 01:09 PM
原帖由
sharkwu 於 2008-2-5 08
AM 發表
很簡單
因為機油在冷車的時候會流回油底殼
發動以後就會被機油幫浦打到引擎的各部位潤滑
所以
要量機油，可以有兩種方法
1.在冷車未發動的時候量，需在油尺H跟L的中間以上
這時候量到的機油油面是油底殼的 ...
+1
作者:
1880 時間: 2008-2-5 03:23 PM
懂了謝謝分享
作者:
jackie 時間: 2008-2-5 11:00 PM
原帖由
sharkwu 於 2008-2-5 08
AM 發表
很簡單
因為機油在冷車的時候會流回油底殼
發動以後就會被機油幫浦打到引擎的各部位潤滑
所以
要量機油，可以有兩種方法
1.在冷車未發動的時候量，需在油尺H跟L的中間以上
這時候量到的機油油面是油底殼的 ...
那為什麼技師說要熱車的時候量?????????????
作者:
sharkwu 時間: 2008-2-5 11:57 PM
我問過N個技師，每個答案都不一樣
當有技師跟我說要熱車量的時候
我就會跟他討論一下上面的理論
幾乎每一個說熱車量的技師都開始吱吱嗚嗚的...
其實換個想法，你就會懂了...
想想看，真的懂機械原理跟引擎原理的技師有幾個？
有幾個技師是真的能把引擎運作原理講給你聽的？
作者:
romano 時間: 2008-2-8 05:58 PM
原帖由
sharkwu 於 2008-2-5 08
AM 發表
很簡單
因為機油在冷車的時候會流回油底殼
發動以後就會被機油幫浦打到引擎的各部位潤滑
所以
要量機油，可以有兩種方法
1.在冷車未發動的時候量，需在油尺H跟L的中間以上
這時候量到的機油油面是油底殼的 ...
那如果未發動前就已經超過H的上面了呢？
就表示機油加太多了嗎
作者:
sharkwu 時間: 2008-2-9 10:40 AM
原帖由 romano 於 2008-2-8 05:58 PM 發表
那如果未發動前就已經超過H的上面了呢？
就表示機油加太多了嗎
把油尺擦乾淨再插回去量一次
如果確定是這樣的話，確實是加太多了...
作者:
jackie 時間: 2008-2-10 01:17 PM
原帖由 romano 於 2008-2-8 05:58 PM 發表
那如果未發動前就已經超過H的上面了呢？
就表示機油加太多了嗎
下次你可以試試加5瓶看看.....不就知道囉!!
作者:
romano 時間: 2008-2-11 12:56 AM
這個不用試我就知道一定會多到滿出來
作者:
承恩 時間: 2008-6-27 08:47 AM
sharkwu 發表：
很簡單
因為機油在冷車的時候會流回油底殼 ...
focus的油底殼
尖的地方就是機油尺插進去的地方
作者:
qoo_alex 時間: 2008-6-27 06:34 PM
尖的地方是指照片中間凹下去的地方嗎?
作者:
MILK660 時間: 2008-6-27 11:50 PM
sharkwu 發表：
我問過N個技師，每個答案都不一樣
當有 ...
會有很多技師認為熱車量 .可能是有些人不會很注意機油的精準油量
只注意是不是有沒有低於下限 .太接近下限可能會有漏油或吃機油的問題或高於上限
作者:
sharkwu 時間: 2008-6-28 08:46 AM
qoo_alex 發表：
尖的地方是指照片中間凹下去的地方嗎?
應該是紅圈圈起來的地方
上面是油尺入口
下面的小洞是油尺接觸油面的地方
PM 發表