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標題: [動力] 1.8跟2.0引擎哪邊不一樣 [列印本頁]

作者: 南投的K    時間: 2008-2-14 05:02 PM     標題: 1.8跟2.0引擎哪邊不一樣

除了馬力輸出外  壓縮比一樣嗎?

  昨天問了sct的張先生一個問題 他說 1.8的車子 原廠噴油嘴可以打到增壓值0.5
但是2.0的只能到0.35    他說可能是引擎的容積不一樣  所以讓我想不透說
有誰知道呢
作者: 帥可愛    時間: 2008-2-14 05:08 PM

原帖由 南投的K 於 2008-2-14 05 PM 發表
除了馬力輸出外  壓縮比一樣嗎?

  昨天問了sct的張先生一個問題 他說 1.8的車子 原廠噴油嘴可以打到增壓值0.5
但是2.0的只能到0.35    他說可能是引擎的容積不一樣  所以讓我想不透說
有誰知道呢

只差在連桿、曲軸及衝程不同而已,缸徑是一樣的!
壓縮比都是10.8。
而且妳說的問題也很怪,噴油嘴怎麼會有增壓值?
還有如果他都不太確定的話,真不知他試怎麼調車子的!
作者: jonj    時間: 2008-2-14 05:26 PM

原帖由 帥可愛 於 2008-2-14 05:08 PM 發表

只差在連桿、曲軸及衝程不同而已,缸徑是一樣的!
壓縮比都是10.8。
而且妳說的問題也很怪,噴油嘴怎麼會有增壓值?
還有如果他都不太確定的話,真不知他試怎麼調車子的!

所以.....1.8只要換上2.0的連桿、曲軸就可以變成2.0囉....
是這樣嗎?這樣買1.8的只要上SCT就可以無痛升級2.0囉....
他說的是...渦輪打的增壓值,不是汽油幫補的壓力
作者: Schumi    時間: 2008-2-14 05:48 PM

原帖由 jonj 於 2008-2-14 17 發表

所以.....1.8只要換上2.0的連桿、曲軸就可以變成2.0囉....
是這樣嗎?這樣買1.8的只要上SCT就可以無痛升級2.0囉....
他說的是...渦輪打的增壓值,不是汽油幫補的壓力

應該不行吧
NA有這麼好改就好了
即使缸徑相同
不同的衝程所適用的連桿長度也不同
有錯請指正
作者: chaty1123    時間: 2008-2-14 06:04 PM

有誰願意  士身先卒 呢?


作者: mogwu    時間: 2008-2-14 06:18 PM

有人成功了請告知我一下...
作者: adven    時間: 2008-2-14 06:19 PM

原帖由 Schumi 於 2008-2-14 05:48 PM 發表


應該不行吧
NA有這麼好改就好了
即使缸徑相同
不同的衝程所適用的連桿長度也不同
有錯請指正

真的就是這麼好改ㄏㄏㄏ
改2.3其實也是一樣的~
作者: myles    時間: 2008-2-14 06:24 PM

1.8跟2.0是差在缸徑不同

去原廠查察資料就知道啦
作者: adven    時間: 2008-2-14 06:24 PM

原帖由 南投的K 於 2008-2-14 05 PM 發表
除了馬力輸出外  壓縮比一樣嗎?

  昨天問了sct的張先生一個問題 他說 1.8的車子 原廠噴油嘴可以打到增壓值0.5
但是2.0的只能到0.35    他說可能是引擎的容積不一樣  所以讓我想不透說
有誰知道呢

基本上2.0和1.8的噴油嘴料號不同,
所以應該2.0的噴油嘴已經比1.8的大了
至於1.8原廠打到0.5BAR
你的2.0只能到0.35,這點很需要質疑,
因為說真的若是1.8是自排的
你的2.0是手排的
駕駛方式的不同導致如此
因為我相信1.8打0.5BAR,若是想手排1、2、3檔倒到六千轉的調教方式
變速箱應該早就下課了
作者: 南投的K    時間: 2008-2-14 06:39 PM

原帖由 adven 於 2008-2-14 06 PM 發表

基本上2.0和1.8的噴油嘴料號不同,
所以應該2.0的噴油嘴已經比1.8的大了
至於1.8原廠打到0.5BAR
你的2.0只能到0.35,這點很需要質疑,
因為說真的若是1.8是自排的
你的2.0是手排的
駕駛方式的不同導致如 ...

所以我也很疑惑他的說法  1.8原廠都不動可以打到0.5
2.0卻只能3.5    但是他說 增壓值3.5 是噴油嘴80%的工作量
他說總不能給他噴到極限吧  他說3.5以上是可以 但是空然比
會越來越稀薄  

   這個問題只是疑問而已  雖然我已經訂購加大噴油嘴了 440cc 因該夠用吧 先打到0.5再說吧
後續要在降壓縮比
作者: adven    時間: 2008-2-14 06:47 PM

原帖由 南投的K 於 2008-2-14 06:39 PM 發表


   所以我也很疑惑他的說法  1.8原廠都不動可以打到0.5
2.0卻只能3.5    但是他說 增壓值3.5 是噴油嘴80%的工作量
他說總不能給他噴到極限吧  他說3.5以上是可以 但是空然比
會越來越稀薄  

   這個 ...

440CC的噴油嘴還不是解決之道~
因為FOCUS的油軌設計的問題
加大後還是沒辦法發揮到100%的功力~
作者: sonrei    時間: 2008-2-14 07:01 PM

賣購改阿

這句話真是佛心來的啊
換一台比較快啦

不然常被小馬電假的
作者: 長腳    時間: 2008-2-14 07:02 PM

原帖由 南投的K 於 2008-2-14 17 發表
除了馬力輸出外  壓縮比一樣嗎?

  昨天問了sct的張先生一個問題 他說 1.8的車子 原廠噴油嘴可以打到增壓值0.5
但是2.0的只能到0.35    他說可能是引擎的容積不一樣  所以讓我想不透說
有誰知道呢

你的車....已經放在南崗福特 2 天囉!!!


作者: 帥可愛    時間: 2008-2-14 07:22 PM

抱歉更正一下!
1.8跟2.0衝程是一樣的,差在缸徑。

1.8缸徑83.0mm
    衝程83.1mm

2.0缸徑87.5mm
    衝程83.1mm

是2.0跟2.3引擎差在連桿跟曲軸衝程不同,缸徑是一樣的!
作者: adven    時間: 2008-2-14 07:23 PM

原帖由 sonrei 於 2008-2-14 07:01 PM 發表
賣購改阿

這句話真是佛心來的啊
換一台比較快啦

不然常被小馬電假的

小馬?
馬曲嗎
哈哈哈
還是寶馬啊
作者: sonrei    時間: 2008-2-14 08:18 PM

還沒被你說的馬電過
常被霹靂馬電是真的
x的我同事那一台老馬
也要上渦輪
又一台要出來電我了
都和你們說了
用走路就可以電我那顆引擎了
每個都不相信
手推車是能跑多快嗚嗚
原帖由 adven 於 2008-2-14 07 PM 發表

小馬?
馬曲嗎
哈哈哈
還是寶馬啊


作者: fishfamilyyc    時間: 2008-2-14 08:54 PM

原帖由 sonrei 於 2008-2-14 19:01 發表
賣購改阿

這句話真是佛心來的啊
換一台比較快啦

不然常被小馬電假的

偶聽不懂
作者: 南投的K    時間: 2008-2-14 09:36 PM

原帖由 長腳 於 2008-2-14 07 PM 發表

你的車....已經放在南崗福特 2 天囉!!!


牽回來嚕  是支氣管的感應器故障 先換回原廠的
作者: 南投的K    時間: 2008-2-14 11:50 PM

原帖由 adven 於 2008-2-14 06:47 PM 發表

440CC的噴油嘴還不是解決之道~
因為FOCUS的油軌設計的問題
加大後還是沒辦法發揮到100%的功力~

那不就連油軌都要換掉
作者: 南投的K    時間: 2008-2-14 11:51 PM

原帖由 sonrei 於 2008-2-14 07:01 PM 發表
賣購改阿

這句話真是佛心來的啊
換一台比較快啦

不然常被小馬電假的

有阿 想在買淚眼鯊魚 這台改玩給老婆開
作者: 南投的K    時間: 2008-2-14 11:52 PM

原帖由 adven 於 2008-2-14 07 PM 發表

小馬?
馬曲嗎
哈哈哈
還是寶馬啊

南投有一台白色馬曲 打高增壓 超級猛的 車子又超輕的
作者: maxmax    時間: 2008-2-15 12:01 AM

車子改完渦輪還沒有什麼地方壞的
看你壞這壞那的
來換馬三好了
作者: jerryfocus    時間: 2008-2-15 12:46 AM

原帖由 maxmax 於 2008-2-15 00:01 發表
車子改完渦輪還沒有什麼地方壞的
看你壞這壞那的
來換馬三好了

我也是覺得他一路壞壞壞
壞到現在
車都還沒真的好過
我也沒換油軌
也是440的噴由嘴
我怎麼就沒問題
我現在真的還是只有離合器的顧慮
只能死守0.87這個增壓質
在上去是還沒滑
可是還是要守一點
不然新的押版還沒出現
一直抓不助也不是辦法


不過K兄
還是要有毅力啦
我前前後後也用了一年個光陰
才玩到這樣的成績
時間跟經費都是挑戰
你還有好長一段路
好好加油


至於等你換上440的噴油嘴
你真的就可以降壓縮了
到時後我可以推薦你兩種活塞的玩法
看你的預算而定
哪一種可以讓你玩的長久
作者: jonj    時間: 2008-2-15 07:27 AM

好消息...
這邊有在賣國外的改裝活塞頭,和相關的套件.
有興趣的可以去參考,已經確定有1.8降壓縮的鍛造活塞了,這樣要24500
不便宜.....不過這樣換一換..也許直接換2.3引擎,還比較划算
壓縮也幫你降到了9.6,CC數也增加了500cc
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/show/qanda?aID=1175131124
作者: 南投的K    時間: 2008-2-15 06:44 PM

原帖由 maxmax 於 2008-2-15 12:01 AM 發表
車子改完渦輪還沒有什麼地方壞的
看你壞這壞那的
來換馬三好了

阿災 目前就只有那感應器故障這問題囉  希望別再給我搞烏龍
現在等他的感應器來了 就要去拉馬力了  

   不過才0.3~0.35的增壓值 因該不是很漂亮  之後再換上加大噴油嘴
打到0.6~0.65 會在拉一次   聽說有人小佛只換加大噴油嘴 其他都沒更動
跟強化 可以打到0.8 還沒爆震  所以我只打到0.6~0.65 因該OK吧
作者: 南投的K    時間: 2008-2-15 06:49 PM

原帖由 jerryfocus 於 2008-2-15 12:46 AM 發表

我也是覺得他一路壞壞壞
壞到現在
車都還沒真的好過
我也沒換油軌
也是440的噴由嘴
我怎麼就沒問題
我現在真的還是只有離合器的顧慮
只能死守0.87這個增壓質
在上去是還沒滑
可是還是要守一點
不然 ...

你的0.87增壓值 是原廠引擎沒強化 還是已經強化了
至於活塞 早晚一定會上 只是看我私下存的錢快不快 小光PO的Y拍
要價24500耶  因該跟2.3引擎差不多價錢了吧  現在中部小佛引擎
大約兩萬就買的到了  

   至於你說的兩種活塞的玩法 私下說一下吧 優缺點在哪 還有價位
作者: maxmax    時間: 2008-2-15 10:54 PM

原帖由 南投的K 於 2008-2-15 06:49 PM 發表


   你的0.87增壓值 是原廠引擎沒強化 還是已經強化了
至於活塞 早晚一定會上 只是看我私下存的錢快不快 小光PO的Y拍
要價24500耶  因該跟2.3引擎差不多價錢了吧  現在中部小佛引擎
大約兩萬就買的到了   ...

其實要動腹內就連連桿  波斯一起動
很多車因為只動活塞   不是連桿斷就是波斯燒掉
造成引擎被打一個洞
得不償失啊
作者: maxmax    時間: 2008-2-15 10:58 PM

原帖由 南投的K 於 2008-2-15 06:44 PM 發表



    阿災 目前就只有那感應器故障這問題囉  希望別再給我搞烏龍
現在等他的感應器來了 就要去拉馬力了  

   不過才0.3~0.35的增壓值 因該不是很漂亮  之後再換上加大噴油嘴
打到0.6~0.65 會在拉一次 ...

其實2.0的用TD04L打0.5約可拉到210匹
應該是很不錯了
提供你參考參考
要不然降壓縮打0.8應該還可以
不過低速的扭力就會喪失一些了
但是馬力應該可以到250 260左右
作者: 南投的K    時間: 2008-2-16 01:15 AM

原帖由 maxmax 於 2008-2-15 10:58 PM 發表

其實2.0的用TD04L打0.5約可拉到210匹
應該是很不錯了
提供你參考參考
要不然降壓縮打0.8應該還可以
不過低速的扭力就會喪失一些了
但是馬力應該可以到250 260左右

那引擎沒強化給他打到0.6~0.65 會有危險嗎?
作者: adven    時間: 2008-2-17 07:07 PM

引擎沒強化打0.6BAR或是0.65BAR目前來說沒什麼問題
但是說實在話
還是要看電腦調教技師的專業性
所以若是你一直給那個人調的話
說實在的哪時候要爆引擎
很難說啦~
作者: 南投的K    時間: 2008-2-17 07:44 PM

原帖由 adven 於 2008-2-17 07 PM 發表
引擎沒強化打0.6BAR或是0.65BAR目前來說沒什麼問題
但是說實在話
還是要看電腦調教技師的專業性
所以若是你一直給那個人調的話
說實在的哪時候要爆引擎
很難說啦~

是喔  廣名套件也是他再調的 我也不知道他專不專業  他說全台灣會用SCT調教的人不多
但是調高增壓的話 更是少 他說他就是其中一個會調高增壓的 所以要是想找人調的話 有哪個專業
人士介紹一下  想把他調完的數值給他看看是否漂亮
作者: focuslight    時間: 2008-2-18 08:44 PM

你可以問問法總阿, 美版SCT的台灣代理就是法總阿
作者: 南投的K    時間: 2008-2-18 09:20 PM

原帖由 focuslight 於 2008-2-18 08:44 PM 發表
你可以問問法總阿, 美版SCT的台灣代理就是法總阿

她們有再調教嗎?  有她們的網頁嗎? 我找過了 找不到 只找到電話跟她們相關的報導
還有BILL 因該就是廣名跟我這中勝調教SCT的人吧  有聽到風聲 之前他調教的很濫
現在就不知道了 以我的現在0.3~0.35 給他調教 排溫都沒超過700度 我沒空燃比可以看
只好看排溫  也聽說他之前是真的不怎麼會調 但是時間久了 人總會精進的 現在的他 我也
不知道他的功力到哪了  只是我預計要打0.6~0.65 他說 還沒人試過(他怕調教到爆引擎吧)
說我想當白老鼠嗎?   所以讓我很納悶    今天也打整天的電話給他 也都沒接 不知道在搞什麼鬼

  所以現在能確定的是 原廠引擎打0.6~0.65是OK的  只是差在電腦調教的功力囉
作者: jonj    時間: 2008-2-18 11:01 PM

原帖由 南投的K 於 2008-2-18 09 PM 發表



  她們有再調教嗎?  有她們的網頁嗎? 我找過了 找不到 只找到電話跟她們相關的報導
還有BILL 因該就是廣名跟我這中勝調教SCT的人吧  有聽到風聲 之前他調教的很濫
現在就不知道了 以我的現在0.3~0.35 給 ...

打0.6......變速箱很快就會下課了.....
作者: 南投的K    時間: 2008-2-18 11:43 PM

原帖由 jonj 於 2008-2-18 11:01 PM 發表

打0.6......變速箱很快就會下課了.....

以我的開車方式 因該OK 我又不會硬幹 所以我比較不會擔心變速箱 比較擔心
引擎方面
作者: sandoz1681    時間: 2008-2-18 11:48 PM

原帖由 chaty1123 於 2008-2-14 06 PM 發表
有誰願意  士身先卒 呢?


是....身先士卒   吧

作者: sonrei    時間: 2008-2-18 11:48 PM

手排的打0.6沒啥問題啦
手排強化離合器有一堆可選用
我這實車用過就有3組
所以不用怕
這算耗材


現在只怕你電腦調不好
那有可能會變手推車
作者: 南投的K    時間: 2008-2-18 11:55 PM

原帖由 sonrei 於 2008-2-18 11:48 PM 發表
手排的打0.6沒啥問題啦
手排強化離合器有一堆可選用
我這實車用過就有3組
所以不用怕
這算耗材


現在只怕你電腦調不好
那有可能會變手推車

現在就是不知道那位張先生 現在的功力好不好阿 所以之後想找人鑑定一下
至於變速箱的問題 不是問題 那是消耗品 遲早要換的
作者: focuslight    時間: 2008-2-19 12:15 AM

你已經有加大噴油嘴了, 只要在買個水龍頭去調bar值, SCT程式上去就可以上0.6 bar, 排溫顧好, 應該就不會爆, 如果不好開, 再把bar數調回來, 程式在換回來就好了
作者: mondeobtcc    時間: 2008-2-19 12:40 AM

原帖由 sonrei 於 2008-2-18 11:48 PM 發表
手排的打0.6沒啥問題啦
手排強化離合器有一堆可選用
我這實車用過就有3組
所以不用怕
這算耗材


現在只怕你電腦調不好
那有可能會變手推車


作者: jonj    時間: 2008-2-19 12:50 AM

原帖由 sonrei 於 2008-2-18 11:48 PM 發表
手排的打0.6沒啥問題啦
手排強化離合器有一堆可選用
我這實車用過就有3組
所以不用怕
這算耗材


現在只怕你電腦調不好
那有可能會變手推車

噯......手排真好,到處都有強化套件......自排的都得要整組換掉
.....不過我還是愛開自排車...
作者: maxmax    時間: 2008-2-19 09:31 AM

回歸到源頭    是中勝居間搭線找上這個SCT調電腦的人
所以應該向中勝施壓     請她們讓張先生把電腦調好為止
要不然她們收錢在收假的喔
看你的車已經搞了快半年    壞東壞西
直覺是上這組套件的後遺症
而且慘的是到現在還沒調好
要是我的話      我一定二話不說先讓她們退錢先
作者: sonrei    時間: 2008-2-19 12:01 PM

說到硬體
感覺廣名的東西也不會好到哪裡去
渦輪套件我知道就有出好幾套
幾乎沒有一套是完全爽的
不是渦輪漏油
就是管路漏油
還有就是TYPE過小
沒有一套是和第一套一樣
東西出問題好像也是愛理不理的樣子
重點是它的渦輪本體是出新的嗎

廣名出給BILL的套件
有沒有這些問題沒去問過
這要看裝的人要不要回答

還有已現在FOCUS來說硬體是重點嗎
軟體吧

但中勝還是要去催一下是真的

quote]原帖由 maxmax 於 2008-2-19 09 AM 發表
回歸到源頭    是中勝居間搭線找上這個SCT調電腦的人
所以應該向中勝施壓     請她們讓張先生把電腦調好為止
要不然她們收錢在收假的喔
看你的車已經搞了快半年    壞東壞西
直覺是上這組套件的後遺症
而且 ... [/quote]
作者: jonj    時間: 2008-2-19 02:33 PM

原帖由 sonrei 於 2008-2-19 12:01 PM 發表
說到硬體
感覺廣名的東西也不會好到哪裡去
渦輪套件我知道就有出好幾套
幾乎沒有一套是完全爽的
不是渦輪漏油
就是管路漏油
還有就是TYPE過小
沒有一套是和第一套一樣
東西出問題好像也是愛理不理的樣 ...

我的就是用廣明的阿....
目前用的還不錯....少爺的也是....另外台中還有兩台1.8
還有4台2.0手排的,也都OK阿....除了變速箱(這不算吧,因為這是福特原廠的)
目前有問題的好像只有K的中勝渦輪
作者: 南投的K    時間: 2008-2-19 06:32 PM

原帖由 focuslight 於 2008-2-19 12:15 AM 發表
你已經有加大噴油嘴了, 只要在買個水龍頭去調bar值, SCT程式上去就可以上0.6 bar, 排溫顧好, 應該就不會爆, 如果不好開, 再把bar數調回來, 程式在換回來就好了

恩恩  現在就等中勝跟BILL她們協調好後 就可以開始動作了
作者: 南投的K    時間: 2008-2-19 06:35 PM

原帖由 maxmax 於 2008-2-19 09 AM 發表
回歸到源頭    是中勝居間搭線找上這個SCT調電腦的人
所以應該向中勝施壓     請她們讓張先生把電腦調好為止
要不然她們收錢在收假的喔
看你的車已經搞了快半年    壞東壞西
直覺是上這組套件的後遺症
而且 ...

今天跟BILL說了很久 現在是中勝跟他還沒全部協調好 所以他才沒有做後續動作
這幾天我會向中勝施壓 搞不懂有什麼好協調的  中勝就負責硬體 BILL負責軟體就好啦
現在BILL懷疑有人去拆前進氣之管的感應器 但是交車到那天一個月 我天天都在開車
也沒讓人動到那邊 所以也很疑惑 因為他說那不可能會鬆掉的
作者: 南投的K    時間: 2008-2-19 06:41 PM

原帖由 sonrei 於 2008-2-19 12:01 PM 發表
說到硬體
感覺廣名的東西也不會好到哪裡去
渦輪套件我知道就有出好幾套
幾乎沒有一套是完全爽的
不是渦輪漏油
就是管路漏油
還有就是TYPE過小
沒有一套是和第一套一樣
東西出問題好像也是愛理不理的樣 ...

以我來說 過去一個月 常常增壓 只跑台中跟南投地區 兩個月給我跑了
四千公里了 在硬體方面沒啥問題  只不過 前天把車子架起來 發現有點漏油 但是漏油的地
方式 原廠的卸油那個螺絲   有去轉緊 但是發現很緊了阿  他漏的不大 有看到機油的痕跡
軟體方面 今天跟BILL談過了  他說打0.6~0.65 它可以保證全部調到到位 空燃比都可以幫我調到正常的數值
既然他跟我掛保證了 所以我也放心給他調教
作者: 南投的K    時間: 2008-2-19 06:46 PM

原帖由 jonj 於 2008-2-19 02:33 PM 發表

我的就是用廣明的阿....
目前用的還不錯....少爺的也是....另外台中還有兩台1.8
還有4台2.0手排的,也都OK阿....除了變速箱(這不算吧,因為這是福特原廠的)
目前有問題的好像只有K的中勝渦輪

那4台2.0手排車 增壓值都打多少 有換噴油嘴嗎?  今天也有談到你的車
BILL說你們的增壓值都是接近0.5  

  至於我的問題 一開始就是無法洩壓 最後去廣名那邊 才知道 真空管接錯了
再來就是近期發生的 前進氣之管故障 原因就是感之氣  但是BILL懷疑有人去拆過
但是 在交車那天到發生的那天 車子天天都是我在開 也沒交給別人  所以我也很納悶
現在他說要等跟中勝協調好後 在作動作 這句話 我在一個月前已經聽過了  到現在還沒協調好
所以也不知道她們是怎麼協調 跟在協調什麼  

  小光 你現在的排溫最高達到幾度阿
作者: maxmax    時間: 2008-2-19 09:13 PM

原帖由 南投的K 於 2008-2-19 06:46 PM 發表


  那4台2.0手排車 增壓值都打多少 有換噴油嘴嗎?  今天也有談到你的車
BILL說你們的增壓值都是接近0.5  

  至於我的問題 一開始就是無法洩壓 最後去廣名那邊 才知道 真空管接錯了
再來就是近期發生的 ...

我的是馬三上廣名的渦輪
套件應該跟FOCUS一樣的
目前是打0.6bar    使用三菱TD04HLA鈦合金葉片渦輪
有換440c.c的加大噴油嘴和油軌
使用到目前無太大問題
提供您參考參考
作者: adven    時間: 2008-2-19 09:51 PM

當你想換電腦的時候在跟我說吧
作者: 南投的K    時間: 2008-2-19 10:16 PM

原帖由 adven 於 2008-2-19 09:51 PM 發表
當你想換電腦的時候在跟我說吧

換啥電腦??
作者: sonrei    時間: 2008-2-19 10:39 PM

你勒卡好
說給我聽的喔
殺殺殺殺殺殺殺殺
等哪天變手推車時
就會找你了哇哈哈
原帖由 adven 於 2008-2-19 09:51 PM 發表
當你想換電腦的時候在跟我說吧


作者: mondeobtcc    時間: 2008-2-20 12:12 AM

大家都玩好大喔
作者: jonj    時間: 2008-2-20 07:30 AM

原帖由 南投的K 於 2008-2-19 06:46 PM 發表


  那4台2.0手排車 增壓值都打多少 有換噴油嘴嗎?  今天也有談到你的車
BILL說你們的增壓值都是接近0.5  

  至於我的問題 一開始就是無法洩壓 最後去廣名那邊 才知道 真空管接錯了
再來就是近期發生的 ...

一般用車的時候了不起500吧,小跑一下最多700我一定收油,
因為活塞如果掛了,我得要提早花錢換2.3引擎,可能還會被老婆給冰凍起來
還有,應該說是只有我的接近0.5Bar,其他車好像都是0.35Bar
作者: 南投的K    時間: 2008-2-20 06:53 PM

原帖由 jonj 於 2008-2-20 07 AM 發表

一般用車的時候了不起500吧,小跑一下最多700我一定收油,
因為活塞如果掛了,我得要提早花錢換2.3引擎,可能還會被老婆給冰凍起來
還有,應該說是只有我的接近0.5Bar,其他車好像都是0.35Bar

是喔  我是都還沒達到700度  0.35BAR的情況下  看下次給他調教0.6~0.65 在看看排溫如何
作者: adven    時間: 2008-2-20 09:07 PM

基本上若是惡操才會到七百度,
那說實在話,空燃比一定調的很濃
利用過多的油來降低排氣溫度
所以不曉得為什麼你會覺得原廠噴油嘴會不夠用
作者: jonj    時間: 2008-2-20 09:25 PM

原帖由 adven 於 2008-2-20 09 PM 發表
基本上若是惡操才會到七百度,
那說實在話,空燃比一定調的很濃
利用過多的油來降低排氣溫度
所以不曉得為什麼你會覺得原廠噴油嘴會不夠用

因為噴油跟不上進氣,就不夠用啦,車子的節氣門自動會縮起來,
為了維持設定的空燃比,所以會斗斗斗....節氣門開開關關的
作者: yuza    時間: 2008-2-21 12:52 PM

原帖由 jonj 於 2008-2-20 09 PM 發表

因為噴油跟不上進氣,就不夠用啦,車子的節氣門自動會縮起來,
為了維持設定的空燃比,所以會斗斗斗....節氣門開開關關的

是滴

1.8原廠噴油嘴打0.5BAR
4000轉後供油會跟不上吸氣
導致節氣門會被限制開度
硬踩油門引擎燈還會閃給你看...

等換裝噴油嘴後~
變速箱我想應該是挫累旦吧
作者: jonj    時間: 2008-2-21 01:00 PM

原帖由 yuza 於 2008-2-21 12:52 PM 發表


是滴

1.8原廠噴油嘴打0.5BAR
4000轉後供油會跟不上吸氣
導致節氣門會被限制開度
硬踩油門引擎燈還會閃給你看...

等換裝噴油嘴後~
變速箱我想應該是挫累旦吧

....... ...... 來不及了.....已經.....
作者: maxmax    時間: 2008-2-21 02:51 PM

原帖由 jonj 於 2008-2-21 01:00 PM 發表

....... ...... 來不及了.....已經.....

小光   車怎麼了?
作者: 南投的K    時間: 2008-2-21 06:50 PM

原帖由 maxmax 於 2008-2-21 02:51 PM 發表

小光   車怎麼了?

因該是在找手排變速箱了吧
作者: jonj    時間: 2008-2-21 10:49 PM

不.......
我愛自排......有沒有人有興趣阿.....呵呵...
這樣有機會壓價格喔,對應350P的自排變速箱,這樣我就可以安心的用2.3打0.6Bar了
作者: yuza    時間: 2008-2-21 11:31 PM

原帖由 jonj 於 2008-2-21 10:49 PM 發表
不.......
我愛自排......有沒有人有興趣阿.....呵呵...
這樣有機會壓價格喔,對應350P的自排變速箱,這樣我就可以安心的用2.3打0.6Bar了

都落2.3了~
那順便也換顆TD05-20G吹個300P+吧

別浪費可以承受350P的變速箱了
作者: maxmax    時間: 2008-2-22 12:54 AM

原帖由 jonj 於 2008-2-21 10:49 PM 發表
不.......
我愛自排......有沒有人有興趣阿.....呵呵...
這樣有機會壓價格喔,對應350P的自排變速箱,這樣我就可以安心的用2.3打0.6Bar了

是使用強化變速箱嗎?
不過那種東西的強度真的有待考驗
作者: sonrei    時間: 2008-2-22 01:46 AM

打0.6不需用到2.3
1.8 or 2.0就夠了

換2.3要選好
用2.3新引擎不一定可以打比較高

用2.3舊引擎可以打比較高
單引擎價格也便宜許多
作者: mondeobtcc    時間: 2008-2-22 04:52 PM

其實~以我實例的說~以我的車~變速箱大概的承受馬力~在350匹左右

但~那是以我開車的方式的極限~曾開過350~380匹的一段日子

米兇就撐不住了~從終傳給你崩~在捲下去.1-5檔都給你掛

現在改回1.0BAR~大概在250匹

所以!!

奉勸各位~要改大馬力的話~一定要換強化齒輪~

痛~~~~~~~~錢
作者: fishfamilyyc    時間: 2008-2-22 11:45 PM

有錢真好
作者: adven    時間: 2008-2-22 11:56 PM

感覺好像是自排箱掛了
但是又寫到落2.3
看樣子應該是改渦輪的後遺症出現了
要不要說明一下
解解疑惑啊
作者: mondeobtcc    時間: 2008-2-23 12:21 AM

原帖由 fishfamilyyc 於 2008-2-22 11:45 PM 發表
有錢真好

沒有妳的哆啦~~~~~
作者: yuza    時間: 2008-2-23 12:26 AM

原帖由 adven 於 2008-2-22 11:56 PM 發表
感覺好像是自排箱掛了
但是又寫到落2.3
看樣子應該是改渦輪的後遺症出現了
要不要說明一下
解解疑惑啊

變速箱已經被小光摧殘的差不多了...
不想換手排~那強化變速箱是唯一的選擇了

小光有打算落Escape 2.3引擎~主要是因為:
一.壓縮比9.7~相對可以承受更大的增壓值
二.扭力更飽滿好開
三.排氣量多500CC,可以輕鬆推動更大顆蝸牛

原本1.8引擎還健康服役中~
不知道小光是要先打到0.6Bar+搞掛1.8引擎再說...
還是直接落2.3下去嘍
作者: 小管    時間: 2008-2-23 06:06 AM

越改越大

350匹唷那這顆不錯吹Gareet GT-2835R 滾珠軸承A唷

用在自排上面應該比較好 輕推

可是比較貴
作者: jonj    時間: 2008-2-23 08:39 AM

原帖由 yuza 於 2008-2-23 12 AM 發表


變速箱已經被小光摧殘的差不多了...
不想換手排~那強化變速箱是唯一的選擇了

小光有打算落Escape 2.3引擎~主要是因為:
一.壓縮比9.7~相對可以承受更大的增壓值
二.扭力更飽滿好開
三.排氣量多500CC, ...

東西一定要利用到極限,玩壞了才會換.
等強化變速箱OK了,才會增加增壓值到0.6Bar