標題: [哈拉] [轉貼]熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!小常識 [列印本頁]
作者:
shaki 時間: 2005-11-12 09:56 AM 標題: [轉貼]熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!小常識
汽車資訊 早上要不要熱車.
不知熱與不熱有沒有差別...
多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就
掛了。
其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!
相信各位若翻開你的車主使用手冊，其中若有談到熱車的部份，多數手冊上都會告
訴你，發動後不必熱車，直接行駛即可。
在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因為熱車
的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環坑境污染。
引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎
在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生強酸，長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。
事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車
狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動系統若你不行駛它是不會熱
的。
因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常
壓力，但你仍不能大腳油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大腳油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，
作者:
lance9911 時間: 2005-11-12 10:04 AM
不錯ㄉ訊息～~~
推.......
作者:
mikasa1130 時間: 2005-11-12 11:52 AM
Originally posted by
lance9911 at 2005-11-12 10
AM:
不錯ㄉ訊息～~~
推.......
我也來推~~~~~~~~~~~~~~~~
作者:
凡 時間: 2005-11-12 11:59 AM
我也來推
作者:
少爺 時間: 2005-11-12 12:02 PM
呵呵 很早就這麼做了
推
作者:
史努比 時間: 2005-11-12 12:16 PM
對呀！熱車30秒就已經足夠了！省油又環保。
作者:
東北怪獸 時間: 2005-11-12 01:17 PM
Originally posted by shaki at 2005-11-12 09:56 AM:
汽車資訊 早上要不要熱車.
不知熱與不熱有沒有差別...
多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就
掛了。
其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!
相 ...
慢慢開不用熱車
作者:
simonh 時間: 2005-11-18 09:40 AM
但...出車庫斜坡.不大腳爬不出去
怎麼辦...請指點迷津??
作者:
許崇豪 時間: 2005-12-7 04:21 PM
那代表不用熱車..慢慢開就好
作者:
SPEED-YANG 時間: 2005-12-7 04:47 PM
Originally posted by simonh at 2005-10-21 09:40:
但...出車庫斜坡.不大腳爬不出去
怎麼辦...請指點迷津??
輕踩油門~ 如版主說~ 不要過2000轉~
用龜速出車庫~
作者:
akira4189 時間: 2005-12-7 05:45 PM
沒錯喔....
我的停車場也要上斜坡,因此都用小油門爬上去
作者:
山道英凱 時間: 2005-12-9 06:07 PM
Originally posted by shaki at 2005-11-12 09:56:
汽車資訊 早上要不要熱車.
不知熱與不熱有沒有差別...
多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就
掛了。
其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!
相 ...
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