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標題: [動力] 自排的強化變速箱 [列印本頁]

作者: jonj 時間: 2008-4-22 07:14 AM 標題: 自排的強化變速箱

今天終於把我喜歡打滑的變速箱更換了,因為Focus的AT變速箱在四
號海螺0.45Bar的加持下(應該說是摧殘下)已經無法負荷了,頻頻打
滑(目前測試原廠的變速箱還可以承受0.35Bar的摧殘不打滑),原先
以為換強化變速箱對於馬力沒有太大的改進,不過我真的錯了,在之
前換檔的時候本來以為較調者為了保護脆弱的變速箱,因此在換檔的
瞬間會限制扭力,調整節氣門的開角,結果....強化後...ㄟ...怎麼
換檔的瞬間車子會彈出去一下,原來我之前換檔的瞬間都會滑掉,起步
時本來有點渦輪延遲的狀況,可是現在都已經改善了,在塞車的時候又
更好開了,已經好久沒有1,2,3檔,檔檔拉到6000轉的感覺了,真是讚啦,
那種力量源源不絕的從引擎直接轉換到輪胎的感覺真好.....下一個
目標是 0.6Bar囉....這組強化自排(真的是AT自排喔),變速箱老闆
說可以打到300匹左右不打滑,分享給各位囉

作者: 死神向前衝 時間: 2008-4-22 07:57 AM

大大!!真是佩服~

作者: 連結車 時間: 2008-4-22 08:18 AM

請問一下
強化自排變速箱跟
手排變速箱哪個較貴

作者: 2007小黑 時間: 2008-4-22 08:21 AM

那你是花掉多少cc阿?

作者: 河馬 時間: 2008-4-22 09:01 AM

jonj 發表：
今天終於把我喜歡打滑的變速箱更換了,因為F ...

請問
強化變速箱.是換變速箱裡什麼東西呢?(自排喔)

作者: 少爺 時間: 2008-4-22 11:04 AM

我也好想要換啊

然後再把增壓值提升

作者: Beckfocus 時間: 2008-4-22 11:06 AM

Focus原廠
4F27E自動變速箱，是一種設計用於前輪驅動車輛的電子控制4速變速箱。

4F27E代表的是：

– 4 – 4前進驅動檔
– F – 前輪驅動
– 27 – 最大輸出扭力365 Nm (270 lb-ft)
– E – 全電子控制

註365Nm 約為37.2 kgm
妳的引擎扭力輸出有超過嗎？
不然為何會打滑？

作者: jonj 時間: 2008-4-22 11:28 AM

河馬發表：

請問
強化變速箱.是換變速箱裡什麼東西呢 ...

目前這個變速箱我整個弄到好65000, 保固一年兩萬公里至於更換的方式,有兩種, 一種是使用自己
車上的那組變速箱,拆下來更換,這個的時間會比較久,可能要放個三四天,另一種就是請他先從他那
邊弄一組整理好的變速箱,當天去直接替換,大約一天就可以完成,我是使用第二種方式,因為整理過
的變速箱幾乎和新的一樣,而且內容物全部都換成強化部品,應該說就是新的東西啦,和換手排的差
價,這就不一定了,因會換手排還要換電腦,又更麻煩,而且還有贓貨的問題,來源的價格也不一定,聽說
大約要8萬左右.
下面列出整個強化的內容
1. A/T變速箱外殼
2. 變速箱油
3. 強化變速箱大修包(全部都是鍛造品)
4. 活塞
5. 制動帶
6. 鐵片,壓版
7.加強版的扭力轉換器
大概是這些了

作者: jonj 時間: 2008-4-22 11:33 AM

Beckfocus 發表：
Focus原廠
4F27E自動變速箱，是一種設計用 ...

基本上是這樣寫啦,可是......我打0.45Bar約2個月就開始打滑啦,而且另外的三台1.8也有同樣打滑的問題,
因為我們都要求打0.45,不然0.35的都還活的好好的,有沒有打滑很容易判斷,只要轉速上得很快,可是速度
卻沒有跟上,這救代表你的變速箱已經抓不住引擎的出力了,之前我的車在1,2,檔的時候可以從3000轉一路
滑到5000轉

作者: 少爺 時間: 2008-4-22 12:26 PM

Beckfocus 發表：
Focus原廠
4F27E自動變速箱，是一種設計用 ...

這就是福特的 "誠意" 啊
不知道還有多少東西被矇在鼓裡

我的也是頻頻打滑

作者: avery 時間: 2008-4-22 03:04 PM

還不賴！沒想到台灣已經有人開始在玩「自排變速箱」強化！

美國好早就在玩～也一堆強化對應套件！但郵購....貴啊...

還好我是手排！

作者: jonj 時間: 2008-4-22 05:07 PM

avery 發表：
還不賴！沒想到台灣已經有人開始在玩「自排 ...

這個變速箱裡面的東西全部都來自美國.....所以台灣還沒有人生產....
就是這樣才會這麼貴....

作者: Asuradagpx 時間: 2008-4-22 06:16 PM

看來還是手排比較好~~~
便宜、簡單又耐操

作者: bluebreg1 時間: 2008-4-24 04:15 AM

小光哥..你真的是1.8的光榮耶!!
你的車越來越屌了...

作者: jonj 時間: 2008-4-24 06:46 AM

嗚嗚......這是要付出代價的....
小朋友出走的很快....

作者: jjpowerkk 時間: 2008-4-24 10:09 PM

挖~~~
我也要努力存錢
2.0渦輪加油~
但等我改好~你可能2.3都上ㄌㄅ~~
加油唷~

作者: chenss 時間: 2008-4-25 01:05 AM

光大我黑翼啦
恭喜你強化自排改好囉

我這邊改手排的反而有狀況就是四千轉以上油門踩到底的時候
離合器會滑掉(六爪金屬式)
目前在考慮飛輪&離合器&壓版組要不要整個換掉
DK單片式強化型要價兩萬三(工資大約要三千吧) 車棧那組雙片式的含工資要四萬八

不過我還是喜歡開手排啦最近手排越來越順手了

再說也只有手排能裝限滑差速器

作者: chenss 時間: 2008-4-25 01:08 AM

Beckfocus 發表：
Focus原廠
4F27E自動變速箱，是一種設計用 ...

我才打0.45的增壓值
半個月不到就亮燈鎖檔兼打滑囉

我開手自排都用手排模式的

作者: jonj 時間: 2008-4-25 07:12 AM

chenss 發表：

我才打0.45的增壓值
半個月不到就亮燈 ...

Bill 在裝好你的車後,不是已經提醒你了....你的變速箱已經小命不保了...

這組強化自排真的不錯,抓的還蠻緊的,可能要等這次磨合期過了,測試0~1的時候
就知道這組有沒有用了.......呵呵.....

希望他可以活的好好的..

作者: jonj 時間: 2008-4-25 07:13 AM

jjpowerkk 發表：
挖~~~
我也要努力存錢
2.0渦輪加油~
但等 ...

這顆引擎應該還蠻耐操的.....希望不要了....不然真的可以換一台ST了....

作者: scsi 時間: 2008-4-25 10:47 PM

少爺發表：
我也好想要換啊

然後再把增壓值提升

不是要上手排嗎？

作者: 少爺 時間: 2008-4-26 01:12 AM

scsi 發表：

不是要上手排嗎？

想一想還是自排好了如果自排又掛掉
只好換手排囉

作者: pioneer21t 時間: 2008-4-26 03:15 PM

jonj 發表：

目前這個變速箱我整個弄到好65000, 保固一 ...

下面列出整個強化的內容
1. A/T變速箱外殼
2. 變速箱油
3. 強化變速箱大修包(全部都是鍛造品)
4. 活塞
5. 制動帶
6. 鐵片,壓版
....................................少了一個最重要的東西...加強版扭力轉換器.

作者: jonj 時間: 2008-4-26 10:11 PM

pioneer21t 發表：

下面列出整個強化的內容
1. A/T變速箱外 ...

補上了....不過你怎麼知道這個東西阿...?

作者: pioneer21t 時間: 2008-4-26 10:57 PM

jonj 發表：

補上了....不過你怎麼知道這個東西阿...?

怎知道喔,爬文看到　的

強化自排變速箱最只主要是換好一點材質的離合器片和扭力轉換器.

作者: adven 時間: 2008-7-27 07:49 PM

不曉得中部有沒地方換～

作者: jonj 時間: 2008-7-28 07:16 AM

目前沒有耶....只有台北有得換

作者: Stanly 時間: 2008-7-30 10:44 AM

你可以把變速箱拆下
寄上來台北交換....

作者: yumiky 時間: 2008-8-8 12:54 AM

中部有得換好像是中壢吧!老闆有跟我說
不過因技術方面我還是建議上去一趟
我的再光大之後換的現在只有一個字爽~

作者: sonrei 時間: 2008-8-18 01:25 AM

哈哈來找我吧
我找到巷子內的
離我們很近

adven 發表：
不曉得中部有沒地方換～

作者: alexche 時間: 2010-5-29 01:53 AM

請問

是否可以只換加強版扭力轉換器即可對應渦輪？？

作者: jonj 時間: 2010-5-29 09:15 AM

要就整組換啦,因為所有的套件都是一組了,少了一項....
廠商也不能賣阿....這組套件國外有在賣喔...有心的話
自己可以上去找找看....不過我看過套件的內容....還頗
多東西的,強化的離合器片,一堆鍛造的齒輪.....

作者: alexche 時間: 2010-5-31 12:47 AM

jonj 發表：
要就整組換啦,因為所有的套件都是一組了,少 ...

嗯

謝謝分享

目前存錢中加做功課中

要準備渦輪化ㄌ

作者: jonj 時間: 2010-5-31 06:38 AM

加油囉...開起來心情會很好喔

作者: jonj 時間: 2010-6-1 06:34 AM

另外補上...如果你有考慮使用SCT這套的渦輪....我建議你可以先收一台二手的SCT,
因為這樣總價上面會比較便宜喔,而且SCT可以先拿來用用
效果也不錯喔

作者: pioneer21t 時間: 2010-6-1 06:37 AM

jonj 發表：
另外補上...如果你有考慮使用SCT這套的渦輪 ...

版上現再有很多台喔

作者: alexche 時間: 2010-6-2 02:22 AM

jonj 發表：
另外補上...如果你有考慮使用SCT這套的渦輪 ...

是應該用 sct 還是用 F-CON

還是依改裝程度來決定？

作者: jonj 時間: 2010-6-2 06:21 AM

價格吧....SCT整套弄到好全新的東西全部也才約十萬多一點點,因為修改的東西非常的少
只有把你的進氣,排氣頭段,Map卸下來,換上渦輪的套件,電腦調的幾天,就可以上路了,
也不用剪任何一條線,不過 F-con就不同了,因為是外掛的電腦,所以手續還蠻複雜的,修改的
東西很多,同樣打0.35Bar總價下來應該要逼近二十左右,還不含強化的變速箱喔.如果是我....我
會換二手的ST,至於是不是依照改裝程度來看...我覺得還好耶,SCT和F-con都有改的很大的車子,
改2.3引擎,上手排,降壓縮,改278高角度凸輪軸,增壓設定1.2Bar~1.5Bar, 但是要我這樣改....我
還是寧願選擇換車,你可以搜尋一下版上大大改東改西的心得,幾乎一致都是說....換車比較好
一我目前這樣的設定,改裝的費用...應該已經接近一台百萬名車了,如果只是想要車子好開,你就別
想太多了,這是我的建議

用關鍵字渦輪下去搜尋,你可以看到一堆筆戰還有使用心得.....整個Focus的渦輪改裝史都在這邊
可以找的到

作者: yuza 時間: 2010-6-2 09:34 AM

jonj 發表：
價格吧....SCT整套弄到好全新的東西全部也才 ...

沒錯
如果要玩很大,換車真的比較快

什麼算玩很大?
渦輪吹0.7bar以上噴中高增壓
凸輪軸換278度以上高轉速壓搾
就要更換鍛造腹內部品,冷卻系統,變速箱強化,周邊監控儀錶,進排氣設定,一些有的沒的...
要能100%發揮功效與兼顧耐用...花的錢肯定輕鬆破百萬喔!

作者: just520771 時間: 2012-2-22 10:55 AM 標題: 大大請問

大大請問這個變速箱需在哪更換？可留電話嗎？

作者: coolman0210 時間: 2012-2-22 08:43 PM

哈哈...換車真的是比較快..
但是換完車..一定還是會繼續改!!!
那...花的錢又更多了!!哈哈~~
所以....還是繼續改小佛好了!!起碼不用花那麼多!!!
嘻嘻...小佛只要渦輪化..花的錢一定是很多的!
渦輪車其實沒有想樣中的難顧!!
開很久還是頭好壯壯啊!!
小光大大妳的強化自排是PRO TORQUE的嗎?
妳有裝自排油冷嗎?

作者: jonj 時間: 2012-2-24 12:00 AM

coolman0210 發表：
哈哈...換車真的是比較快..
但是換完車..一 ...

我的開到現在還是頭好壯狀....至於強化的字排....我也不知道是哪家的耶,
油冷排在我NA的時候就已經裝好了,反正NA改渦輪就是.....該收手就收手,
這個可以玩最久,該放油門就該放油門,基本上排溫到了750左右,就不要再
衝了,因為前面該贏的也贏的差不多,長久之計就是.....留得青山在不怕沒柴燒

作者: rockfoucs 時間: 2012-6-8 07:37 PM

請問一下,這組強化變速箱套件是在國外哪個網站找到的呢??
台灣現在還沒有引進嗎?