標題: [ST LINE] 後下巴會敲到！ [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2008-4-24 12:51 PM 標題: 後下巴會敲到！
今天去牽車，
行經坑洞路面時，後面會有一點點「坑」的聲音，不是很大聲。
下車一看，
看見後下巴右邊跟尾管黏得緊緊的，
因為右邊會一直往下掉，導致後保桿也裂開，
修了好多次，不過都沒有用，
下次如果保桿真的裂開，看來後下巴可能不能這樣安裝，
看看是不是可以只裝中間那個部分，
不然一直裂開，頗麻煩的。
作者:
wangakai 時間: 2008-4-24 12:58 PM
有裝T型後下巴的同學們，都會有裂開的毛病嗎?
還是要有一些因素，例如避震器比較硬，或是常開快車什麼的?
這T型下巴我是很想裝，但想到會裂開或是有聲音，就還在考慮中
不曉得是不是後下巴的材質也有關係，不曉得有沒有車友的
後下巴是買進口貨呢？
作者:
Michael0825 時間: 2008-4-24 01:30 PM
FRP的材質比較重, 所以也導致後保桿容易會向下移位..
因為後保桿上方僅有2顆螺絲固定, 保桿下移後可能螺絲孔位已經變形,
所以保桿位置很難再調的回來..
雖然我沒有裝下巴, 但我是想到一個方式或許可暫時改善,
就是另外用一個鏍絲墊片黏貼在原本螺絲孔位置下緣(因為太重導致上緣變形),
當然要黏的夠緊, 使其完全不會移動,
這樣使保桿固定位置可以上移, 並對準後方固定孔,
這樣可以使保桿恢復原本密合位置..
另一個方式是在原本固定螺絲旁, 再鑽孔用另一組螺絲固定,
這樣應該也可以將下移的保桿再固定好 !
長久之計, 或許真的要將後下巴縮小一點以減輕重量吧 !
作者:
lenin 時間: 2008-4-24 01:31 PM
目前大家使用的下巴，
是之前一位車友從國外買單品進來，
然後開始複製的，
因此，複製的版本，從A拷、B拷、C拷就越來越多，
隨著拷貝的版本增加，就越來越多差異。
國外的版本比較薄，材質跟原廠保桿一樣，
拷貝版都是玻璃纖維，比較厚，也比較重，
國外版本運進來的價格，
當時那位車友就花了快20000，
複製版幾千塊搞定。
目前使用複製版的後下巴，
有些人使用起來會裂開，
有些人則不會，
大概是一半一半的狀況。
另外有一款後下巴是B幫老倫家使用的，
那款直接扣在後保桿上，比較小個，但是也不錯看，
可惜無人複製。
作者:
lenin 時間: 2008-4-24 01:37 PM
老倫家使用的就是這一款。
定價305英鎊，
要1.8萬台幣，頗貴的，不過不錯看。
http://shop.liquidautomotive.com ... hp?products_id=5653
另一種方式是，
屆時可以換08年式的後保，
或者是看看明年有沒有09年RS後保可用。
作者:
mim0709 時間: 2008-4-29 01:46 AM
早前小費隊長有幫我裝後保桿的支撐架~所以目前我沒有敲到的問題~頂多坑洞多一點的路面會多少敲到些~
T霸裝到目前為止也沒有裂開過~只有輪拱的地方(面對輪胎的位置)掉漆了~看情形應該是輪胎轉動噴石頭把漆噴掉的~也看得到frp的肉~
因為後保桿駁重的，原廠也只有兩個螺絲孔固定支撐後保，所以加上T霸時間久了，當然會越來越往下沉~
而小費隊長先前幫我裝的支撐架也是鎖在原廠螺絲的位置，只是延伸鐵架到後保桿(印象中有鎖孔固定~)所以~
後保的支撐力就變強了~下沉的機會就變少許多~
記得那東西原廠就買得到~因為上面有原廠料號貼紙~不過詳情就得問問小費隊長會比較清楚囉~
以上為個人建議僅供參考~
作者:
lenin 時間: 2008-4-29 03:49 AM
我的也有裝固定支架，
不過已經沒有用了，
我研究的結果，
會把保桿往下拉，主要是下巴的內緣比較小，
所以裝上去時，會有一個作用力把上面拉開。
作者:
focusst3512mq 時間: 2008-4-30 01:10 AM
這款也不錯看喔！