
標題: [ST LINE] 後下巴會敲到! [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2008-4-24 12:51 PM 標題: 後下巴會敲到!
今天去牽車,
行經坑洞路面時,後面會有一點點「坑」的聲音,不是很大聲。
下車一看,
看見後下巴右邊跟尾管黏得緊緊的,
因為右邊會一直往下掉,導致後保桿也裂開,
修了好多次,不過都沒有用,
下次如果保桿真的裂開,看來後下巴可能不能這樣安裝,
看看是不是可以只裝中間那個部分,
不然一直裂開,頗麻煩的。
作者:
wangakai 時間: 2008-4-24 12:58 PM
有裝T型後下巴的同學們,都會有裂開的毛病嗎?
還是要有一些因素,例如避震器比較硬,或是常開快車什麼的?
這T型下巴我是很想裝,但想到會裂開或是有聲音,就還在考慮中
不曉得是不是後下巴的材質也有關係,不曉得有沒有車友的
後下巴是買進口貨呢?
作者:
Michael0825 時間: 2008-4-24 01:30 PM
FRP的材質比較重, 所以也導致後保桿容易會向下移位..
因為後保桿上方僅有2顆螺絲固定, 保桿下移後可能螺絲孔位已經變形,
所以保桿位置很難再調的回來..
雖然我沒有裝下巴, 但我是想到一個方式或許可暫時改善,
就是另外用一個鏍絲墊片黏貼在原本螺絲孔位置下緣(因為太重導致上緣變形),
當然要黏的夠緊, 使其完全不會移動,
這樣使保桿固定位置可以上移, 並對準後方固定孔,
這樣可以使保桿恢復原本密合位置..
另一個方式是在原本固定螺絲旁, 再鑽孔用另一組螺絲固定,
這樣應該也可以將下移的保桿再固定好 !
長久之計, 或許真的要將後下巴縮小一點以減輕重量吧 !
作者:
lenin 時間: 2008-4-24 01:31 PM
目前大家使用的下巴,
是之前一位車友從國外買單品進來,
然後開始複製的,
因此,複製的版本,從A拷、B拷、C拷就越來越多,
隨著拷貝的版本增加,就越來越多差異。
國外的版本比較薄,材質跟原廠保桿一樣,
拷貝版都是玻璃纖維,比較厚,也比較重,
國外版本運進來的價格,
當時那位車友就花了快20000,
複製版幾千塊搞定。
目前使用複製版的後下巴,
有些人使用起來會裂開,
有些人則不會,
大概是一半一半的狀況。
另外有一款後下巴是B幫老倫家使用的,
那款直接扣在後保桿上,比較小個,但是也不錯看,
可惜無人複製。
作者:
lenin 時間: 2008-4-24 01:37 PM
老倫家使用的就是這一款。

定價305英鎊,
要1.8萬台幣,頗貴的,不過不錯看。
http://shop.liquidautomotive.com ... hp?products_id=5653
另一種方式是,
屆時可以換08年式的後保,
或者是看看明年有沒有09年RS後保可用。
作者:
mim0709 時間: 2008-4-29 01:46 AM
早前小費隊長有幫我裝後保桿的支撐架~所以目前我沒有敲到的問題~頂多坑洞多一點的路面會多少敲到些~
T霸裝到目前為止也沒有裂開過~只有輪拱的地方(面對輪胎的位置)掉漆了~看情形應該是輪胎轉動噴石頭把漆噴掉的~也看得到frp的肉~
因為後保桿駁重的,原廠也只有兩個螺絲孔固定支撐後保,所以加上T霸時間久了,當然會越來越往下沉~
而小費隊長先前幫我裝的支撐架也是鎖在原廠螺絲的位置,只是延伸鐵架到後保桿(印象中有鎖孔固定~)所以~
後保的支撐力就變強了~下沉的機會就變少許多~
記得那東西原廠就買得到~因為上面有原廠料號貼紙~不過詳情就得問問小費隊長會比較清楚囉~
以上為個人建議僅供參考~

作者:
lenin 時間: 2008-4-29 03:49 AM
我的也有裝固定支架,
不過已經沒有用了,
我研究的結果,
會把保桿往下拉,主要是下巴的內緣比較小,
所以裝上去時,會有一個作用力把上面拉開。
作者:
focusst3512mq 時間: 2008-4-30 01:10 AM
這款也不錯看喔!