標題: [小發柴] 起步！ [列印本頁]
作者:
spot 時間: 2008-4-29 09:23 AM 標題: 起步！
冷車一檔起步，似乎覺得車子比較輕盈？但是等那個溫度爬到正確的溫度時，一檔就覺得有點拖？
請問大家的小發柴也會這樣嗎？
作者:
死神向前衝 時間: 2008-4-29 10:08 AM
應該是麻痺ㄌ............
作者:
tingtin 時間: 2008-4-29 10:15 AM
這兩年的歐系車都是如此
所以才要你車子一發動，就立刻移動
目的是要讓引擎早點到達工作溫度
減少冷車時，較高濃度的廢棄排放
作者:
sandoz1681 時間: 2008-4-29 11:21 AM
別說小發柴會這樣...我的汽油版4D也會這樣啊..
正常地............
作者:
spot 時間: 2008-4-29 11:55 AM
死神向前衝 發表：
應該是麻痺ㄌ............
總覺得小發柴的一檔充滿伸展不開的力道，一檔起步3000轉，還輸給我朋友的 TIIDA，二三檔以後維持在2000轉左右就又追上去？大家的小發柴都是這樣的嗎？！我有裝閔大的SB哦。可能真的是麻痺了？
作者:
Asuradagpx 時間: 2008-4-29 12:32 PM
spot 發表：
總覺得小發柴的一檔充滿伸展不開的力道 ...
小發柴的車重和tiida的車重是不同等級的吧
要尬起步，只要不怕離合器片不正常磨耗，保證每次都衝第一
作者:
guessme 時間: 2008-4-29 01:25 PM
spot 發表：
總覺得小發柴的一檔充滿伸展不開的力道 ...
我是覺得小發柴的一檔只是在讓車車從停止->移動
以前學物理不是有提到，物體由靜止到移動花的功最大，到一定的速度後功率就保持一定了
只要車開始有住前的力道，我就會換二檔了
所以比起步，我會到二檔才開始大踩油門
作者:
specter9897 時間: 2008-4-29 01:31 PM
spot 發表：
總覺得小發柴的一檔充滿伸展不開的力道 ...
起步3000轉??
應該會空轉打滑一下子吧?
輸 替大 ....應該不會吧!
作者:
黯然 時間: 2008-4-29 03:26 PM
spot 發表：
總覺得小發柴的一檔充滿伸展不開的力道 ...
這位大大
請問你起步是拉到三千轉彈放離合器??
還是放離合器後拉到三千轉換二檔??
這樣二個差很多喔
還有我也看不懂 二.三檔維持二千轉是什麼意思
起步輸TIIDA
除非那台TIIDA大改過
不然很不可思議
作者:
小峰仔 時間: 2008-4-29 07:48 PM
像我說的~一檔在正常使用下是讓你起步用的~
除非你想檔檔紅線~我是沒話說~
我的開法~一檔起步後沒多久馬上換二檔~
用二檔來追會比較好啦~因為齒比不一樣嘛~
作者:
jackie.woo 時間: 2008-4-29 08:11 PM
日前與朋友兩部"重改206 s16 MT5"測試"瞬間加速"，
但又考量到較不傷車子，所以我們是用...
兩部車並行，行進間車速約時速15~20km，由另一台在後方"按喇叭"後加速，
加速至設定的終點(末速約為120左右)僅測試加速性，非拉尾速。
結果...如果我是用1檔遊走在15~20km後起步，肯定被海放....(206改晶片轉速可破7、8千轉)
但是...如果我是用2檔遊走在15~20km後再加速，伯仲之間
(一勝一敗，可能跟換檔時機有關，改晶片後未試過)
比較像"小峰仔"說的開法，以二檔來追!!
不過起步輸給"替打"....很難想像耶....
註:
兩部重改206:
A.晶片+排氣管+終傳
B.晶片+排氣管+凸輪軸
作者:
kevin7112 時間: 2008-4-29 08:18 PM
小峰仔 發表：
像我說的~一檔在正常使用下是讓你起步用的~ ...
你的是進口的 不一樣啦
我的車一檔不彈放離合器拉到3000轉up 二檔一定會拐一下 國產齒輪比差太多
作者:
laiyonzo 時間: 2008-4-29 09:34 PM
你可以試著直接用2檔起步看看，
效果不錯哦
，可以海放TIIDA
作者:
小峰仔 時間: 2008-4-29 09:39 PM
大家請記得哦~~~
我們小柴柴的超增壓是~~
第二檔到第六檔~所以囉~~
我才會說~一檔是給你起步用的嘛~
用二檔在行進間再上的話~我保證TIDA會嚇一跳
作者:
jackie.woo 時間: 2008-4-29 10:07 PM
小峰仔 發表：
大家請記得哦~~~
我們小柴柴的超增壓是~~
...
這才對嘛~
小柴怎麼會輸替打呢~~呵呵~
作者:
dragon0266 時間: 2008-4-29 10:29 PM
其實要比起步
不管是進口的還是國產的
都要以二檔起步(同時燒離合器 )
才會有贏面