標題: [ST LINE] 《測試報告》Turbo A測試！ [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2008-5-2 02:55 AM 標題: 《測試報告》Turbo A測試！
今天請小佛幫忙測一下，看看狀況如何？
出來的成績不盡理想，
跟預期有落差，尤其是18到20，花了比較久的時間，
簡單說，很錯賽啦！
不過，這結果還是PO出來跟大家分享，
做為大家進化的依據，
小佛說，貼出來，鐵定引來各方批評，
我說沒「關係啦！反正這就是事實，沒什麼不好。」
先說明一下，
之前舊版的Bluefin Stage1，對應高流量濾網、原廠排氣管，
大概的狀況是：
10-18是21多，正0.5。
使用Turbo A＋加大進氣＋全段76。
今天的狀況如下，
第一回合：
10-12‧2.03
12-14‧4.21
14-16‧8.15
16-17‧11
到17就結束了。
第二回合，也是唯一到20的位置，17-20時，稍有狀況，鬆了一下。
10-12‧2.01
12-14‧5.03
14-16‧9.06
16-18‧14.18
18-20‧20.06
第三回合，沒完成。
10-12‧1.28
12-14‧5.03
14-16‧7.28
簡單說，在16格之前的確還頗快，
但是，上17，尤其是18-20，有點久。
跟之前10-18要21多，
這次要14雖有所進步，但也不太理想，
以上資料，供大家參考，
下次測試Pumaspeed 330程式。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-5-2 03:05 AM
落賽
挫賽
相賽
擠僕賽
不要改了
作者:
lenin 時間: 2008-5-2 03:06 AM
賽賽賽！
也不用挑戰阿志了！
作者:
rrloo5 時間: 2008-5-2 04:23 AM
怎麼了
在哪測的啊
打檔不順
逆風
還是你的離合器差不多了
或是沒抓地力了
快換胎吧
作者:
mkvgti 時間: 2008-5-2 06:58 AM
Lenin
實際跑比較準啦！
作者:
苦命黑手 時間: 2008-5-2 11:17 AM
lenin 發表：
今天請小佛幫忙測一下，看看狀況如何？
出 ...
是用什麼方法測出來的呢?????
作者:
張威尊 時間: 2008-5-2 11:44 AM
苦命黑手 發表：
是用什麼方法測出來的呢?????
起這麼早喔... 
作者:
avery 時間: 2008-5-2 11:57 AM
對了！用什麼機器測的？ 人為計時嗎？
看來車重真的影響很大！....
覺得可以測10-15秒數即可！ 一般能上15秒的！多半都在5秒台左右！
既然變數太多，到不如測10-15，方能知道改裝後的效果如何！
我自己測都測10-15
作者:
lenin 時間: 2008-5-2 12:50 PM
到15秒，頂多是18格多一點，
到20格，就花比較多時間。
作者:
seth7 時間: 2008-5-2 12:55 PM
程式不對啦! 鴻伯別嚇自己.........
作者:
lenin 時間: 2008-5-2 01:00 PM
seth7 發表：
程式不對啦! 鴻伯別嚇自己.........
Turbo A是對應GT28或GT30的渦輪，
開啟時間比較晚些，增壓值3800轉才全增壓，
5500轉又降到0.9左右，
反正先測試，大家也有個參考。
下次測別的程式。
作者:
avery 時間: 2008-5-2 01:58 PM
lenin 發表：
到15秒，頂多是18格多一點，
到20格，就花 ...
^_^"
底下是我的測試轉速表！
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=averykao&b=2&f=1311361151&p=27
多次測試後，發現其實看10-15就可以了！
作者:
seth7 時間: 2008-5-2 02:16 PM
你的又不是車廠的測試車，這樣常測不太好啦，除非....
作者:
lenin 時間: 2008-5-2 02:33 PM
seth7 發表：
你的又不是車廠的測試車，這樣常測不太好啦 ...
除非什麼？
你又不測，沒人測，只好自己測一測啦。avery 發表：
^_^"
底下是我的測試轉速表！ ...
感謝提供參考！
剛剛看了一下，
總完成時間約17秒，
18到20的秒數約4秒，
16前感覺差不多，
但是16後就快很多，
下次研究看看啦，
感謝！
作者:
avery 時間: 2008-5-2 02:44 PM
lenin 發表：
感謝提供參考！
剛剛看了一下，
總完成時間約17秒，
18到20的秒數約4秒，
16前感覺差不多，
但是16後就快很多，
下次研究看看啦，
感謝！
非也～ST 的確是一台可畏的對手！
無奈車重的關係，很多數據跑起來的確不那麼漂亮～
另外，高轉速動力下降過大，我覺得可以朝排氣管、Frontpipe方向下手！目前小弟也是因為Fronetpipe之故，馬力曲線在高轉速時的確成拋物線下降～
作者:
rrloo5 時間: 2008-5-2 02:47 PM
lenin 發表：
除非什麼？
你又不測，沒人測，只好 ...
我可以陪你
作者:
lenin 時間: 2008-5-2 03:03 PM
rrloo5 發表：
我可以陪你
那你要溫柔一點，
吐著我屁股時，不要太用力！
作者:
lenin 時間: 2008-5-2 03:09 PM
用Turbo A測試時，
如果用3、4、5檔的狀況，
跟4、5檔的狀況大概差不多，
如果換成330程式，
用4、5檔，會比3、4、5來得好。