高雄市環保局也安排五部清潔車,試用廠商從國外引進的生質柴油,和使用石化柴油的清潔車比較污染排放、引擎性能及車輛耐久等各項表現。高雄市的試用中,環保局又發現在多種不同配方的生質柴油當中,有一款由國人研發的烷化生質柴油,可以減低至少四分之一的柴油污染,有的污染物的減量成效甚至可以高達百分之一百。這支車隊由環保局小港區清潔隊二十輛清潔車組成,經過四個月實車運行五千公里,針對碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、懸浮微粒和黑煙等柴油車的指標污染物進行分析測試,結果以碳氫化合物的減量最為明顯,減量超過百分之四十,懸浮微粒也減少百分之二十五。測試中也發現,一般柴油車改用這種燃料,並不必調整引擎。 |
對這個測試結果,連環保署也感到興趣,因為烷化生質柴油是最新開發的合成燃料,即使歐美國家也未曾使用過。環保署評估時,曾到高雄比較烷化生質柴油和一般柴油的差異,認為值得多加推廣。目前正在推動建設生產生質柴油的中間工廠,希望能有穩定的供應源。 |