標題: [小發柴] 一片光明 柴油引擎邁向高性能 [列印本頁]
作者:
tomr 時間: 2008-5-9 09:11 PM 標題: 一片光明 柴油引擎邁向高性能
CarNews文章=>http://www.carnews.com/detail/2008-5/7/article_view_17304.htm
將柴油引擎,沿革歷史,材質,技術,闡述的不錯,開了半年TDCi還是增長不少知識
1.材質進化:
鋁合金本體擺脫笨重陰影
多缸化時代來臨
2.共軌噴射:
平價四缸車種的主力系統
建構基礎EU4規範
3.三/四代共軌
Piezo壓電式噴油嘴高度效益
等量一致的噴油
增壓革新,雙渦輪序列配置漸成主流
2.0出力標準204匹....
文中註明:三代共軌則常見於高級車款...
好文推薦!!
作者:
abfish50 時間: 2008-5-9 09:15 PM
長知識 大推一下
作者:
戴奧辛 時間: 2008-5-9 09:24 PM
流口水... 
作者:
FSC9732 時間: 2008-5-9 09:24 PM
嗯~柴油車 這二年火紅了起來 好多車種都有柴油版囉~~
尤其是 福斯的 做了很好的口碑~~
小佛要加油 九和要加油
好害怕 520之後 98一公升要35元......媽呀
作者:
JeffreyTsai 時間: 2008-5-9 09:40 PM
讚....
柴油引擎真的是越來越先進了....
作者:
Ben.chung 時間: 2008-5-9 09:42 PM
FSC9732 發表：
嗯~柴油車 這二年火紅了起來 好多車種都有柴 ...
是 "六和" 吧 ... 
作者:
dragon0266 時間: 2008-5-9 10:18 PM
FSC9732 發表：
520之後 98一公升要35元 ...
國際油價今天破123元
匯率昨天貶了3角
我想98應該不只35元了
作者:
popoandypopo 時間: 2008-5-9 10:47 PM
最近迷上轉子引擎，
也是有可能的一種取代現有汽油引擎的技術，
希望馬自達可以將它發揚光大，
像今日的柴油引擎一樣，闖出一片天，
每款引擎都有不同的特性，
以後就有更多的選擇了~~
V6...水平對臥...柴油...好讚好讚~~~
作者:
死神向前衝 時間: 2008-5-9 10:51 PM
開柴油車真好~
作者:
z8ii 時間: 2008-5-9 10:55 PM
現在ㄉ柴油車已經很進步了
只是台灣ㄉ消費者還沒有足夠ㄉ資訊去了解
而日系車大多都是汽油ㄉ
還有業代ㄉ謠言
導致柴油車未能在台灣大賣
不過開過ㄉ人才知道柴油車ㄉ魅力
柴油車贊啦
作者:
avery 時間: 2008-5-9 10:56 PM
個人認為，油電車、氫燃料車應該是未來的首選！！
過渡期間，用1000cc以下的引擎掛Turbo，經濟效益應該算是最棒的！
作者:
disk5130 時間: 2008-5-10 01:23 AM
就目前可行的應該是燃料電池模式
好文推一下~
換一下新空氣
歐系不是在開發柴油電混合車
作者:
tomr 時間: 2008-5-10 12:44 PM
avery 發表：
個人認為，油電車、氫燃料車應該是未來的首 ...
氫燃料車
只加水電解產生氫氣,如果成主流
石油應該會回到廉價時代吧!!...
作者:
JeffreyTsai 時間: 2008-5-10 02:56 PM
tomr 發表：
氫燃料車
只加水電解產生氫氣,如果成主 ...
如果是氫燃料車, 應該比較好,
目前就算是生質燃油, 還是會對環境及生態造成影響,
不過氫燃料車要發展到可以量產上巿,
還有一段路要走吧....
作者:
Asuradagpx 時間: 2008-5-11 11:43 AM
popoandypopo 發表：
最近迷上轉子引擎，
也是有可能的一種取 ...
阿強，我記得之前在書上看到內容是說
迴轉式引擎的作動原理和往復式引擎不同
轉子引擎動力綿密，但密合度不夠，很耗油
不過我看的書是本老教科書，不知道現在的轉子引擎有沒有改良了~~~
作者:
tomr 時間: 2008-5-11 01:16 PM
popoandypopo 發表：
最近迷上轉子引擎，
也是有可能的一種取 ...
馬自達 米勒循環引擎也是一絕
之前搭載在Millenia 2.3 S機械增壓210HP
日本 Mazda 2也有搭載NA版的+CVT 變速箱
Miller cycle介紹
作者:
specter9897 時間: 2008-5-20 11:07 AM
現在科技
柴油....棒啦~
作者:
103103126 時間: 2008-5-28 12:54 AM
科技日新月異!
作者:
skink996 時間: 2008-6-10 10:29 PM
柴油車萬歲
FOCUS TDC萬歲
作者:
circus 時間: 2008-6-10 11:23 PM
転子引擎
好像有一定的使用期限
台灣也沒什麼人會修
作者:
marcha 時間: 2008-6-11 01:40 AM
小的我，個人在等核融合反應爐汽車。
作者:
popoandypopo 時間: 2008-6-11 07:48 AM
circus 發表：
転子引擎
好像有一定的使用期限
台 ...
轉子引擎的宿命就是使用壽命較短，高油耗高廢氣。
這也是眾家車廠不極力發展的重大原因，
轉子引擎巔峰時期還有很多機件是使用他的原理
如最簡單的除草機、螺旋槳、摩托車、遊艇、飛機...
轉子引擎很迷人，有機會討論討論。
作者:
tomr 時間: 2008-6-11 08:38 AM
marcha 發表：
小的我，個人在等核融合反應爐汽車。
這個猛!!...
正面對撞會不會輻射外洩....
作者:
溫泉 時間: 2008-6-11 11:14 AM
marcha 發表：
小的我，個人在等核融合反應爐汽車。
是....鋼鐵人裡面的那個日光燈原理嗎...
作者:
bird_dancy 時間: 2008-6-11 12:30 PM
popoandypopo 發表：
轉子引擎的宿命就是使用壽命較短，高油 ...
轉子引擎我也很喜歡, 但最近更迷渦卷式壓縮機 (因為在看變頻冷氣)...
雖然渦卷式壓縮機不是引擎, 但是它的設計真的是很天才, 也是目前看來效率最好的壓縮機...
作者:
jokojeffrey 時間: 2008-6-12 07:26 AM
popoandypopo 發表：
轉子引擎的宿命就是使用壽命較短，高油 ...
轉子引擎在斜坡停車他就莫名其妙熄火，就不覺得他好玩了.....>0<
水平對臥的維修....修過的都說"肯.怎麼又要吊缸"。
不過有聽說SUBARU有做出柴油水平對臥了...還是很期待!!振動應該會小很多。