標題: [超激敗團殺] 《集購團殺》提案區！8月殺ST式17吋框、西維思煞車！ [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2008-5-13 04:07 AM 標題: 《集購團殺》提案區！8月殺ST式17吋框、西維思煞車！
《集購團殺提案區》
此區作為大家想要購買何種商品的提議區，任何FSC的車友都可以提議！
提議者，須為車友，不能為店家，
想買什麼，請大家提議，
提議者，建議把找到的相關資料、價格都貼上來，
如果有人附議的話，
會請TOM開新文章開始募集。
每篇募集的時間不一定，
募集超過一定數量之後，就開始委託車友去談價格，
所有車友都可以幫忙詢價，
力求價格公開化！
當然，也歡迎店家提供競價。
希望所有想要購買東西的車友，
可以化整為零，
忍住一時的衝動，募集到要進行同一消費行為的車友數量，
這樣，各位才有殺價的機會！
相關規則：
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1
作者:
阿男 時間: 2008-5-13 09:27 AM
lenin 發表：
《集購團殺提案區》
此區作為大家想要購 ...
劣大就你兼任吧
作者:
Michael0825 時間: 2008-5-13 09:39 AM
ST專用排氣管 ! 
作者:
focusst3512mq 時間: 2008-5-13 10:15 AM
我是有認識的烤漆廠~~
算是原廠外包的，品質還不錯，因為是要交原廠的~~
如果有需要的車友我可以幫忙，價錢一定比原廠便宜非常多！
作者:
focusst3512mq 時間: 2008-5-13 10:16 AM
但是重點來了~~
我在南部(屏東)~~
我不知道能幫助多少！
但還是上來講一下！
作者:
momo 時間: 2008-5-13 11:49 AM
sct怎麼樣??
作者:
小管 時間: 2008-5-13 11:56 AM
電腦有分2種唷一種是sct俗稱的美規
ds俗稱的歐規
這2種東西其實就是同一種~外形跟功能一樣~只是代理權不同
ST是用ds唷
2.0或1.8用sct價格也比ds便宜許多
作者:
lenin 時間: 2008-5-13 01:27 PM
SCT一般的行情是多少？
一般的優惠價又是多少？
大家希望壓到多少價格之下？
這個我沒有概念。
作者:
lenin 時間: 2008-5-13 01:28 PM
Michael0825 發表：
ST專用排氣管 !
Michael：
排氣管的部分，每個人的需求都不同，
之前海產說要去談，
但是他的車被敲破車窗後，
人好像就消失了，
所以也不知道進度。
作者:
focusst3512mq 時間: 2008-5-13 01:33 PM
我也想上sct~~
作者:
Michael0825 時間: 2008-5-13 01:57 PM
lenin 發表：
Michael：
排氣管的部分，每個人的需 ...
嗯, 他的確似乎有一陣子沒出現 FSC 了 !
也許是車子裡的東西被偷了, 心情不好吧 !
我一週前PM跟他連絡, 至今都沒消息...
作者:
lenin 時間: 2008-5-13 02:53 PM
focusst3512mq 發表：
我也想上sct~~
一般SCT大概多少錢？
請打聽一下。
作者:
lenin 時間: 2008-5-13 02:54 PM
阿男 發表：
劣大就你兼任吧
TOM會比較適合，
大家分頭幫忙召集，
這樣會比較容易。
另外，TOM有提議要595RS-R，
我覺得這個提議不錯。
作者:
focusst3512mq 時間: 2008-5-13 05:16 PM
sct我個人問過看過的價格是
$23000~25000之間徘迴
作者:
小管 時間: 2008-5-13 06:22 PM
SCT之前我問是2萬1現在不知道多少了
如果還是2萬1我再跟大家報告
作者:
lenin 時間: 2008-5-13 07:08 PM
SCT有人來報價，
一台20500，
五台以上20000。
作者:
lenin 時間: 2008-5-13 09:08 PM
595RSR殺價團，已經開跑！
登記到6月中旬，
囤一下吧！
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1
作者:
lintote 時間: 2008-5-13 10:09 PM
我想要DS....
有人要團購DS嗎
作者:
lenin 時間: 2008-5-13 10:16 PM
lintote 發表：
我想要DS....
有人要團購DS嗎
有DS的已經很多了，
你可能要發文募集一下，
看看有多少人要買，
這樣比較可以知道能否團購。
作者:
wangakai 時間: 2008-5-13 10:32 PM
lintote 發表：
我想要DS....
有人要團購DS嗎
有人有二手的嗎?
還是一個人有好幾套程式呢?
作者:
lenin 時間: 2008-5-13 11:55 PM
我的有八個模式，
二手價，29000。
乾脆買新的啦！
作者:
Michael0825 時間: 2008-5-14 02:06 PM
有沒有人要團殺"雨刷"的 !
雨刷屬於消耗品, 可以先買起來放.
團購區賣的這一組, 不知有沒有人用過 ?
看起來還不錯...
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=129885&extra=page%3D1
我覺得單價應該要再降低一點 !
作者:
lenin 時間: 2008-5-20 12:26 AM
雨刷售價好像不太貴，
不過雨刷好像該換了，
刷來刷去都乾淨。
6月團殺有建議嗎？
輪胎團這個星期就會領輪胎，
等星期五大家領到輪胎，
就有個模式可依循，
建議輪胎團下一波募集，
可以延到8月，
這樣可以把目標拉到200條，
因為已經有40條在本月購買了。
作者:
lenin 時間: 2008-5-24 05:44 AM
各位：
先把每個月份的團殺排一下行程，
這樣方便大家自行規劃。
六月份：
已經排好ST避震器、短彈簧，
還有SCT晶片。
七月份有沒有提議？
八月份，或九月時，
可以繼續殺輪胎，殺胎真是爽！
10月，暫訂殺輪框，
現在看起來小鄧跟富皇車上那組不錯，
很有視覺放大效果，
而且才九公斤，要殺哪組？大家再研究。
11月，12月？
原則上，大東西，小東西都可以提案。
一個月，以兩種物品為限，
集體採購太多東西，大家也沒時間舉辦，
且東西一多，就沒辦法好好比價、研究，
最重要的是，大家會大失血，對台灣經濟復甦太有幫助，
這樣也不太好。
雨刷這種單價低的東西，
可以穿插在每月團殺當中，
例如，當月某個物品要很多錢，
就搭配個單價少的物品，
這樣可以讓所有車友都可以參與。
機油，或許也可以來一下，
一次叫個50箱，也是很驚人的。
作者:
bankbankjp 時間: 2008-5-24 09:19 AM
團殺真的很不錯~~~可以購買到很多超值的東西
不過也會很容易克制不住~~~~一直跟團迅速讓小朋友流失
作者:
abuzz97 時間: 2008-5-27 11:47 AM
團殺 595RSR 很精采...
請問版上有沒有人了解飛達 595 EVO 這顆胎??
595 RSR 屬於半熱溶, 需要一定的工作溫度保持高抓地力..
若針對ㄧ般高性能街胎..
想問問是否有對於這顆胎 595 EVO 的評價與團殺意願呢?
這顆胎我只知道膠料是新配方..
由於剛推出沒多久的樣子..
實際不太了解性能與各方面的評比..
磨耗指數, 噪音, 乾濕地抓地力.. 等等..
想針對此胎來做了解..
價格.. Y拍上215-45-17 約2900-3000一顆..
作者:
lenin 時間: 2008-5-27 12:02 PM
abuzz97 發表：
團殺 595RSR 很精采...
請問版上有沒有 ...
要有人用過，
有實際的使用心得，
大家才敢團殺，
不然一堆人一起買一些自己都搞不清的東西，
屆時後悔的話，
都是浪費。
作者:
abuzz97 時間: 2008-5-27 05:16 PM
lenin 發表：
要有人用過，
有實際的使用心得，
大 ...
請問.. 若是 馬牌CSC3..
有沒有團的意願??
相信用過的人已經很多了.. 性能不用多說..
我已經將兩條 CSC3 205/65/16 的用到低於安全標示了...
目前還在我的 E46 後輪服役中..
抓地力還有ㄧ定的水準.. (大腳 ASP 會閃了)..
噪音也沒有因此變大..
若有團.. 我要六條.. 
作者:
jccsu 時間: 2008-5-27 05:49 PM
lenin 發表：
各位：
先把每個月份的團殺排一下行程， ...
對了 Lenin, 原廠避震器你大概覺得用了多久 就有衰退的狀況呢?
作者:
lenin 時間: 2008-5-27 05:58 PM
jccsu 發表：
對了 Lenin, 原廠避震器你大概覺得用 ...
每週都有操山路的話，每週操一次或兩次，
約16000衰退，到25000時，就無法使用了，這是我的經驗。
如果每趟出去，都是操山路的話，
10000公里下課，這是小廖的經驗。
如果很少操山路，40000都不會有太大問題。
作者:
lenin 時間: 2008-5-27 06:02 PM
abuzz97 發表：
請問.. 若是 馬牌CSC3..
有沒有團的 ...
ST原廠胎是CSC2，
大家用了之後，評價平平，加上價格相對高，
因此大家退下CSC2之後，都沒有意願裝CSC2。
CSC3就沒用過了，
一般行情價是多少？
車友對於輪胎的預算，大概又是多少？
請先找些資料。
作者:
jccsu 時間: 2008-5-27 08:55 PM
lenin 發表：
每週都有操山路的話，每週操一次或兩次 ...
那軟腳的部分呢?
山道 大概飆多久就會有軟腳的情況呢?
作者:
rtc678 時間: 2008-5-27 09:00 PM
lenin 發表：
ST原廠胎是CSC2，
大家用了之後，評價 ...
18吋CSC3一條8500元
作者:
abuzz97 時間: 2008-5-28 09:48 AM
lenin 發表：
ST原廠胎是CSC2，
大家用了之後，評價 ...
ok, 17吋 CSC3 四條有問到18500-19000之間..
也就是約 4600-4700 ㄧ條..
18吋不清楚..
我的想法很單純.. 不是自己想從團殺中獲利..
但相信有很多1.8/2.0車友並沒有狂奔的需求..
CSC2 評價平平.. 是因為用於奔就不太夠用了..
胎壁不夠硬.. 胎也不夠黏..
但是一般道路使用.. 小跑非常足夠.. 也很全面性..
這個提案是針對在高性能跑胎之外..
對於想提升目前配胎的性能但又可兼顧全方面
(乾濕地抓地力, 噪音, 耐用度.. 等等)
的使用方式為出發點..
(附註, CSC3的價格稍高於目前很多車友用的 PP2 ㄧ些,
抓地力跟操控都不輸PP2, 胎璧也硬些, 磨耗方面比 PP2 優很多.. 這點我很確定)
我個人以前也常奔.. 用原廠 NCT5..
馬克杯初期是找我們奔的..
他的坎站在哪 ST Line 應該很清楚..
相信你可以信任我對於胎的認知度..
希望可以有個高性能胎之外的另一團殺選擇..
作者:
lenin 時間: 2008-5-28 11:54 AM
是否團殺CSC3，
是要看看是不是很多人有有此需求，
這個提議，假如有很多人附議，也就是說，如果有很多人想要CSC3的話，才會進行。
如果沒有人什麼人想要的話，就不進行。
CSC3胎17吋的一條如果差不多要4500的話，
我猜測大部分的車友應該比較沒有意願，
4500的價位，有很多其他性能優異、耐磨的街胎可以選擇。
不過，還試看看是不是有其他車友也想要此胎，
如果很多人想要的話，就試試看啦，
不過，一條要殺個1000塊，要有很多的數量才行。
作者:
lin1215 時間: 2008-5-28 01:09 PM
可以將市面上性能取向且口碑不錯的街胎如:CSC3、PP2、RE001、I-PRO等,一一列舉作投票,將投票結果作為下次團購輪胎的優先考量....
作者:
abuzz97 時間: 2008-5-28 02:03 PM
沒問題, 總是個提案..
供大家參考..
作者:
lowvaeater 時間: 2008-6-22 10:56 PM
CSC3一票!
作者:
威將 時間: 2008-6-29 04:19 PM
哈摟~我是新人
我想買胎皮ㄝ~可是不太懂車><
5D 的
作者:
lenin 時間: 2008-6-29 04:22 PM
6月結束，
本月成功團殺ST避震器桶身以及AOE短彈簧，
SCT則因數量不足，
宣告流產！
下個月，看看要殺什麼啦！
作者:
Wing1206 時間: 2008-7-2 06:16 PM 標題: CSC3一票
CSC3一票
作者:
lenin 時間: 2008-7-2 06:33 PM
燙：
看來好像有些車友想要買CSC3，
乾脆就開CSC3的團殺。
一樣，40條成團殺看看。
各位車友：
CSC3不管是17還是18吋的，
一車四條下來，不算便宜，
以我的認知來看，C/P值不高，
但是青菜蘿蔔各有所好，
有很多車友提議，就開團募看看，
能下殺多少還不知道，請大家先調查一下市價、網拍最低行情，
目標價是，每條比網拍最低價再低1000！
能成功，就買，
不能成功的話，也不強求。
作者:
yutim 時間: 2008-7-26 09:57 PM
不知道有沒有人跟我一樣想殺米牌的PE2
價錢應該跟CSC3差不多吧！好像是西班牙製
PE2在Ultra High Performance這級的評比數一數二
用過的人普遍反應抓地、排水性都上看Max performance等級，胎音又不大
是個各方面都很均衡的好胎。
評比網站
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=UHP
作者:
ducken 時間: 2008-7-27 01:11 PM
各位大大考率團殺re001媽國廠價格大約3500左右東西也不錯用 希望殺到3000以下應該有人想買
作者:
小強 時間: 2008-7-30 01:25 AM
lenin 發表：
6月結束，
本月成功團殺ST避震器桶身以及A ...
SCT團殺會沒成功應該是價格太高的原因吧
之前我有聽我朋友在跟英國SCT洽談"授權碼"的事宜
如果成功後每台寫晶片(不附機器)的價格大約落在500美金(換算後大約是NT15000)
不知道這樣是否有便宜到呢?
作者:
lenin 時間: 2008-7-30 02:16 AM
小強 發表：
SCT團殺會沒成功應該是價格太高的原 ...
不含機器15000，不知道機器要多少，
如果機器要3000的話，就沒便宜多少了。
之前含機器，一台20000，
湊不到五台，
所以，SCT這東西是說想要的人很多，
但是真正會買的人比較少。
畢竟不是真的必需品，
而且，NA的車，光改SCT，有多大效用？
真的有限！
作者:
小強 時間: 2008-7-31 12:22 AM
lenin 發表：
不含機器15000，不知道機器要多少，
如 ...
重點就是"透過晶片改善空燃比啊" ~ 所以多買一個OBD2的消碼機並沒有啥用啊~只是多花錢罷了
這個方案的優點不過是讓想透過SCT改車的車友從花的錢由25000~20500直接下殺到15000
中間差價有10000~6000之多啊~
而且改裝晶片的功效以完美空燃比為基礎而言不是NA沒效~而是取決於改裝進排氣動力的幅度
比方說NA原廠硬體搭配晶片~大概只有省油跟順暢的功能~但是Turbo原廠硬體搭配晶片卻差很多
換句話說~只要你動力硬體有變更~就需要晶片做修正~不然超過原廠範圍車車可能會更弱
PS:不過據我所知"授權碼"的金額大約就超過30台SCT的進價成本了~所已鮮少有店東願意這樣投資回饋車友
作者:
lenin 時間: 2008-7-31 01:16 AM
小強 發表：
重點就是"透過晶片改善空燃比 ...
意思就是去某個地方灌程式？
優點是，省下一個機子的錢，
問題是，若要回復原廠模式時，要去哪裡回復？
有機子的好處是可以轉賣，
多少可以回收一點，
沒有機子，有轉賣的機會嗎？
另外，NA車搞SCT，效果有限，
改來改去，只有恨，
建議省一點好。
作者:
Kimi2i3344 時間: 2008-7-31 01:23 AM
Wing1206 發表：
CSC3一票
CSC3也加我一票
作者:
lenin 時間: 2008-7-31 01:36 AM
CSC3一條市價多少？
要搞個40條才有殺價的優勢，
提案的人，可以先找一下各種資料，
不然，大家也搞不清楚行情，
無從下手。
作者:
Kimi2i3344 時間: 2008-7-31 01:41 AM
lenin 發表：
CSC3一條市價多少？
要搞個40條才有殺價的 ...
我有問到
去馬牌輪胎行問的
215/45/17
5000一條
家裡的車都在那邊換的
他應該不會算貴給我
兩個星期前問的價
作者:
lenin 時間: 2008-7-31 01:49 AM
Kimi2i3344 發表：
我有問到
去馬牌輪胎行問的
215/45/1 ...
馬牌輪胎到底有什麼好？
我實在搞不清楚。
我用掉10條CSC2，
晴天雨天都不錯用，但是價格比人貴，又不耐磨，
用錦湖的KU31，晴雨皆宜，又便宜，又耐磨，
17吋的5000一條，
又不是性能胎，接受度高嗎？
我是有點質疑。
如果真的有10個人真的要買CSC3，
倒是可以大家募集看看。
作者:
Kimi2i3344 時間: 2008-7-31 01:52 AM
lenin 發表：
馬牌輪胎到底有什麼好？
我實在搞不清 ...
安靜
舒適
抓地力又有一定水準
在安靜舒適與性能
它取得了一個不錯的平衡點
對於你這種愛呸的
當然會讓你覺得不夠用
這從你車上的INVO可虧之一二
作者:
小強 時間: 2008-8-2 01:43 PM
lenin 發表：
意思就是去某個地方灌程式？
優點是， ...
優點不是省下一個機子的錢~而是有合理的價格可以讓大家接近這項改裝品
問題是要回復原廠時只要把原始程式灌回即可~所以這不算問題
有機子的好處是可以轉賣~但是你沒有機器也是可以轉賣~所以這不算問題
NA車搞SCT效果有限?這應該是個錯誤觀念~
因為NA大改於100~200KM加速也可以有20秒內的成績
重點在於SCT效果用於改裝車~這是每家晶片的宿命~不可能只改晶片車就會大幅變快
相對的~如果改了硬體沒有晶片的搭配~那有可能只是拿東牆補西牆沒有全方位成長
所以真正的問題在於這樣的價格優勢可以吸引到多少人?而這樣的人數是否可以吸引店東去引進這樣的計畫?
作者:
po-to 時間: 2008-8-3 11:10 PM
lenin 發表：
馬牌輪胎到底有什麼好？
我實在搞不清 ...
看ㄌenin 大ㄉ分享..
讓我對錦湖的KU31 比較有興趣一些哦~~~不知有沒有機會.
我想很多人對於這種.乾濕地表現不錯.耐磨.便宜又大碗ㄉ胎會比較有興趣哦...
作者:
lenin 時間: 2008-8-3 11:43 PM
NA車大改，100-200可以進入20秒，
不知道FOCUS適用嗎？
不知道這樣要花多少？
作者:
focuslight 時間: 2008-8-4 04:52 AM
lenin 發表：
意思就是去某個地方灌程式？
優點是，省下一個機子的錢，
問題是，若要回復原廠模式時，要去哪裡回復？
有機子的好處是可以轉賣，
多少可以回收一點，
沒有機子，有轉賣的機會嗎？
所以他這授權碼的方式, 價錢沒便宜多少, 但是問題卻不少
1. 如何回復原廠模式? 要不要收費?
2. 被原廠好心的升級了電腦程式後, 要找誰把SCT灌回來? 要不要收費?
3. 更改硬體後, 要找誰重新寫程式??
4. 最大的問題是, 以後是不是被這個寫SCT程式的人綁死??? 因為你只有付一筆程式的錢, 沒有機子
台灣北中南各有一個SCT dealer, 他們就算想幫忙改程式, 沒機子也沒啥路用.
另外衍生的問題就是, 既然被人綁死, 寫程式的人價格就隨他想怎麼開就怎麼開
以NA SCT 改Turbo為例, 假設全部的套件都是你自己準備, 只請人寫SCT程式
北部 齊柏林 4~6000左右
中部 ,這個最黑, 要價20000
南部 Shin 6000
北部南部的價格都算合理, 中部的就好像吃定你一樣, 價格隨他開.....
作者:
小強 時間: 2008-8-10 02:41 PM
lenin 發表：
NA車大改，100-200可以進入20秒，
不知道F ...
為了避免價格的筆戰所以請參閱SPEC R MAY 2008
作者:
lenin 時間: 2008-8-10 02:43 PM
雜誌的數據，
看看就好。
作者:
小強 時間: 2008-8-10 03:04 PM
focuslight 發表：
所以他這授權碼的方式, 價錢沒便宜多少 ...
1. 如何回復原廠模式? 要不要收費?
2. 被原廠好心的升級了電腦程式後, 要找誰把SCT灌回來? 要不要收費?
3. 更改硬體後, 要找誰重新寫程式??
4. 最大的問題是, 以後是不是被這個寫SCT程式的人綁死??? 因為你只有付一筆程式的錢, 沒有機子
A1:回復原廠只要把一開始的資料復原即可~不收費
A2:SCT無修改是不收費的~所以只要找你原本付費的連鎖點灌回你的程式即可
A3:更改硬體後~找你付錢的連鎖點重寫程式
A4:由於未來此計畫會找原本寫SCT程式的人來配合~所以北中南都會有配合的店家
至於寫SCT會被綁死~這倒不至於~因為客戶車籍資料是連線的~價格會統一
PS:其實這樣的計畫你可以想像是原廠直營~
而消費者則可以選擇便宜新專案~或是有機子貴一萬台幣的舊專案
作者:
lenin 時間: 2008-8-10 03:07 PM
小強 發表：
1. 如何回復原廠模式? 要不要收費? ...
你可以去新品區發一篇，
要安裝的，直接找你，這樣比較快。
作者:
小強 時間: 2008-8-10 03:14 PM
lenin 發表：
雜誌的數據，
看看就好。
對阿~看看就好~如果有興趣想體驗實車加速(100~200KM十~二十秒 )再與我聯絡
作者:
小強 時間: 2008-8-10 03:20 PM
lenin 發表：
你可以去新品區發一篇，
要安裝的，直 ...
SORRY~大大您誤會了
我不是賣家~我只是玩車的~而那些資訊只是我的店家朋友跟SCT開會時我翻譯時知道的
而這項計畫我只是想知道會有多HOT? 有人有興趣店家才會有錢賺~虧本生意沒人做啊
作者:
lenin 時間: 2008-8-10 04:13 PM
小強 發表：
SORRY~大大您誤會了
我不是賣家 ...
這應該比較適合開在團購區，
因為只有單一店家可以選擇，
無法競價。
作者:
lenin 時間: 2008-8-10 04:16 PM
小強 發表：
對阿~看看就好~如果有興趣想體驗 ...
你的FOCUS如果改個SCT，100-200可以拉10秒的話，
真的超想體驗的，
或者你的FOCUS改SCT，又改些其他的周邊，在維持NA的狀況，可以拉到10秒，
是否可找一天讓大家觀摩一下你的FOCUS。
作者:
小強 時間: 2008-8-13 12:50 PM
lenin 發表：
你的FOCUS如果改個SCT，100-200可以拉1 ...
我現在是開渦輪C2~不過還是可以體驗啦
作者:
我愛小佛 時間: 2008-8-13 02:36 PM
小強 發表：
我現在是開渦輪C2~不過還是可以體驗啦
你可以介紹一下你改的FOCUS NA一拜的改裝品項內容，
搭上SCT精心調教，懂的人就能看出是否真有100~200km/h，
10多秒達成的可能，也不用花時間體驗啦 !
趕快介紹一下啦，很多2.0改雷呀，2.3T會因此吐血，
因為這不是小強而已，而是無敵霹靂強。
劣獰的ST；DS可程式電腦：
大概是馬力330P，扭力45kg-m，
實測成績約17sec。
JERRY的2.3T；F-CON SZ供油電腦：
AR/60，打1.0bar，馬力約300P，扭力也有40kg-m以上，
實測成績約17sec。
小強的2.0NA；SCT可程式電腦調教：
說來聽聽吧。
作者:
lenin 時間: 2008-8-13 06:35 PM
小強 發表：
我現在是開渦輪C2~不過還是可以體驗啦
大家比較好奇FOCUS NA一敗加上SCT跑到10多秒的狀況，
真有此車嗎？
作者:
小強 時間: 2008-8-13 11:57 PM
lenin 發表：
大家比較好奇FOCUS NA一敗巨?0多秒的狀 ...
確實有此車~鍛造活塞連桿配備+四侯直噴~不過此車已經下課了~車主也換GOLF
當時一月因為天氣乾冷有跑出17.8秒(PS":氣溫真的有差~因為之前都是20秒)
不過我覺的是NA改成這樣的CP值真是不如渦輪(PS:這是指直線加速喔)
作者:
小強 時間: 2008-8-14 12:17 AM
我愛小佛 發表：
你可以介紹一下你改的FOCUS NA一拜的改 ...
劣獰的ST；DS可程式電腦：
大概是馬力330P，扭力45kg-m，
實測成績約17sec。
JERRY的2.3T；F-CON SZ供油電腦：
AR/60，打1.0bar，馬力約300P，扭力也有40kg-m以上，
實測成績約17sec。
我的觀念跟你們有很大的落差~也許我錯了~你們聽聽笑笑就好
我的前輩C2T大概馬力是200P~扭力30Kg-m實測成績大約是13秒
所以馬力真的決定實測成績嗎?我認為這是個未知數
因為空燃是否正常或是完美?是需要架上空燃機全程記錄的(PS:我的意思是這很費工啦)
而我的小強號受限於電子離合器的限制~目前只能勉強進入20秒
不然就大家約個時間直接實測吧~因為這樣的切磋會互相進步神速喔
PS:這個月是不PK的喔
作者:
我愛小佛 時間: 2008-8-14 03:12 PM
Citrone C2改起來嚇嚇叫，改裝體質好，
掛上雷呀的C2加速實力真的很驚人，
1000kg左右的車重本來就很吃香，
單純談馬力，當然不能決定一切，
但馬力重量比，在FOCUS車上就很吃虧，
目前做出10多秒的成績的FOCUS，
馬力都在300P以上，
NA能榨出300P以上，當然讓人吃驚啊，
大家比較好奇的是FOCUS NA要創造出這樣的成績，
車是怎麼改的，輕量化拆空，還是有怪雞絲NOS，
不會是要聽聽笑笑的啦，
馬力、扭力不大，要拖著1600kg上下的車重，
真的讓人訝異。
用SCT寫出完美的空燃比，真的不簡單，
這點你可以讓改SCT渦輪的車友做參考，
FOCUS 2.0T或2.3T很強悍的車，
都是供油電腦外掛，
才寫出漂亮油譜的。
作者:
小強 時間: 2008-8-21 07:21 PM
我愛小佛 發表：
Citrone C2改起來嚇嚇叫，改裝體質好，
掛 ...
真的有怪雞絲NOS~不過改裝的重點不是這個啦
272CAM 揚程10
隼的四喉直噴
手工進排拋光
AMG C32的MAP
以上四項是我個人認為的改裝重點