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標題: [小發柴] 來去拜師父兼賣柴油!! [列印本頁]

作者: joch    時間: 2008-5-29 11:28 PM     標題: 來去拜師父兼賣柴油!!

再吃晚餐的時後看到的新聞

副駕建議我去拜師學藝 兼賣油

自製生質柴油 真省!18元1公升 更新日期08/05/29 19 林婉婷
汽油變貴,有人乾脆自己在家做生質柴油,用廢棄的食用油當原料,每18公升的廢油就可以做出16公升的生質柴油,算一算只要18元1公升,省下不少錢,也讓這名省錢達人一夕暴紅,不少人打電話問他,怎樣在家裡做柴油?
一大桶黃澄澄的油是生質柴油,全都是用回收的食用油煉出來的。環保達人唐嚴漢:「這桶滿乾淨的。」
加到汽車裡真的可以開,馬力小一些但是不傷車,很難想像是用炸豆腐皮的回收油做出來的。環保達人唐嚴漢:「這種外面再找的餐廳的,嚇死人,倒出來黑黑的。」
一大桶回收食用油油,18公升一桶350,可以煉出16公升的生質柴油,算一算,1公升大約只要18元,幾乎是市售柴油一半的價格。
這位唐先生花30分鐘在自己家,就煉出來。唐嚴漢:「加到這個玻璃瓶。」
秤重、配料,步驟其實很簡單;透明水缸裡放的白色粉末是氫氧化鈉,和甲醇調好配料後就可以處理廢油,倒出來的油拿到瓦斯爐上去加熱。唐嚴漢:「拿這個溫度計放下去。」
看看溫度計65度要立刻熄火,因為溫度過高會燃燒;加熱過的廢油,加上剛剛調好的的化學藥劑攪拌15分鐘就大功告成。唐嚴漢:「分離完就像你剛剛看到的,上下兩層它顏色會不一樣。」 唐先生本來是媒體人後來轉行改做環保,自己做柴油已經有3年,以前很少人聞問,不過現在油漲價,跑來跟他學做生質柴油的人絡繹不絕,甚至有人專程從海外來,讓他始料未及。

新聞來自奇摩

作者: abfish50    時間: 2008-5-29 11:42 PM

推一下,這算為環保盡一份心

前陣子跟今天看新聞,都有提到用水當燃料,

"低溫融合"?   → 產生熱能,可以燃燒!

據報 幾灌水,就可以台北、高雄跑了.........

只是提到這個"核融合"原理部分似乎不對,

一想這,會想到"氫彈"
作者: OPOPOP    時間: 2008-5-29 11:54 PM

聽說他用了3年耶........不知道會不會傷引擎 .......便宜一半.....
作者: bird_dancy    時間: 2008-5-30 12:13 AM

據說狄賽爾先生發表的第一顆柴油引擎是燒花生油的...

不知道小柴愛不愛吃花生油...

扯遠了~

據說有人研究台灣油桐花來提煉生質柴油, 就不會有與人爭食的問題...
作者: devilhsu    時間: 2008-5-30 06:58 AM

好想學歐!!
國外也有一篇文件!!自制生質柴油
http://www.schnews.org.uk/diyguide/howtomakebiodiesel.htm

[iframe]http://www.schnews.org.uk/diyguide/howtomakebiodiesel.htm[/iframe]
作者: 丫詳    時間: 2008-5-30 08:24 AM


看起來好像很讚的樣子耶…
有點想來學學怎麼做…
作者: 瑋爺    時間: 2008-5-30 08:37 AM


作者: 溫泉    時間: 2008-5-30 09:11 AM

小弟在這邊請教各位大大...

自行提煉出來的生質柴油...是100%的嗎?

小發柴不是只能吃到5%而已...

意思就是說要套超級柴油囉....
作者: specter9897    時間: 2008-5-30 10:32 AM

kcs0408 發表:
小弟在這邊請教各位大大...

自行提煉出 ...

他有說 50% 50%的比例~

看來大家都很有興趣....組一團好了~出資實驗~

不過要先去夜市回收油品...手腳要快...
作者: italo    時間: 2008-5-30 11:35 AM

氫氧化鈉,甲醇,加熱,攪拌15分鐘

這些要不要成本
回收油一公升也要18元
要加油再做,還是作起來屯?
作者: turbodj    時間: 2008-5-30 12:05 PM

abfish50 發表:
推一下,這算為環保盡一份心
...

要把水當成燃料,需要將氧&氫分解,這應該需要很大的能量

不過如果成功的話,這樣開車不用加油,只要加水可省下很多成本,因為地球上到處都是水
作者: jctseng    時間: 2008-5-30 12:16 PM

這個新聞昨天我也有看到,但我想到的第一個問題是合法性的問題:
台朔煉油要申請吧,在家裡自製米酒不管產量多少也是要申請吧!!
這位環保達人的出發點相當好,但是一但廣泛被學習後,會衍生許多問題:
1.廢棄食用油單價變高,廢油產生量遠不及車輛的使用量.
2.提煉的動作本身仍具危險性,跟地下油行一樣
3.對市售柴油引擎(系統)是否具有傷害仍未有長期追蹤研究
4.對空氣是否造成污染.
5.政府肯定會抽稅
作者: specter9897    時間: 2008-5-30 12:31 PM

jctseng 發表:
這個新聞昨天我也有看到,但我想到的第一個問 ...
5.政府肯定會抽稅

唉~
作者: 丫益    時間: 2008-5-30 12:45 PM

specter9897 發表:


唉~

這就是萬能的政府......


作者: allenyeh    時間: 2008-5-30 01:20 PM

生質柴油的黏稠度跟柴油差很多  

少部份比例的話是不需要修改噴嘴,管路 & 行車電腦

若超過 10% 甚至高達 50%   真的就不是新式的柴油引擎能夠直接服用的
作者: abfish50    時間: 2008-5-30 01:48 PM

allenyeh 發表:
生質柴油的黏稠度跟柴油差很多  

少部份 ...

已經淘汰的國軍M35車,號稱"多燃料引擎",

幾乎什麼油類 丟進去都可以用

不過這是一台超級大烏賊
作者: 溫泉    時間: 2008-5-30 03:58 PM

allenyeh 發表:
生質柴油的黏稠度跟柴油差很多  

少部份 ...

所以也就是說提煉出來之後...100CC裡面頂多加5CC自行提煉的生質柴油囉...
作者: allenyeh    時間: 2008-5-31 09:21 AM

kcs0408 發表:

所以也就是說提煉出來之後...100CC裡面頂多加5CC自行提煉的生質柴油囉...

10% 差不多   不然那種提煉的效益根本不高  

油箱約 50L  每次提煉個5L ....說實在蠻麻煩的   

應該還是要一次搞一大桶出來  比較省瓦斯費