標題: [動力] [轉貼]Focus進排氣強化工程 [列印本頁]
作者:
志新 時間: 2005-11-19 08:26 PM 標題: [轉貼]Focus進排氣強化工程
http://www.tuning-focus.com/xoop ... icle.php?storyid=42
友站轉貼
參考看看
作者:
wujer 時間: 2005-11-19 09:22 PM
整個拆下來改喔 ＠＠ 心痛心痛
作者:
mike 時間: 2005-11-19 09:24 PM
這種東西
還是要看車系
經驗豐富的店家還說得過去
以國外經驗都需要儀器流量流速測試
否則不敢輕易下手
作者:
YBH891026 時間: 2005-11-19 09:26 PM
好複雜喔!!
作者:
東方浪人 時間: 2005-11-20 05:44 AM
這類改裝相當的耗時又費力哦…
但是C/P值很高…只要店家施工的品質良好，可以提升的空間不少
相對的，「工資」也不便宜。
作者:
wujer 時間: 2005-11-20 06:48 AM
那還是不要亂搞的好喔 ＠＠ 不然把車都用壞了 XD
作者:
senncing 時間: 2005-11-20 10:49 AM
以前dior也是這樣改ㄉㄟ
效果真ㄉ差粉多ㄡ
但機車跟氣車不知是否有差ㄟ
作者:
senncing 時間: 2005-11-20 10:53 AM
是汽車...打錯ㄌ
作者:
SharXe 時間: 2005-11-20 01:01 PM
這應該算是"古早"的施工方式了阿
這種施工程序只是對"量"的增加,"質"跟"流速"就沒多大的幫助了阿
畢竟沿磨方向與進氣方向竟是成直角......(再光滑也一樣啦)
作者:
hannspree 時間: 2005-11-20 01:47 PM
Originally posted by mike at 2005-11-19 01:24 PM:
這種東西
還是要看車系
經驗豐富的店家還說得過去
以國外經驗都需要儀器流量流速測試
否則不敢輕易下手
沒錯
不然洞挖的越大 拋的越亮
是會倒灌的
每個車系的做法不一樣
其實國內就有人會做了
我的汽缸頭就是如此做法
F1也是
作者:
945 時間: 2005-11-20 02:53 PM
真不好意思..這是小弟的車...
作者:
SharXe 時間: 2005-11-20 10:23 PM
看看以下的聯結就知道啥麼叫研磨
http://www.cncheads.co.uk/galler ... c-Thumbnails/14.jpg
這樣的技術國內已有店家準備引進,預計明年開始營業
到時候連水道及油道都可以加工
(台灣終於有可以更接近廠車加工技術了)
反觀國內的這種只能說是"初期"的加工程序
作者:
phil 時間: 2005-11-20 11:18 PM
Originally posted by 945 at 2005-11-20 02:53 PM:
真不好意思..這是小弟的車...
花多少 效果如何
作者:
ken_0304 時間: 2005-11-20 11:29 PM
Originally posted by phil at 2005-11-20 03:18 PM:
花多少 效果如何
嗯嗯!!~效果怎樣呀!!!
作者:
945 時間: 2005-11-21 10:46 AM
效果還不錯喔
轉速上升變得很快很有力...尤其5000轉以後..可以保持動力直到斷油
作者:
phil 時間: 2005-11-21 07:20 PM
Originally posted by 945 at 2005-11-21 10:46 AM:
效果還不錯喔
轉速上升變得很快很有力...尤其5000轉以後..可以保持動力直到斷油
須多少工作天 多少錢
作者:
945 時間: 2005-11-21 10:16 PM
$35,000
大約10天左右吧(含假日)
focus實在是一部有一點難搞的車
當初每天跑去監工....從拆-施工-裝起來
跟以前開的honda subaru mazda peugeot比起來都麻煩很多
加上在研磨拋光的過程真的比po在網頁上的幾張相片比起來麻煩的多
所以當初也是.......忍耐了一小段沒車開的日子
每天騎著機車去看.....讓我想到蘭花草這首歌
我是因為很久以前在美國玩車的時候就有做進排拋
所以覺得是cp值很高的一種投資
一般雖然頭中尾排氣管都換了改裝品
但是因為引擎本體的進排氣效率並沒有跟著提升
所以無法達到最佳的效率
所以一直以來都喜歡這種改法....但是這種改法還是見仁見智啦
有些人喜歡加渦輪 有些人喜歡落引擎
個人則比較喜歡將原廠的引擎發揮到最高的效率
作者:
phil 時間: 2005-11-21 11:08 PM
Originally posted by 945 at 2005-11-21 10:16 PM:
$35,000
大約10天左右吧(含假日)
focus實在是一部有一點難搞的車
當初每天跑去監工....從拆-施工-裝起來
跟以前開的honda subaru mazda peugeot比起來都麻煩很多
加上在研磨拋光的過程真的比po在網頁上的幾 ...
me too......
作者:
小猴子ㄉ爸 時間: 2005-11-21 11:40 PM
NA一拜~~~加油!!!!
作者:
loveraceforever 時間: 2005-11-22 01:47 AM
我覺得,原場設計出來的東西,一定有她的道理...所有的系統都達到一種平衡的狀態~變更一種,將破壞其平衡^^進排氣效率....雖然不能否認拋光ㄉ用處...但是,還是小心點吧!畢竟FOCUS的電腦是非常機車的歐規系統!!
作者:
SharXe 時間: 2005-11-22 09:54 AM
其實進排氣拋光對引擎並無任何影響
各位可以參考國際N組的規格便可略ㄓㄧ二
粗略來說進排氣的拋光(歧管...進氣道...排氣道...頭段內部...)
這些都是當初輸給其他車輛的原因(國內參與東南亞車賽車手心得)
至於說到國外
一般的改裝還是以手工研磨為主
稍具專業的店家皆以機械加工研磨或送至加工廠
有名的SHUNK2就有一台,Cosworth工廠中也有(所出品的歧管並未加工)