標題: [小發柴] 熄火ALARM [列印本頁]
作者:
pioner17 時間: 2008-6-9 12:22 AM 標題: 熄火ALARM
入手小發財到現在已經一個多月了 ，有個問題我一直不太懂，就是我跟我老爸常常三檔會熄火，
並不是說車子有問題，只是我想了想，發現了一個疑問， 因為家中之前一台車也是手排，依照以前的經驗，當速度過慢，檔位太高的時候，車子不是都會抖抖抖........沒力，提醒你要降檔了，可是小發財卻不是這樣，往往三檔滑行轉彎的時候，當我含著離合器踩個煞車，轉彎過後準備補油放離合器的時候，就...................直接熄火了，連抖都沒抖，
。我想請問大大: 柴油車在速度過低，檔位過高的時候，不會跟汽油手排一樣，抖嗎??
提醒我要降個檔位?這是柴油車的特性嗎?還是我哪個地方弄錯了?
作者:
specter9897 時間: 2008-6-9 12:40 AM
pioner17 發表：
入手小發財到現在已經一個多月了 ，有個問題 ...
轉速固好就好~
我也常這樣...
汽油車手排開太久了...5~8年吧!
作者:
新FOCUS小柴掀背 時間: 2008-6-9 12:41 AM
pioner17 發表：
入手小發財到現在已經一個多月了 ，有個問題 ...
小發柴會自動補油門喔
我有試過連4檔車速過低也會補喔
你踩離合器的話...反而比較會熄火
作者:
躍 時間: 2008-6-9 12:41 AM
pioner17 發表：
入手小發財到現在已經一個多月了 ，有個問題 ...
柴油車不會抖是不是跟紐力大有關係,所以,以前開柴油貨車都習慣都用2檔起步,好像有緩衝的功效,油門比較好拿捏,3檔熄火因該是供油量不夠,下次可以油門採重一點看看,好久沒有開手排了,好懷念喔
作者:
新FOCUS小柴掀背 時間: 2008-6-9 12:44 AM
補充一下
如果三檔轉彎轉速過低還是退一下2檔比較好
不然會較重拖
作者:
specter9897 時間: 2008-6-9 12:47 AM
新FOCUS小柴掀背 發表：
補充一下
如果三檔轉彎轉速過低還是退一下 ...
你又偷跑上來
作者:
bird_dancy 時間: 2008-6-9 01:27 AM
這種事問我這個三檔起步達人就對了... (開玩笑啦)
... 我是該哭還該笑? 老一點的都知道我的三檔起步糗事...
對的, 以前開手排的老一輩, 都是習慣放油門降轉到車子抖起來了, 才降檔 (我老爸也是這樣開)... 這也是一種懶人開車法, 連轉速錶都不看的, 也許有點傷引擎腳就是了... 不知道您跟令尊在三檔會讓車子抖到多嚴重, 像我偶爾晃神會忘記退檔, 在四檔拖太慢, 也是抖很兇, 倒是也沒熄火, 快些退檔就好了...
柴油引擎因為壓縮比高, 需要更大的運轉慣性, 這個就不提了, 這可能是原因之一...
其次, 我個人認為, 是關係到之前在版上談柴油引擎會逆轉的問題... 我個人猜這是 ECU 的保護機制, 防止類似一種情況: "爬陡坡來不及退檔, 結果剛好在某一氣缸點爆的瞬間, 車子爬不動卡在坡上逆滑了一下, 形成爆炸推力反而逆向推轉引擎, 形成引擎急速逆轉, 造成危險情況"... 所以在引擎轉速的某個臨界前, ECU 就提前幫你進行熄火動作 (可能是瞬間關閉節氣閥, 讓引擎吸不到氣, 真空直接讓引擎嗝住, 所以像被鐵槌打到一樣, 車子就熄火囉...)
所以我猜, 小發柴應該不是吃不住這種抖, 是怕形成容易引發柴油引擎逆轉的情況... 僅供參考, 我也是猜的...
作者:
戴奧辛 時間: 2008-6-9 01:41 AM
如果是入彎前3檔踩離合器3~4秒,轉速很快就降到1000以下
再到出彎時行車速度更慢了,3檔離合器可能沒辦法銜接上,連補油門機會都沒有囉
你可試著3檔入彎時別踩離合器,有引擎煞車的功能,也能感覺車速太快時補煞車丶車速太慢時就降2檔
車速快時降錯檔就像被棒槌打到的頓挫感,反之,車速慢檔位太高就有熄火的可能性
小發柴轉接近1000以下時就抖抖抖+扣扣扣的聲音,SO... 注意轉速
作者:
minidog 時間: 2008-6-9 11:00 PM
pioner17 發表：
入手小發財到現在已經一個多月了 ，有個問題 ...
乖乖降二檔吧,,, 比較保險,,,
過彎一般速度會慢,, 也可能有路況,!!!
三檔有些勉強....
小發財一旦開始斗就馬上要熄了!!
最好不要這樣搞他...