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標題: [小發柴] 德國與ECU連接的工具 [列印本頁]

作者: devilhsu 時間: 2008-6-12 01:01 PM 標題: 德國與ECU連接的工具

有人要研究一下嗎？

http://codered-chiptuning.de/uk/shop/shop_content.php?coID=5
[iframe]http://codered-chiptuning.de/uk/shop/shop_content.php?coID=5[/iframe]

作者: charlieguu 時間: 2008-6-12 04:50 PM

有研究過但買不到買不到買不到

作者: Y---謀 時間: 2008-6-12 05:28 PM

devilhsu 發表：

有人要研究一下嗎？

http://codered- ...

這是做啥用ㄚ.....變形金剛:15 :15

作者: bird_dancy 時間: 2008-6-12 06:50 PM

依文意來看, 它跟已知的 OBD2 scan tool 不太一樣:

Using the specially developed handheld processor it is possible for the end user to simply upload improved/optimised software packages direct to your cars engine control unit (ECU) via the cars inbuilt diagnostic plug (OBD2 port) in less than 5 minutes.

使用者可以用它來灌程式到 ECU 中 (經由 OBD2 界面端子)...

但.... 程式要哪來, 我就不知道? CodeRed 有在賣程式嗎?

作者: briankou2003 時間: 2008-6-12 07:54 PM

bird_dancy 發表：
依文意來看, 它跟已知的 OBD2 scan tool 不 ...

現在還找不到直接由OBDII 將ECU的程式reflash
如果要改ECU裡面程式內容只能用BDM100 ,這個東西就要拆電腦

作者: Kukalaja 時間: 2008-6-12 08:07 PM

bird_dancy 發表：
依文意來看, 它跟已知的 OBD2 scan tool 不 ...

照文章來看CODE RED應是一個手持式的處理器, 經由OBD2介面與ECU相連而直接可將更新的軟體灌入.
至於軟體則可網上更新(CODE RED網站)

作者: bird_dancy 時間: 2008-6-12 08:27 PM

呣... 我的看法是... 正常人不會三不五時在灌程式, 除非玩車玩很兇...

作者: turbodj 時間: 2008-6-12 09:03 PM

靠....

ST的整個套件Level 4改裝，可以到325HP

點我連結

但是TDCI除了中冷，香菇頭，好像沒有其他引擎套件可改

點我連結

作者: dragon0266 時間: 2008-6-12 09:28 PM

bird_dancy 發表：
灌程式到 ECU 中 ...

這不就說未來自己改晶片的可能性

作者: jokojeffrey 時間: 2008-6-13 04:55 AM

CANBOX還是CANBUS...跟OBD2...還有這個主題.....
這些東西有沒有甚麼相關性ㄋ??
有爬文看到說FOCUS身上有CANBOX，不過不知道這是甚麼東西??

作者: charlieguu 時間: 2008-6-13 09:46 AM

走OBD2介面的行之有年了
簡單點的應用　就是各位之前討論的scan tool,

進階點的　就是原廠電腦, 可改值

不過code-red 他不是讓你手動去設定
是內有調校過的程式讓你備份原車資料後再寫進去

若未來有問題你還可以填回來
如此而已

這一台並不是啥remap或調校電腦喔...就單純寫進去存出來而已
參數什麼的都是code-red 調整過的套裝程式

最多他可以接受你的改裝資料再去調校單獨出程式給你
ST 車種已經玩很多了

PS: 目前改裝有三種
一種也是他網站上的raidhp...外掛在噴油嘴端的....高壓幫浦"可能"容易出問題
一種是他這種OBD2介面的...單純寫一套調過的程式進電腦, 把原廠的備份出來...同一台車無燒錄次數限制
                                    因為他有針對你車身VIN鎖碼了
                                    未來想脫手, 就要寄回去code-red重燒VIN
一種是之前店家在推的......店家買了一套授權配備, 有的一樣走OBD2 有的可以把整台電腦拔出來用頂針
　　　　　　　　　　　　　優點是, 可以當場調校適合的程式, 少了那隻手上機, 間接也反應價格
                                    缺點是, 大部份其實還是用國外調好的程式直接灌,
                                    而且萬一你電腦回原廠重灌或幹麻, 店家不一定會讓你再燒一次
                                    而且沒上馬力機, 當然不可能調給你看

PS : 玩這個　三不五時灌程式的原因是
改裝程式其實也有　溫和版, 爆力版, 改空濾版, 改排氣版的區別

作者: 溫泉 時間: 2008-6-13 10:06 AM

turbodj 發表：
靠....

ST的整個套件Level 4改裝，可以 ...

還有阿...

把蝸牛的家變大一點....

作者: tomr 時間: 2008-6-13 10:07 AM

jokojeffrey 發表：
CANBOX還是CANBUS...跟OBD2...還有這個主題 ...

應該是"控制器區域網路匯流系統（CANbus）"
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060217/7/pde.html

[iframe]http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060217/7/pde.html[/iframe]

作者: bird_dancy 時間: 2008-6-13 12:03 PM

jokojeffrey 發表：
CANBOX還是CANBUS...跟OBD2...還有這個主題 ...

這點, 在 FOCUS 上確定是走 CAN bus, 一般也說 CAN 協定 (CAN protocol)...

補充一下, 剛好我是做 networking 的, 我很簡單打個比方:

一般說的 RS-232 可以設定不同的 baudrate (速率), 而兩台電腦在 RS-232 上速率能互通後, 還要涉及裏面傳送的是 xmodem, ymodem, zmodem 的不同協定, 才能互傳檔案 (資料)...

以上是一個很簡單的概念比方, 大致可以用來類比 OBD/OBD2 (RS-232, RS-422,...) 跟 CAN 協定 (xmodem, ymodem, zmodem,...) 這種關係...

作者: marcha 時間: 2008-6-13 12:06 PM

charlieguu 發表：
走OBD2介面的行之有年了
簡單點的應用　就 ...

請問一下，這和DS（SCT）是類似的東西嗎？是否已有我們能用的產品？
再請問一下，這次中壢的聚會您會到場嗎？有事想多多請教您。

作者: charlieguu 時間: 2008-6-13 03:39 PM

marcha 發表：

請問一下，這和DS（SCT）是類似的東西嗎？ ...

跟SCT一樣呀
差別在各家程式巧妙不同

不過SCT好像還沒有對應TDCi
請看~
http://store.pchome.com.tw/sctflash/HM/forumqalist.htm?QAStatus=Replay

Code-red 之前發了幾次mail問英國和德國
英國說~~程式還沒好( 也許現在好了)
德國是完全沒回信

聚會呀因為要顧家裡所以都很少往外跑..

有問題也可以pm 或文章討論囉

作者: dragon0266 時間: 2008-6-13 03:56 PM

marcha 發表：

請問一下，這和DS（SCT）是類似的東西嗎？ ...

這次北區聚會是在關西
不要跑錯了

作者: jokojeffrey 時間: 2008-6-16 03:24 AM

bird_dancy 發表：

這點, 在 FOCUS 上確定是走 CAN bus, 一 ...

那就是OBD2等同於接頭的名字，CAN等同於溝通上的協定囉‧
ㄎㄎ...我懂了!!謝謝鳥大啊!!