標題: [小發柴] 柴友們！你們是用一檔起動還是二檔起動？ [列印本頁]
作者:
ajaxlo5271 時間: 2008-6-16 02:28 PM 標題: 柴友們！你們是用一檔起動還是二檔起動？
各位柴友大家好：
一直在想這個問題
因為柴車在紅燈時用一檔起動，兩千轉時大約時速20km/hr而已
當時如果要換檔，會導致跟不上前車，有出現一段距離
如果使用二檔起動，可以大大改善無法跟上前車的狀況
但是使用二檔起動，離合器在半離合的時間又明顯比一檔還要多的時間
且如果二檔起動控制不好，還有熄火的可能
想請問各位大大，一般道路紅燈轉綠燈時
你們都是用一檔起動，還是二檔起動呢？
作者:
southpiz 時間: 2008-6-16 02:39 PM
我也有這種感覺
每次綠燈起步後
一檔大多會和前車越拉越遠
不過換到三檔我就超越他了...
所以覺得沒差
一檔不就是用來起步的嗎
作者:
A-LUN 時間: 2008-6-16 02:39 PM
我都是一檔起步
車子一動隨即換二檔
一坨黑煙出來 就跟上前車了 ^^
作者:
specter9897 時間: 2008-6-16 02:46 PM
一檔...
轎車齒比不是貨車...
深思阿!
作者:
disk5130 時間: 2008-6-16 02:49 PM
看地型吧~一般平地和上坡用一檔
下坡就直接上二檔給他托
作者:
ㄚ閔 時間: 2008-6-16 02:57 PM
開車還是從一檔慢慢起步！！
更該不趕時間吧！！
作者:
marcha 時間: 2008-6-16 03:07 PM
我都下車推車起步
作者:
lanster 時間: 2008-6-16 03:09 PM
marcha 發表：
我都下車推車起步
作者:
peter8914 時間: 2008-6-16 03:11 PM
請一以下步驟操作即可起步
1.把左手伸出窗外
2.對著後方車子比出中指
3.放開煞車
4.感受到發柴屁被A到即可起步
PS.如動力不足記得加上~~我XX你老母~~即可加強50%動力
我都2黨比較多的說
作者:
minidog 時間: 2008-6-16 03:22 PM
A-LUN 發表：
我都是一檔起步
車子一動隨即換二檔
一坨 ...
除非下坡起步 ,,, 還是乖乖用一檔,,,,
這樣比較善待車子啦!!
起步慢沒關西,,, 下一個紅燈,,, 咱們還不是又在一起 !!
至於 一坨黑煙,,,,,=> 油門採太用力嗎 ?
作者:
hza 時間: 2008-6-16 04:19 PM
鳥大都三檔起步
作者:
Asuradagpx 時間: 2008-6-16 04:21 PM
我本來都用二檔起步，後來還是改回一檔起步了
作者:
eastmt 時間: 2008-6-16 04:22 PM
我都是一檔起步
看著後視鏡內的後車
快要親到我車屁屁
但換到3檔後
距離就拉開了
哈哈哈
作者:
永安 時間: 2008-6-16 04:24 PM
我原本也用二擋起步，但聽人家建議后就都用一擋起步了
三擋我是沒有試過
作者:
JeffreyTsai 時間: 2008-6-16 04:39 PM
marcha 發表：
我都下車推車起步
難怪馬洽壯的跟熊一樣...
作者:
JeffreyTsai 時間: 2008-6-16 04:41 PM
ajaxlo5271 發表：
各位柴友大家好：
一直在想這個問題
因為 ...
我也都是用一檔起步,
不急著衝啦,
小發柴本來就不是給你"一馬當先"用的,
作者:
spot 時間: 2008-6-16 04:43 PM
ajaxlo5271 發表：
各位柴友大家好：
一直在想這個問題
因為 ...
這個問題之前也同樣困擾著我，即使你加了sb幫助也不大。
但是經過版上前輩解釋過後，小發柴的超增壓是2-6檔。
所以1檔就給他慢慢得來吧～ 咱們發柴所擅長的領域是山道、爬坡。
作者:
young.47 時間: 2008-6-16 04:52 PM
我都是123456的換上去
作者:
mayjoe 時間: 2008-6-16 04:57 PM
那請教一下 下坡路段可以用降檔的方式降低速度嗎 <<<持續使用一檔或二檔下坡!!
作者:
丫詳 時間: 2008-6-16 05:00 PM
我都是用一檔起步的…一開始會慢了一點，但二檔換三檔後就追上啦…
所以應該也還好啦…
作者:
popoandypopo 時間: 2008-6-16 06:02 PM
平常一檔~
下坡入二檔離合器到底，車子移動後緩放離合器補油門!
原則上你二檔慢慢放車子也是會動。
別怕有人新車時三檔當一檔再開的!!!
作者:
新FOCUS小柴掀背 時間: 2008-6-16 06:08 PM
marcha 發表：
我都下車推車起步
依馬恰大的噸位來說...應該不用推會自動滑喔
作者:
STRANGERS 時間: 2008-6-16 06:12 PM
3檔當1檔起步的人怎麼還不出現?!
作者:
z8ii 時間: 2008-6-16 06:25 PM
我都用一檔起步
二檔起步會沒利力
所以123456
也可以1檔跳3檔.....無聊時玩ㄉ.....
作者:
瑋爺 時間: 2008-6-16 06:38 PM
一換二唷
作者:
小企鵝 時間: 2008-6-16 06:48 PM
我之前開和欣也是用一檔起步....不過不用加速到20km....一檔的作用只是將車子從靜止→移動，
所以車子一動就入二檔ㄌ！！這樣不但能保護車性，也能解決不能跟上前車的問題
作者:
小峰仔 時間: 2008-6-16 06:49 PM
用一檔起步會對變速箱比較好~
用二檔起步是很不好的習慣~
作者:
jctseng 時間: 2008-6-16 06:55 PM
平地或上坡都是一檔起步,如果是下坡,就有可能用2檔起步.
作者:
A-LUN 時間: 2008-6-16 08:24 PM
小企鵝 發表：
我之前開和欣也是用一檔起步....不過不用加 ...
這位大大請問客運有幾個檔位
我之前開27頓自排16檔位消防車都是二檔起步
空車時還遇過三檔起步
真搞不懂電腦在幹麻
可是開起來還是嚇嚇叫
作者:
bog 時間: 2008-6-16 08:43 PM
其實小發柴的扭力夠大
二檔起步絕對 OK
作者:
小企鵝 時間: 2008-6-16 08:44 PM
我是開NIA8檔位ㄝ！！ 哇哇...你是16檔位喔 ...超想嚕嚕看的...
作者:
specter9897 時間: 2008-6-16 09:09 PM
bog 發表：
其實小發柴的扭力夠大
二檔 ...
ST也適用摟.....哇哈哈~~
齒比齒比~
作者:
ajaxlo5271 時間: 2008-6-16 09:25 PM
看起來一檔起動的票數比較多耶！
作者:
t0134771 時間: 2008-6-16 10:02 PM
我都緩放離合器給他推 起步了油門補一下就進二檔
管他離前車多遠 照自己的習慣開
作者:
死神向前衝 時間: 2008-6-16 10:49 PM
最近在練2檔起步~
作者:
indigo 時間: 2008-6-16 11:03 PM
一檔起步啦
作者:
frenz 時間: 2008-6-16 11:18 PM
80% 一檔起步 (後即上二檔)
20% 二檔起步 (下坡或後方沒車)
作者:
bird_dancy 時間: 2008-6-16 11:22 PM
嘜... 嘜擱共啊...
能一檔起步, 就乖乖一檔起步吧, 這部車, 只要開上一陣子, 抓準了車性, 換檔時機及動作練習確實, 一檔起步在平常應該是夠啦...
作者:
mo1121 時間: 2008-6-16 11:24 PM
1檔 1到2秒 換上2檔 ,
1到3檔 我都4秒要排到 不然會跟不上
作者:
呼吸中 時間: 2008-6-17 12:46 AM
貨車才這樣啦 (因為不是自己的車) 
還是用一檔會比較好一點 一動就換二 換得稍微快一點就好 不用一檔拉上轉速 直接換上2檔會比較好
不然起步會稍微慢一點 發柴的一檔 開起來跟汽油車 甚至離合器接點高的法國車都沒這麼怪的感覺
所以我都快換2檔拉上去就順了 這也是這車比較奇特的地方吧 我認為
作者:
oligoleu 時間: 2008-6-17 09:02 AM
為了自己的車子好
還是一檔起步吧, 一方面也較省油
輕拖 跟 重拖 油耗差很多的
況且只要一檔起步後, 不需要到20Km/h 才換檔啦
只要車子有動能 就可以換成二檔啦(當然換檔要快囉), 這樣跟車就比較
不會跟不到啦~~~要發揮賽車手換檔的速度
作者:
Kukalaja 時間: 2008-6-17 01:01 PM
就我所知 離合器半咬合的時間越久, 磨損就越多, 通常2檔起步半咬合的時間好像比較久, 應該比較傷離合器吧
作者:
bird_dancy 時間: 2008-6-17 06:43 PM
Kukalaja 發表：
就我所知 離合器半咬合的時間越久, 磨損就越 ...
呣... 應該算對一半哦...
離合器片 (來令片) 跟壓板的 "相對轉速差" 以及當時的 "夾合壓力" (壓板作用在來令片表面的應力) 決定來令片的損耗及發熱程度... 半離合狀態, 如果相對轉速差不大, 或是相對轉速差很大, 但夾合壓力很輕, 其實損耗都不大...
像碟式煞車的來令片, 其實平常都是 "摸" 在煞車碟表面的... 一來是刮塵, 二來是不需要過多的間隙 (煞車踩下去反應可以很快, 間隙只是無作用的行程, 算是浪費時間) 這也是一種半離合... 但倒也沒聽說碟式煞車的來令片會因為開太久就自己燒掉, 會燒掉一定跟踩著煞車跑太久有關 (踩煞車 = 油壓系統對來令片施壓去夾合煞車碟片)
作者:
賢弟 時間: 2008-6-17 11:35 PM
用一檔起步啦，怕跟不上車的話，空檔時先把轉速拉到3千轉
綠燈一亮，放離器，油一大腳踩下去～ㄍㄧ 的一聲，車子就衝出去了，等到時速拉到４０，轉速到４千５快斷油的時候，再換二檔拉到８０，隨即換３檔，保證很少車子能讓你追不到
不過油耗很嚇人就是了
作者:
死神向前衝 時間: 2008-6-17 11:40 PM
看來好像還是要乖乖ㄉ用一檔起步ㄌ........
作者:
marcha 時間: 2008-6-18 03:51 AM
這個鳥問題，問來幹啥啦！
有啥好討論的。就一檔起步。
想二檔起步就二檔起步嘛！
一檔起步就是有道理的，讓離合器的來令片有適當合理（合理的意思是照原設計的力學）的磨擦。
二檔起步，想用的就用嘛！頂多就是來令片比較早萎掉，再不然就是齒輪受傷。熟練一點，有擔當一點就ok了。
離合器來令片會很早萎嗎？別太擔心啦！很勇的啦！（國產和進口的來令是一樣進口的，強度都很棒的。ok啦！）
齒輪那麼容易受傷嗎？就說啦！熟練一點。排檔確實一點。
再問就打誰！
作者:
southpiz 時間: 2008-6-18 05:19 AM
好有氣勢的馬洽大
用不正常檔位起步
如果真有問題原廠應該會要我們自己負責的吧
作者:
Kukalaja 時間: 2008-6-18 11:38 AM
southpiz 發表：
好有氣勢的馬洽大
用不正常檔位起 ...
原廠怎知你用幾檔起步 這就要像被女友抓到偷偷出去玩一樣 矢口否認 抵死不從
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作者:
MOKA 時間: 2008-6-18 01:00 PM
瑋爺 發表：
一換二唷
我用3檔起步沒問題啦~
你一定可以啦
作者:
jctseng 時間: 2008-6-18 02:11 PM
Kukalaja 發表：
原廠怎知你用幾檔起步 這就要像被女友 ...
哈哈~這個比喻用的好....看得出來很有經驗喔....
作者:
bird_dancy 時間: 2008-6-18 03:44 PM
STRANGERS 發表：
3檔當1檔起步的人怎麼還不出現?!
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嗯? 有謎之音出現...
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補充一下, 較高的檔位起步也不是不行, 但切記要看車上負重狀況, 坡度, 以及輪子滾動是否會卡到障礙 (小坑, 凸起物...) 不行就別硬來...