標題: [綜合討論] [討論]請問各位大大行車時TCS是關閉還是開啟?? [列印本頁]
作者:
lanber0202 時間: 2005-11-24 05:23 PM 標題: [討論]請問各位大大行車時TCS是關閉還是開啟??
行車時TCS開啟或關閉對車子有啥影響??
關閉的話行車電腦似乎不能再做其他動作
請問各位大大TCS都是開啟還關閉
如果是關閉的話 適合種情況下關閉?
山路還是競速...?
作者:
SVT 時間: 2005-11-24 05:27 PM
當然是開啟!!!
作者:
jiajiajia 時間: 2005-11-24 05:33 PM
是不是關閉TCS會比較省油呀~~~
作者:
小P 時間: 2005-11-24 05:33 PM
爬個文吧..
作者:
小P 時間: 2005-11-24 05:34 PM
Originally posted by
jiajiajia at 2005-11-24 17:33:
是不是關閉TCS會比較省油呀~~~
多利用收尋.這樣答案會很滿意喔
作者:
indigo 時間: 2005-11-24 05:35 PM
當然是開啟啊
除非你有把握在山路上反應比TCS快
目前只有一個情形會關掉
就是胚0-4的時候
作者:
東北怪獸 時間: 2005-11-24 05:39 PM
跑山路還是不要開唷
作者:
竹哥 時間: 2005-11-24 05:46 PM
Originally posted by
東北怪獸 at 2005-11-24 17:39:
跑山路還是不要開唷
為啥不要開?
作者:
wujer 時間: 2005-11-24 05:59 PM
Originally posted by
東北怪獸 at 2005-11-24 17:39:
跑山路還是不要開唷
沒關係吧？ 我中橫開了兩趟了 沒什麼問題耶
雖然我有朋友說 開了當過彎角度太大時候 會運作而偏向
反而導致撞倒 但是我是不知道這說法對不對
但是我的想法是 他是「突然」啟動嗎？ 還是 一直都有在運作呢？
如果一直都有在運作 應該就沒有問題 因為我們也早就習慣他的轉彎了
如果是「突然」啟動 那當然就可能會突然不習慣了
不過 我的小藍 天冷也跑過了 合歡山路段也跑過
且速度也 ... 
所以應該是還好吧？
如果說法有誤 請怪獸大大 見諒
作者:
wujer 時間: 2005-11-24 06:00 PM
Originally posted by
jiajiajia at 2005-11-24 17:33:
是不是關閉TCS會比較省油呀~~~
據說是比較省油的～ 用搜尋可以找到答案喔
作者:
sam1204 時間: 2005-11-24 06:02 PM
我想開關也沒得玩@@~
作者:
yehleon 時間: 2005-11-24 06:12 PM
轉貼的,參考一下吧
TCS(循跡防滑控制系統)
無論行經溼滑路面或蜿蜒山路，TCS藉由電腦感知器得知輪胎與地面的磨擦力變化，隨時提供最佳循跡性及穩定性。
控 制 車 輛 打 滑 的 方 法 ,大 體 上 可 分 為 兩 種 :
1.當 驅 動 輪 打 滑 時 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 ,即 將 打 滑 那 一 輪 的 煞 車 油 壓 昇 高 ,執 行 適 當 的 煞 車 限 制 其 車 輪 打 滑 .
2.則 是 除 了 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 外 ,並 加 上 控 制 引 擎 輸 出 力 量 ,將 引 擎 點 火 時 間 的 延 遲 、 燃 油 噴 射 量 的 減 少 、 或 節 氣 門 開 度 的 調 整 ,以 減 少 驅 動 輪 的 驅 動 力 以 防 止 驅 動 輪 打 滑 。
此 兩 種 控 制 方 式 各 有 其 優 劣 點 ,煞 車 的 控 制 方 式 其 控 制 的 速 度 較 快 ,因 此 限 制 打 滑 的 反 應 速 度 較 快 ,而 控 制 引 擎 輸 出 力 的 方 式 ,雖 然 控 制 速 度 較 慢 ,但 反 應 較 平 順 舒 適 。 目 前 較 先 進 的 循 跡 控 制 系 統 ,基 本 上 已 經 將 ABS、 TCS或 ASR整 個 的 結 合 在 一 起 的 整 合 控 制 方 式 ,目 前 市 面 上 常 使 用 的 循 跡 控 制 系 統 有 ABS +煞 車 控 制 的 循 跡 控 制 ,或 ABS+引 擎 輸 出 控 制 式 的 循 跡 控 制 ,或 ABS+煞 車 式 及 引 擎 輸 出 控 制 式 的 循 跡 控 制 。
TCS
1.TCS：於易滑路面上能發揮起步與加速性
4.TCS：於易滑彎路上能穩定推進及轉彎
5.TCS：單輪於易滑路面上仍能順暢起步及加速
6.TCS：於急彎角的易滑路面上仍能順暢起步
作者:
BR小鐵 時間: 2005-11-24 06:36 PM
Originally posted by
sam1204 at 2005-11-24 18
:
我想開關也沒得玩@@~
我也是
作者:
麥可布雷 時間: 2005-11-24 06:46 PM 標題: 轉貼~~~不過跑山路..關起來比較好吧!!
TCS-Traction Control System 循 跡 控 制 系 統 ,我 們 在 前 面 有 談 過 ASR加 速 防 滑 控 制 系 統 ,大 體 上 TCS與 ASR是 幾 乎 是 相 同 的 東 西 ,其 控 制 車 輛 打 滑 的 方 法 ,大 體 上 可 分 為 兩 種 ,一 種 是 當 驅 動 輪 打 滑 時 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 ,即 將 打 滑 那 一 輪 的 煞 車 油 壓 昇 高 ,執 行 適 當 的 煞 車 限 制 其 車 輪 打 滑 ,另 一 種 則 是 除 了 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 外 ,並 加 上 控 制 引 擎 輸 出 力 量 ,將 引 擎 點 火 時 間 的 延 遲 、 燃 油 噴 射 量 的 減 少 、 或 節 氣 門 開 度 的 調 整 ,以 減 少 驅 動 輪 的 驅 動 力 以 防 止 驅 動 輪 打 滑 。 此 兩 種 控 制 方 式 各 有 其 優 劣 點 ,煞 車 的 控 制 方 式 其 控 制 的 速 度 較 快 ,因 此 限 制 打 滑 的 反 應 速 度 較 快 ,而 控 制 引 擎 輸 出 力 的 方 式 ,雖 然 控 制 速 度 較 慢 ,但 反 應 較 平 順 舒 適 。 目 前 較 先 進 的 循 跡 控 制 系 統 ,基 本 上 已 經 將 ABS、 TCS或 ASR整 個 的 結 合 在 一 起 的 整 合 控 制 方 式 ,目 前 市 面 上 常 使 用 的 循 跡 控 制 系 統 有 ABS +煞 車 控 制 的 循 跡 控 制 ,或 ABS+引 擎 輸 出 控 制 式 的 循 跡 控 制 ,或 ABS+煞 車 式 及 引 擎 輸 出 控 制 式 的 循 跡 控 制 。 http://www.tada.org.tw/info/safe4.htm
作者:
小太陽-阿凱 時間: 2005-11-24 07:34 PM
Originally posted by
東北怪獸 at 2005-11-24 09:39:
跑山路還是不要開唷
不開??
方便甩尾嗎?
呵呵...
作者:
阿祥 時間: 2005-11-24 07:35 PM
我覺ㄉ沒差ㄋ 都要靠技術八
作者:
jiajiajia 時間: 2005-11-24 07:45 PM
我TCS都開著~怎麼輪胎還是慘叫過幾次~~
難道TCS壞了~~@@"
作者:
K.C 時間: 2005-11-24 07:47 PM
Originally posted by
wujer at 2005-11-24 17:59:
沒關係吧？ 我中橫開了兩趟了 沒什麼問題耶
雖然我有朋友說 開了當過彎角度太大時候 會運作而偏向
反而導致撞倒 但是我是不知道這說法對不對
但是我的想法是 他是「突然」啟動嗎？ 還是 一直都有 ...
嗯~這個問題以前討論過....可以去找一下
另外~支持東北大ㄟ的說法 關掉
許多人都認為自己開山路的本事很強...過彎又有多快
我只能說一趟山路下來如果平均十個彎,
你有至少兩次以上讓你的TCS燈閃爍警告的話
代表你山路真都開的都夠猛
接下來~
你可以在試試關掉TCS裝置,同樣的路線在跑一次
看看有何不同....車速是否可以更快
如果跑山路從來都沒有亮燈過
那我衷心的建議是~就開著吧!!千萬別關
作者:
東北怪獸 時間: 2005-11-24 08:04 PM
Originally posted by
小太陽-阿凱 at 2005-11-24 07:34 PM:
不開??
方便甩尾嗎?
呵呵...
才不會..................
作者:
東北怪獸 時間: 2005-11-24 08:06 PM
Originally posted by 阿祥 at 2005-11-24 07:35 PM:
我覺ㄉ沒差ㄋ 都要靠技術八
NO NO一定有差唷
作者:
wujer 時間: 2005-11-24 08:48 PM
Originally posted by K.C at 2005-11-24 19:47:
嗯~這個問題以前討論過....可以去找一下
另外~支持東北大ㄟ的說法 關掉
許多人都認為自己開山路的本事很強...過彎又有多快
我只能說一趟山路下來如果平均十個 ...
請問一下大大說的 警告燈 是 在哪的？
中控台上面嗎？
作者:
wujer 時間: 2005-11-24 08:49 PM
Originally posted by
jiajiajia at 2005-11-24 19:45:
我TCS都開著~怎麼輪胎還是慘叫過幾次~~
難道TCS壞了~~@@"
輪胎會叫也跟 TCS 有關係嗎 ？
作者:
SVT 時間: 2005-11-24 11:18 PM
Originally posted by wujer at 2005-11-24 06:00 PM:
據說是比較省油的～ 用搜尋可以找到答案喔
小弟不才?
煩請解答省油說??
作者:
jasonlin 時間: 2005-11-24 11:38 PM
Originally posted by SVT at 2005-11-24 11:18 PM:
小弟不才?
煩請解答省油說??
因為關掉心裡會怕怕的,就不敢大腳了,所以比較省油..........我來亂的,拍謝啦,哈!
作者:
wujer 時間: 2005-11-24 11:39 PM
Originally posted by SVT at 2005-11-24 23:18:
小弟不才?
煩請解答省油說??
我不懂啦 :p 只是印象 好像以前有人討論過 說比較省油 
歹勢歹勢
作者:
shin 時間: 2005-11-25 10:13 AM
各位怎麼確定你的TCS on的時候,TCS有作動呢?
TCS開始作動時,儀表板不是會亮燈嗎?
作者:
台北小黃 時間: 2005-11-25 10:42 AM
各位可以在晚上沒車的直線路段試,
以時速約50km前進
連續45度向左在反打45度向右在反打45度向左~~~
就是S形前進
關掉tcs跟開啟tcs車身穩定度有明顯的差異
關掉車子的動態比較穩喔~~
不知是不是心理因素
作者:
SVT 時間: 2005-11-25 12:00 PM
Originally posted by 台北小黃 at 2005-11-25 10:42 AM:
各位可以在晚上沒車的直線路段試,
以時速約50km前進
連續45度向左在反打45度向右在反打45度向左~~~
就是S形前進
關掉tcs跟開啟tcs車身穩定度有明顯的差異
關掉車子的動態比較穩喔~~
不知是不是 ...
不知這用意為何?
試試看開啟的時候...
TCS警示燈有閃爍嗎??
如果沒有..那TCS都還沒啟動介入....
跟關掉是一樣的動態~
應該是個人的心態作祟吧...
作者:
lanber0202 時間: 2005-11-25 12:13 PM
轉速超過5000轉 排入一檔 放離合器
TSC燈就會閃...
但是沒啥差別的感覺
作者:
小威 時間: 2005-11-25 12:39 PM
TCS不是萬能的~~功用好壞見仁見智!!主要功能上面很多大大都說了!!
省不省油是跟自己的"黃金右腳"有關!!
至於輪胎叫不叫,我個人愚見~~好像跟TCS動作介入沒關係吧!!
作者:
indigo 時間: 2005-11-25 01:16 PM
TCS跟省油沒關係吧
它在偵測到有輪胎轉速不同時(打滑)會介入
降低引擎輸出來幫你救車
於白話文是說：輪胎先叫一下(打滑了)，TCS做動介入，降低引擎輸出讓輪胎重新找回抓地力(不叫了)
所以可以說，TCS會減少輪胎叫的時間長短，而不是讓輪胎完全不叫..
平時是不做動的，只有輪胎打滑時才會做動(例如手排含離合器起步)
至於有沒有差.....
曾經在尖端賽車場和另一部focus 2.0比0-4
我關TCS對方開TCS
一起步就可以拉開1-2個車身....
你說有沒有差??
作者:
indigo 時間: 2005-11-25 01:25 PM
至於跑山路尬車開不開TCS其實見人見智....
有些人對自己的車很熟
底盤極限在那裡、輪胎狀況好不好都非常清楚
對於路感也很敏感
在激烈的山道操駕時(真的要很激烈，不然就是胎太爛)..
TCS關掉有助於做出一些滑移的動作來幫助過彎，尤其是車尾外移修正轉向不足
若打開TCS反而會在故意要讓車子滑移時限制了引擎輸出
失掉出彎速度....
不過以上可得知
要關掉TCS做出控制下的滑移
先決條件就是你可以「控制」車子的滑移...
「控制」是有多有少啦，看各人功力...
別忘了各位的focus可是輛前驅車...
這裡的滑移跟後驅車的「動力滑胎」可是兩碼子事....
任何說自己可以100%控制前驅車的滑移動做的都是唬爛..
因為這違反基本的物理原則...
所以囉，胚山路開不開TCS就看各位...
看是輸贏重要還是車子安全重要囉......
作者:
lanber0202 時間: 2005-11-25 01:27 PM
安全最重要...
作者:
shin 時間: 2005-11-25 02:18 PM
Originally posted by SVT at 2005-11-25 12:00 PM:
不知這用意為何?
試試看開啟的時候...
TCS警示燈有閃爍嗎??
如果沒有..那TCS都還沒啟動介入....
跟關掉是一樣的動態~
應該是個人的心態作祟吧...
正中我要說的問題點!
大家都說TCS有on,但是TCS燈號都沒亮,連介入作動都沒有啊!
作者:
SVT 時間: 2005-11-25 03:58 PM
Originally posted by shin at 2005-11-25 02:18 PM:
正中我要說的問題點!
大家都說TCS有on,但是TCS燈號都沒亮,連介入作動都沒有啊!
呵呵~~沒錯!!
有興趣體驗TCS作動的人...小弟提供一方法
改天試試看...高速公路上下大雨時....
路上有積水的水漥........
以時速120KM前進.....
經過水漥時...你就會發現你的TCS燈會一直閃!!!
除了像打水瓢之外....方向盤要抓好.....
後果....
作者:
shin 時間: 2005-11-25 04:08 PM
Originally posted by SVT at 2005-11-25 03:58 PM:
呵呵~~沒錯!!
有興趣體驗TCS作動的人...小弟提供一方法
改天試試看...高速公路上下大雨時....
路上有積水的水漥........
以時速120KM前進.....
經過水漥時...你就會發現你的TCS燈會一直閃!!! ...
這個我試過....而且只能划過一邊有水的ㄡ...閃閃閃
速度馬上降下來..不過車子不會被拉到積水的那邊
作者:
lanber0202 時間: 2005-11-25 08:12 PM
Originally posted by
indigo at 2005-11-25 05
:
TCS跟省油沒關係吧
它在偵測到有輪胎轉速不同時(打滑)會介入
降低引擎輸出來幫你救車
於白話文是說：輪胎先叫一下(打滑了)，TCS做動介入，降低引擎輸出讓輪胎重新找回抓地力(不叫了)
所以可以說，TCS會減少輪 ...
了解了...
大大這麼說 我到有經驗了
跟人比直線 轉速拉到5000轉 放離合器 輪胎會乖乖叫..;)
當輪胎不叫時就是車子衝出去的同時...((TCS燈閃))
車子會慢一下...感覺扭力下降..((原來是引擎降低輸出))
我就是這樣輸掉的...起步慢人家一點...殘唸~~~~~
作者:
shin 時間: 2005-11-25 10:21 PM
所以都誤以為TCS on 就是有動作
但是TCS on 只是個開關,真正TCS有作動時,是會亮燈的
那時候才是TCS介入的時候
作者:
我是誰 時間: 2005-11-26 12:14 AM
車子啟動時TCS是關還是開呢?
排檔桿前TCS OFF按下去是會有橘燈出現然後警示燈也會有橘燈亮表示關還是開呢?
作者:
SVT 時間: 2005-11-26 12:18 AM
Originally posted by 我是誰 at 2005-11-26 12:14 AM:
車子啟動時TCS是關還是開呢?
排檔桿前TCS OFF按下去是會有橘燈出現然後警示燈也會有橘燈亮表示關還是開呢?
燈亮..是關閉狀態的
作者:
trctein 時間: 2005-11-26 02:34 AM
TCS本來就要關掉阿,不然山路要怎麼開,我上車習慣動做就是關TCS..
作者:
SVT 時間: 2005-11-26 09:11 AM
Originally posted by trctein at 2005-11-26 02:34 AM:
TCS本來就要關掉阿,不然山路要怎麼開,我上車習慣動做就是關TCS..
請問您再開山路時, 如果TSC為開啟狀態下,
您的車都會一直...."閃燈"嗎????
都呈現瀕臨失控狀態!! 一定是山道高手!!
否則為什麼要關掉呢??? 為何開山路會不好開???
小弟不才, 不懂?
作者:
indigo 時間: 2005-11-26 12:38 PM
Originally posted by trctein at 2005-11-26 02:34 AM:
TCS本來就要關掉阿,不然山路要怎麼開,我上車習慣動做就是關TCS..
上車習慣動作是鎖門吧....
這樣的心態是不可取的..
TCS本身就是一層安全防護
跟安全帶、ABS、AirBag一樣
你不會一上車，習慣就先拆安全帶，然後把AirBag和ABS的保險絲拆掉吧....
這樣不是更「路感直接」嗎？
也許您的技術在山路上已經好到讓TCS成為一種束縛
這樣的高手大有人在.....所以在此並非否定您的技術。
一上車就關TCS，雖然實質上很可能對您來說差不多啦
但這樣的心態跟不扣安全帶沒啥兩樣：反正技術好，安全帶只是累贅。
我講話不太會拐彎抹角
如有冒犯敬請見諒
作者:
shin 時間: 2005-11-26 02:33 PM
Originally posted by
SVT at 2005-11-26 09
AM:
請問您再開山路時, 如果TSC為開啟狀態下,
您的車都會一直...."閃燈"嗎????
都呈現瀕臨失控狀態!! 一定是山道高手!!
否則為什麼要關掉呢??? 為何開山路會不好開???
小弟不才, 不懂?
講到這裡,好像還是有人不太了解ㄡ...
我再雞婆一下!
TCS有開沒開,跟TCS真正介入作動是不同意思的啦
TCS on(TCS按鈕燈滅),TCS有效,當儀表板出現燈號時,那才是TCS介入作動影響的時候
TCS off(TCS按鈕燈滅),TCS無效!
可能要把TCS的原理找出來才有辦法說的很清楚了
開山路跟開車時,TCS沒能有多大的作用與影響
但是當開車左右輪速度不同時或者失控打滑時,TCS的介入作動才是真正救命的時候
TCS: trace control system 循跡控制系統
汽車在光滑路面制動時，車輪會 打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等 光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設計的。
作者:
benson610226 時間: 2005-11-26 04:15 PM
我的TCS開關按鈕在哪???!!!
含淚爬文ㄉ4D車主代表...
作者:
Alec 時間: 2005-11-27 01:49 AM
Originally posted by indigo at 2005-11-26 12:38 PM:
上車習慣動作是鎖門吧....
這樣的心態是不可取的..
TCS本身就是一層安全防護
跟安全帶、ABS、AirBag一樣
你不會一上車，習慣就先拆安全帶，然後把AirBag和ABS的保險絲拆掉吧....
這樣不是更「路感直接 ...
呵呵 說的真不錯 就像我覺得明明車子有Air Bag 偏偏要換方向盤,還有像最近看到雜誌刊到把Focus改到TCS都沒了,那當初買為什麼不買空殼就好? 反正以後裡面東西你都不要了....~~
有時候真覺得路上的車改的方向在哪?是排氣管比較大聲就最快嗎? 還是綠燈衝第一(最好是乖輪,這樣大家都會看)有獎金?
既然很多人當初會選Focus,他的安全性.穩 應該是原因之一吧?
哪這樣不就很矛盾了? 而且就連F1跟WRC都會有意外了,更何況是在平常的道路上呢?您說是吧?
作者:
小猴子ㄉ爸 時間: 2005-11-27 02:20 AM
都開著........除非要拼起步才會關......
還是開著比較保險一點吧......去殺陽投公路ㄉ那天
小小ㄉ側滑了一下......還好TCS開著....不然我就不能在這邊打字了
作者:
Vanson 時間: 2005-11-27 04:57 AM
猴爸開車真猛~~~~
作者:
supra022 時間: 2005-11-27 10:25 AM
我好像感覺不太出來耶 評自己感覺比較實在
那只是呼巄人的開關吧
作者:
shin 時間: 2005-11-27 06:20 PM
Originally posted by supra022 at 2005-11-27 10:25 AM:
我好像感覺不太出來耶 評自己感覺比較實在
那只是呼巄人的開關吧
TCS是個呼巄人的開關?
感覺會比實際效果準?
你可以去個很光滑的地面,或路邊積一灘水的地面
以時速60開過去,將TCS 各開關一次,"感覺"一下
你就知道啥麼感覺了...........
講感覺是很容易有口水的!
作者:
wujer 時間: 2005-11-30 11:59 PM
那就了解了～ 之前有一次(舊車 還沒有 TCS）
就是大大的舉例 120km 跑過 水灘 結果整台車划掉
控制不了 XD 真的差點撞到隔壁的車子 哀
幸好他也閃的快 嗚嗚 ~
這樣就了解了 TCS 的功用了 那就還是把他開著吧
反正平常他也不會作用 @@||
作者:
小猴子ㄉ爸 時間: 2005-12-2 12:41 AM
Originally posted by Vanson at 2005-11-26 20:57:
猴爸開車真猛~~~~
為了追大馬力怪獸(RS-4).....才拼命的ㄚ~
不然我是很喜歡開慢車ㄉ
作者:
Seven 時間: 2005-12-2 01:14 AM
山路上面我是建議關掉
據SRR簡董說法 小佛的TCS是最廉價的 幫你煞車~
所以在跑山路的時候 自動幫你煞車比較容易造成煞車過熱
再過灣的時候不該煞車ㄉ時候幫你煞車 下場~~~我覺得看運氣了
P.S 我已經拔掉保險絲了
作者:
indigo 時間: 2005-12-2 08:09 AM
TCS不會幫你剎車
這我很確定！
作者:
shin 時間: 2005-12-2 09:30 AM
Originally posted by wujer at 2005-11-30 11:59 PM:
那就了解了～ 之前有一次(舊車 還沒有 TCS）
就是大大的舉例 120km 跑過 水灘 結果整台車划掉
控制不了 XD 真的差點撞到隔壁的車子 哀
幸好他也閃的快 嗚嗚 ~
這樣就了解了 TCS 的功用了 那就還是把 ...
對....所以TCS就是幫你救命的時候了...
作者:
shin 時間: 2005-12-2 09:46 AM
Originally posted by Seven at 2005-12-2 01:14 AM:
山路上面我是建議關掉
據SRR簡董說法 小佛的TCS是最廉價的 幫你煞車~
所以在跑山路的時候 自動幫你煞車比較容易造成煞車過熱
再過灣的時候不該煞車ㄉ時候幫你煞車 下場~~~我覺得看運氣了
P.S 我已 ...
TCS如果沒作動時,如何幫你煞車!
作者:
scsi 時間: 2005-12-2 09:47 AM
Originally posted by wujer at 2005-11-24 05:59 PM:
... 但是我的想法是 他是「突然」啟動嗎？ 還是 一直都有在運作呢？
如果一直都有在運作 應該就沒有問題 因為我們也早就習慣他的轉彎了
如果是「突然」啟動 那當然就可能會突然不習慣了 ...
我在開山路的時候，有好幾次感覺到突然再往內側轉
就好像自己再快速的將房向盤轉向內側，而我根本沒再轉方向盤
難到這就是傳說中的tcs動作嗎？ 
我以直以為是小佛的底盤設定的關係
作者:
SVT 時間: 2005-12-2 04:45 PM
Originally posted by
Seven at 2005-12-2 01
AM:
山路上面我是建議關掉
據SRR簡董說法 小佛的TCS是最廉價的 幫你煞車~
所以在跑山路的時候 自動幫你煞車比較容易造成煞車過熱
再過灣的時候不該煞車ㄉ時候幫你煞車 下場~~~我覺得看運氣了
P.S 我已 ...
TCS會幫你煞車...第一次聽說....
TCS作用是瞬間降低引擎輸出動力...
使車速降低...保命....
而使車回到正常的軌跡上...
怎會煞車呢...應該是失控了...才煞車吧....來不及了
作者:
已婚男子-2 時間: 2005-12-2 06:04 PM
Originally posted by Seven at 2005-12-1 05:14 PM:
山路上面我是建議關掉
據SRR簡董說法 小佛的TCS是最廉價的 幫你煞車~
所以在跑山路的時候 自動幫你煞車比較容易造成煞車過熱
再過灣的時候不該煞車ㄉ時候幫你煞車 下場~~~我覺得看運氣了
P.S 我已 ...
嗯~~其實TCS依照網路查到的相關介紹裡~確實有一種作動方法是以幫煞車
的~~剛剛前面的大大也有貼出過(ㄎㄎ可能是說成幫煞車聽起來比較怪)
控 制 車 輛 打 滑 的 方 法 ,大 體 上 可 分 為 兩 種 :
1.當 驅 動 輪 打 滑 時 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 ,即 將 打 滑 那 一 輪 的 煞 車 油 壓 昇 高 ,執 行 適 當 的 煞 車 限 制 其 車 輪 打 滑 .
2.則 是 除 了 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 外 ,並 加 上 控 制 引 擎 輸 出 力 量 ,將 引 擎 點 火 時 間 的 延 遲 、 燃 油 噴 射 量 的 減 少 、 或 節 氣 門 開 度 的 調 整 ,以 減 少 驅 動 輪 的 驅 動 力 以 防 止 驅 動 輪 打 滑 。
ㄎㄎ上面不是我要講的重點~~其實我是想說~~
我感覺小佛的TCS作動時並不像是在煞車ㄝ~~ㄟ
比較像是超轉到斷油時的感覺~~
但我並非專業人員歐~~所以幾是說說親身的感受
供討論或指正..
最後在網路上看到對TCS有著如下的說明~~提供給族友們分享
其實別專牛角尖....看簡單點即可
TCS（Traction Control System）循跡控制系統也是另一種電子式主動安全防護裝置，只不過，它的作動不若ABS那般 "戲劇化" 且引人注目，它的運作方式，其實車主並不會明顯地感覺出來。
循跡控制系統主要是針對車輛在行進間發生 "打滑" 的情況時，所自動作動的一種安全裝置，有趣的是，絕大部分的車廠在為旗下車款設計TCS系統時，都會在車內製作一組開關，也就是說，駕駛者可以任意決定是否要讓TCS系統作動。這說來或許讓車迷們一頭霧水，但是對於比較極端的操控玩家來說，車輛在駕駛行進時出現打滑，其實只要能夠加以控制利用，反而可以增進更多的操駕樂趣與征服快感喔！
作者:
YBH891026 時間: 2005-12-2 07:48 PM
很深奧的問題阿!!....
作者:
Seven 時間: 2005-12-2 08:46 PM
簡董說的
會煞車是 TCS啟動的時候會幫煞車 四輪轉速不同的時候就會啟動
他說你把車子頂起來 踩油門輪胎動都不動(連用手動把TCS關起來 也一樣)
所以我只是引述他說過的話
TCS作動的方式粉多 有的是扭力分配 有的是降低引擎輸出
有的是幫你煞車
我自己開的感覺是 關起來比較好開
請各位多多見諒~"~
作者:
小猴子ㄉ爸 時間: 2005-12-3 02:08 AM
這樣說好了:
我自己本身有試過~
TCS在開啟狀態的時後~儀表板的TCS警示燈是不會亮的(好像廢話~)
當TCS作動時~儀表板的警示燈便會一閃一閃的提醒你它在作動了
那當TCS關閉時~儀表板的警示燈便會一直亮著(又像再說廢話!)
但是當你的車子出現打滑狀況時~TCS一樣會介入作動~儀表板的燈就會開始一閃一閃的!
為什麼關掉一樣會作動呢?因為我們的小佛~電腦功能非常的給它強大!只要感應到不對~便會作動!
不過講真的啦~省不省油~車身穩不穩~加速直接不直接!都是每個人不同的感覺
但為了安全~沒事~還是不要去開開關關的好~不然那天真的給它掛掉!又出狀況~
那不就糗大了!
作者:
鳳凰號-小亮 時間: 2005-12-3 07:07 AM
我個人覺得! 使用者習慣啦! 沒神麼好爭議的!
至於省油方面! 也是跟使用者習慣有關!
如果你一天到晚在熱血! 想必你就算關掉也沒差多少吧!
如果你只是乖乖牌的開車! 那就算你開著也沒有多大的影響吧!
使用者習慣很重要!
作者:
wujer 時間: 2005-12-3 10:45 AM
Originally posted by
scsi at 2005-12-2 09:47:
我在開山路的時候，有好幾次感覺到突然再往內側轉
就好像自己再快速的將房向盤轉向內側，而我根本沒再轉方向盤
難到這就是傳說中的tcs動作嗎？
我以直以為是小佛的底盤設定的關係
其實我是想 根本也不會有反應去看 燈號 ＠＠
因為上次我就是這樣斷油 我都不知道 顧著路上的看車
聽到引擎聲音 我覺得怪怪才發現 哈
同理 ～ 我是怕根本也沒看到燈號 哈
不過 現在最少據各位大大說的～ 最少他不是「一直」運作的沒錯了吧
作者:
yujet0321 時間: 2005-12-5 02:10 AM
本人一般路面行使是開ㄉ...胚山路時是關掉ㄉ
