標題: [小發柴] 重新體會上坡起步的難 [列印本頁]
作者:
LeeEngKMJH 時間: 2008-8-13 12:34 AM 標題: 重新體會上坡起步的難
停車場的收費阿伯笑了，而且還是冷笑二聲那種
。
話說該停車場坡度算蠻陡的，
而且當你繳費取車完準備開始上坡時，
就必須要一路用一檔到底才上得去。
重點來了，
就在它坡度最陡、快到平面道路的地方，
你必須完全靜止、拉手煞車、腳踩煞車、拉下車窗、
把車票插回去、等欄杆往上升.....
之前開家裏的手排天王星也超過十二、三年了，
上坡起步自認也很熟練了。
但是我和小柴就在那個坡道熄火了五、六次，
手煞車也沒辨法阻止車子往後滑，
而且每次熄火就距離出口愈來愈遠，
我也知道後面的車已經很不爽，
老婆在旁邊就只是尖叫....
後來心一橫，把愛惜新車的心先丟一邊，
沒記錯的話，轉速拉到紅線才終於慢慢上去了。
到底我該怪那停車場動線設計不好，還是自己技術差呢？
總之經過那次之後，我已經有「完全靜止的上坡起步恐懼症」了
隔二天當我又要把車開出來時，
這次，我請阿伯幫我先把欄杆昇上去，
他問我為什麼，我說我是開手排的，
他就哼哼笑了二聲，而我則很難為情快步上車。
下次再回台北，我應該會停比較遠的那個露天平面停車場了。
作者:
小峰仔 時間: 2008-8-13 12:37 AM
老話一句~要多習慣就好~
只要上坡不超過30度以上的話~
應該起步都不太會倒嚕才對~
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-13 12:38 AM
抓到離合器快接合的點
油門踩多一點
有事沒事就去熟悉離合器接合點了解車子離合器高低
這樣上坡起步會比較好抓
作者:
limp70218 時間: 2008-8-13 12:45 AM
熱車還沒完成~又用高黏度機油~這時上坡會比較尷尬
作者:
我的小藍 時間: 2008-8-13 12:57 AM
台北很多地下停車場都是這樣的設計 
我也是能躲就躲，大不了硬著頭皮上 
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-13 01:10 AM
小峰仔 發表：
老話一句~要多習慣就好~
只要 ...
+1, 反正就是多練習囉... 久了自然會抓很準, 就像你開天王星一樣... 
坡太陡的話, 拉滿手煞, 腳煞也補上, 不必急著踩油門拉轉速, 先緩放離合器吧 (小發柴會自動補油, 不必太擔心, 除非離合器真的放太快了), 放到車子有點小震動, 或是引擎聲變悶時, 再放腳煞, 補油門, 然後當然是你知道的, 油門一邊緩緩踩下去, 離合器也緩緩地放, 手煞也緩緩地放... 柴油車扭力很大, 轉速其實不必拉很高, 力量就很大了... 熟練的話, 其實轉速不必多高, 車子就爬上坡了...
我剛牽車時也抓不準, 現在則是跟我以前開福特金全壘打手排一樣順, 常開常練就好囉~
有興趣去找小發柴或是柴精華區, 有一篇 "糗" 文章... 一堆上坡起步的故事... 
作者:
丫詳 時間: 2008-8-13 01:13 AM
有過此經驗，那時還載的喜歡的女生…
真的很尷尬，真的瞬間有了上坡恐懼症呢…
不過經過山道小黃及AB魚的經驗分享後…
再次遇到同樣的情況，試了一下，結除了心中的恐懼了…
以下為我的做法…
半放離合器到接合點，應該丫柴不會下滑才對…
此時慢慢補油門，讓丫柴慢慢的動起來…
等到完全動起來再放掉離合器…
不然還是會息火的喔…
記得，是慢慢的補油及別太快放掉離合器喔!
以上個人的經驗，供你參考…
作者:
Kukalaja 時間: 2008-8-13 11:32 AM
丫詳 發表：
有過此經驗，那時還載的喜歡的女生…
真的 ...
開車32年 就只有換小佛前7年開自排 自認25年手排經驗沒問題
交車那天從車廠開出來到馬路上就熄火3次 業代坐在旁邊還一直安慰我 超丟臉的
作者:
夏美 時間: 2008-8-13 12:15 PM
這...實在是太尷尬了...
作者:
戴奧辛 時間: 2008-8-13 12:48 PM
別灰心，剛接觸小發柴都嘛常常熄火
主要是它離合器銜接點顛覆傳統手排的印象
等駕輕就熟時，再回去找那個老伯，大聲乖輪給它衝上去，再吐一堆黑煙給他聞香 .gif)
作者:
kevinlan0822 時間: 2008-8-13 12:49 PM
引擎重 車身也重
作者:
abfish50 時間: 2008-8-13 01:03 PM
加油！多練就好
作者:
LeeEngKMJH 時間: 2008-8-13 01:43 PM
根據bird及丫詳二位大大的建議，應該是使用半離合的狀態，
先讓車子有足夠的動力不再往後滑，再慢慢放煞車、離合器及補油門。
下次我會再同一地點再試看看的，不過前題是自己先找個徒坡練好才行
如果是之前的手排天王星，使用這個方法也上的去嗎？
以前我離合器能瞬間接合、轉速拉高、放手煞車、補油門衝上去，
也都還沒遇過這麼糗的事。據我的經驗，如果天王星半離合的話，
應該根本沒有辨法不往後滑，更別說是有動力往上爬了。
就如其他大大所說，就是多練習就好了。
這柴油+手排真好玩，讓我有發現新大陸的感覺。
作者:
stevenchou 時間: 2008-8-13 02:12 PM
大概大家都忘了考駕照有一關上坡起步的方法....
不管有沒有拉手煞車,車輛停在上坡處1.進一檔2.緩放離合器時聽引擎變聲
3.輕補油門放離合器放煞車.
作者:
豆豆 時間: 2008-8-13 03:04 PM
LeeEngKMJH 發表：
根據bird及丫詳二位大大的建議，應該是使用 ...
看來我沒有教好你
作者:
丫翔 時間: 2008-8-13 08:35 PM
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=114154&highlight=
這是我之前討論過的，給你參考，燒離合器才是上波起步的王道
作者:
losoken 時間: 2008-8-13 08:49 PM 標題: 一一慘了
快開學了 學校位於山坡上........都是30度以上
已經有坡度恐懼症了
作者:
JeffreyTsai 時間: 2008-8-13 10:33 PM
LeeEngKMJH 發表：
根據bird及丫詳二位大大的建議，應該是使用 ...
不要怕被叭....
多熄火幾次就練成了....
我也是練了好幾次才習慣...呵呵...
太久沒開就會沒有腳感....
作者:
阿榮 時間: 2008-8-14 07:08 AM
小發柴的引擎特性跟汽油的相差不小，這只是不習慣。
很多人在路上連換擋，紅燈起步都會熄火(我朋友試開的時候發生的，不過不丟臉。他們最後都異口同聲說，什麼阿這麼難開)
等習慣了小發柴的引擎，就比較沒問題....
作者:
korn 時間: 2008-8-14 02:09 PM
換小發柴時也是自認為自己的手排技術應該沒啥問題，因為以前工作也是常開手排車，後來牽車第一天開回家就熄火了4次，這還不算糗，重點是有一次在大賣場的停車場出口前的坡道竟然熄火了5次，這是之前開汽油手排車完全沒有過的經驗，至於那天怎麼開上去的我已經忘了，倒是後面的汽車一直按我喇叭我印象深刻，可能他怕被我撞到吧....現在開了8個月，對於靜止上坡起步已經比較不會害怕了...
作者:
jctseng 時間: 2008-8-14 08:16 PM
我現在反而覺得拉手煞車會妨礙上坡起步
右腳煞車,左腳放離合器..
當感覺自動補油開始驅動車子的時候,就放煞車,右腳補油..
當車子在斜坡,其實手煞車應該是不好放的
拉不緊,沒用.拉太緊,又不好放.
反而影響放離合器及補油的動作.
個人習慣,供大家參考
作者:
霍兒 時間: 2008-8-14 08:21 PM
好想開看看小柴唷...
挑戰高難度的手排小柴...
作者:
joes063 時間: 2008-8-14 08:27 PM
那我算是怪咖嗎......牽小柴開始就沒在上坡起步熄過火
作者:
丫翔 時間: 2008-8-14 08:32 PM
joes063 發表：
那我算是怪咖嗎......牽小柴開始就沒在上坡 ...
那是你習慣燒離合器了，要是你不是用燒離合器的方法，
可能你遇到的坡度還不夠，我從上次熄火到現在已經沒熄火過了
就是要狂燒離合器才爬的上去，可是覺得離合器快掛了
作者:
minidog 時間: 2008-8-14 09:43 PM
jctseng 發表：
我現在反而覺得拉手煞車會妨礙上坡起步
右 ...
油門一邊緩緩踩下去, 離合器也緩緩地放, 手煞也緩緩地放... 柴油車扭力很大, 轉速其實不必拉很高, 力量就很大了 ==> 如鳥大大所言 .. 油門.. 離合器.. 手煞... 三者同步動作才正確,,,,
很陡坡 ! 靜止上坡起步! 不拉手煞車! 不就滑下嘍???
作者:
minidog 時間: 2008-8-14 09:58 PM
LeeEngKMJH 發表：
停車場的收費阿伯笑了，而且還是冷笑二聲那 ...
期實大樓停車場還好,,, 慢慢開,,, 大不了上坡起步...
我ㄉ經驗是曾遇到一台老爺車在前慢慢龜爬...
不得不鬆油門減速... 轉速也迅速掉.....!
二檔快撐不下去 ,,, 又不會雙離合器降一檔,,喔......
後面又有車... 停! 大家重來吧! 然後叭聲不斷.....
作者:
h45610 時間: 2008-8-14 10:32 PM
李老師:
我目前在小坡起步都沒有問題，大陡坡倒還沒真正試過，
不過我以前開汽油車也都是"手煞車+離合器+油門"三合一開法，
小柴應該可以慢慢放離合器，等動力接上後就可順利上坡去了，
不過~告訴你一個秘密
我前幾天已經製作二張A4大小的海報，
上面寫著：「手排車-倒退嚕-勿緊跟」，
並且交代我兒子，(必要時)
下次在停車場要上坡起步時，就趕快幫爸爸舉起來貼在後擋！
作者:
LeeEngKMJH 時間: 2008-8-14 11:50 PM
h45610 發表：
李老師:
我目前在小坡起步都沒有問題，大陡 ...
哈哈哈，這個好笑!!! 記得幫我也印一張
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-15 12:35 AM
李老師也許可以試試找個沒人的地方, 有不算太陡的斜坡更好... 然後停好車 (有坡就停在上坡方向), 腳煞車踏住, 讓車子不動, 然後打進 1 檔, 右腳不要鬆煞車, 保持把車子煞住不動的力量, 然後很緩地放離合器, 當然隨著離合器逐漸釋放, 車子會愈抖愈厲害, 先去體會看看這部車可以抖到什麼程度 (第一次做可以放到讓車子熄火都沒關係, 這只是要去感受這車子離合器跟引擎的能耐)...
等車子抖到你覺得煞車可以放了, 就定住離合器不動, 改成逐漸緩放煞車, 你應該會發現車子不會下滑, 甚至車子還會微微地爬上坡 (視坡度而定); 等到煞車放完, 就開始一點點地補油門, 同時再緩緩時同步放離合器... (以小發柴來說, 不必很抖就足夠應付一般的小坡了)
一般來說, 這種操作在我所開過的市區或近郊區的各類型上坡道路中, 多半都夠用了, 還用不到手煞車... 也許一開始在摸車性時, 這動作作不快, 等開久了, 這種不用手煞的上坡起步, 大概花不到 3 秒時間車子就動起來了, 也不會耗離合器太多~ 蠻多車友應該都是這麼上坡起步的, 開久了就會覺得很習慣很自然, 甚至會比自排車爬坡起步還順~
陡坡操作一樣, 差別在於放腳煞這段怕車子逆滑, 所以手煞車要一起來幫忙, 不能光靠磨離合器去把車定在坡上...
提供一個小弟的看法: 上坡起步要避免狂拉轉速, 很傷離合器... 補油門加重引擎輸出力道同時, 離合器也要同步合宜釋放, 不要讓轉速過度拉高, 因為在放離合器過程中, 轉速會拉高表示離合器夾合得還不夠緊, 引擎吃到的負荷不夠, 轉速才會拉上去, 此時應該再放一點離合器, 讓引擎能吃到更多的負荷, 把車子推動起來...
上坡起步有一個感覺要抓, 就是引擎運轉噪音 (排氣聲浪) 在起步時會變大是對的, 但不該變快 (快一點是沒關係, 不要快太多), 變快就是引擎轉速上去了... 就個人經驗, 一般不算太陡的斜坡, 拉轉到 1500 轉應該也算夠了 (抱歉, 我上坡起步時是看前面, 不是在看轉速錶, 所以是一個概略的值), 若再轉速比 1500 更高上去, 就是該放離合器, 而不是再補油門下去...
我去保養的那間福特保養廠老技師很喜歡說這句話: "手排上坡起步, 是要用離合器控制速度, 不是用油門控制速度, 不然離合器壞得很快"... 乍聽之下會不太懂, 其實他的意思跟我上面說的是差不多的~
作者:
korn 時間: 2008-8-15 12:52 AM
jctseng 發表：
我現在反而覺得拉手煞車會妨礙上坡起步
右 ...
非常同意...現在我也幾乎不拉手煞車....
作者:
LeeEngKMJH 時間: 2008-8-15 01:48 AM
bird_dancy 發表：
李老師也許可以試試找個沒人的地方, 有不算 ...
在買這部車之前，就已經在這個板上拜讀過您許多精彩的文章。
在熱心的解答車友的問題之外，流暢的文筆、研究的精神及專業的知能等，
都是讓人很印象深刻的。尤其是我是念文組的，也只是會開車而已，對於車
子背後的理論及專業術語其實是一竅不通。但抱著學習的心態，每次閱讀你
文章中所提出的假設及驗証的過程，其實也饒富趣味、蠻有收獲的。
後來爬文發現，「上坡起步」這個話題之前已經有過許多相關的討論。在這
些討論當中，也常看到你熱心的回答。非常感謝你的耐心及時間，再次回應
新手提出的這個老問題。
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-15 02:01 AM
LeeEngKMJH 發表：
在買這部車之前，就已經在這個板上拜讀 ...
太客氣啦, 我也有許多不擅長的地方, 在版上就是一直互相交流學習囉... 大家一起研究吧!
作者:
jctseng 時間: 2008-8-15 10:18 AM
minidog 發表：
油門一邊緩緩踩下去, 離合器也緩緩地放 ...
右腳煞車,左腳離合器...
放離合器時,電腦會自動補油,驅動車子.不管是一檔或是R檔都適用.
作者:
丫翔 時間: 2008-8-15 11:27 AM
jctseng 發表：
右腳煞車,左腳離合器...
放離合器時,電腦會自動補油,驅動車子.不管是一檔或是R檔都適用.
呵呵你這樣遇到大坡度保證.........
作者:
minidog 時間: 2008-8-15 11:14 PM
丫翔 發表：
呵呵你這樣遇到大坡度保證......... ...
保證?. ???? 什啥
作者:
henry_papa 時間: 2008-8-16 12:58 AM
熄火萬歲...ya.....
...拜託..換個角度想....."熄火"是tdci的原廠配備...
熄火...才屌!!!.........大家加油....
.............
提供最好的練習場地..
關卡1..
台北新光三越站前店或是隔壁大亞百貨的停車場.....
.............夠屌....原因:人多..沒有行人會讓你...而且前面的車又塞在出口...
(看你如何在塞車..又上陂..又有很多白目學生跟你搶道....能不熄火...)
關卡2..
台中中友百貨公司旁的名佳美停車場..
這關比較簡單...只是很單純的爬陂取停車票....
(很緊張...因為每次都會遇到跟很近的白目車...要如何爬抖陂..停車取票..不熄火..不撞到後面的車
..再爬陂)....
我想...各位大大挑戰完後..一定功力大增!!! ..就算失敗也沒關係...因為....
"熄火".............才是"王道"
作者:
ㄚ閔 時間: 2008-8-16 01:01 AM
新店的家樂福也點挑戰性！！
坡度也不錯！！
作者:
丫翔 時間: 2008-8-16 11:13 AM
隨便找一家有2樓停車場的家樂福，最好沒人時間去，你故意開道坡度中間
然後煞車，停在路中，再來起步，這樣就知道爽了
作者:
h45610 時間: 2008-8-16 01:56 PM
我今天早上特別跑到台中中港路愛買的立體停車場練習上坡起步
請到3F通往4F停車場的那一段車道上練習
那裡的坡度還算陡
而且沒什麼車上來(生意不大好吧)
照鳥大的方式練習,
一次OK
作者:
joes063 時間: 2008-8-16 05:18 PM
可是我的方式是..右腳採緊煞車..左腳離合器放到接合點..然後再慢慢放煞車慢補油門...
這樣算是在燒離合器嗎????
有沒有善心大大幫我解答
作者:
丫翔 時間: 2008-8-16 08:57 PM
燒離合器是，你右腳採油門，左腳含著離合器半放，
這樣速度不會增加，但是轉速會增加，來放開離合器後車會暴衝
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑這段時間就是在燒離合器
可是小發財(靜止衝出去)這樣很容易熄火，有個銜接觸會熄火，習慣就不會了
以上次個人認為的，有誤請指點
作者:
hughkk 時間: 2008-8-17 01:13 PM
LeeEngKMJH 發表：
停車場的收費阿伯笑了，而且還是冷笑二聲那 ...
抱歉，打個岔…
小弟月初才參加過48小時的免費試駕活動
其中兩個晚上寄住親戚家
車子就停在他們大樓的地下停車場
在要出停車場的那個爬坡坡度也蠻陡的
但是我發現，Focus TDCi的自動補油功能在這邊還蠻好用的耶
因為我只放離合器，根本就都沒補油門
靠引擎的怠速就輕鬆爬上去，也沒有快熄火的感覺…
我覺得應該是你太緊張，離合器放得太快才會這樣
多練幾次應該就沒問題了
作者:
mogwu 時間: 2008-8-17 06:29 PM
我都是慢慢開..也許他會往後退個幾步但是他會慢慢的有動力往上爬的..心臟要強..
作者:
koman 時間: 2008-8-18 10:11 AM
ㄚ閔 發表：
新店的家樂福也點挑戰性！！
坡度也不錯！！
三重家樂福+1
作者:
tdci20 時間: 2008-8-26 12:31 AM
Focus TDCi的自動補油功能在這邊蠻好用的
慢放離合器，靠引擎的怠速就保證能爬上去
忘記以前的手排車開法吧
TDCI真的 靠引擎的怠速就保證能爬上去
只要是停車場的爬坡道
慢慢放離合器
你就能體會出來了
作者:
koman 時間: 2008-8-26 08:54 AM
tdci20 發表：
Focus TDCi的自動補油功能在這邊蠻好用的
...
說真的
35度以下的坡應該是可以
但是如果在40度以上的坡起步
只靠自動補油應該是會........熄火
作者:
bird_dancy 時間: 2008-8-26 09:40 AM
有興趣的人請找兩塊磚頭, 把它堵在兩個前輪的前面接地夾角, 如果這樣做 10 次, 都可以順順地爬得上去, 那就很強了... (ps. 有點傷離合器, 無膽勿試... )
作者:
king68888 時間: 2008-8-28 02:58 PM
把以前學駕照那招搬出來
真ㄉ有用
還有!多練習
作者:
linkong 時間: 2008-11-23 12:22 AM 標題: 深有同感
今天上了一個180迴轉的急上坡，轉了彎就是急陡坡，以前開的是喜美手排，類似的坡輕而易舉，今天竟然熄火了。只好拉手煞手重新起步，事後回想，應該是柴油車的油門反應慢半拍再加上渦輪遲滯。以前喜美雖然扭力不大，但一點油門，轉速立刻上升，柴油的油門卻是會慢一些些，平路無所謂，較陡的坡可是會讓人冷汗直流。另外如果是在陡坡從零加速，明明已經半離合器，車子稍稍動了，油門再踩，卻是頓了兩下熄火，實在是。不曉得大家的感覺是否和我一樣，或者是我個人的錯覺。
作者:
威將 時間: 2008-11-23 12:28 AM
熟鍊之後就不用怕了....加油~~妳行滴..
作者:
aaron3932 時間: 2008-11-23 04:52 AM
多練習 習慣了 你就會發現 小發柴
好開的不得了阿~~