標題: [高雄] s2.0一篇不錯的改裝心得 [列印本頁]
作者:
yujet0321 時間: 2008-8-13 06:32 PM 標題: s2.0一篇不錯的改裝心得
小蟲蟲改裝心得報告 有鑑於最近HC興起了一個偷改風氣，所以小弟提供一些改裝方面的訊息給想改但未改，或是想改卻不知道效果的人一些我個人的使用心得，下面所述的改裝東西是小弟自己車上使用後目前暫訂的設定方式，單純提供改裝心得給族友參考，請不要引起口水戰，謝謝
小弟目前比較著重於底盤山道部分的設定，也就是較著重於出彎加速及底盤設定上，而下面的心得分享是以目前的設定去說明，日後如有增加還要再調整過。
進氣系統：目前是選用KC進氣系統搭配SRR 64mm加大節氣門讓引擎可已有足夠的新鮮空氣可以燃燒，而SRR所出品的64mm加大節氣門較原廠大出約8mm左右，因為節氣門加大，所以電子節氣門裡的蝴蝶閥可以在低速的時候較原廠又更足夠的吸氣量，而到中高轉速時更可明顯感覺到其進氣的順暢度。
另外改由KC進氣系統取代了原廠的上下集氣箱，因原本是使用拆除下集氣箱並直接外接軟管至前保桿直接撞風的方式，但此方式容易因空氣蓄壓不足無法提供低速再加速時足夠的進氣，所以改由KC進氣系統去換取全速域足夠的吸氣量，此系統管路經過設計和試驗，搭配蓄壓桶和360度吸氣的香菇頭，可有效改善全速域的進氣，聲音部分也讓排氣聲浪更加渾厚飽滿。
電子系統：使用SB陸版加速器提升電子節氣門的反應度，但須注意的是因小弟的進氣設定方式必需將SB開至全開模式，如只開半開模式，重踩油門時電腦會限制節氣門開啟的大小，將會使得吸氣量不足，在三千轉內將會有轉速爬升緩慢的現象。
F1賽車加速器說實話，效果類似一般逆電流，對於自排車較有效果，手排車效果較不明顯。並使用Buddy club延遲熄火來增加車子暖車時間用已保護引擎，此裝置除了可延遲熄火外還可顯示電壓及密碼鎖功能，如族友平常有時間可自行冷車的話也可不需裝置。
點火系統：目前只更換香檳雙銥合金火星塞加強點火效率和耐用度，但此改裝效果較不明顯，待日後更換競技考爾和二次點火系統時使用的。
排氣系統：目前是使用JS四合二合一頭段，JS直通式樣中段，JS後單邊雙出單口徑101mm尾飾管來負責排氣工作，但因此設定排氣聲浪太過猛爆，故在頭段接中段部分安裝一個逆氣流以仰制其過於猛爆的聲浪，安裝逆氣流雖可降低約10分貝左右的聲浪，但卻因其管徑關係造成高速排氣量較不順暢，因此建議想改排氣管的族友，後尾飾管部分口徑不要使用太大的，以降低排氣聲浪及增加排氣順暢度。
傳動系統：目前使用SRR二代輕量化普利盤來提升加速，因此輕量化普利盤重量只有原廠的三分之一，可以有效的降低傳動系統的負荷，使其加速輕快許多。
另外透過KC 4.6終傳及六片式金屬離合器使動力能夠不流失的輸出，因原廠離合器使用的是石綿材質，雖在換檔方面可以獲得較為舒適的感覺，但卻耐不住激烈的操駕，小弟的離合器在拆下來的時候更發現直徑達五公分大小的石綿屑，由此可見原廠離合器的不堪用程度。而換裝上金屬離合器後因接合力道強勁則需適應一下其接合的方式，另外更換過的4.6終傳更可提升車輛的加速性，原廠使用的終傳是4.0的，更換到4.6後可明顯的感覺到加速力道的猛烈，但缺點卻是轉速上升的更快速。
原廠4.0終傳在高速公路定速100km時轉速大約在兩千八百轉左右，更換為46終傳後定速一百轉速約在三千轉，油耗表現大約降至一公升10-11公里左右，另外由於轉速偏高，在高速巡航下，油溫容易超過一百一十度左右，雖然原廠引擎可承受油溫約在一百二十度左右，但過高的油溫則會加速油品的衰退及性能的衰竭。建議想更換4.6終傳的族友可一起更換13排機油冷卻器來降低油溫，找回流失的動力。
底盤部分：目前使用BC 32段高低軟硬可調避震器來負責足下支撐，這組避震器是目前FOCUS最多人使用的避震器，一來單價較低二來品質也不錯，但此避震器使用約半年後容易因阻尼的衰退而變的較為彈跳，若是主要需求於山道的話這組避震器過灣會有較為明顯的側傾。
目前先使用亞仕德引擎室拉桿及SRR後避震器上拉桿，來增加底盤結構，待日後視底盤設定應會安裝後下井字拉桿、前下及後下防傾桿來增強底盤結構及仰制側傾。
另外小弟也有安裝NUTS滑動魚眼系統，此系統的效果及C/P值頗高，它是利用慣性定律使得後輪可以有微幅的轉向動作達到四輪轉向，此設計原理類似早期NISSAN SKYLINE GTR上面使用的四輪轉向系統，但差別在於GTR 是利用電腦來控制，NUTS滑動魚眼則是利用慣性來控制，也由於滑動魚眼需要特殊的定位角度，因此搭配YX後仰角調整器來設定較為適合作動的定位角度（前仰角-1.5，前束+0.8，後仰角-1.5，前束+0.6）。
此系統於高速入彎時會因滑動魚眼的作動，使得後輪有些微幅度的轉動，可以有較原廠更小的旋轉幅度及減少推頭的情況發生，此系統需要開過的人才知道其作動的感覺，如有人想試驗的可以利用聚會的時間體驗一下。
輪胎煞車系統：輪胎部分使用目前頗受好評的普利司通215/45/17 日本製 RE001輪胎，此輪胎在乾地抓地力及耐磨程度都有不錯的表現，但因普利司通普遍胎壁較硬的關係，彈跳較一般胎來的明顯，如較為在意車身彈跳的話，建議先安裝輪胎後再做避震器的改裝，以達到最適合自己的設定。
煞車部分目前使用WP前小六活塞配332mm雙片式浮動碟盤，WP後325mm加大碟。此煞車系統效果不錯，制動力較為線性，不會有一般四活塞較為明顯的點頭，但其來另片粉塵較多，使得一個禮拜必須清洗一次以免粉塵附著於鋁圈上。而其強力且穩定的制動系統可以在彎道上較為延後其煞車點以爭取更快及更短的煞車距離。
以目前的底盤設定對應現在的動力輸出相當的好開順暢，未來計畫改裝SCT UK版電腦、255度Hi CAM，進氣岐管，進排氣拋光，競技考爾及二次點火系統，輕量化飛輪，空燃比控制晶片，1.5 Way LSD等等來增加動力輸出，以將近兩百匹的動力輸出去對應FOCUS S2.0的底盤和車重應該會有不錯的表現，以上個人單純的心得分享，純屬參考囉～～
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-13 06:34 PM
這篇寫的真不錯
根本是給大鈞看的
大鈞整合他的優點跟我們這邊的優點
相信你會成為最強的
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-13 06:35 PM
不過JF哥
我們這邊有TDCI一直欲求不滿
什麼時候會有TDCI版整套改裝紀錄
作者:
yujet0321 時間: 2008-8-13 06:45 PM
kcmotor 發表：
不過JF哥
我們這邊有TDCI一直欲求不滿
什 ...
把車托上來一各禮拜...
我把東西全部一次搞定.
1.電腦晶片173P.扭力多5公斤
(改完後一桶油再多跑100KM)
2.加大進氣管路訂制.
3.全段排氣管訂制.
4.加大Intercooler
5.機油冷卻器訂制
6.加大渦輪.
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-13 06:52 PM
kcmotor 發表：
這篇寫的真不錯
根本是給大鈞看的
大鈞整 ...
手頭沒錢了啦~不要害我~ㄏㄏ
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-13 07:49 PM
yujet0321 發表：
把車托上來一各禮拜...
我把東西全部 ...
挖~~~依次那ㄇ多喔~~~!!!
這樣不停也不行阿~~~~錢難賺阿!!
想請問阿~~~170多匹馬力~~~是輪上嗎??~~
我看有間台中威X~~聽說輪上只有150多匹ㄟ!!
我真ㄉ很不懂車子~~~但當然希望是真正ㄉ170匹~~~
不想亂花冤望錢~~!!!
JF~~~麻煩回答唷~~!!^ ^
作者:
yujet0321 時間: 2008-8-13 08:59 PM
chinese1204 發表：
挖~~~依次那ㄇ多喔~~~!!!
這樣不停也 ...
輪上158p
扭力38kg
著各是全原廠拉出來的馬力數據.
如果進氣跟排氣管有改裝的話.
因該可以在多各輪上馬力10p左右.
所以輪上170p因該不難..
沒有一次叫你改完啦.
只是大家互相交流一下而已.
不然著樣花$$也很傷...
主要要看你自己的需求.
夠用就好.
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-13 09:34 PM
chinese1204 發表：
挖~~~依次那ㄇ多喔~~~!!!
這樣不停也 ...
慢慢來吧
可以先把周邊升級再來上客制化程式
作者:
cp911006 時間: 2008-8-13 09:59 PM
看到這篇又再度讓我開始計算自己的荷包...
哈哈!
中文~
你先改吧!
我會慢慢跟著你的腳步的!!哈哈!~
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-13 10:11 PM
cp911006 發表：
看到這篇又再度讓我開始計算自己的荷包...: ...
我是白老鼠ㄇ?? 
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-13 11:27 PM
JF~
想請問一下~~~台中"威世"(應該可以講出來店名吧!)~
跟你們台北的晶片有哪方面不一樣ㄉㄚ!!~~
它標榜瑞士還是瑞典阿~~我忘ㄌ!
可以幫我了解一下嗎!
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-13 11:33 PM
chinese1204 發表：
我是白老鼠ㄇ??
白色腳的黑老鼠
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-14 12:21 AM
有錢真好~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-14 12:23 AM
dachingchou 發表：
有錢真好~~
明天奧運棒球全壓
一次賺回來就可以改了
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-14 12:24 AM
kcmotor 發表：
明天奧運棒球全壓
一次賺回來就可以 ...
太慢了吧...應該來不及壓了吧
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-14 12:26 AM
dachingchou 發表：
太慢了吧...應該來不及壓了吧
那就等待後天中國戰了
慢慢來吧別改太快
底盤先搞定比較重要
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-14 12:27 AM
kcmotor 發表：
那就等待後天中國戰了
慢慢來吧別改 ...
中國那個有押跟沒押差不多吧~~~賠很少吧~
作者:
keigo_tw0963 時間: 2008-8-14 05:47 AM
dachingchou 發表：
太慢了吧...應該來不及壓了吧
好像還可以耶 中午前應該都可以!!
作者:
YX阿國 時間: 2008-8-14 05:35 PM
押啦~押啦~全部家當押下去阿~輸贏做一次~
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-14 08:26 PM
YX阿國 發表：
押啦~押啦~全部家當押下去阿~輸贏做一次~
一堆睹鬼
作者:
蟲蟲 時間: 2008-8-14 08:53 PM
呵呵，TDCI就很會跑啦，扭力太大了，加速真的很快～～
作者:
迷途小書僮 時間: 2008-8-14 09:26 PM
突然想到 渦輪車 通常不是都加大渦輪 動力就能提升很多嗎?
那 TDCI 可以這樣嗎???
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-14 09:29 PM
迷途小書僮 發表：
突然想到 渦輪車 通常不是都加大渦輪 動力就 ...
可以的
不過軟體才是重點
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-14 09:30 PM
蟲蟲 發表：
呵呵，TDCI就很會跑啦，扭力太大了，加速真 ...
車主重口味沒辦法
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-14 10:07 PM
kcmotor 發表：
車主重口味沒辦法
在考慮要不要去台中鑑賞看看它ㄉ晶片~~
假如是輪上馬力~~15x匹~~~跟台北ㄉ感覺也差不多ㄟ!!
價錢差有點多!! 
作者:
niallson 時間: 2008-8-15 01:44 PM
chinese1204 發表：
在考慮要不要去台中鑑賞看看它ㄉ晶片~~
...
改大扭力&馬力,小心噴黑煙阿~~~
如果你要試晶片不用跑這麼遠,我借你試試就好了
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-15 03:11 PM
中文在高雄有伴了
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-15 03:52 PM
水唷水唷
作者:
Lamborghini 時間: 2008-8-15 04:30 PM
不是找阿國比嗎?
難道阿國敗在你手上唷
作者:
Lamborghini 時間: 2008-8-15 04:45 PM
chinese1204 發表：
挖~~~依次那ㄇ多喔~~~!!!
這樣不停也 ...
中文我等你唷...全改好再跟我講唷！
我也要坐在你旁副駕...
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-15 04:46 PM
Lamborghini 發表：
不是找阿國比嗎?
難道 ...
找阿國比瞎密阿
比體型一定是阿國贏
作者:
Lamborghini 時間: 2008-8-15 04:48 PM
手自排看來沒救了，不適合改裝吧
只能看看大家改一改這麼爽
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-15 04:52 PM
Lamborghini 發表：
手自排看來沒救了，不適合改裝吧
只 ...
手自排也是可以玩的
作者:
迷途小書僮 時間: 2008-8-15 11:13 PM
是啊 都有 COLT PLUS 原廠自排 外掛輕增壓渦輪了
你也可以的啦
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-15 11:16 PM
niallson 發表：
改大扭力&馬力,小心噴黑煙阿~~~
如 ...
你ㄉ是外掛式ㄉ嗎~~~!!
不然怎ㄇ可以借 = =''
作者:
YX阿國 時間: 2008-8-16 12:11 AM
chinese1204 發表：
你ㄉ是外掛式ㄉ嗎~~~!!
不然怎ㄇ可以借 ...
應該是說借你開看看~
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-16 02:05 AM
chinese1204 發表：
你ㄉ是外掛式ㄉ嗎~~~!!
不然怎ㄇ可以借 ...
意思是整台車借你啦
作者:
cp911006 時間: 2008-8-16 02:10 AM
我也要我也要~~
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-16 08:38 AM
kcmotor 發表：
意思是整台車借你啦
好吧 那我就意思意思界ㄍㄧㄍ禮拜吧 哈哈
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-16 01:05 PM
Lamborghini 發表：
中文我等你唷...全改好再跟我講唷！
...
他副駕是要妹的
作者:
宏阿 時間: 2008-8-16 01:23 PM
YX阿國 發表：
應該是說借你開看看~
ㄛ也想開開看耶～
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-16 01:34 PM
宏阿 發表：
ㄛ也想開開看耶～
我可以看就好了
作者:
niallson 時間: 2008-8-16 01:36 PM
chinese1204 發表：
你ㄉ是外掛式ㄉ嗎~~~!!
不然怎ㄇ可以借 ...
我的是ChipTronic的晶片,不是外掛.其實感覺最直接的就是改善123檔的頓挫及3500RPM後的無力感,但我沒有裝高流量濾芯,就只省油順順開而已, 如果要大改晶片馬力,硬體還是要跟著上, 如進排氣渦輪 etc.. 柴友就有人改渦輪了上200P,你可以參考看看
作者:
niallson 時間: 2008-8-16 01:41 PM
kcmotor 發表：
意思是整台車借你啦
對阿中文,是車直接借你開開看就知道了,一個禮拜太久了喔!! 要租金
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-16 03:03 PM
niallson 發表：
對阿中文,是車直接借你開開看就知道了,一 ...
一天算2千就好了
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-16 03:55 PM
niallson 發表：
我的是ChipTronic的晶片,不是外掛.其實感 ...
TDCI有人換渦輪了喔
換哪一顆阿???
作者:
Lamborghini 時間: 2008-8-16 07:14 PM
dachingchou 發表：
他副駕是要妹的
什麼....?:18 :18 :18
那我去改男份女裝就可以了...
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-16 07:46 PM
niallson 發表：
對阿中文,是車直接借你開開看就知道了,一 ...
哪時約ㄍ時間來信安阿~~~試車試車!!!
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-17 06:59 AM
Lamborghini 發表：
什麼....?:18 :18 :18
那我去改男份 ...
能看嗎
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-17 01:06 PM
kcmotor 發表：
能看嗎
難以想像呀
作者:
YX阿國 時間: 2008-8-18 01:56 AM
Lamborghini 發表：
什麼....?:18 :18 :18
那我去改男份 ...
我不知道你性向有問題阿
作者:
niallson 時間: 2008-8-18 10:34 PM
kcmotor 發表：
TDCI有人換渦輪了喔
換哪一顆阿???
我也不知耶!! 他很低調喔~~
作者:
niallson 時間: 2008-8-18 10:36 PM
chinese1204 發表：
哪時約ㄍ時間來信安阿~~~試車試車!! ...
中文 我白天工作較忙, 這週四晚上如何!! 如果OK ,大約7點 信安等
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-18 11:12 PM
niallson 發表：
中文 我白天工作較忙, 這週四晚上如何!! ...
我禮拜四要到義大醫院學術研討會喔!!!到八點ㄟ!!
回來快8半到九點ㄟ!! 可以嗎!!~~~??
或是禮拜2禮拜3晚上蔫??
作者:
俞清暉 時間: 2008-8-18 11:17 PM
看好想敗
作者:
niallson 時間: 2008-8-19 01:00 PM
chinese1204 發表：
我禮拜四要到義大醫院學術研討會喔!!!到八 ...
那今晚好了,如果你可以 撥個電話給我或簡訊 0911741108
作者:
YX阿國 時間: 2008-8-19 03:27 PM
niallson 發表：
那今晚好了,如果你可以 撥個電話給我或簡 ...
我晚上也要過去阿~
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-19 03:33 PM
YX阿國 發表：
我晚上也要過去阿~
又要去偷改了
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-19 05:52 PM
kcmotor 發表：
又要去偷改了
聯絡道ㄌ 大約7-8點在信安唷!!~~~~試車囉!!
作者:
Lamborghini 時間: 2008-8-19 09:00 PM
YX阿國 發表：
我不知道你性向有問題阿
因為有幾個女生說我有點像女生的，連男生也說了
:18 :18 :18
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-19 11:01 PM
niallson 發表：
那今晚好了,如果你可以 撥個電話給我或簡 ...
真的謝謝你ㄟ!! 今天讓我了解到改晶片的感覺!!!
但是對於進口版國產版齒輪比ㄉ問題應該也是影響很大ㄉ因素!
你的車真的很順~~很好開!!~~~力量也是順順的出來!~~
對於國產版ㄉ改晶片感覺一定會不一樣!~~
這種專業的問題我其實也不懂!!~~但是我哥說我們ㄉ齒輪比改晶片!
前幾檔一定感覺ㄉ很明顯!~~尾速要拖可能就沒你那ㄇ好拉!!~~
對於今天把你ㄉ車拉到很高轉速真是抱歉ㄟ!!~~忘記是別人的車!==
因為一直想了解車子的不一樣!~~真的麻煩你了今天!!
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-20 03:13 PM
chinese1204 發表：
真的謝謝你ㄟ!! 今天讓我了解到改晶片的 ...
先把周邊搞好再上晶片也不遲
不然到時週邊一動程式又要更改了
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-20 06:03 PM
kcmotor 發表：
先把周邊搞好再上晶片也不遲
不然到 ...
收到~~~
作者:
YX阿國 時間: 2008-8-21 12:34 AM
chinese1204 發表：
收到~~~
我也覺得先搞週邊~
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-21 09:11 AM
chinese1204 發表：
收到~~~
INTERCOOLER+強化管路
作者:
dachingchou 時間: 2008-8-21 11:27 AM
kcmotor 發表：
INTERCOOLER+強化管路
我需要嗎~~??
作者:
lancemilk 時間: 2008-8-21 03:39 PM
kcmotor 發表：
INTERCOOLER+強化管路
會很貴嗎？大家改車都那麼踴躍！我會心動的.......
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-21 03:39 PM
dachingchou 發表：
我需要嗎~~??
你可以上INTERCOOLER
不過不用強化管路
因為也不用接管
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-21 03:44 PM
lancemilk 發表：
會很貴嗎？大家改車都那麼踴躍！我會心 ...
管路換掉可以穩定增壓直讓車更會跑
車有力自然會更省油,不過也要看駕駛習慣而定
這應該算是原廠用料關係
嚴格說起來應該不算改裝才對
加大INTERCOOLER是要吸入更多冷空氣
讓車降溫用的
現在還沒有TDCI施工過所以價格也不知道ㄟ
兩個加起來近兩萬是跑不掉的
不過跟專用產品動不動就四五萬相比是少很多了
作者:
lancemilk 時間: 2008-8-21 03:54 PM
kcmotor 發表：
管路換掉可以穩定增壓直讓車更會跑 ...
喔喔！了改！謝啦
你這麼一說！看來要先衝的人選一定是中文這小子了...
昨天聽說我們單位有個發生公傷，他說他想換工作了
跟他說有個工作很適合他 就是 車手~
中文上啊~~~~~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-21 04:15 PM
lancemilk 發表：
喔喔！了改！謝啦
你這麼一說！看來要 ...
在台灣當專職車手會餓死
作者:
迷途小書僮 時間: 2008-8-21 06:10 PM
kcmotor 發表：
在台灣當專職車手會餓死
說不定 他是天材啊 可以 往國外發展啦
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-21 06:12 PM
kcmotor 發表：
在台灣當專職車手會餓死
不會餓死ㄚ~~~還不是胖胖ㄉ
作者:
cp911006 時間: 2008-8-25 02:38 AM
今天差點車禍~
我想想~還是應該把底盤跟輪胎給換了在說@@a...
哈哈!
作者:
keigo_tw0963 時間: 2008-8-25 03:48 AM
chinese1204 發表：
不會餓死ㄚ~~~還不是胖胖ㄉ
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-25 09:41 AM
cp911006 發表：
今天差點車禍~
我想想~還是應該把底盤跟輪 ...
開慢一點就好了
不然原廠胎真的很危險
作者:
YX阿國 時間: 2008-8-25 03:26 PM
cp911006 發表：
今天差點車禍~
我想想~還是應該把底盤跟輪 ...
要小心一點~十次車禍九次快~
作者:
cp911006 時間: 2008-8-25 03:44 PM
YX阿國 發表：
要小心一點~十次車禍九次快~
所以阿國你應該常車禍齁??
作者:
chinese1204 時間: 2008-8-25 06:04 PM
cp911006 發表：
所以阿國你應該常車禍齁??
忘ㄌ嗎~??他都說跟在他後面ㄉ才車禍阿~~~!!
作者:
cp911006 時間: 2008-8-26 12:29 AM
chinese1204 發表：
忘ㄌ嗎~??他都說跟在他後面ㄉ才車禍阿~~~ ...
所以小藍也是受害者之一嗎??
作者:
kcmotor 時間: 2008-8-26 12:31 AM
cp911006 發表：
所以小藍也是受害者之一嗎??
應該算是吧
作者:
cp911006 時間: 2008-8-26 12:43 AM
kcmotor 發表：
應該算是吧
小藍可能因為都是腳踏車魔人~才會這樣....
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-2 08:00 PM
大鈞小加去解救這位同學的問題吧
http://www.focus-sport.club.tw/redirect.php?tid=140234&goto=lastpost#lastpost
作者:
dachingchou 時間: 2008-9-3 09:19 PM
kcmotor 發表：
大鈞小加去解救這位同學的問題吧
http://w ...
報告是
作者:
迷途小書僮 時間: 2008-9-4 01:25 AM
kcmotor 發表：
大鈞小加去解救這位同學的問題吧
http://w ...
我有去他那留言嘍
叫他二支都裝啦
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-4 01:23 PM
你們這兩個壞人
都叫人家花兩個錢
作者:
dachingchou 時間: 2008-9-4 01:31 PM
kcmotor 發表：
你們這兩個壞人
都叫人家花兩個錢
我們只是給建議~~~要不要裝還是看自己~~這東西是沒有所謂的絕對的
作者:
hiyetoxx 時間: 2008-9-4 01:38 PM
這邊可以問一下一個小問題嗎??
請問一下後仰角或是後束角調整器~~
魚眼跟硬橡膠到底是差在哪邊?
有的說魚眼的比較好?!
有的說硬橡膠好?!
有的說裝魚眼的以後容易有異音出現，裝硬橡膠的比較不會~~
二種版上都有人裝~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-4 01:51 PM
hiyetoxx 發表：
這邊可以問一下一個小問題嗎??
請問一下後 ...
硬橡皮可以增加底盤強度
魚眼可以增加強度並讓路感更清晰操控更好
不過很多魚眼不好所以磨耗久了間隙變大會有聲音
好一點的產品都會用好的魚眼
如果還有固定在上油使用壽命會更久
現在很多進口名車出廠底盤就是魚眼接頭了
至於哪種適用自己就要看個人用車習慣而定
原則上魚眼對於操控感提升一定會比硬橡皮好
作者:
迷途小書僮 時間: 2008-9-8 10:23 AM
昨天聽到 我的隱藏第五檔
是因為 電子節氣門 在加速的過程中
有一小段時間 會是關起來的狀態 所以會有掉轉速的情形
打死都沒法接受原廠說的 "差速轉換器":18 :18
不知該怎麼解決了...
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 11:43 AM
迷途小書僮 發表：
昨天聽到 我的隱藏第五檔
是因為 電子節氣 ...
改晶片吧
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 11:46 AM
話說這篇開版主角蟲蟲的車真的改的不錯
不過據側面了解(站在車主側面偷聽到的)
這篇未來改裝計畫有更動了
馬力可能會更狂暴喔
作者:
迷途小書僮 時間: 2008-9-8 11:50 AM
kcmotor 發表：
改晶片吧
晶片有用嗎? SCT 啊?....
不過 如果 自排的會 那手排的 為什麼不會呢?
電子節氣門問題 跟 變速箱 應該沒關係吧
作者:
Stanly 時間: 2008-9-8 11:51 AM
kcmotor 發表：
話說這篇開版主角蟲蟲的車真的改的不錯
不 ...
作者:
迷途小書僮 時間: 2008-9-8 11:52 AM
kcmotor 發表：
話說這篇開版主角蟲蟲的車真的改的不錯
不 ...
有聽說~~
他現在就等套件出來 就要上了吧
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-8 04:21 PM
kcmotor 發表：
話說這篇開版主角蟲蟲的車真的改的不錯
不 ...
哪有啊～～
你們的車才真的很會跑～～
是因為你們的刺激才有更改動力改裝的計畫啊～～
不過真的很感謝各位讓我見識到高雄人的熱情～～
下次一定還會再找時間去跟大家聚聚的～～
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-8 04:22 PM
哈～～～這就要看你家JF什麼時候把東西弄出來啦～～
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 04:24 PM
迷途小書僮 發表：
晶片有用嗎? SCT 啊?....
不過 如果 自排 ...
自排跟手排程式一定會有些許不同的
作者:
sheffey 時間: 2008-9-8 04:24 PM
迷途小書僮 發表：
有聽說~~
他現在就等套件出來 就要 ...
蟲蟲的小黃現在就很會跑了!
還升級ㄚ.....
如果我有找到固定的工作~
我也想升級~
麻痺一段時間了!!
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 04:25 PM
蟲蟲 發表：
哪有啊～～
你們的車才真的很會 ...
也因為你的刺激讓高雄更多人想改了
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-8 04:33 PM
sheffey 發表：
蟲蟲的小黃現在就很會跑了!
還升級ㄚ. ...
因為我的改裝幾乎都沒有改動力啊～～
都只有改底盤跟傳動的東西～～
體驗到ST的加速，有瞬間感覺自己的是被定桿一樣停在原地不會動～
所以想把NA一拜的改裝計畫改成小蝸牛囉～～
作者:
ㄚ發-1907 時間: 2008-9-8 04:35 PM
真專業.....
不錯~學到不少知識
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-8 04:36 PM
kcmotor 發表：
也因為你的刺激讓高雄更多人想改了
不敢不敢，大家交流一下囉～～
分享一下改裝經驗罷了～～
你們有信安這樣的改裝店家一定可以把車改得很好啦～～
如果11月有機會在找時間下去跟大家聚聚囉～～
愛上跟大家一起跑墾丁盃啦～～
為啥北部都沒有這樣的地方好跑～～
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 04:36 PM
蟲蟲 發表：
因為我的改裝幾乎都沒有改動力啊～～ ...
體驗到ST加速-------這一定不是在說我
昨天從台灣牛到楓港都是亮故障燈ESP燈鎖壓狀態
超慢速龜爬想追上前面的車
到楓港拿DS解除故障碼後車才能開快一點點
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-8 04:47 PM
kcmotor 發表：
體驗到ST加速-------這一定不是在 ...
就是說你跟阿國啊～～
第一天從品味軒出發到墾丁的路上啊～～
一路就跟在你跟阿國還有阿偉（應該是這個偉字吧，黑色鯊魚）的後面～～
一遇大直線就看你們衝出去，我都要退檔拉高轉來加速～～
如果沒有上終傳真的連車尾燈都看不到了～～～
作者:
sheffey 時間: 2008-9-8 05:16 PM
kcmotor 發表：
體驗到ST加速-------這一定不是在 ...
我知道~
因為我跟在你後面!
想說你的車一定又出狀況了~~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 05:54 PM
蟲蟲 發表：
就是說你跟阿國啊～～
第一天從品 ...
他叫阿維
你一定是在說阿國不是說我
我那裡明明就開很慢
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 05:54 PM
sheffey 發表：
我知道~
因為我跟在你後面!
想說你的 ...
那你怎麼不超我的車阿
我開的很慢還怕檔到別人
作者:
sheffey 時間: 2008-9-8 07:42 PM
kcmotor 發表：
那你怎麼不超我的車阿
我開的很 ...
我女朋友一路上都很緊張~~
加上路上車子有點多!
就跟著囉~
其實是超不過...
番外篇~~~
我們在快接近戰備道停紅燈時~
當時小馮內線第一台~
中文在後面!
外線道是阿文~
我在機車道~
綠燈一亮~
小馮先出去~
然後狂打滑了2秒才出去~
中文在後~
我也以狂報的方式彈出~
我女朋友立即"大聲尖叫"~~~
說她要下車.....
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 09:13 PM
sheffey 發表：
我女朋友一路上都很緊張~~
加上路上車 ...
我也跟阿國遇到一台福斯的
不過實力相差太多
我還以為起步阿國不玩就不追了
沒想到後來還追上去
不過那台福斯真的是太慢了
作者:
dachingchou 時間: 2008-9-8 09:15 PM
kcmotor 發表：
我也跟阿國遇到一台福斯的
不過實力 ...
開慢也不是他願意的呀~~~你要體諒一些想開快而開不快的人啦~~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 09:20 PM
蟲蟲 發表：
不敢不敢，大家交流一下囉～～
分享 ...
不過北部有一堆山路
有空來高雄要先通知我們喔
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 09:21 PM
dachingchou 發表：
開慢也不是他願意的呀~~~你要體諒一 ...
不過是他綠燈先拉轉燒胎出去的
作者:
dachingchou 時間: 2008-9-8 09:26 PM
那真的是賤阿~~~他應該對focus有了新的認知了吧~~!!!
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-8 09:29 PM
dachingchou 發表：
那真的是賤阿~~~他應該對focus有了新的認知 ...
那個紅綠燈他停外線
我跟阿國兩台停內線一前一後
他會不會不知道我們的車有渦輪
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-10 03:09 PM
我在這篇打的文章
連結過來好了
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=140752&extra=&page=5
cosworth的282度CAM有效"最高"轉速為9000轉,揚程為11.3
NEWMAN的284度CAM有效"最高"轉速為7500轉,揚程為11.42
就帳面數據兩個都差不多
不過應該是設計問題造成一個力量可以往前提前但相對高轉無力
但是一組CAM單看帳面數據來比較不是很準確
因為CAM的設計造型不同效果會有很大不同
比較橢圓(圖中紅線)或比較尖部分(圖中綠線)
造型是往左橢圓往右橢圓或比較尖效果都會不同
cosworth這隻282的cam要上車要搭配很多東西才能發揮效果
一般街道車應該用到255的就可以了
而魚大提到這隻CAM跟cosworth的282度相比感覺沒有那麼猛爆
好像比較適合街道用車使用的設定
但相對每間廠牌量CAM角度方式不同
是不是這隻284度比cosworth282度大有待證實
但是各位車友要注意到一個很大的重點
要把HI CAM發揮最到效用週邊搭配要很完善
吸氣量要加大,進氣一定要改
排氣量要加大,排氣管一定要改
電腦程式一定要改裝,吸氣量加大噴油維持原廠效果會出不來
低轉速可能還好,但高轉速就會很明顯了
當然還要有更進階的搭配,就看車主預算了
1.正時皮帶最好要換強化品,原廠皮帶材質撐不住強力拉扯
2.汽門彈簧也建議要換強化品,下壓角度變深下壓更久會提早上彈簧掛點
彈簧斷掉輕者汽門歪掉重者汽門打到活塞斷掉
3.噴油嘴也是一個重點,原廠噴油嘴是不是夠用就要再研究看看
4.曲軸萬轉平衡,這樣拉高轉就不用怕高速引擎抖動了
5.最進階版還要上座進排氣拋光
讓吸入及排出的空氣毫無阻礙
通常改裝順序都是週邊及變速箱整體改完後
最後才是上HI CAM
而且電腦程式沒弄好開起來會璧刁
因為FOCUS沒有可調CAM PULLY
如果有可調CAM PULLY還可搭配電腦程式把最大扭力馬力往前移或往後湧現
總而言之要把CAM發揮最到效果絕不只是把CAM換上去而已
以上是小弟的一些淺見
依玩過HONDA引擎HI CAM的經驗分享
有錯誤請多多包涵
作者:
sheffey 時間: 2008-9-10 03:38 PM
kcmotor 發表：
我在這篇打的文章
連結過來好了
http://w ...
看魚大跟阿嘉po這篇~
好想敗ㄛ~~~
不過這些錢~
都可改個輕增壓了~~~
改蝸牛的cp值好像比較大!!
不過na一拜好像也不錯!
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-10 04:24 PM
這就跟我現在的考慮是一樣的～～
要搞NA一拜不管是哪種車種所要花費的金錢都一定把上蝸牛來的多～～
我覺得還是要看你個人的開車方式～～
如果喜歡較為線性的開法就選擇NA一拜～～
想要有猛爆性的動力就要選蝸牛～～
小弟我現在想轉頭蝸牛的懷抱了～～
大約十萬出頭的套件，可壓榨出的馬力比NA還要來的多～～
最主要，我也要跟ST一樣有揪揪聲啦～～
作者:
sheffey 時間: 2008-9-10 04:41 PM
蟲蟲 發表：
這就跟我現在的考慮是一樣的～～
要搞N ...
不過改渦輪~
耐用度不知道ok不ok~
怕問題一堆!
我也喜歡啾啾聲~~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-10 04:47 PM
sheffey 發表：
不過改渦輪~
耐用度不知道ok不ok~
怕 ...
渦輪是一種致命毒藥
輕易調高增壓直就可以換得馬力
如果只是保持輕增壓適用山路那就沒差
最怕的是覺得不夠還想要提升
花費的金額是很可觀的
且馬力壓榨太大會讓周邊壽命變短
因為原廠是設計承受100多匹的
突然拉到300匹多少會有東西損壞
這也是我之前玩過三台渦輪後的心得
決定往後要玩渦輪車要玩原廠不玩外掛的原因
因為以前真的是花太多了
作者:
賴子敬 時間: 2008-9-10 04:50 PM
kcmotor 發表：
渦輪是一種致命毒藥
輕易調高增壓直就可以換得馬力
如果只是保持輕增壓適用山路那就沒差
最怕的是覺得不夠還想要提升
花費的金額是很可觀的
且馬力壓榨太大會讓周邊壽命變短
因為原廠是設計承受100多匹的
突然拉到300匹多少會有東西損壞
這也是我之前玩過三台渦輪後的心得
決定往後要玩渦輪車要玩原廠不玩外掛的原因
因為以前真的是花太多了
.
對喔 此為車主 換過好幾顆 好幾顆 引擎喔
呵呵
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-10 04:56 PM
賴子敬 發表：
對喔 此為車主 換過好幾顆 好幾顆 ...
哪有好幾顆
CV原廠單凸改凹頂+AR80渦輪
CV原場單凸改凹頂+B16A連桿+HKS GT-RS渦輪
CV雙凸B16A-170匹整套
CV雙凸B16A-170匹本體
CV雙凸B20B引擎本體+HI CAM
CV雙凸B16B改1800腹內本體+HI CAM
CV雙凸B16B改全新B18C腹內+HI CAM
這樣有很多顆嗎
作者:
sheffey 時間: 2008-9-10 05:03 PM
kcmotor 發表：
渦輪是一種致命毒藥
輕易調高增壓直 ...
這是真的~~~
我本來很想換golf 4 gti的!!!
但是年份久遠~
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-10 05:15 PM
我目標不大，改輕增壓打0.4Bar就好～～
我主攻山路反應～
以原廠引擎200P左右的馬力應該都可以承受～～
如果真要改大，我也會找原廠渦輪～～
作者:
賴子敬 時間: 2008-9-10 06:14 PM
kcmotor 發表：
哪有好幾顆
CV原廠單凸改凹頂+AR80渦輪
CV原場單凸改凹頂+B16A連桿+HKS GT-RS渦輪
CV雙凸B16A-170匹整套
CV雙凸B16A-170匹本體
CV雙凸B20B引擎本體+HI CAM
CV雙凸B16B改1800腹內本體+HI CAM
CV雙凸B16B改全新B18C腹內+HI CAM
這樣有很多顆嗎
...
這樣沒有很多顆
那要多少 才算多 你幫我算一算喔
作者:
YX阿國 時間: 2008-9-10 06:45 PM
kcmotor 發表：
哪有好幾顆
CV原廠單凸改凹頂+AR80渦 ...
你忘了你還有開過硬皮殺~
作者:
YX阿國 時間: 2008-9-10 06:51 PM
kcmotor 發表：
我也跟阿國遇到一台福斯的
不過實力 ...
我本來不想玩的~因為他想欺負人~竟然給我燒胎出去~我就受不了了
但是我離合器猛打滑~要到三擋才會稍微正常~還是抓過去了~
作者:
lancemilk 時間: 2008-9-10 11:46 PM
YX阿國 發表：
我本來不想玩的~因為他想欺負人~竟然給我 ...
吼！又是福斯！今天早上上班時，因為時間有點拖到怕來不及
所以在高速公路北上 從鼎金交流道一上去 看見沒什麼車 就
油門踩到底 一路衝 此時 突然冒出一台銀色福斯 (批A士:車牌沒記、車型我不知道 )
不過車身不長 好像是五門的 一直貼在我車屁屁離我很近 剛開始沒多想什麼 就一直加速
等我開到一百九左右 發現他還是咬在我屁屁後面 然後前面有二台車 我就減速了一下
他馬上衝到前面 沒想到他竟放慢速度好像在等我 
此時開始覺得他是故意的:15
不過礙於小弟偶不擅胚掐 心臟不夠力(年紀大咩~ ) 所以就隨他而去了~
結論是 請問福斯的車很猛嗎？感覺TDCI會被他巴好玩的~ 還是我太爛了？
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-10 11:49 PM
lancemilk 發表：
吼！又是福斯！今天早上上班時，因為時 ...
會不會是遇到GOLF GTI阿
作者:
lancemilk 時間: 2008-9-10 11:58 PM
kcmotor 發表：
會不會是遇到GOLF GTI阿
http: ...
好像是~
應該是~
原來這就是GTI啊？
會讓你貼出照片的 應該是有一定的水準吧？
呃~ 二顆橘子還有伏地挺身之黑ST馮董 你們有興趣挑戰嗎？
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-11 12:05 AM
lancemilk 發表：
好像是~
應該是~
原來這就是GTI啊？
...
馮董之前原廠配備搭配270匹晶片時就挑戰過285匹的了
聽說小輸而已
阿國則完全不把他放在眼裡
他眼中只有M5而已
作者:
sheffey 時間: 2008-9-11 12:38 AM
kcmotor 發表：
馮董之前原廠配備搭配270匹晶片時就 ...
我被它電假的.....
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-12 09:33 AM
sheffey 發表：
我被它電假的.....
你約他跑山路好了
作者:
sheffey 時間: 2008-9-12 11:46 AM
kcmotor 發表：
你約他跑山路好了
如果山路也輸....我會哭
作者:
tom77720714 時間: 2008-9-12 11:54 AM
我應該連尾燈都看不到吧
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-12 08:04 PM
今天去KC保養看到了秘密武器了～～
就是這樣的東西～～
期待成品中～～
阿國哥應該知道是啥咚咚吧～～
作者:
vincent1103 時間: 2008-9-13 12:20 AM
蟲蟲 發表：
今天去KC保養看到了秘密武器了～～
就是 ...
什麼好東西呀~~~~~
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-13 04:25 AM
看到試作品了～～
等成品出來囉～～
作者:
YX阿國 時間: 2008-9-14 03:25 PM
蟲蟲 發表：
今天去KC保養看到了秘密武器了～～
就是 ...
等我阿~我盡快搞定~
作者:
cp911006 時間: 2008-9-15 12:11 AM
蟲蟲要把focus發揮到極致~~
作者:
vincent1103 時間: 2008-9-15 12:15 AM
YX阿國 發表：
等我阿~我盡快搞定~
期待呀~~~~~
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-15 06:42 AM
YX阿國 發表：
等我阿~我盡快搞定~
真的在期待啦～～
車又在KC啦～～
我的小黃口渴去喝水了～～
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-15 06:42 AM
cp911006 發表：
蟲蟲要把focus發揮到極致~~
要看極致的FOCUS看KC JF的車啦～～
我的小蜜蜂只是他的大黃蜂的一半而以～～
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-15 11:10 AM
最近一堆人在偷改
作者:
dachingchou 時間: 2008-9-15 10:18 PM
kcmotor 發表：
最近一堆人在偷改
WHO
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-15 11:52 PM
dachingchou 發表：
WHO
好像叫周x鈞
我國中不同班的同學
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-16 01:21 PM
另一篇出遊的都離題了
討論蟲哥的車來篇啦
波斯燒掉
曲軸連桿都不能用了
這我跟阿國都有經驗
我去年才燒一次B18C的而已
直接改成強化渦輪腹內了
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-16 05:34 PM
我還不確定到底掛掉啥東西～～
晚點上班再打電話問囉～～
最近比較忙要到週六才能去看屍體～～
反正那次去高雄後就有上渦輪的打算了（都是被你們刺激的）～～
如果壞調的東西可以更換強化部品～～
那就強化肚內為渦輪做準備啦～～
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-16 05:37 PM
蟲蟲 發表：
我還不確定到底掛掉啥東西～～
晚點上班再 ...
換COSWORTH腹內
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-16 05:53 PM
那我換引擎比較快...........
作者:
sheffey 時間: 2008-9-16 06:23 PM
kcmotor 發表：
換COSWORTH腹內
會頃家蕩產吧....
作者:
Stanly 時間: 2008-9-16 06:39 PM
蟲蟲 發表：
我還不確定到底掛掉啥東西～～
晚點上班再 ...
要不要叫JF把你的引擎分解圖PO上來給你看...
作者:
sheffey 時間: 2008-9-16 06:47 PM
Stanly 發表：
要不要叫JF把你的引擎分解圖PO上來給你 ...
好ㄛ~~~
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-16 08:38 PM
Stanly 發表：
要不要叫JF把你的引擎分解圖PO上來給你 ...
不管啦~~
我要你家的渦輪啦~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-17 09:37 AM
蟲蟲 發表：
不管啦~~
我要你家的渦輪啦~~
鍛造活塞連桿曲軸
COSWORTH大小波斯
COSWORTH進氣歧管
AR80滾珠軸承渦輪
應該這樣就很強了
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-17 09:48 AM
高雄有台2.0的今天要偷改
作者:
Stanly 時間: 2008-9-17 10:54 AM
kcmotor 發表：
鍛造活塞連桿曲軸
COSWORTH大小波斯 ...
降子看來是不賴啦
不過所需要的小朋友應該也....
阿嘉大.你要不要先粗略預估個金額...
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-17 11:01 AM
光鍛造活塞連桿曲軸，COSWORTH大小波斯我就快吃不消了～～
好煩啊～～這幾天工作又走不開～～
不知道到底能不能修～～
作者:
Stanly 時間: 2008-9-17 11:16 AM
輕量化鍛造活塞 H型連桿 活塞環
鍛造氣門 強化波斯
強力氣門彈簧
鈦帽
鈦座
ARP 強化汽缸螺絲(汽缸頭 曲軸)
汽缸頭鏡面拋光處理+ 282度CAM
壓縮比降到約9
AR80增壓值打到約1.5BAR 外加排氣洩壓
降子不知道會有多少動力？？
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-17 11:20 AM
Stanly 發表：
輕量化鍛造活塞 H型連桿 活塞環
鍛造 ...
這樣不含冷卻系統就要快25萬了吧
馬力應該有將近300P吧
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-17 11:21 AM
Stanly 請問一下我今天幾點會知道缸體還能不能用啊？
作者:
Stanly 時間: 2008-9-17 11:26 AM
下午就知道了
剩下曲軸.活塞.連桿 還沒取出來
其他都拆光囉...
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-17 11:28 AM
不會全都壞光光了吧？
那天發動聽還很順，只是會有搭搭搭的聲音～～
作者:
Stanly 時間: 2008-9-17 11:40 AM
2 3 缸的氣門
連桿 恐怕都歪了
晚點就能確定了..
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-17 11:49 AM
蟲蟲 發表：
不會全都壞光光了吧？
那天發動聽還很順， ...
搭搭搭的聲音.........昧搭路開去的聲音嗎
第一時間要把聲音錄下來給阿國聽
他對那聲音很熟係
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-17 11:52 AM
Stanly 發表：
輕量化鍛造活塞 H型連桿 活塞環
鍛造 ...
壓縮比要降到8.5比較安全
依這種配備不能用AR80滾珠軸承這顆啦
要用2835R了
PS.AR80滾珠軸承跟軸套的出力差很多喔
作者:
sheffey 時間: 2008-9-17 12:35 PM
蟲蟲 發表：
這樣不含冷卻系統就要快25萬了吧
馬 ...
應該會超過300p~~~
作者:
vincent1103 時間: 2008-9-17 12:53 PM
sheffey 發表：
應該會超過300p~~~
300P~~~~
太強了吧~~~~
作者:
tom77720714 時間: 2008-9-17 02:31 PM
蟲蟲 發表：
這樣不含冷卻系統就要快25萬了吧
馬 ...
哇~~又是要一堆小朋友
不過換來的快感~~
嘿嘿~~
好像還不賴~~~
有錢真好~~
作者:
yujet0321 時間: 2008-9-17 03:02 PM
第二缸與第三缸.活塞.連桿.玻斯確定報銷.
缸體因被二三缸衝擊.也是受損嚴重.
作者:
sheffey 時間: 2008-9-17 03:11 PM
哇~~這麼嚴重~~
都要花了~
強化一下掛渦輪了吧~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-17 03:32 PM
會不會歪的太嚴重了點
等於是全部都掛掉了阿
作者:
sheffey 時間: 2008-9-17 03:48 PM
kcmotor 發表：
會不會歪的太嚴重了點
等於是全 ...
這對蟲蟲來說是推波助瀾嗎????
作者:
YX阿國 時間: 2008-9-17 05:44 PM
真是慘不忍睹~小朋友又要離家出走了阿
作者:
po-to 時間: 2008-9-17 05:57 PM
蟲蟲你這次也掛ㄉ太嚴重ㄌ吧~~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-17 05:59 PM
po-to 發表：
蟲蟲你這次也掛ㄉ太嚴重ㄌ吧~~~
因為蟲蟲一直找不到機會改鍛造腹內
只好出此下策了
作者:
tom77720714 時間: 2008-9-17 05:59 PM
感覺引擎都壞了
是開太快嘛??
作者:
Stanly 時間: 2008-9-17 06:30 PM
這告訴大家
車車渴了、餓了
只能餵牠吃汽油、機油
千萬不能餵它喝水，尤其是不乾淨的髒水
否則他會拉肚子...拉到脫肛囉...
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-17 07:44 PM
po-to 發表：
蟲蟲你這次也掛ㄉ太嚴重ㄌ吧~~~
挖靠,我都躲到高雄區來了還被你發現啊
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-17 08:02 PM
哈哈
現在的想法是維持2.0的引擎,至於是馬三2.0還是mp3引擎就看阿剛哥有沒有辦法克服落mp3引擎的解決方法,如果可以上,可能就是上mp3 176p的引擎(好像是這個馬力吧)
如果不能上,就更換2.0的引擎,再看看預算夠不夠上渦輪,目前不考慮2.3了,因為如果不拆掉區軸平衡器的做法,加上更換冷氣壓縮機還有管路重配等等就要快2.0兩倍的價錢,個人覺得cp直不高,而且還要搭配sct才能真的發揮效果,所以不考慮,
本來打算10月或是11月等jf車上正在測試的渦輪穩定後也要跟進的,現在忽然搞這一筆,看著lsd離我遠去的背影,讓我有著深深的感慨,車,累了要讓它吹吹風休息,口渴了要讓它喝中油的98汽油,鞋子磨光了要讓它換好一點的鞋子,身體髒了要讓它洗個美容spa澡,但是千千萬萬不要讓車做出它不願意做的事情
而且本來車子已經給我徵兆了,只是從高雄開回北部精神嚴重虛脫,導致沒有完全注意路況
很神的是,在休息區的時候買完飲料上車的時候,一發動車子,車上的dvd主機螢幕忽然整個變黑白且不正常跳動,然後買的百事可樂一打開整個噴出來,我還跟我朋友說搞不好是車子給我的徵兆,豈料小弟還是忘記小黃給我的提醒,就這樣讓它去喝水了
小黃龜,你放心,我會盡力讓你活過來的,會讓你更強壯的帶我走遍台灣各個縣市,征服各個山道
加油,你要撐下去,kc的三位大哥哥會把你救活的
作者:
sheffey 時間: 2008-9-17 09:12 PM
蟲蟲 發表：
哈哈
現在的想法是維持2.0的引擎,至於是 ...
加油ㄚ~~~蟲哥!
期待小黃複活的那天~~~
作者:
vincent1103 時間: 2008-9-17 11:14 PM
蟲蟲 發表：
哈哈
現在的想法是維持2.0的引擎,至於是 ...
期待你的小黃龜浴火重生呀~~~~~
作者:
po-to 時間: 2008-9-17 11:54 PM
蟲蟲 發表：
挖靠,我都躲到高雄區來了還被你發現啊
其實我早就注意你很久ㄌ．．從你去墾丁之後到現在哦．．．
被我發現你ㄉ計謀ㄌ．．．
作者:
yuza 時間: 2008-9-18 12:05 AM
引擎怎麼會掛成這樣
是引擎吸到積水嗎?
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-18 12:11 AM
yuza 發表：
引擎怎麼會掛成這樣
是引擎吸到積水嗎?
因為他想要強化引擎找不到理由
所以趁颱風天跑去喝水
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-18 12:12 AM
蟲蟲 發表：
哈哈
現在的想法是維持2.0的引擎,至於是 ...
落HONDA K20A好了
直上220匹
作者:
focusst3512mq 時間: 2008-9-18 12:16 AM
kcmotor 發表：
落HONDA K20A好了
直上220匹
在掛個Turbo,,,,,,真的會嚇嚇叫阿！
作者:
yuza 時間: 2008-9-18 12:39 AM
kcmotor 發表：
落HONDA K20A好了
直上220匹
i-vtec 220p真的有夠讚
開過就無法忘懷那銷魂的高轉魅力
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-18 07:07 AM
po-to 發表：
其實我早就注意你很久ㄌ．．從你去墾丁 ...
哈哈哈~~這樣也被注意到~~
交交朋友囉~~
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-18 07:14 AM
最近比較忙,要到週六才能去kc研究一下到底要怎樣搞,看是單換引擎,或是換引擎加掛渦輪等等,要到週六才能知道囉,
如果可以,想試試看換2.0引擎加掛渦輪,暫時不先強化肚內,畢竟還是要考慮到我自己的開車方式,如果強化肚內的話勢必增壓值會打高,但我比較著重在山道出彎加速的部分,所以增壓直太高我反而不好開,目前先看jf那組不強化肚內打0.6的bar能不能符合jf激烈的操駕,如果可以的話,我就一定夠用.
到現在為止玩了第三台車了卻始終沒有玩過渦輪,總是希望有一天能夠玩玩看渦輪,所以可能比較傾向於掛渦輪吧,所以要玩過才知道囉
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-18 08:56 AM
yuza 發表：
i-vtec 220p真的有夠讚
開過就無 ...
再掛個TODA的HI CAM跟四喉會更爽
作者:
po-to 時間: 2008-9-18 10:19 AM
蟲蟲 發表：
哈哈哈~~這樣也被注意到~~
交交朋友囉~~
多交朋友多多替HC打打名聲哦~~~
另外希望你ㄉ車車能趕快復原起來哦~~
不然你那 朋友 會很無聊ㄉ.
因為你不能載她到處去哦~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-18 02:56 PM
po-to 發表：
多交朋友多多替HC打打名聲哦~~~
...
放心蟲蟲都有在幫HC打名聲
改天還可以約個南北聚會認識一下
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-18 04:17 PM
po-to 發表：
多交朋友多多替HC打打名聲哦~~~
...
是啊～～小黃要快點好起來才能帶我朋友出去～～
下一站目標花蓮～～嘿嘿～～
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-18 04:17 PM
kcmotor 發表：
放心蟲蟲都有在幫HC打名聲
改天還可 ...
可以考慮阿里山之旅啊～～
找HC的一起去應該挺好玩的～～
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-18 05:01 PM
蟲蟲 發表：
可以考慮阿里山之旅啊～～
找HC的一起 ...
你要幫忙相約嗎
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-18 06:10 PM
kcmotor 發表：
你要幫忙相約嗎
可以啊～～
只是到時如果有人要去，還要麻煩你們幫忙住宿的問題囉～～
作者:
po-to 時間: 2008-9-18 08:42 PM
阿里山之旅不錯阿~~
跨年倒數也不錯阿..運氣好還能賞雪哦~~~
作者:
po-to 時間: 2008-9-18 08:43 PM
蟲蟲 發表：
是啊～～小黃要快點好起來才能帶我朋友 ...
那花蓮ㄉ車友就要靠你多 交陪 一下囉~~
作者:
po-to 時間: 2008-9-18 08:45 PM
kcmotor 發表：
放心蟲蟲都有在幫HC打名聲
改天還可 ...
那下回我們有在辦出遊到南部去ㄉ話.
再跟你們多認識一下囉~~~
大家一起交流一下~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-19 10:33 AM
蟲蟲 發表：
可以啊～～
只是到時如果有人要去，還 ...
住的方面我已經在尋找飯店了
有確定消息再通知你
也可以先公告一下活動
早一點通知早一點讓車友橋假
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-19 10:34 AM
po-to 發表：
那下回我們有在辦出遊到南部去ㄉ話.
...
有經過高雄當然要通知一下
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-21 12:11 PM
昨天晚上做過JF的車上北宜了～～
非常期待我的小黃的完成～～
重點是，坐完後我好想上LSD跟595RSR喔～～
作者:
po-to 時間: 2008-9-21 01:57 PM
kcmotor 發表：
有經過高雄當然要通知一下
好ㄉ~~
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-22 01:26 AM
蟲蟲 發表：
昨天晚上做過JF的車上北宜了～～
非常期待 ...
人的慾望是無止盡的
作者:
vincent1103 時間: 2008-9-22 01:27 AM
kcmotor 發表：
人的慾望是無止盡的
阿嘉~~~我非常贊同你的說法呀~~~~
作者:
爆走小彬 時間: 2008-9-22 01:39 AM
蟲蟲 發表：
昨天晚上做過JF的車上北宜了～～
非常期待 ...
被海放..
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-22 08:15 AM
乖，被放個幾次後就習慣啦～～
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-22 08:50 AM
蟲蟲 發表：
乖，被放個幾次後就習慣啦～～
對阿我就是被放習慣的那位
作者:
sheffey 時間: 2008-9-22 03:46 PM
板上有人賣渦輪套件耶~~~
作者:
jay0465 時間: 2008-9-22 04:10 PM
NA跟渦輪考慮好久喔
不過還是要上渦輪比較實際
JF也開始上渦輪啦
哈哈
我以為他會依職以NA為主
還是療下去渦輪了
看來我進氣也不用改囉
中傳也不用上啦
HI CAM也不需要囉
走走渦輪錄好了
不然都依質完NA哈哈
該去JF那邊聊聊天了
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-22 05:16 PM
jay0465 發表：
NA跟渦輪考慮好久喔
不過還是要上渦輪比較 ...
JF還有是裝Hi-CAM跟4.6終傳啊～～
我跟他的車都一樣用4.6終傳～～
這樣應該可以讓整個動力表現變的很線性～～
加上JF把電腦調得很漂亮～～
整個開起來幾乎沒有TURBO-LAG～～
非常好開喔～～
作者:
爆走小彬 時間: 2008-9-22 06:22 PM
蟲蟲 發表：
乖，被放個幾次後就習慣啦～～
:15 :15 :15 :15 :15 悶ㄚ...我ㄝ想要大馬力....
作者:
jay0465 時間: 2008-9-22 07:56 PM
是喔
CAM可以留著我知道
但中傳佈會太密了一點ㄚ
步知道他用哪顆渦輪打0.6BAR
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-22 09:09 PM
jay0465 發表：
是喔
CAM可以留著我知道
但中傳佈會太密了 ...
渦輪用TD04L來推,效能取向0-200的
再使用US的 SCT將調整到0.6的BAR
光這個動作就已經打破一般傳言US SCT無法將增壓直打超過0.5的bar的說法了
JF目前也用這個渦輪推上200公里過沒有問題
會不會太密,我坐在旁邊感覺是還好
只是以往用三檔開的山路現在都可以用四檔去推了
那天JF跑北宜整路幾乎都是用三四檔再換,三四檔切換速度是最快的
基本上已經連退擋補油都不需要了
如果有心動,可以請JF的載你去繞一圈你就知道了
或著是等我車修好我下高雄的時候再歡迎試乘
作者:
vincent1103 時間: 2008-9-22 11:21 PM
最近好像聽到蠻多人在討論要改SCT哦~~~~
剛在逛二手區發現的~~~
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=142019&extra=page%3D1
有需要的人去看看吧~~~
小弟目前沒閒錢啦~~~~
且又怕改了增加太多油耗囉~~~~
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-23 08:09 AM
sheffey 發表：
板上有人賣渦輪套件耶~~~
才哥，有興趣嗎？
有的話等我的車弄好你看看囉～～
看看效果你滿不滿意～～
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-23 08:10 AM
kcmotor 發表：
對阿我就是被放習慣的那位
你是被放人成習慣的那位啦～～
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-23 09:41 AM
sheffey 發表：
板上有人賣渦輪套件耶~~~
心動了喔
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-23 09:46 AM
蟲蟲 發表：
渦輪用TD04L來推,效能取向0-200的
再 ...
嚴格說起來TD04打0.6應該是對應0-160左右
160以上就會感覺渦輪出力較不明顯了
不過因為才打0.6所以配上較密的終傳會比較好開
如果改回原廠終傳那銜接轉速可能不會那麼漂亮
當然要看車主需求路段搭配啦
像蟲蟲這種當然是配較密的終傳才適合
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-23 09:48 AM
蟲蟲 發表：
你是被放人成習慣的那位啦～～
你不要放我就好了還我放人勒
來去找顆渦輪換掉好了
現在這顆好像快掛掉了
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-23 05:57 PM
kcmotor 發表：
嚴格說起來TD04打0.6應該是對應0-16 ...
哈哈，正確喔～不愧是阿嘉～～
其實說穿了這樣的配置不會有LAG的原因就是因為4.6終傳的關係～～
利用4.6終傳的加速性配上0.6的BAR～
可以調整到開起來非常的線性～
我不跑高速的人～高速公路很少超速～～
我著重在於彎道的表現～～
所以這樣的配置～對我來說是剛剛好～～
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-23 06:10 PM
kcmotor 發表：
你不要放我就好了還我放人勒
來去找 ...
我也想放啊～～但總是看不到你的車尾燈～～
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-23 06:13 PM
蟲蟲 發表：
我也想放啊～～但總是看不到你的車尾 ...
因為你一值在我前面當然看不到我的車尾燈
說到看不到車尾燈最強的就是最近失蹤的小藍
作者:
lancemilk 時間: 2008-9-23 06:25 PM
kcmotor 發表：
因為你一值在我前面當然看不到我的車 ...
其實~~~~
小藍一直都在啊~
你看他的失蹤天數 是0喔~
嘖嘖....他快由小50殺手變成潛水魔人了~
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-23 07:46 PM
挖勒,哪有可能啊,你的馬力是我的快兩倍ㄝ
海放是你的專長,讓人看不到車尾燈是你的嗜好,整路揚長而去是你的興趣
小藍是變形金剛啊,他現在都是變成密卡登用低空飛行,已經沒有在陸上行走啦
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-24 12:27 AM
蟲蟲 發表：
挖勒,哪有可能啊,你的馬力是我的快兩倍ㄝ
...
怎麼講的那麼順口
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-24 07:54 AM
kcmotor 發表：
怎麼講的那麼順口
因為這都是事實的寫照啊
作者:
jay0465 時間: 2008-9-24 10:30 PM
蟲大
你吃到水是因為香菇頭那邊嗎
衝到大水灘嗎
作者:
kcmotor 時間: 2008-9-25 12:25 AM
颱風天下大雨還跑去飆車的結果
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-25 12:56 AM
jay0465 發表：
蟲大
你吃到水是因為香菇頭那邊嗎
衝到大 ...
颱風天不回家，經過一個長約七十幾公尺，深至腳踝上三公分的地方，以時速20公里左右含著油門滑行～～在滑到60幾公尺的時候，就因為水從前保灌進去而吸到水囉～～
作者:
jay0465 時間: 2008-9-25 02:28 AM
恩了解
我想說那組進氣
JF測試蠻久的
因該部會隨便進水才對
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-25 03:35 AM
jay0465 發表：
恩了解
我想說那組進氣
JF測試蠻久的
因 ...
是從進氣吸進去沒錯～～但是前提是我是在不正常的情況之下所去吸到水的～～所以不能算是產品問題～～
作者:
YX阿國 時間: 2008-9-25 02:45 PM
蟲蟲 發表：
是從進氣吸進去沒錯～～但是前提是我 ...
有下護板應該沒那麼容易~除非水很大管~
作者:
vincent1103 時間: 2008-9-25 11:40 PM
蟲蟲 發表：
是從進氣吸進去沒錯～～但是前提是我 ...
蟲蟲大~~~~
請問您的下護板有拆掉嗎???
作者:
蟲蟲 時間: 2008-9-26 02:52 AM
vincent1103 發表：
蟲蟲大~~~~
請問您的下護板有拆掉嗎???
我沒有拆掉，但是因為我還沒裝進氣前的作法是把下集氣箱拆掉然後直接接軟管道前保的方式，所以在前保的旁邊有塊護版的地方有挖洞，所以那時經過積水路段的時候，應該就是從前保那邊流進去的，加上積水路段較長（約七十公尺），所以他有足夠的時間讓進氣系統吸到水～～放心啦，一般使用那都是沒有問題的，我下雨天也不知道跑過多少次了，我那是特殊情況，不一樣的啦～～