標題: [哈拉] 【山道】920首攻風櫃嘴，真是想死！◆文／Tom [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2008-9-21 08:36 PM 標題: 【山道】920首攻風櫃嘴，真是想死！◆文／Tom
【山道】920首攻風櫃嘴，真是想死！ ◆文／Tom‧圖／劣獰
◆靠著我48T的單盤，第一次功風櫃嘴，就完成任務！
看到了，看到了，
看到了風櫃嘴涼亭，不過就是6.3km的山路，
真T.M.D要老命了我，
劣獰蹲在亭子前喊著「加油」「加油」
我則想著這個鐵腿好傢伙速度可真快，
讓人不敢相信是頭一回騎上「風櫃嘴」。
一早，將昨晚客人訂的手機送往指定的地點，
趕往店裡來，
劣獰已經等侯一會兒了，
搬下卡打掐，稍微整備了一下......
延平北路順行至故宮7-11，
約莫20分鐘的路程，
追著小小鴻伯T2跑，
我已經感到這已經不算是熱身，
車陣裡再起步，再加速，
小小鴻伯總會立刻拉開幾十公尺，
這...這...這是驗證車不改不行嗎 ?
總得要找個理由「改車」嘛 !
罪惡感會減輕些。
故宮7-11前，
早已是一身汗，
今天由RAY領騎，
與RAY會合後，
在嶄新的白色公路車帶領下，
白、紅雙呸直行，
又把小藍甩的老遠了，
此時我只敢想「能騎到哪兒，算哪兒」
不開玩笑，
產生這想法的路程也不過是由故宮7-11到楓林橋而已，
乖、乖，我該不會放棄的有點早了吧 !
手機響起，
劣獰：「TOM，你在哪兒?」
「我剛過派出所，你們咧?」
「什麼派出所，TOM，你走錯了啦 !」
○○××，訐...訐...訐.........訐
阿娘喂 !這會兒才知道「無線電」是好物，
悶著頭騎車，那裡是楓林橋我也搞不清楚，
白、紅勁車早已不見蛋，
硬著頭皮，跟著不認識來這兒運動的車友上了中社路、平等里，
衝著不落地、不落地、不落地，
無敵霹靂蠢啊 !
調過頭，飛也似的衝下來，
馬的，累個兒半死上來，
衝下來，我要享受一下衝刺的快感，
哈、哈、哈.....
怎麼才那麼一點點時間，
機巴毛咧...訐、訐..........訐。
奮力的重新出發，
喘了個兒半天，
自個兒的氣喘聲怎麼聽起來怪怪的，
好像夾雜著「暗、暗、暗...羚............羊咧」。
前頭一大段的直行上坡，
不落地、不落地，不落地，
48T/32T，怎麼搞得只有11km/hr，
RAY、劣獰前頭紅綠燈前等著我，
我暗、暗叫的喘著，
好好的日子不過，跑到這個鬼地方騎車，
暗、暗、暗.....（請跟著踩踏的節奏一直暗...下去）
「RAY，楓林橋到了沒 ?」
我發現我問了個打擊信心的蠢問題，
因為RAY問我：「剛剛這段路，你能來來回回幾趟」
我拿出久違的「叫小」大聲說：「再一趟，我還OK」
（這個屌吼，心裡暗爽著）
惡魔RAY直言：「那你可能上不了風櫃嘴」
潑了一大盆-5度C 的冰水，
RAY，你真是好樣的。
劣獰嚷著出發啦 !
又踩了7、8分鐘才到楓林橋，
紅、白兩車又在此等侯多時了，
楓林橋頭標示著「0+000m」
我看著頭皮發麻，膽顫心驚，
這會兒，水也喀乾了，
腿也軟了，心跳像加了98的引擎狂拉高轉，
馬的，今天難不成真要看到「6+300m」的標示牌才打算罷休嗎 ?
T.M.D風櫃嘴，我來啦，
（有氣無力外加心虛的喊著）
一起步，眼前一個髮夾彎，
拉高轉，
（其實可能只有不到50rpm而已）
奮力直踩，
眼前光景跟之前一模一樣，
白、紅雙魔拉開50m，
不落地、不落地，
這個信念維持了大概30個彎吧 !
（你如果真相信此時的我還能記得算幾個彎，也是夠絕的了 ）
楓林橋-風櫃嘴第一次....落地，
牽著車爬坡，打開MP3，
山上有叫小的人可真多，
美眉一身勁裝，嬌聲的喘息上坡，
高檔勁車無息直上，
這畫面算是風櫃嘴的名勝，
腿上的乳酸退去，
奮力再踩.....
（腦袋忽然閃過一日雙北，是「北七」跟「北藍」哈哈哈）
劣獰跟RAY再山泉水前休息，
我踩踏上來的速度說真的，很可能比不上快走，
12、11.....7...4km/hr...定桿，
山泉水前，車一甩，往地上一坐，
馬的蘇湖啊 !
眼見著一身勁裝的騎士來來回回，
簡直是帥氣滿分，
我則是打著刺膊騎車，
（蘇湖最重要 ）
◆看到山泉水，趕緊沖個臉，真是涼爽！
◆距離風櫃嘴還有三分之一的路程，在山泉水路邊休息。
◆Ray的是26吋公路車，Ray說肚子餓，要下山吃飯，獨留TOM跟劣獰繼續攻頂。
能騎到哪兒算哪兒，
路旁標示「4+800m」
天使：RAY的一句我先下山，晚點再碰頭，
惡魔：劣獰冒出的一句則是已經到這兒了，一定要攻頂的，
...............人總是喜歡惡魔講的話，任何事皆然，
（我鬼打牆了我）
真的是鬼打牆了，6300m - 4800m，不過也只剩下1500m，
但我怎麼只看到一個一個上坡，一個一個彎，
還有一個一個緊身穿著的外星人咻咻咻的上山，
不爭氣不行，但落地是蘇湖的、落地是蘇湖的..........
此聲響徹雲霄啊，
牽車、騎車、牽車、騎車
好像是選擇題，
心臟碰碰...碰的 rpm 持續維持在紅線，
避免縮缸，牽車應該是較好的選項，
路標寫「風櫃嘴0.7km」，
衝啊、衝啊、踩踩踩...定桿....牽車
當視野望見風櫃嘴涼亭時，
馬的，是大直線沒錯，
但卻是陡直、陡直的大.....斜線，
陡的讓人發抖，
「風櫃嘴」.....我牽上來啦.........抖抖抖......抖抖抖
唉呀，感人啊，這台小徑車八速，
硬上這6.3km的山路，
如果有人又哄又騙的說48T/32T的小徑上風櫃嘴是OK的，
你真的可以相信，
小紅伯、小藍都是這樣的配置，
因為我想再找人.....................再來一次
自虐=征服=過癮=險險丟了半條命，爽哦。
有上坡當然也有下坡，
下坡是怎麼個爽法，
你一定要上來才會瞭解的.......
◆攻上風櫃嘴時，TOM露出感動滿意的笑容。
◆後面的涼亭，就是風櫃嘴，之前開車就到過很多次，騎單車還是頭一遭。
◆劣獰也跟自己的電光小鴻伯號一起合照。
◆兩輛經過焠練的20吋小徑車，留下了在風櫃嘴的身影！
◆山上有個小店，像是庭園咖啡那樣，但是僅有賣飲料，騎到山頂，感覺沙士特別好喝！
◆涼亭的風景不錯，登高望遠。
◆翻越山嶺的T2，48T小盤真是感覺有點大，如果更小一點點，就會更完美！
◆衝下山了，最高時速快要6公里，前後花了10分鐘左右，真是過癮！
◆在起點拍個照，楓林橋，假日時，很多單車都會到這邊來練車。
◆沿路都有這個路標，起點是0+000，看到5+800時，就表示快到了。
◆這邊是故宮對面的7-11，一般說的起點，也從這邊算。
◆疲倦的電光藍鳥號！
劣獰的補充：
騎到山泉水那邊時，
真的很想死，
可是就是不甘心。
Ray說：「我已經騎過了，肚子好餓，我要先下去了，你們還要上去嗎？」
「還剩多少路？」
「差不多還有三分之一。」Ray說。
看著TOM遲疑的眼神，心想，怎樣也要上去才行。
「都來到這了，就剩下三分之一，衝了！」
TOM只好跟我一路踏上「想死」之路。
低著頭猛踩，根本不想去看坡度有多陡峭，
反正，這樣一直踩，一定會到。
沒多久，看到一條筆直的坡道，
就是之前呸車曾到的地方，
沒想到呸車幾分鐘上山的路程，
竟然騎了70分鐘，
不過，不管怎樣，終於到山頂了。
作者:
JayYang 時間: 2008-9-21 10:05 PM
恭喜喔~~~
通常第一次騎上去
一定會信心大增 !!
加油!!
作者:
lin1215 時間: 2008-9-21 10:45 PM
之前跟朋友去騎熊空,也是第一次騎山路,大概有1/3是用牽的,看到一些阿倍從我身邊抓過之後,是不會很想死,只會想找個地洞鑚下去.....
我也是騎小折 OYAMA A200 大盤是52/42/30 飛輪是11-25T,但是我體重剛好100
作者:
艾瑞克 時間: 2008-9-21 10:45 PM
向兩位勇者致敬
下次要去的時候要約一下啊!!!
作者:
lenin 時間: 2008-9-22 01:23 AM
我剛剛查了一下原廠規格，
原來我飛輪最大的齒盤是30T，
如果有32T，可能會好一點點，
或者是前面加一個42或44T，
這樣應該就會輕鬆很多。
改前齒盤的好處是，單盤一個幾百塊，
但是，這樣就要改中變、變把，搞一搞，可能也好幾千。
另外一種方式是把後輪改內變速，
內變三速，外變7速，前面兩盤，
這樣前大盤的齒比就很多了，
各種路段，一定可以獲得滿足，
但是就是貴。
對了，我同事說，風櫃嘴另外一邊到萬里，全都是下坡，
問我有沒有下去？
但是，到了金山之後，要繞北海岸一大圈，
一定是單日破百，
下次要不要這樣搞？
可以一早出門，例如，早上九點在故宮集合，
然後攻頂，
攻頂後，順著下去萬里下去，然後到處去吃吃喝喝。
作者:
我愛小佛 時間: 2008-9-22 01:40 AM
lenin 發表：
我剛剛查了一下原廠規格，
原來我飛輪最大 ...
金山、萬里、吃喝....
我不能不同意你再多了
接龍嗎?
1、劣獰
2、Tom
3、艾瑞克
4、
5、
.
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作者:
lenin 時間: 2008-9-22 01:44 AM
排在假日還是非假日？
本月可以找幾個早上去攻頂，
就是要練到如履平地。
內變速的賣家：
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080909174292#detail
作者:
我愛小佛 時間: 2008-9-22 02:19 AM
lenin 發表：
排在假日還是非假日？
本月可以找幾個早 ...
早上的時間都ok，
太陽不大，
時間又好配合。
作者:
帥可愛 時間: 2008-9-22 03:55 AM
早上比較好，不會太熱！
時間就要事先看了，我班表也是一個月前就排定了！
1、劣獰
2、Tom
3、艾瑞克
4、帥可愛
5、
.
.
.
作者:
lenin 時間: 2008-9-22 04:10 AM
還有一種方法，就是把T2的八速飛輪11~30T，
改成11~34T的九速飛輪，
這樣應該也上得去。
作者:
帥可愛 時間: 2008-9-22 04:23 AM
列寧那樣不可行！
01那邊已經有討論過了！
換到9速飛輪後，其實最大兩齒是不能用的，因為會磨到！
通常在變速時都是建議不要最大跟最大一起還有最小跟最小，這意思就是前後交叉時，不可差太多！
作者:
lenin 時間: 2008-9-22 04:33 AM
換到九速是可以的，
T2的八速改九速，主要是對應前小盤與後大盤，
拉高速時，前大盤對應後小盤，
爬坡時，前小盤對應後大盤，
有人T2改了11-34T，
此篇七樓改9速11-34T
http://www.mobile01.com/topicdet ... 4&p=1&img=1
此篇改9速11-32T
http://www.mobile01.com/topicdet ... 96&last=8218295
大盤要變到變到飛輪的最大盤，其實都會卡卡的。
作者:
帥可愛 時間: 2008-9-22 04:42 AM
恩恩！
那我前面是53/39，後面跟你的T2一樣是11-30，那我應該是上的去吧！
作者:
lenin 時間: 2008-9-22 04:56 AM
你一定上得去，耐力的問題而已啦。
T2原廠是50/34，沒有尾速，上坡很容易，但是，移動距離短，會踩到腳抽筋。
之前我用T2的50對應後飛輪上坡時，短程大概僅要退兩檔，
沒有用過34的，
改53/39的話，尾速會增加一點，上坡用39的就輕鬆很多。
用48T對應30T時，踩到沒力，
最好的方式是前面改39，
這樣輕鬆很多，
不過，又涉及前面要改成三變，
58/48/39相差19T，
不知道可不可變過去。
改內變，光是零件單價就要8000，太貴，
改前大盤，39T的約600左右，加上變把、中變，不知要多少，
改後飛輪，11-34的，600-1300左右，但缺點是萬一還上不去，就又要改東改西，
最經濟的選擇，就是加大盤，
這樣變成24速的。
作者:
小熊 時間: 2008-9-22 09:21 AM
真是猛 下次我也要來挑戰風櫃嘴
作者:
艾瑞克 時間: 2008-9-22 10:04 AM
lenin 發表：
排在假日還是非假日？
本月可以找幾個早 ...
真的要先給我機會上山一次啦!!
不然直接上山+破百
真的受不了啦!!!
作者:
我愛小佛 時間: 2008-9-22 02:40 PM
如果換成48T/38T/28T的三盤應該是不錯，
台製品超便宜$400含曲柄
[iframe]http://tw.search.bid.yahoo.com/search/ac?p=48%2F38%2F28&cat=2092076940[/iframe]
作者:
lenin 時間: 2008-9-22 02:47 PM
應該再練一練，
然後再攻頂兩次，
以便確認是什麼問題，
如果可攻上去，就不用改了。
作者:
艾瑞克 時間: 2008-9-22 02:52 PM
lenin 發表：
應該再練一練，
然後再攻頂兩次，
以便確 ...
你的大盤我拿到了
阿少一隻曲柄咧~~~
作者:
我愛小佛 時間: 2008-9-22 02:59 PM
艾瑞克 發表：
真的要先給我機會上山一次啦!!
不然 ...
先攻上風櫃嘴，
再下金山、萬里吃吃喝喝，
回程單日破百，
若真的沒有把握，
就搭火車回台北，
或搭火車到宜蘭走走玩玩。
作者:
帥可愛 時間: 2008-9-22 03:02 PM
這兩天找時間就來練練風貴嘴吧！
作者:
lenin 時間: 2008-9-22 03:10 PM
怎會少一支，
會不會是我放在後車廂，沒包好，掉在車上，
我在找一下。
那個曲柄不錯看吧。
作者:
lenin 時間: 2008-9-22 03:13 PM
與其研究半天，
乾脆星期三一早，
就去攻風櫃嘴！
早上九點集合，
九點半開始攻頂。
作者:
艾瑞克 時間: 2008-9-22 04:09 PM
lenin 發表：
怎會少一支，
會不會是我放在後車揭n，掉在 ...
那你找看看吧!!
作者:
艾瑞克 時間: 2008-9-22 04:10 PM
lenin 發表：
與其研究半天，
乾脆星期三一早，
就去攻 ...
帥董25號早上要上ㄝ
要不要搞在同一天呀
作者:
pro999 時間: 2008-9-27 05:20 PM
好個 風櫃嘴~~ 果然是朝聖的好地方.
嘗試過2次還是無法不落地,每次都被車友海放.
最悽慘的是,還被國小小朋友追過去 暈~~~
真要給趴了..
下回去大家可以注意一個紅衣女人,
騎小競車上風櫃嘴費時35分鐘..
騎單車的 女人都不簡單說