標題: [動力] FOCUS 1.8 升級2.0渦輪 330匹達成( P.1 P.7 P.9 P.15 P.16 P.18) [列印本頁]
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-24 08:11 PM 標題: FOCUS 1.8 升級2.0渦輪 330匹達成( P.1 P.7 P.9 P.15 P.16 P.18)
經過了一段很長的時間
車主也經過多方的詢問以及比較
終於選出了他心中的渦輪系統首選
於是千里迢迢的北上到我店裡
除了本來兩個月做有的PM討論
這次車主終於排除萬難
到台北一趟
也是準備留車施工
早上到公司他已經再店門口了
(其實是我剛從清境玩回來,還有點小累,睡晚了一些些)
就這樣一整個上午都在聊天 講車 論渦輪
並且抓住機會好好的讓他體驗一下小白的魅力
因為他幾乎是要選用跟我一樣的標準來製作
當然一定要讓他含笑...不是 是帶著滿意的笑容去車站搭車
也辛苦了他的老婆
也陪他一起上來了解全部的內容
應該是準媽媽了吧
在此先獻上我的祝福
經過幾次了來回加速以及高速衝刺 急煞急停
車主了解了大渦輪跟小渦輪的區別
輕增壓以及高增壓的輸出特性
還有底盤的穩定以及安全的煞車系統
我看到了他滿意的笑容
我也跟著開心起來
經過了一上午的討論
我們把施工的方向都已擬定
開心的用慢速市區模式的開法
穩穩的將車主以及嫂夫人
接送到火車站
於是他的小黑就留在台北"轉大人"
期待跟他老爸老媽的再相逢
我當然就開始忙入的整合以及規劃相關事宜
車主的原有改裝內容我就暫不公佈
避免不必要的爭端
也不要讓車主再次受傷
所以以下我就直接將這幾日用有限的時間所整理的一些進度
跟大家分享
也讓遠方的車主可以有個慰藉
1.8已改手排(這個只好先交代一下)
由於已經非原廠自排
當然改起來也爽多了
加上去年底手上有一套購入價格較便宜的緞造套件
車主當時就表示他一定要上
所以我可是偷偷摸摸的過日子
就是怕被其他人或是店家關說
要買去用(不過好像也不會有人用,因為是渦輪專用的活塞跟連桿)
所以我還可以活到現在
真的是好幸福
套句藍教頭的話
可以打字真好~~~
好啦
廢話不多說
進入心臟的部分
既然已經是手排
又已經直接上緞造度內
當然增壓直是設定一定是1.0BAR以上的目標
目前"邪惡藍"已經通過1.5BAR的摧殘
準備再向上推進
由於本來的套件就是2.0專用的
所以這顆1.8的引擎
本來就是要分解之後
好好測量
看看原有的狀況是否適合直接加工
當然最重要的莫過於汽缸幣的完整度
以及區軸的平衡工差.......等
由於之前的改裝有很多的狀況
變速箱內部嚴重異音 受損
離合器也是不太穩定
引擎怠速不穩 嚴重氣喘
反正都是要分解的
就依依的慢慢檢示清楚
一次修復
才能將日後的系統
發揮到最完整 穩定的成績
以下先PO一些相片
有施工的部分
以及將使用的套件
還有近日又購買三套2.0 2.3 的肚內強化套件
有需要的車友(渦輪專用)
都可以參觀選購
既然見面了 當然就是把引擎的狀況大致上了解之後
就請他下車摟
分解週邊配件
壓縮機 發電機 水幫浦 歧管 線組 阿匝布魯......等等
再將引擎本體先暫時放置好
等待細部分解之後的量測
第二天就先將汽缸蓋拆卸下來,方便檢視汽缸狀況
以及汽門間隙的量測還有清洗,量測好所有況並且做好紀錄
就開始清洗
分解乾淨 清洗 進排氣拋光 完成後
就準備加工作氣門的調配以及氣密測試
接下來就先介紹一下改裝部品
這次追加訂購的度內強化套件
其中包含了
鍛造活塞 (夠凹 夠輕量化了吧)
鍛造連桿(注意喔,曲軸端是還未斷開過的)
大小波斯
活塞環
ARP鏍樁
汽門
汽門彈簧 汽門鈦帽
以上好料
部分會用再這次的升級
其餘三套則台灣及大陸地區要使用的
如果有人想要深入了解或是有想要進化的車友
都可以先行訂購
今天暫時介紹到這邊
其實細部施工
我將會挑選車有比較需要了解的部分
在這個主題中
慢慢做發表
讓大家可以多了解改裝的程度跟意義
需求不同 方法不同
所以不需要太過於擔心
費用是死的
但是技術是活的
經驗是最重要的
這樣才可以完出改出一台屬於自己的車
作者:
阿妮 時間: 2009-2-24 08:22 PM
加油~加油~~~
作者:
ZY-9738 時間: 2009-2-24 08:26 PM
這種老婆哪裡找阿
還願意讓他的男人上渦輪
真 好
作者:
Shown威 時間: 2009-2-24 08:27 PM
這種文章對於想改裝渦輪的車友們會有很大的幫助唷！
支持...
作者:
jerryli 時間: 2009-2-24 08:31 PM
大大的小白...
害我尿都漏2滴了
作者:
華仔 時間: 2009-2-24 08:31 PM
我來也
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-24 08:33 PM
jerryli 發表：
大大的小白...
害我尿都漏2滴了
難怪我車上有尿騷味
原來是你
吼~~~~~抓到了吼
作者:
~康埔~ 時間: 2009-2-24 08:45 PM
真期待完工後的性能唷~...
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-24 09:06 PM
g98582000 發表：
真期待完工後的性能唷~...
性能應該是不用擔心
初期先交給車主是A模式0.6 B模式1.0
以現有的車輛成績為270P以上
等待車主習慣(其實是麻痺啦)
也磨何的差不多
檢示無狀況後
就要往1.5下去處裡啦
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-24 09:29 PM
ZY-9738 發表：
這種老婆哪裡找阿
還願意讓他的男人上渦 ...
噓~~~~
是有"溝通"過的啦
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-24 09:31 PM
2005shown 發表：
這種文章對於想改裝渦輪的車友們會有很大的 ...
客氣了
手邊有像機的時候
加減拍
可以提供給車友參考
有時候再說明與講解一些車輛原理時
也用的上
也算是替每個人的車寫上一些小小的日記
紀念一下
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-24 09:32 PM
華仔 發表：
我來也
"車來也"比較自在啦
作者:
Jatml 時間: 2009-2-24 09:40 PM
對我來說還搖遠～
什麼時候才會輪到我～
現在只有滴口水的份
作者:
janhow 時間: 2009-2-24 09:45 PM
增長知識的好機會~~
等車子老了厚~我也要上一下!!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-25 12:44 AM
Jatml 發表：
對我來說還搖遠～
什麼時候才會輪到我～ ...
不一定人人都會喜歡這樣的改裝
但是任何改裝只要是自己喜歡的
自己能力可以實現的
都是完美的改裝
但是切記
一定要符合自己
才是雙贏
加油啦
下次上來在聊
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-25 12:45 AM
janhow 發表：
增長知識的好機會~~
等車子老了厚~我也要上 ...
車子老了只有一個做法
就是整顆引擎順邊翻新
週邊耗材一次更換
這樣才不會有後顧之憂
以免三天兩頭水管漏水 墊片漏油
那是很累的
真的只有新車時就改
才不會遇到這樣的麻煩
不然就是一次翻新
然後有計畫的改下去
省時 省力 也省荷包
作者:
max 時間: 2009-2-25 12:54 AM
1.8 mt T
大老遠從東岸上來~ 改好一定要給他個痛快
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-25 12:57 AM
max 發表：
1.8 mt T
大老遠從東岸上來~ 改好 ...
人是你拱出來的
我都沒說過
有事找你不要找我喔
快散
作者:
1.8mt 時間: 2009-2-25 01:19 AM
ㄜˋ 這樣也會被抓包喔....
恩 ... 這次結速應該不是1.8了 應該可以到2.0了吧 (排氣量)
其實說出來也沒什麼...並不是因為 其他店家如何 而是
我要的模式 他能給我 1KG↑ 而其他的店家 還沒看過實裝車出現
待續...
作者:
jay0465 時間: 2009-2-25 01:29 AM
之錢不是上的CAM跟密齒中傳ㄏㄏ
不購用餒
ㄏㄏ
作者:
1.8mt 時間: 2009-2-25 01:34 AM
玩NA 本錢要雄厚 我沒哪個本錢 所以選擇一次到位
說真的 也是因為 覺的麻痺了...
作者:
jay0465 時間: 2009-2-25 01:45 AM
東西繼續留用嗎
中傳不行哈哈
你打大不行
CAM可以是吧
作者:
1.8mt 時間: 2009-2-25 01:47 AM
終傳可以沿用 只是會開的很累 換檔頻頻
所以選擇 改回原廠終傳
CAM當然可以沿用
作者:
mezz 時間: 2009-2-25 08:20 AM
活塞真的好凹...........
作者:
少爺 時間: 2009-2-25 12:32 PM
又一台大野狼
作者:
myles 時間: 2009-2-25 06:19 PM
我才在想說高士活何時出了1.8的活塞
原來是變大了
我看那位大大真的改很大喔
作者:
focusst3512mq 時間: 2009-2-25 06:30 PM
Jerry
此車主是2.0升級Turbo嗎??
還是2.3turbo
你這樣一直po我真的癢到受不了了
pm給我2.0 turbo,或2.3turbo還有強化自排變速箱的價錢吧！
對了,如果是用2.3的你是用escape的還是馬六的引擎
可否有空幫我分析個優缺點！
我也準備來勝級嚕！
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-25 11:50 PM
jay0465 發表：
之錢不是上的CAM跟密齒中傳ㄏㄏ
不購用餒
ㄏㄏ
有苦衷阿
就別再問了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-25 11:52 PM
myles 發表：
我才在想說高士活何時出了1.8的活塞
原 ...
XX
答錯了
不是高士活的活塞
高士活也沒有出2.0 2.3 的高頂輕量化活塞
作者:
randyho 時間: 2009-2-25 11:53 PM
能認識Jerry
真的是.............太好了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-25 11:54 PM
1.8mt 發表：
玩NA 本錢要雄厚 我沒哪個本錢 所以選擇一次 ...
我也看出了
你先打一公斤
一個月後也會麻痺
再打一點五吧
有些週邊我找時間PM給你
五號半已經幫你買好了
跟我一樣的
完全對應的管路設計
我心理真的只有髒話
X的
又一台要比我快的了
作者:
~康埔~ 時間: 2009-2-25 11:57 PM
Jerry~我是康埔啦!這樣的工程浩大要花很多小朋友吼....
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-25 11:59 PM
randyho 發表：
能認識Jerry
真的是.............太好了
好還有更好
但是少了你一台
都不好了
黑色 4台
白色 1台 另外還有一台廠車預備中了
藍色 1 台
銀色 1台
黃色 1台
紅色 就是你那台啦
作者:
華仔 時間: 2009-2-25 11:59 PM
jerryfocus 發表：
我也看出了
你先打一公斤
一個月後 ...
要比你快啊！
不是硬體強就好................也要有心臟啊！
作者:
komuro0511 時間: 2009-2-26 12:03 AM
randyho 發表：
能認識Jerry
真的是.............太好了
看這篇文就全身養.....還是不要看好了!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 12:05 AM
g98582000 發表：
Jerry~我是康埔啦!這樣的工程浩大要花很多小 ...
你好你好
一次弄好
省是多
且成績不輸進口的拉
又不用那麼貴
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 12:06 AM
華仔 發表：
要比你快啊！
不是硬體強就好.......... ...
既然被道破
事主也出面了
那我就說一下摟
花蓮是好地方
心臟會跳就好
環境可是優的很
那邊動力不夠
還真的不像開車
作者:
BOSS 時間: 2009-2-26 12:07 AM
我就知道咱們的童鞋~
果然上來升級了…
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 12:08 AM
komuro0511 發表：
看這篇文就全身養.....還是不要看好了!!!
看不用錢啦
記得拍拍手就好
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 12:09 AM
BOSS 發表：
我就知道咱們的童鞋~
果然上來升級了…
...
老闆好(BOSS)
有機會再下去找大家溜搭一下
這位童鞋我會好好照顧的
希望他回去可以讓你們一起爽一爽
作者:
阿胖 時間: 2009-2-26 12:12 AM
jerryfocus 發表：
好還有更好
但是少了你一台
都不好 ...
紅色哪台家庭號房車不知道幾時可以聽到啾啾叫的聲音
作者:
Kimi2i3344 時間: 2009-2-26 12:12 AM
這種文章一直OP
害大家都癢了起來
我也來找找AT+T的文章好了...
作者:
BOSS 時間: 2009-2-26 12:16 AM
jerryfocus 發表：
老闆好(BOSS)
有機會再下去找大家溜 ...
前陣子聽他在講~
就跟他說先測一下1.8手排的0-100的數據~
要不然~
以後就沒機會了~
歡迎你下來玩~
久仰你的大名了~
作者:
阿胖 時間: 2009-2-26 12:25 AM
Kimi2i3344 發表：
這種文章一直OP
害大家都癢了起來
我也來 ...
改手排來開比較實在啦
等麻痺在上渦輪
作者:
Kimi2i3344 時間: 2009-2-26 12:29 AM
阿胖 發表：
改手排來開比較實在啦
等麻痺在上 ...
久久開一次手排很有FU
上次朋友開台MR2來玩
挺好玩的
不過有點懶的開手排
重點是換MT又多一筆錢
再說
我的車有時要充當我媽的買菜車
不能改手排的
作者:
randyho 時間: 2009-2-26 12:32 AM
阿胖 發表：
紅色哪台家庭號房車不知道幾時可以聽到啾啾叫的聲音
紅色那台~不會啾啾叫啦~~~
作者:
阿胖 時間: 2009-2-26 12:43 AM
randyho 發表：
紅色那台~不會啾啾叫啦~~~
意思是要搞低調
進氣洩壓搞成內循環模式嗎
作者:
阿胖 時間: 2009-2-26 12:44 AM
Kimi2i3344 發表：
久久開一次手排很有FU
上次朋友開台MR ...
你家買菜車馬力都很大喔
作者:
randyho 時間: 2009-2-26 12:44 AM
是排氣洩壓~~~~~~哈哈
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 01:41 AM
Kimi2i3344 發表：
這種文章一直OP
害大家都癢了起來
我也來 ...
如果只是找找
那就不用找了
因為你只會看到不需要看的啦
然後又問了我一堆我不知如何回答比較不傷人的話
別害我啦
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 01:42 AM
阿胖 發表：
紅色哪台家庭號房車不知道幾時可以聽 ...
不會耶
因為已經講好了
連揪揪謝壓閥都改成內洩的
完全低調處理
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 01:43 AM
BOSS 發表：
前陣子聽他在講~
就跟他說先測一下1 ...
去年六月下去玩一趟
但是那時候只是去休假
所以也沒有預計跟車友碰面喇賽
下次有機會
希望可以下去走走
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 01:45 AM
Kimi2i3344 發表：
久久開一次手排很有FU
上次朋友開台MR ...
那這樣還是不要比較好
不然我怕伯母會自己開上來要我改大一點
因為你開太慢
作者:
1.8mt 時間: 2009-2-26 01:48 AM
大佬 我說的應該沒錯吧 這次用好 排氣量 應該有接近兩千cc吧?
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 01:48 AM
randyho 發表：
是排氣洩壓~~~~~~哈哈
雞同鴨講
洩壓方式
跟洩壓閥 是兩回事喔
你要的是
"排氣洩壓"內洩
"洩壓閥"也內洩
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 01:52 AM
1.8mt 發表：
大佬 我說的應該沒錯吧 這次用好 排氣量 應 ...
沒錯
你完全變成兩千的了
五號半的渦輪也處理好了
也幫你選了TURST的中冷
因為套件配的中冷對五號半來說
太小了
所以這幾天一直在尋找
終於找到跟我一樣的中冷
其他的事情
我PM給你
讓你了解一下進度跟狀況
就是這咖啦
作者:
1.8mt 時間: 2009-2-26 02:01 AM
友台 抄收 感謝你
作者:
阿胖 時間: 2009-2-26 02:11 AM
jerryfocus 發表：
不會耶
因為已經講好了
連揪揪謝壓 ...
有個疑問耶
進氣洩壓內詢環後
排氣洩壓一樣從中尾段哪邊出去
聲浪方面
會壓到多小啊?
有關係到管徑跟尾段方面嗎?
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 02:12 AM
1.8mt 發表：
友台 抄收 感謝你
一步一步進行中
我心理只有個感想
我開始忌妒你了
因為光是躺在地上的套件跟好料
你就比我快了
挖逼八郎咖賃金 挖逼八郎咖怕ㄅ一ㄚ
WII 瞎咪比把郎勾咖慢
看的懂嗎
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 02:13 AM
阿胖 發表：
有個疑問耶
進氣洩壓內詢環後
排氣洩 ...
揪揪的那個洩壓閥
改內洩
是洩在進氣管路裡
這樣就沒聲音
且壓力不浪費
屌吧
作者:
阿胖 時間: 2009-2-26 02:16 AM
jerryfocus 發表：
揪揪的那個洩壓閥
改內洩
是洩在進氣 ...
內循環方是我知道
原廠渦輪車都這樣子弄
只是比較想知道之後哪台紅色家庭號
大吹後的聲浪會不會很威
作者:
mezz 時間: 2009-2-26 03:24 AM
jerryfocus 發表：
一步一步進行中
我心理只有個感想
...
哈哈這我看得懂@@
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 09:25 AM
阿胖 發表：
內循環方是我知道
原廠渦輪車都這樣 ...
這都是可以選擇了
渦輪跟NA一樣
要會跑 當然會大聲些
要安靜 當然得塞一些
排氣外洩就超大聲
改成內洩
也只是更正長管路一樣的聲音
順開都OK
大吹當然增壓值越大
聲音越飽
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 09:27 AM
mezz 發表：
哈哈這我看得懂@@
知音難尋
送你飛吻一個
作者:
更年期殺手 時間: 2009-2-26 09:35 AM
jerryfocus 發表：
知音難尋
送你飛吻一個
我也看的懂.....
可是我不要飛吻~~
可以送我一顆螺
讓我吹一下!!!
作者:
少爺 時間: 2009-2-26 10:48 AM
這台也有排氣洩壓嗎 我想聽飛機聲
作者:
Kimi2i3344 時間: 2009-2-26 11:58 AM
jerryfocus 發表：
如果只是找找
那就不用找了
因為你 ...
幹麻這樣...
我下次會問的"好"一點
不會亂問啦
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 03:56 PM
少爺 發表：
這台也有排氣洩壓嗎 我想聽飛機聲
做外洩
有機會你聽的到的
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 03:57 PM
Kimi2i3344 發表：
幹麻這樣...
我下次會問的" ...
你說的喔
問濫的我直接跳過喔
作者:
Kimi2i3344 時間: 2009-2-26 03:58 PM
jerryfocus 發表：
你說的喔
問濫的我直接跳過喔
我會盡量咩...
作者:
少爺 時間: 2009-2-26 05:39 PM
jerryfocus 發表：
做外洩
有機會你聽的到的
外洩 應該是砲聲了
作者:
翁振雄 時間: 2009-2-26 08:13 PM
心癢的解決辦法.......賣車(癢也沒用)
作者:
華仔 時間: 2009-2-26 08:18 PM
看這篇.....讓我好心動！
我知道.............我的未來不是夢..............
那jerry我這樣說你懂嗎？
作者:
komuro0511 時間: 2009-2-26 08:25 PM
jerryfocus 發表：
做外洩
有機會你聽的到的
外洩....真的超級大聲....在路上想慢慢開我看都難吧...一堆車咬屁屁
作者:
pioneer21t 時間: 2009-2-26 08:25 PM
好心動,
可是這動一動至少十幾二十跑不掉
如果加這些的話就不只了手排,加大水箱,機油冷排,監理儀表如EVC,排溫,增壓,機油溫度油壓,水溫)
這是還沒加底盤的錢說.
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 09:33 PM
華仔 發表：
看這篇.....讓我好心動！
我知道 ...
當然懂阿
我還知道
如果你冷~~我會把滾燙的渦輪送你你懷中~~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 09:37 PM
komuro0511 發表：
外洩....真的超級大聲....在路上想慢 ...
xx
觀念更正
那是要有正壓到上限的時候
才會借由渦輪控制器開啟排氣洩壓
將多餘的排氣洩掉
來保持渦輪轉速
所以是要再排氣洩壓到開啟的條件十
才會有聲音
作者:
華仔 時間: 2009-2-26 09:41 PM
jerryfocus 發表：
當然懂阿
我還知道
如果你冷~~我會 ...
我不要把渦輪背在身上..........要放在車上！
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 09:43 PM
pioneer21t 發表：
好心動,
可是這動一動至少十幾二十跑不掉
...
改動力的錢
不應該跟底盤算在一起
因為買就算st
底盤一樣要改
所以通常我都不會把這樣的費用
算在車輛的投資上面
因為我知道我換了好車
我還是會動底盤
動力要改
就要看你引擎的現況
越晚處裡
就越多的費用是花再把就引擎翻新上面
週邊水管 修包 氣密
公差 冷卻
都會因為車用越久
越需要去擔心
所以都會建議一次處裡
比免路上發生意外
至於動力要改多大
要花多少
都是看人
不是每個人一見面都是被脅迫要花二三十萬
所以應人而異
人生所有東西都這樣
車子 房子 興趣 玩樂
都是因人而異
花多花少 都只是因為想玩
但是重點在於
方向對不對
也沒有白花
前前後後花了二三十 改東改西
到頭來 還是得再花一次二三十
且一次就超過原來的水準一倍之多
所以前要花對方向 花在刀口
這樣的改裝 才有意義
既安全 又耐用
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-26 09:44 PM
華仔 發表：
我不要把渦輪背在身上..........要放在車 ...
挖~~你偷用我的話
作者:
小管 時間: 2009-2-26 10:19 PM
終於又有好東西嚕
最近動力改裝方面的訊息
似乎跟不景氣一樣冷
雖然口水流滿地了卻還是要心如止水....
因為不知道啥時被裁員
作者:
jiaching 時間: 2009-2-26 10:52 PM
分享幾個明顯外洩的聲音
[youtube]JmBA5Jx-nkQ[/youtube]
這個最明顯
[youtube]is6SRbqqisM[/youtube]
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-27 12:35 AM
jiaching 發表：
分享幾個明顯外洩的聲音
JmBA5Jx-nkQ
...
漂亮
解決我不會PO引片的煩惱
真的是後面如果遇到這樣的追兵
我都會先讓開
之前也是用外洩
但是在北台灣真的比較不適合
作者:
1.8mt 時間: 2009-2-27 01:18 AM
上面兩個哪一個比較類似我的聲音?
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-27 01:50 AM
1.8mt 發表：
上面兩個哪一個比較類似我的聲音?
排氣量 增押直 口徑 不同
聲音也會不同
如果你會害羞
先幫你弄小口徑的
作者:
Kimi2i3344 時間: 2009-2-27 01:56 AM
jerryfocus 發表：
排氣量 增押直 口徑 不同
聲音也 ...
啾的那種
算是怎麼個洩法
作者:
少爺 時間: 2009-2-27 03:08 AM
Kimi2i3344 發表：
啾的那種
算是怎麼個洩法
放油門 啾啾叫的那種嗎
那個是進氣洩壓
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-27 12:08 PM
少爺 發表：
放油門 啾啾叫的那種嗎
那個是進 ...
謝謝你
我昨晚看到他的問題
我直覺就是 我還是先去睡覺就好了
哈哈
KIMI一定想要打我
作者:
Kimi2i3344 時間: 2009-2-27 01:06 PM
jerryfocus 發表：
謝謝你
我昨晚看到他的問題
我直覺就是 ...
吼~
:18
阿就不懂咩
Jerry都不理我
作者:
少爺 時間: 2009-2-27 01:31 PM
作者:
jiaching 時間: 2009-2-27 03:08 PM
wastegate外洩時很類似開側排,都是bypass啦
[youtube]gg6ozmFX9Pk[/youtube]
作者:
Kimi2i3344 時間: 2009-2-27 04:37 PM
jiaching 發表：
wastegate外洩時很類似開側排,都是bypass ...
不好意思喔
是我太粗線條還是怎麼樣
我怎麼聽起來都差不多阿
作者:
少爺 時間: 2009-2-27 07:32 PM
Kimi2i3344 發表：
不好意思喔
是我太粗線條還是怎麼樣
...
錄音就這麼大聲了 實際聲音會更大聲
請聽 13秒 56秒 一分11秒
這樣還聽不出來 我也沒辦法了
[youtube]wRwXlLzJ-Bg[/youtube]
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-27 11:45 PM
Kimi2i3344 發表：
不好意思喔
是我太粗線條還是怎麼樣
...
如果你不能將文字的解說跟引片放在一起想
真的就不可能會懂了
你會變成只是看看引片罷了
作者:
ZY-9738 時間: 2009-2-27 11:50 PM
jerryfocus 發表：
如果你不能將文字的解說跟引片放在一 ...
JERRY兄......接客了啦
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=157049&page=1#pid4851860
作者:
jonj 時間: 2009-2-28 12:04 AM
挖! 這聲音我喜歡..........很爽的感覺
只要低轉速不吵就好了...
作者:
Kimi2i3344 時間: 2009-2-28 12:07 AM
jerryfocus 發表：
如果你不能將文字的解說跟引片放在一 ...
I'll try again
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-28 12:12 AM
謝謝
看到拉
今天還有台東的車友打給我
我要開始煩惱
這樣遠距離的預約
作者:
jerryfocus 時間: 2009-2-28 12:15 AM
Kimi2i3344 發表：
I'll try again
加油拉
記得我跟你說過
部要死記數據或是原理
要在腦子裡有畫面
加上多看看汽車改裝雜誌
因為會有很清楚的圖示法
可以讓你很快了解
但是先決條件
基本引擎內然機原理
要先掌握
這樣會比較快進入狀況
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-2 01:29 AM
等待 我隨時隨地在等待..
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-2 01:35 AM
1.8mt 發表：
等待 我隨時隨地在等待..
等待
以後換你在路上等待
值得啦
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-2 02:17 AM
換我等待 大佬說的是指我在路上等拖吊救援車嗎...
花哈哈 開個玩笑
說真的 沒有車的這幾天 好難過 都要淋雨>"<
作者:
randyho 時間: 2009-3-2 09:37 AM
到時候有車的時候，你會不想下車
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-2 10:55 AM
1.8mt 發表：
換我等待 大佬說的是指我在路上等拖吊救援 ...
當然是等待你一直說要挑戰的對手阿
因為一般車你應該都會不想玩了
只好在路上等待
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-2 10:55 AM
randyho 發表：
到時候有車的時候，你會不想下車
因為腿軟嘛
下不了車
作者:
randyho 時間: 2009-3-2 12:52 PM
jerryfocus 發表：
因為腿軟嘛
下不了車
因為馬力太大~~一時之間還沒習慣~~所以腿軟
作者:
少爺 時間: 2009-3-2 05:39 PM
1.8mt 發表：
等待 我隨時隨地在等待..
沒關係 我陪你一起等
我的送去裝wastegate了
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-2 09:26 PM
哈哈 一起等阿 好痛苦阿 今天又下雨了 淋雨 的感覺真OVER
作者:
randyho 時間: 2009-3-2 11:41 PM
剛剛去車廠~已經有看到你的車囉~~
只能說~~~車廠裡都是 怪獸
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-3 01:11 AM
怪獸 ? 什麼車阿? 還好我的不是怪獸 代步車 代步車
作者:
傑德斯 時間: 2009-3-3 01:18 AM
唷~~阿鑫.....
恭喜你的小黑要變身了!!!
恭喜你!!!!!!!
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-3 01:22 AM
唷 我沒有要變身喔 上渦輪的不是我 是另外一個人 我只是 維修變速箱
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-3 01:49 AM
少爺 發表：
沒關係 我陪你一起等
我的送去裝wa ...
帥耶
有沒有來個外洩
一起屌一屌
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-3 01:51 AM
1.8mt 發表：
怪獸 ? 什麼車阿? 還好我的不是怪獸 代步車 ...
對阿
跟我的小白一樣
每天都開上下班而已
代步用 很輕鬆用
不過你那裡環境更好
不用走走停停的
台北這裡光是停紅綠燈的時間加起來
應該就是你上下班的路程時間了
作者:
少爺 時間: 2009-3-3 03:31 AM
jerryfocus 發表：
帥耶
有沒有來個外洩
一起屌一屌
我不敢用外洩ㄝ 我老大不會原諒我的
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-4 02:02 AM
這幾天拍了好多相片
可惜每天到家後就沒力氣了
還要篩選上傳
各位看官
請原諒我阿
我會找時間補上
下班 睡覺去 晚安
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-5 02:57 AM
ZZZZZZZZzzz 潛水了 我頂 頂起來
作者:
少爺 時間: 2009-3-5 03:07 AM
我要看照片
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-5 03:39 AM
J 大佬說 很累沒什麼時間PO 我是望穿秋水 養的很...
好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看好想看!好想看!好想看!好想看!!好想看!好想看!好想看好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!好想看!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-5 07:56 PM
[fly]我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了!
我來了!我來了!我來了!我來了!我來了![/fly]
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-5 08:26 PM
耳朵癢死了~~~~~
再來介紹的就是引擎本體啦
引擎本體的整理
清洗 組裝
由於為了進度不會落後
本體拆卸下來
開始進行測量
看看原本的本體是否可以做機密加工與使用
由於也考量到車主的要求
想要上比較好比較大的渦輪
所以1.8必須擴缸到2.0
這樣的擴缸 又必須再進行加工的測量
看看是否再強度上會有顧慮
所以在測量之後 決定直接換裝一個標準2.0的引擎
無論是耐用或是規格
都可以很放心的交給他
有利於日後欲求不滿改裝
例如哪天想不開又要提升成2.3等等
決定好一切隻後 也向車主報告規劃的方向
就直接將2.0的本體拿去加工
汽缸璧的完整
汽缸面的平整
區軸的真圓測量與加工
這些都很重要
原因是我們要換裝上去的是更機密的緞造度內套件
所以這方面馬虎不得
更何況度內的套件 全部都是定做的
應該可以說 想買也買不到
不管是重量 大小 強度 都是經過精密的量測與計算後
直接向國外下單定製
所以我們本體這方面的加工
更是馬虎不得
一切都要用最嚴苛的標準下去看
已經不是看"條"了
是要看"MIU"(歹勢,找不到字好打)
所以一切的花費跟施工
都是這裡最講究
因為好的東西都要上身了
如果容許那樣的偏差
那就真的太浪費一切的努力的
嚴重的 再引擎運轉十的平順度
很容易看出功力的高下
這點是很重要的
將缸套跟平面都加工過
還有曲軸的加工
更是馬虎不得
汽缸頭的部分,也完成了汽門氣密研磨
進排氣孔拋光
以及燃燒室加工
最後當然也要把本體清洗乾淨
幾乎可以說是引擎完全跟新的一樣了
這是最過癮的地方
另外在凸輪軸的部分
也已經告知車主他原有的狀況
所以當然也是把凸輪軸要稍做修整
有利於日後安裝上去使用
引擎運轉的平順度
這是很重要的
在這裡也將兩張比對的相片給車主看
第一張你是的
第二張 為了你 我只好拆開我的"鳥蓋" 捕拍一張
因為我之前拍的我找不到了
你欠我一份情
以上的差異與狀況
本人將不想在板上多做說明
所以車友們無需追問
只是要給車主了解與給他個交代
謝謝
一切都整理就緒
量測與加工都已經完成
也處於最完美的狀況
再來就是引擎組裝了
過兩天我在PO圖摟
下課 吃飯去~~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-6 11:53 AM
就是選定這顆渦輪拉
IHI的四號半
雙排孔
用意是在2.0的引擎要吹大螺
渦輪遲滯會比較敏顯
為了讓車主體驗到起步 加速度 瞬間加速度
選定這顆螺也是萬中選一
且車主之前一直跟我溝通的時候
就知道他滿腦子就是要堵喜美 EVO 以及FOCUS
所以要拼0~180Km
這顆螺當然是魅力首選
雙排孔的用意排規的吃風量很大
有利於瞬間加速
增壓直提升速度超快
如果要說多快
真的要尬起不跟固定擋位在加速
小白不一定有得討
左側就是雙排孔
右側就是跟我一樣的GTR-SS
可以比較出一個排氣龜較大 一個進氣龜較大
所以輸出特性大有不同
葉片大小也決定了出風量
所以渦輪的選用跟搭配很重要
不是隨便拿一顆渦輪就可以滿足不同的用車人
作者:
華仔 時間: 2009-3-6 12:49 PM
看你仔細的介紹和圖片對照，我只能說真是一種享受！
受教了................！
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-6 04:10 PM
一切都準備就緒
本體 週邊 配件 強化部品
都一一就位了
再來就要開始上架組裝了
所有的組件
要求沒有別的
就是一定要清洗乾淨
不能有任何一點看了會舒服的污垢
甚至是要求組裝時的環境溫溼度
冷氣跟除濕機 是不可缺的
夠要求了吧
特工 組裝油 技術手冊 更是缺一不可
組裝過程中
絕對不會用蠻力敲擊的
完完全全是很溫柔的進行
所以謝絕打攪
細部的相片將不會做公佈
大項目的以下就跟大加分項
清洗乾淨到不行的本體
開始組裝
汽門也要拋的乾乾淨靜
本體內不更是不用說
一點污垢的沒有
你一定以為我那新引擎在呼巄大家
但是他真的是一顆中古的引擎
好料也都準備好了
每一缸都抓好所有的數據
活塞環當然也是好料給他下去
緞造活塞也進去了
緞造連桿 高士活的波斯 更是完全標準的在本體內等待的主人來接他回家
ARP螺裝也都安置好了
感覺他已經開始在呼吸了
這樣不會被開走吧
再來就是訂做管路 打版啦
拼了好幾的晚上
每天都保持一定的進度
晚上才有空去調整小白號的供油
昨天組裝好之後再上路去調車
回家躺平已經是四點了
所以 來點掌聲吧
希望沒有讓車主失望
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-6 08:28 PM
作者:
mezz 時間: 2009-3-6 08:37 PM
真的是太專業了!!!!!!!! 好屌!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-6 09:30 PM
你這樣不行喔
流口水的頭像就想要過關
不接受不接受
還一個感動的感言
快點
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-6 09:38 PM
真的是太棒瞭 ... 等不及 要來試試它的能耐了
作者:
wingwin69 時間: 2009-3-6 09:50 PM
好正點~
作者:
Jatml 時間: 2009-3-7 01:20 PM
看得我口水直流~
小朋友想出走~
都是好料~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-8 01:33 AM
Jatml 發表：
看得我口水直流~
小朋友想出走~
都 ...
可以叫"它們"都先走來我這
我幫你先收著
其實我也是很癢
但是我還裝不下去
好貴喔~~~~
但是 成果 比花費的高上好幾倍
耐用 用不用擔心
緞造的重點
就是可以將爆炸的力量與及現在向上提升
一般的排溫 八九百度
就差不多是極限了
緞造的 可以做到一千兩百 一千三百的
這樣的排溫下的爆炸力道
真的跟八九百的高出一大截
之前小白做到九百三
不過為了安全跟耐用
現在縮回九百
光是這樣
我就很懷念那九百三的力道了
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-8 01:45 AM
jerryfocus 發表：
可以叫"它們"都先走來我這
...
不懂這個的意思耶 可以解說一下嗎?
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-8 01:57 AM
1.8mt 發表：
不懂這個的意思耶 可以解說一下嗎?
他說小朋友想出走
我說可以先走來我這
我先幫他收著
等他有機會再從台南上來
把小朋友交換來的禮物帶回去
哈哈
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-8 01:59 AM
大佬 我是說 爆炸溫度哩 什麼900 1200 1300
看不懂 哪我的溫度是900囉?
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-8 02:02 AM
緞造活塞的優點跟優勢
就是可以承受更大的爆炸力道
而內燃機的作工原理
就是熱能轉為動能
熱能越高 動能越大
所以只要能有效提升熱能
承受的住熱能
動能相對就提高
那要提升熱能 簡單
可是要承受這熱能 就是材料的選用了
活塞就是在承受這熱能的第一位把關者
連桿就是在承受熱能轉換出來的強大動能
也就是爆炸的力道
這炸下來 非同小可
沒有到緞造的
一下就灣掉了 或是直接斷掉
所以為什麼不管是NA還是渦輪
只要想要做到更大的動力
最終還是要把度內鍛造化
這樣 了解麼嘛
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-8 02:02 AM
1.8mt 發表：
大佬 我是說 爆炸溫度哩 什麼900 1200 ...
你的是緞造的
當然可以承受一千以上的溫度阿
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-8 02:04 AM
收到了 蟹老闆 冏
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-8 02:07 AM
1.8mt 發表：
收到了 蟹老闆 冏
那我要去睡覺摟
明天早上要去上BMW的課程
再不睡 明天會打瞌睡
這樣就賠多了
一個月只上一天課(BENZ 跟BMW 交叉上)
要價一萬八
一天要一千多塊說
睡著了 就賠錢了
哈哈
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-9 01:05 AM
沉下去了 我頂
作者:
少爺 時間: 2009-3-9 01:06 AM
1.8mt 發表：
沉下去了 我頂
等待是值得的
應該快要交車了吧
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-9 01:10 AM
恩阿 我14號會上北部 喝喜酒 隔天順便牽車^^
作者:
少爺 時間: 2009-3-9 01:37 AM
壓力設定多大啊
作者:
ssgr5486 時間: 2009-3-9 01:44 AM
好想坐坐看喔
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-9 01:47 AM
用 evc五代 切割AB模式 A模式0.6 B模式 1KG
作者:
少爺 時間: 2009-3-9 01:48 AM
1.8mt 發表：
用 evc五代 切割AB模式 A模式0.6 B模式 1KG
又是一台接近300P的野獸
不要刷我卡喔
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-9 01:55 AM
我不會拉 況且 北部我人生地不熟 要刷你的卡 難囉
說真的我很佩服你們可以在北部 哪邊生活
一堆車 人擠人
映像最深的一次 我有次上北部 騎我岳母的摩托車 停紅綠燈
回頭一看 案 請問是什麼情形 是要ㄊㄨㄚˋ賭喔 千軍萬馬
人又多 感覺就很不輸湖
我想應該是花蓮 地廣人稠吧 習慣 悠悠哉哉的生活!!
一整個就是輸湖的感覺
作者:
randyho 時間: 2009-3-9 06:28 AM
在台北開車~~~
上下班時間~~等紅綠燈時，你會發現~~~~哇 ~我被機車包圍了
作者:
少爺 時間: 2009-3-9 11:20 AM
今天早上出門上班
一出門就卡在路上 到公司已經9:50分
只是新莊~汐止 開了一個半小時 有夠冷的
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-9 12:53 PM
少爺 發表：
今天早上出門上班
一出門就卡在路上 到公 ...
我從基湖路走提頂要回公司
開了四十分
原本只要四分鐘的
今天是怎麼了
作者:
jiaching 時間: 2009-3-9 02:22 PM
jerryfocus 發表：
一切都準備就緒
本體 週邊 配件 強化部 ...
真是精緻的動力工作室,令車主放心的環境
作者:
Jatml 時間: 2009-3-9 02:28 PM
1.8mt 發表：
我不會拉 況且 北部我人生地不熟 要刷你的卡 ...
有好有壞啦~
台北生活就是如此~
不過相對有它的處在~~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-9 03:11 PM
1.8mt 發表：
我不會拉 況且 北部我人生地不熟 要刷你的卡 ...
上次去花蓮玩三天
就有點不想回來了
沒有步調的生活
真的會讓人忘記煩惱
不過 晚上都不知道要幹麻就是了
還好民宿還有第四台
哈哈
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-9 03:13 PM
1.8mt 發表：
用 evc五代 切割AB模式 A模式0.6 B模式 1KG
XX
答錯了
歧管準備上身
直接一點五
你要多吃一些強心藥喔
X的 我的小白又輸了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-9 03:14 PM
jiaching 發表：
真是精緻的動力工作室,令車主放心的環境
以後會在弄大間一點
不然空間很小
作者:
少爺 時間: 2009-3-9 04:15 PM
jerryfocus 發表：
XX
答錯了
歧管準備上身
直接一點 ...
心頭一橫 1.5bar
作者:
randyho 時間: 2009-3-9 07:48 PM
jerryfocus 發表：
我從基湖路走提頂要回公司
開了四十分
原本只要四分鐘的
今天是怎麼了
我今天開車去台中~~~在高速公路上塞到10點才到公司
作者:
華仔 時間: 2009-3-9 09:05 PM
jerryfocus 發表：
一切都準備就緒
本體 週邊 配件 強化部 ...
真是................專業！專業！專業啊！
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-10 12:21 AM
既然這樣 哪我可以要求 每兩天來po個進度嗎
花哈哈~"~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-10 12:38 AM
1.8mt 發表：
既然這樣 哪我可以要求 每兩天來po個進度嗎 ...
那我會PO夢中情人區給你看
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-10 01:26 AM
jerryfocus 發表：
XX
答錯了
歧管準備上身
直接一點 ...
是喔 可以1.5喔 哪就來A模式 B模式:1.5吧
還有 不要鬧了 貼夢中情人喔 別這樣啦!! 說真的 我現在壓根一點也不想上班
心裡只有我的車 我的車 我的車 所以才會要求你 PO 新圖 來望車止渴
作者:
少爺 時間: 2009-3-10 01:31 AM
1.8mt 發表：
是喔 可以1.5喔 哪就來A模式
B模 ...
直接殺來台北 玩個幾天吧
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-10 01:36 AM
我也希望 阿 但是公司 規定不能連休 兩天以上(含)
連休扣錢~"~
像我這次連休兩天 整整被扣1500
作者:
少爺 時間: 2009-3-10 01:42 AM
1.8mt 發表：
我也希望 阿 但是公司 規定不能連休 兩天以 ...
反正都會被扣了 就多扣個幾天 玩個爽
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-10 09:31 AM
1.8mt 發表：
是喔 可以1.5喔 哪就來A模式
B模 ...
哈哈
好像是我綁架你的車
讓我聽他的聲音 讓我聽他的聲音
確認他平安無事
我在整理一下摟
有相片的
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-10 09:32 AM
少爺 發表：
直接殺來台北 玩個幾天吧
瞧你這麼HIGH
排氣洩壓搞定了吼!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-10 09:34 AM
1.8mt 發表：
我也希望 阿 但是公司 規定不能連休 兩天以 ...
靠 好狠喔
一直都沒問過你是做什麼行業的
偷偷告訴我吧
不過現在的時機阿
有工作做 就很棒了
他會扣你薪水
代表 你們的工作很受重視
如果亂修假
公司會嚴重損失
所以要你分攤
果然是好工作
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-10 09:39 AM
少爺 發表：
反正都會被扣了 就多扣個幾天 玩個爽
你更狠~~~
作者:
少爺 時間: 2009-3-10 02:44 PM
jerryfocus 發表：
瞧你這麼HIGH
排氣洩壓搞定了吼!!!
排氣洩壓搞定了
剩下的就是再找個時間好好調整一下
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-11 02:39 AM
是外洩嗎? 哈哈 千軍萬馬
我在頂
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-11 09:26 AM
1.8mt 發表：
是外洩嗎? 哈哈 千軍萬馬
我在頂
我被你頂到快歪了
管路做好了
目前拋光 陽極電鍍中
作者:
少爺 時間: 2009-3-11 03:51 PM
1.8mt 發表：
是外洩嗎? 哈哈 千軍萬馬
我在頂
我喜歡的是中出
作者:
少爺 時間: 2009-3-11 03:52 PM
jerryfocus 發表：
我被你頂到快歪了
管路做好了
目前拋 ...
@@ 原來你們兩人已經
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-11 04:18 PM
少爺 發表：
@@ 原來你們兩人已經
合一了
阿鑫上夜班
我 居然也上夜班了
昨天又到五點才回家躺平
八點出門上班
我要追加醫療養身保健費用啦
晚點在整理相片
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-12 12:26 AM
恩 等待新圖片中 稿的我 上班都分心 恍惚....
還有就是 這樣真的就可以打1.5阿
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 12:55 AM
1.8mt 發表：
恩 等待新圖片中 稿的我 上班都分心 恍惚 ...
今天可以休息啦
管路都做好了
送去拋光 電鍍 陽極處裡 還有陶瓷度膜
總算可以早點進被窩了
放心 歧管換好了
直接1.5BAR
度內強化 進管高檔貨
不打1.5
真的就被當"盤子"了
建議你 先去做幾趟雲霄飛車
先練習一下
作者:
少爺 時間: 2009-3-12 01:13 AM
jerryfocus 發表：
今天可以休息啦
管路都做好了
送去 ...
太恐怖了 1.5 整台車 是被拉著跑吧
不過Jarry說的很對 腹內 崎管都上了 不打1.5 真的很對不起小朋友
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-12 01:17 AM
我暈了 ... 還在想像中 1.5的威力到底是怎樣?
是被人從背後踢嗎...
作者:
少爺 時間: 2009-3-12 01:32 AM
1.8mt 發表：
我暈了 ... 還在想像中 1.5的威力到底是怎 ...
不像踢 反而像是你整個人被快速的拉出去
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 01:38 AM
手工管路製作中
合管 打版 管路設計 腳架設計
全部自製 一手包辦 不假他人之手
所以就別再問我們的硬體是哪一間的
就是自己的
排開證實店家實力與設備以外
重點是 不會有那種 軟硬體不同施工者 造成無法給予消費者相當保障
互相推託或是不認帳
這樣吃虧的真的會是無辜的車友
以下開始介紹
組裝好的引擎本體暫時先放至於引擎室中
裝好水平點
擺設好渦輪位置
開始打版 製作渦輪相對位置
渦輪管路製作
口徑可以隨硬體設計而改變
不會受限於現成管的大小與R角
導致管路過長 增壓速度緩慢
當派軟管 一濾使用進口元件
保證絕對耐用
不破不斷
排氣端都弄好之後 開始製作進氣端
中冷也上去他該在的位置 也製作好管路了
最後再把引擎落下來
把打好版的渦輪頭鍛給完成
等長頭段白鐵渦輪頭段
這絕對是這顆渦輪出力的精瓍所在
也順便把設計好的引擎線組(供油電腦線組以跟原廠並在一起了)
歧管固定好 管路全部安置完畢
所有支撐點 矽膠管位置 排氣頭段 進企管路 全不合一次之後
就拆光光 送去 拋光 電鍍 陽極 陶瓷鍍膜
剩下來的 就是等摟
所有的管路 設計 製作 組裝 到軟體的搭配 調教 全部都在場裡完成
不假手他人
可以省去很多設計與製作供通上的麻煩
又可以保有全部技術資訊
達到完全開發製作與最高成績
將完整的改裝成限於車友的眼前
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 01:42 AM
少爺 發表：
不像踢 反而像是你整個人被快速的拉出去
不貼切
完完全全就像是車屁股被火車幹到
直接彈飛出去
要問成績 我只能說 我的肚內都沒好料
2.3 打0.8
去年高速公路對照
加速成績比對已超越ST
這台 就是直接超越我
我以後就是躲路邊就可以了
作者:
小管 時間: 2009-3-12 01:43 AM
等長的渦輪頭段
這個猛
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-12 01:43 AM
看到我都爽起來了
喔喔 愛你愛到不怕死
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 01:46 AM
以上都不收門票
在沒有掌聲跟認同以及支持
就太沒人性了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 01:46 AM
對於渦輪轉速 有很大的幫助
一整個快到不行
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 01:49 AM
1.8mt 發表：
看到我都爽起來了
喔喔 愛你愛 ...
老大 這兩三天來的努力跟熬夜
都是超過四點才有得睡覺
昨天還到五點
是不是可以跟你有個小小請求
這兩天放個假
讓我早點睡吧
哈哈
等東西都回來
就差不多可以再次組裝
全部一次全弄其
然後就是給他發車發整天
磨和
下禮拜開始上路條油 測試
OK嗎
我要睡覺去了
謝謝收看 晚安
作者:
少爺 時間: 2009-3-12 01:52 AM
jerryfocus 發表：
不貼切
完完全全就像是車屁股被火車幹 ...
0.8 跟 1.2就有一個級距了
0.8跟1.5 那就真的差很多了
以後上路要小心黑色的FOCUS 1.8
因為有可能就中大獎 踢到大鐵板
作者:
少爺 時間: 2009-3-12 01:53 AM
1.8mt 發表：
看到我都爽起來了
喔喔 愛你愛 ...
沒看到就算了 現在看到圖片
你這樣晚上睡的著嗎~~~
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-12 01:54 AM
哪有 我很乖的 因為我有限速器 (我老婆)
作者:
少爺 時間: 2009-3-12 01:55 AM
1.8mt 發表：
哪有 我很乖的 因為我有限速器 (我老婆)
...
問題是 限速器不可能每次都有
怕你壓抑太久
沒有限速器的時候.....就.......
先說好 看到我不能刷卡喔
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-12 01:58 AM
我不會亂在馬路 胚 要看時段 白天要我這樣亂胚 根本不可能 要考慮其他用路人的安全
我唯一會起笑的時段 晚上12點過後
作者:
小管 時間: 2009-3-12 02:01 AM
jerryfocus 發表：
對於渦輪轉速 有很大的幫助
一整個 ...
嗯~要是找個大一號的雙渦流渦輪來搭配
那就會更嚇人嚕
不知道鋁合金的Duratec底限在那
你的小白啥時要探這個底呢
搞不好比新的EVO還強
作者:
少爺 時間: 2009-3-12 02:01 AM
真想看這台拉馬力
應該很威
作者:
小管 時間: 2009-3-12 02:05 AM
1.8mt 發表：
我不會亂在馬路 胚 要看時段 白天要我這樣 ...
不是阿~~
上次去花蓮那邊的車子一台比一台快
要不是為了去迎娶
被小發財超越應該是常有得事吧
而且那邊開車非常的省油!!
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-12 02:08 AM
是喔 但是感覺還是北部 開車比較兇 我就是受害者
只有一句話可以形容 北部人開車
快 狠 準!!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 09:24 AM
少爺 發表：
問題是 限速器不可能每次都有
怕你壓 ...
我的小白才是刷卡
你遇到他 是遇到感應卡
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 09:27 AM
小管 發表：
嗯~要是找個大一號的雙渦流渦輪來搭配
...
我不用探底阿
一台邪惡藍也是2.3肚內好料全上
也是一點五公斤
沒錢 只好看著留口水
不過開起來
真的要適應一下加速G質
這禮拜五車主要從大陸回來
今晚還要整理一下
讓他爽爽的回家
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 09:31 AM
少爺 發表：
真想看這台拉馬力
應該很威
我只拉軸輸出
同一顆渦輪在宜蘭鄉親的車上
肚內沒改 就拉出兩百七時批的馬力
重點是 只打0.8
現在這台"花蓮鑫哥號"
直上1.5BAR
三百以上完全不用看
目標摸到三百二十匹
作者:
po-to 時間: 2009-3-12 09:35 AM
這篇看到這,感覺真的很棒~~~很精采~~
作者:
randyho 時間: 2009-3-12 09:37 AM
這才叫完整度~~~這才叫專業~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 09:38 AM
1.8mt 發表：
是喔 但是感覺還是北部 開車比較兇 我就是受 ...
真的不是我要說
有時候遇到路障
尤其是下雨天
都覺得那些人為什麼要把車放到路上來 又不開他
只好自己狂閃車縫
朋友都傻眼
都說 流氓來了流氓來了
可是我不是惡霸開喔
轉彎我也都是乖乖排隊
只是遇到很多人不守規矩
都要插對
所以我若脾氣來了
我會利用借位卡位
讓他沒的好轉 切不進來
然後我又會故意放慢 讓後面車可以接近我
不守規矩的車只好在最外線慢慢等
所以
是真的要快狠準
不然都會被氣到
作者:
randyho 時間: 2009-3-12 10:08 AM
台北人開車快、狠、準~~~~
我也是有同感~~~我是覺得台北計程車和摩托車超多的~~加上又有很多人喜歡插隊
可能就是這原因~~所以才會練就快、狠、準的技能吧~~~
作者:
悶騷男 時間: 2009-3-12 10:40 AM
jerryfocus 發表：
手工管路製作中
合管 打版 管路設計 腳 ...
看不下去了啦....
照片拍成這樣...
下次叫我去拍嘛...
這...focus都沒抓好
扣分扣分...
作者:
randyho 時間: 2009-3-12 10:57 AM
悶騷男 發表：
看不下去了啦....
照片拍成這樣...
下次叫我去拍嘛...
這...focus都沒抓好
扣分扣分...
+1
真的看不下去~~手震的太厲害了啦
作者:
悶騷男 時間: 2009-3-12 11:02 AM
randyho 發表：
+1
真的看不下去~~手震的太厲害了啦
晚睡覺都會這樣嘛...？
手發抖又精神不濟...
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 08:27 PM
悶騷男 發表：
看不下去了啦....
照片拍成這樣...
下 ...
不好意思喔
有些是故意的
不是每個人都可以像你一樣
站在旁邊看就可以知道為什麼了
你又不是不知道
現在很多人看的之後
嘴巴就變的很會說
所以 很多憂的相片
我只會當場撥放
不會外流
所以 超級 技術 專業 深入 秘密
只有我電腦理才有
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 08:29 PM
悶騷男 發表：
晚睡覺都會這樣嘛...？
手發抖又精神不 ...
事情專業就好
不然下次你來喔
沒有天亮不讓你回家
看你還有沒有那個精神去抓角度
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-12 08:30 PM
randyho 發表：
+1
真的看不下去~~手震的太厲害了啦
你 我就不用說了
下次換你的時候
像機記得一起放在車上
還有充電器
閃燈
記憶卡
腳架
我幫你拍到爆
如何
作者:
悶騷男 時間: 2009-3-12 11:46 PM
jerryfocus 發表：
不好意思喔
有些是故意的
不是 ...
這樣說也是ㄝ...
那我懂了...
不過老闆，我只會鎖螺絲ㄝ
不嫌棄的話，我明天就可以上工
但是我每天只工作8小時喔
晚上超過6點，就算加班，加班時薪要double
另外，我中午要休息午睡
12點開始，大概睡到4點吧
這樣...有職缺適合我嗎？
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-13 12:50 AM
下班了 我再推一下喔
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-13 09:45 AM
悶騷男 發表：
這樣說也是ㄝ...
那我懂了...
...
有阿
有阿
這樣的工作
很多人耶
例如 立法院 政務機關 都有這樣的人才
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-13 09:54 AM
昨天在石碇調邪惡欄的供油
一點三公斤
來來回回準備收工的時候
遇到一堆 少說十台的阿溜三系列
讓她們全部上隧道之後
我也跟上 四擋追
由於昨天隧道內再做清洗
也剛好如我所願
通通走二高 又下中山上十八
原本以為會有一趟激戰的
沒想到 一公斤以上
真的想切豆腐一樣
輕輕鬆鬆
想想 可能都是外觀 沒一台是正M3
因為小白上次遇到M3
追的很吃力
不知道是0.8跟1.3的差別
還是如何
昨晚出現了整牌3系列到我旁邊時
沒一台要先衝的
我只好在補由下去給她們追
原本要去7-11跟他們聊天的
無奈還有工作沒做完
只好反方向在走了
後來聽說 那邊車太多
辛苦的管區 再提頂大道封路
原因不是因為要抓飆仔
是因為那些夢幻車輛
排氣管都比我大聲
只好把路封起來
不讓她們上高速去五股
作者:
komuro0511 時間: 2009-3-13 08:02 PM
jerryfocus 發表：
昨天在石碇調邪惡欄的供油
一點三公斤
來 ...
又辛苦一個夜晚了!!!!!!!
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-14 12:26 AM
下班囉 出發喝喜酒去@@ 新莊我來了
作者:
少爺 時間: 2009-3-14 12:12 PM
1.8mt 發表：
下班囉 出發喝喜酒去@@ 新莊我來了
總算熬過禮拜五啦
趕快來
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-14 03:58 PM
到新莊 囉 但是 不是今天取車 因為J大 要去南部 所以 再等等哩
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-15 07:39 PM
哈哈 我又回到家了 頂一下
作者:
翁振雄 時間: 2009-3-15 09:25 PM
癢了嗎?
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-15 10:11 PM
哈 有點累 下午剛從新莊回到家 疑!! 翁董 你也住新莊阿
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-17 12:32 AM
灌水阿
對你的思念 是一天又一天 孤單的我還是沒有改變
作者:
少爺 時間: 2009-3-17 12:33 AM
哪天取車啊
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-17 12:35 AM
少爺 發表：
哪天取車啊
預計這裡拜可以組裝完成
開始怠速磨合
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-17 12:39 AM
公告一下
邪惡藍今天拉玩馬力
一公斤
362.1匹馬力(軸輸出)不是引擎輸出阿 是軸輸出
紐力 49.XX 近五十了
難怪上禮拜四晚上
這樣精采
把故事講給剛回國的車主聽
說要禮拜四要我帶他一起去跟高級軍團交流
作者:
rrloo5 時間: 2009-3-17 12:40 AM
jerryfocus 發表：
昨天在石碇調邪惡欄的供油
一點三公斤
來 ...
k牌管.........真的是
作者:
rrloo5 時間: 2009-3-17 12:41 AM
jerryfocus 發表：
公告一下
邪惡藍今天拉玩馬力
一公斤
36 ...
那我可以試坐爆力白嗎
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-17 12:43 AM
rrloo5 發表：
那我可以試坐爆力白嗎
你上禮拜是有去集合嘛
莫約兩三點
一票3系列從石碇出來
上高速 下18 7-11
後來聽說車太多太吵
調杯杯封路
不給上交流道
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-17 12:44 AM
rrloo5 發表：
那我可以試坐爆力白嗎
我已經不是暴力小白了
我是溫柔的小白
暴力的是那台用了R888
三檔下去
還是給我紐到不行的"邪惡藍"
作者:
少爺 時間: 2009-3-17 12:45 AM
jerryfocus 發表：
公告一下
邪惡藍今天拉玩馬力
一公斤
36 ...
好猛啊 哪天挺進 1.5BAR 啊
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-17 12:48 AM
少爺 發表：
好猛啊 哪天挺進 1.5BAR 啊
等 天時 地利 人和
鐵定要給他破400匹
作者:
少爺 時間: 2009-3-17 12:50 AM
jerryfocus 發表：
等 天時 地利 人和
鐵定要給他破400匹
這是一定要的啦
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-17 12:55 AM
還好我的只有200p 哈哈
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-17 12:58 AM
少爺 發表：
這是一定要的啦
想要叫他換235的胎
17吋換18吋
不然紐起來
真的給他有氣勢
不是專業的
應該會不敢崔下去
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-17 12:59 AM
1.8mt 發表：
還好我的只有200p 哈哈
你謙虛了
你是說 EVC 關機模式 基本0.4 兩百匹嗎
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-17 02:00 AM
呃... 我的馬力應該不會很大吧 跟你們兩位的大鑼 比起來
馬力應該不會多大
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-17 02:26 AM
罐罐罐水水水
作者:
mezz 時間: 2009-3-17 02:35 AM
又一台猛獸 即將現世!!!!!!!!
作者:
少爺 時間: 2009-3-17 02:49 AM
jerryfocus 發表：
想要叫他換235的胎
17吋換18吋
不然 ...
哈哈
傳動軸可能也會變成消耗品了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-17 10:50 AM
少爺 發表：
哈哈
傳動軸可能也會變成消耗品了
阿彌陀佛
那應該要過四百匹事情了吧
FOCUS的傳動軸真的很強
重點是
場賽高手指導過
不會開車的 才回把傳動軸開緞
因為都再不對的時間全油門
完全不知道自己的四輪在哪在幹麻
才會垹掉
作者:
rrloo5 時間: 2009-3-17 08:11 PM
jerryfocus 發表：
你上禮拜是有去集合嘛
莫約兩三點
...
有去啊
但約一點就走了
帶帽子的來
就走了
不然就他看我 我看他
作者:
rrloo5 時間: 2009-3-17 08:28 PM
jerryfocus 發表：
阿彌陀佛
那應該要過四百匹事情了吧
...
要找人對照嗎
但...............不是我
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-18 12:31 AM
每日一推 我又下班啦
花哈哈
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-18 01:17 AM
rrloo5 發表：
有去啊
但約一點就走了
帶帽子的來 ...
家庭聯絡簿拿給他簽阿
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-18 01:18 AM
rrloo5 發表：
要找人對照嗎
但...............不 ...
車主應該很有興趣
禮拜四在看看摟
他是很"興"啦
我是很累啦
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-19 12:16 AM
到家囉 每日一推
推完 好樂迪出發 K歌去...
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-19 09:36 AM
1.8mt 發表：
到家囉 每日一推
推完 好樂迪出發 K ...
唱歌沒揪
作者:
~阿亮~ 時間: 2009-3-19 09:47 AM
要飛了
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-20 12:50 AM
每日一推
疑? 有新的進度嗎...
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-20 01:22 AM
好悶阿
同學都出門去奔了 我只能在家
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-20 01:28 AM
1.8mt 發表：
好悶阿
同學都出門去奔了 我只能在 ...
放心啦
讓他們去幫你把路掃乾淨
我們在家修身養性
我常常都這樣阿
車子有時候保養
都開老車在台北市晃
修身養性
也是很舒服的
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-20 01:31 AM
qq 目前 進度 如何?
我拿到車的哪天 可能會狂親它吧
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-20 01:41 AM
1.8mt 發表：
qq 目前 進度 如何?
我拿到車的哪天 ...
親他就好
不要親我
幫你把線路從整
全部跟原廠串在一起
順便把之前改裝的
該廢的廢掉
不然哪天開到短路 還是破皮
查問題會查到暈倒
週邊全部到齊
引擎再次機密調整(邪惡藍的成果馬上用在你車上)
哪些調整跟修正 我再跟你說
因為夠秘密的
都好了 就準備一次都上去
開始發車
作者:
小鄭 時間: 2009-3-20 02:07 AM
推~~看到一直流口水
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-20 10:03 AM
小鄭 發表：
推~~看到一直流口水
不要把鍵盤弄濕了
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-21 02:19 AM
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-21 09:49 AM
兩頭趕ING
作者:
華仔 時間: 2009-3-21 11:22 PM
等待是最讓人...........！
我也期待中！
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-22 12:27 AM
我快忘記 原來我有一部車子耶....
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-22 01:35 AM
1.8mt 發表：
我快忘記 原來我有一部車子耶....
喔
你有車嗎
你沒有阿
你記錯了啦
(耶 天上掉下來的禮物 我有肚內好用了)
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-22 01:36 AM
麥安ㄋㄟ拉 真的很想它呀.....
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-22 01:42 AM
1.8mt 發表：
麥安ㄋㄟ拉 真的很想它呀.....
你知道的嘛
慢工出細活 好酒沉甕抵
秘密新發現 都在你車上
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-22 02:44 AM
等待 我隨時隨地 在等待 等我車子再回來
我沒有任何的疑問 就等待
你說 車子要慢慢改 明白 我覺得自己好無奈
從天堂掉落到 深淵 多無奈
我願意等待 請你~~快回來 ~~
我無法再繼續騎摩托車 天氣還是哪麼冷 叫我怎麼能~~忍受~
作者:
少爺 時間: 2009-3-22 03:35 AM
1.8mt 發表：
等待 我隨時隨地 在等待 等我車子再回來
...
快了快了
過幾天你就可以刷很大 刷不用錢
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-22 05:57 PM
少爺 發表：
快了快了
過幾天你就可以刷很大 刷 ...
那我去輸出一張童顏巨乳
幫他貼在車上
補償他一下
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-23 12:18 AM
蛤? 蝦咪? 不用了拉 我才不要殺很大 殺不用錢咧~"~
我會被我老婆殺
作者:
max 時間: 2009-3-23 12:20 AM
瑤 瑤 ~~ 路過關心一下
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-23 12:20 AM
1.8mt 發表：
蛤? 蝦咪? 不用了拉 我才不要殺很大 殺不用 ...
因為你是刷很大 刷不用錢
哈哈
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-23 12:22 AM
呃.... 好悶阿 兩頭燒
我家太座 不停的問我 我們的黑仔何時回來
我都不知道怎麼回她..
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-23 12:34 AM
1.8mt 發表：
呃.... 好悶阿 兩頭燒
我家太座 不停的 ...
跟他說
因為黑仔正在享受專業的照顧
且黑仔現在收到的鍛鍊
是前所未有的
一輩子也許就瘋狂這一次
要讓黑仔在花蓮地區發光發熱啦
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-23 05:31 AM
都是文字
有新圖來把一下嗎
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-24 12:19 AM
到家囉 簽到一下 最近被公司調到 距離我家五百公尺的分店上班
感覺真爽 薪水相同 事情雖然多了點 但是離家真近
花哈哈
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-24 12:34 AM
1.8mt 發表：
都是文字
有新圖來把一下嗎
再來都是些零星的相片了
比較秘密的 我就不PO了
那是技術跟成果所在
交車當天 可以跟你細細說明
我會在整理一下你所有的照片
看看還有無遺漏的
在PO給你止渴
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-24 12:35 AM
1.8mt 發表：
到家囉 簽到一下 最近被公司調到 距離我家 ...
錢多 事少 離家近
真的是不賴
可以跑步練身體上下班
開車就免了
光是開車來回
溫度都來不及起來就要熄火下車了
我現在家裡到公司也是 不用三分鐘
但是暖車龜毛點
就可以花三五分鐘
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-25 12:45 AM
吃飽囉 簽到一下
作者:
少爺 時間: 2009-3-25 03:25 PM
1.8mt 發表：
吃飽囉 簽到一下
寂寞難耐嗎
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-25 06:56 PM
對阿 寂寞難耐
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-25 11:03 PM
1.8mt 發表：
對阿 寂寞難耐
越寂寞
就越想念
越想念
就越期望見面
越是要見面
就越是緊張
越是緊張
就越是亢奮
越是亢奮
就越可以把所有的情感都完完全全的灌輸到車輛上
所以 在忍耐一下
不久後
你就可以人車合一了
阿你先想像一下所有的換擋動作阿
不要到時候 手快腳慢
還是眼快四肢慢
那就不好玩了
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-25 11:05 PM
嘎? 快可以 了嗎?! 等你通知囉
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-25 11:13 PM
1.8mt 發表：
嘎? 快可以 了嗎?! 等你通知囉
讓你癢一下
賣關子
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-25 11:15 PM
好癢阿 好癢阿
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-25 11:16 PM
1.8mt 發表：
好癢阿 好癢阿
不喇了 幹活去
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-25 11:17 PM
老闆慢走 ＨＹＪＣ關心您
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-29 11:54 PM
週邊配件 比照2.3T 小白號規格辦理
汽油冷卻 渦輪水冷 陶瓷渡膜 金屬油管 強力油冷 螺絲 配件 電鍍 線路更新 引擎升級 飛機頭 族繁不及備載......
期待吧 緊繃 320匹
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-30 12:10 AM
水唷... 我明天要請假啦 ....
作者:
max 時間: 2009-3-30 12:14 AM
東部好山好水 風光明媚
最近北部 中部南部 條子動員抓排氣管 抓很大... 請小心 看到警車都閃很大
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 12:17 AM
1.8mt 發表：
水唷... 我明天要請假啦 ....
好阿好阿
你上來陪我上班
我在送你去車站嘿
好了就會通知你啦
不用急
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 12:17 AM
你果然是標準的報憂不報喜
完全不在標題內
忌妒吼~~~
開車不要跟瘋子一樣
就不會被抓被刁難啦
作者:
focusst3512mq 時間: 2009-3-30 12:24 AM
The Power of dream
我家口子說,我那台要開10年,我更有理由要把動力也給提升
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-30 12:27 AM
改的貴才會更懂得愛惜
哈哈 沒有拉 開玩笑的 會改 是因為 想開看看渦輪車的感覺
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 12:29 AM
focusst3512mq 發表：
The Power of dream
我 ...
絕對有理由
一次到位
完全延年益壽改裝法
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 12:30 AM
1.8mt 發表：
改的貴才會更懂得愛惜
哈哈 沒 ...
絕對讓你先害怕 後暗爽
再來就是愛不釋手
作者:
mezz 時間: 2009-3-30 12:34 AM
1.8mt 發表：
等待 我隨時隨地 在等待 等我車子再回來
...
等到陶吉吉都跑出來了! 不過我相信JERRY的細心一定會讓你嚇一跳!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 12:46 AM
mezz 發表：
等到陶吉吉都跑出來了! 不過我相信JERRY的 ...
陶吉吉出來是沒關係
不要是自己的吉吉跑出來
那我就不知道要怎麼辦了
作者:
mezz 時間: 2009-3-30 12:59 AM
J大有開始用其他顏色嚕....
作者:
mezz 時間: 2009-3-30 12:59 AM
jerryfocus 發表：
陶吉吉出來是沒關係
不要是自己的吉吉 ...
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-30 01:01 AM
好色喔 我未滿30請不要污染我 !!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 01:03 AM
mezz 發表：
J大有開始用其他顏色嚕....
我們還保留一個特殊的顏色
準備用在一台白色的FOCUS上
那台車 是另外在購買回來
準備要挑戰加速賽用的
全車準備廠車化
全部都是好料上身
準備挑戰紀錄啦
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 01:04 AM
1.8mt 發表：
好色喔 我未滿30請不要污染我 !!
ㄟㄟㄟ
都要做爸爸了
不要說你不懂喔
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-30 01:04 AM
我只會中出
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 01:05 AM
1.8mt 發表：
我只會中出
那就夠色了
作者:
少爺 時間: 2009-3-30 01:17 AM
1.8mt 發表：
我只會中出
作者:
mezz 時間: 2009-3-30 01:49 AM
jerryfocus 發表：
我們還保留一個特殊的顏色
準備用在 ...
要一噴驚人阿~~期待看雜誌@@
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-30 02:00 AM
我也要來去噴 ....
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 09:41 AM
你也是
你還是他學長喔
哈哈
以後我也會是學弟啦
作者:
kwesteve 時間: 2009-3-30 11:01 AM
J大，
你怎麼還沒去大陸？
還是其他大大的車還沒弄好？
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 12:27 PM
kwesteve 發表：
J大，
你怎麼還沒去大陸？
還是其他大大的 ...
等這台處裡好
東西已經都寄過去了
大大小小十幾木箱
作者:
阿胖 時間: 2009-3-30 12:28 PM
jerryfocus 發表：
等這台處裡好
東西已經都寄過去了 ...
大約幾時過去那邊弄車阿
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 12:29 PM
阿胖 發表：
大約幾時過去那邊弄車阿
你會想我吼~~~
作者:
阿霖 時間: 2009-3-30 12:32 PM
好漂亮的引擎室喔.......，jerry大要去大陸囉?
作者:
阿胖 時間: 2009-3-30 12:35 PM
jerryfocus 發表：
你會想我吼~~~
作者:
少爺 時間: 2009-3-31 12:20 AM
jerryfocus 發表：
你也是
你還是他學長喔
哈哈
以後 ...
哈哈 不過最近有點後悔
小朋友睡覺前都好盧啊
都要一直哄他
作者:
1.8mt 時間: 2009-3-31 12:25 AM
哈哈 我也快步入你的後塵了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 02:30 AM
經過兩天原地怠速的磨合
今天已經上路做基本的油普設定與撰寫
接下來兩三天 都會努力在路上做調教與測試
看來鑫哥要開始睡不著了
原因如下
第一 怕不會開
第二 開了會怕
第三 煞車跟動力的關係 遜色太多
第四 就是想到睡不著
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:19 PM
1.3BAR 達成
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:21 PM
鑫哥
你準備好了嗎
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:23 PM
這組 就是你的摟
昨天真的是腿軟太多次了
希望你能見諒
決對不是要誘惑你
好的動力 一定要停的下來
才會有每一次的完美
不然只會有一次 甚至是一次都沒完沒都沒有完成就再見了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:29 PM
還有一組AP 有誰要
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:32 PM
鑫哥
赫然發現
你的小黑再渦輪區的瀏覽次數
已經是渦輪區的榜首了耶
小白都甘拜下風了
哈哈
帥
作者:
pioneer21t 時間: 2009-3-31 09:35 PM
AP 夢幻逸品
但是現在市面上有很多假AP在流串喔.
作者:
pioneer21t 時間: 2009-3-31 09:36 PM
看到這樣的手路和用料,嗯真優阿
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:37 PM
pioneer21t 發表：
AP 夢幻逸品
但是現在市面上有很 ...
沒錯
所以我都所在櫃子裡
三個月了
不想跟市面上的假貨一起賣
寧可留給來店裡的客人
或是自己這邊的車友
也不想上網賣
假的隨便賣個四萬五
一堆人搶破頭
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:38 PM
pioneer21t 發表：
看到這樣的手路和用料,嗯真優阿
心動吼~~~
我可是快被操到不行了
昨天 不對 是今天
早上七點才收工
作者:
pioneer21t 時間: 2009-3-31 09:38 PM
jerryfocus 發表：
這組 就是你的摟
昨天真的是腿軟太多次了 ...
動力提升太多,煞車的升級也很重要.
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:39 PM
pioneer21t 發表：
動力提升太多,煞車的升級也很重要.
那當然
不然哪一天
改好的車 會變成山壁上的紀念品
作者:
pioneer21t 時間: 2009-3-31 09:41 PM
jerryfocus 發表：
那當然
不然哪一天
改好的車 會變 ...
山壁的紀念品.
跑得快也要停的下來.
大大AP上把,
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:43 PM
他已經跟決定跟我用一樣的
ENDLESS 的大六活啦
作者:
pioneer21t 時間: 2009-3-31 09:44 PM
jerryfocus 發表：
他已經跟決定跟我用一樣的
ENDLESS 的大六活啦
一樣是逸品.
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:46 PM
pioneer21t 發表：
一樣是逸品.
好說好說
觀念與態度 比改裝重要啦
安全比較值得
不然在多條命 也完不下去
作者:
pioneer21t 時間: 2009-3-31 09:50 PM
jerryfocus 發表：
好說好說
觀念與態度 比改裝重要啦 ...
嗯真的,
前幾年有車友在中二高遇到前方發生事故,他改凱燕對六有煞停下來,但是後面一台北歐飛彈SAAB用的是原廠煞車就給他完全命中,車友的車就在這場連環事故中報廢了.
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:53 PM
那也是真夠倒楣的
所以我每次煞車
都不是看前面
都是看後視鏡
因為會怕後面的上我
作者:
華仔 時間: 2009-3-31 10:00 PM
focusst3512mq 發表：
The Power of dream
我 ...
我也再等..................
作者:
華仔 時間: 2009-3-31 10:01 PM
太迷人了！
作者:
阿胖 時間: 2009-3-31 10:44 PM
ENDLESS哪組跟AP都很誘人
油冷放哪邊
霧燈蓋哪邊開孔下去
會更冷嗎
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 10:54 PM
阿胖 發表：
ENDLESS哪組跟AP都很誘人
...
本來就有開了
如果霧燈拿掉
更爽
可是在小白身上
不可能廢掉霧燈
因為我還要開山路捏
作者:
阿胖 時間: 2009-3-31 11:03 PM
jerryfocus 發表：
本來就有開了
如果霧燈拿掉
更爽
...
1.8 2.0哪種前保開洞
好像要弄的漂亮
不是很好弄得說
ST前保霧燈蓋去開洞
就超好用的說
前幾天就把霧燈蓋拿來開洞放網子
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 11:07 PM
阿胖 發表：
1.8 2.0哪種前保開洞
好像要弄的漂 ...
我的就有開洞阿(2.0前保)
但是我還沒有時間整理小白週邊的相片
準備再PO出來說
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-1 12:46 AM
到家囉 我推一個
作者:
mezz 時間: 2009-4-1 08:33 AM
剛剛再詳細看一次...我真的感動到會起雞皮疙搭....就像聽到好音樂一樣!..可能也有一些是被嚇到背脊涼到...好想在高速公路上被jerry所改出來的車刷卡喔...一種興奮~~跟一股感動!!堅持走自己所堅信的信念 以及那個態度真的又羨慕又欣賞阿!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-1 09:32 AM
mezz 發表：
剛剛再詳細看一次...我真的感動到會起雞皮疙 ...
台南吼!~
改天有經過
再請你上交流道就地位阿
我會從台北開始加速
希望可以讓你有FU啦
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-1 09:32 AM
1.8mt 發表：
到家囉 我推一個
我也幫你推一個
渦輪區 點閱率即將破萬
比我的小白還紅
作者:
黑色饅頭 時間: 2009-4-1 10:16 AM
jerryfocus 發表：
他已經跟決定跟我用一樣的
ENDLESS 的大六活啦
阿鑫~~
舊的那組R32卡鉗就讓渡給我吧......
作者:
evoturbo 時間: 2009-4-1 11:39 AM
jerryfocus 發表：
他已經跟決定跟我用一樣的
ENDLESS 的大六活啦
J大，ENDLESS 大6和AP大4哪個比較優啊？？這樣改下來一共費用是多少啊？？？還有就是16頁312樓的第一張圖片是什麽呢？？方便解答一下
作者:
randyho 時間: 2009-4-1 02:47 PM
evoturbo 發表：
J大，ENDLESS 大6和AP大4哪個比較優啊？？這樣改下來一共費用是多少啊？？？還有就是16頁312樓的第一張圖片是什麽呢？？方便解答一下
看起來很像是Intercooler 還沒有裝上去的樣子
作者:
阿胖 時間: 2009-4-1 03:03 PM
randyho 發表：
看起來很像是Intercooler 還沒有裝上去 ...
志明哥哥~~~~~
哪個應該是排氣洩壓閥的出口吧
有看到傳動軸喔
還是你看到別張去了
作者:
randyho 時間: 2009-4-1 03:14 PM
阿胖 發表：
志明哥哥~~~~~
哪個應該是排氣洩壓閥的出口吧
有看到傳動軸喔
還是你看到別張去了
有看到傳動軸啊~~~我在想~如果是在左手邊的話~~應該是Intercooler才對
哈~~原來是右邊喔
作者:
evoturbo 時間: 2009-4-1 04:18 PM
randyho 發表：
看起來很像是Intercooler 還沒有裝上去 ...
我想問的是那個鐵罐子是什麽用的
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-1 08:34 PM
每日一推
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-2 01:08 AM
黑色饅頭 發表：
阿鑫~~
舊的那組R32卡鉗就讓渡給我吧... ...
哈哈
這要問我喔
便宜轉賣OK啦
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-2 01:09 AM
evoturbo 發表：
J大，ENDLESS 大6和AP大4哪個比較優 ...
排氣洩壓 外排
準備一次轟動花蓮地區啦
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-2 01:09 AM
randyho 發表：
看起來很像是Intercooler 還沒有裝上去 ...
你功課做的不夠
準備好經費
我幫你在小紅上面幫你上一課
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-2 01:10 AM
阿胖 發表：
志明哥哥~~~~~
哪個應該是排氣洩壓 ...
阿胖
你才是改渦輪的料阿
看你都很熟了
應該可以上一上了
志明會以你為榮的
你是他的驕傲
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-2 01:11 AM
randyho 發表：
有看到傳動軸啊~~~我在想~如果是在左 ...
INTERCOOLER也不會是在右邊阿
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-2 01:35 AM
330匹達成
紐力近40(39,76)
一樣利用一公斤下去做測試一公斤
最大測試到1.3BAR
340匹也達成
不過已經超出這顆渦輪跟2.0排氣量的極限
所以輸出雖然大 但是不完美
所以作罷
暫時設在最大增壓1.15
應該是可以爽很久了
再來要趕緊換胎喔
不然你會下死
我是很習慣了(開太多了)
以樣是拉軸出輸(因為我不拉輪上輸出的,那太快樂了)
作者:
阿胖 時間: 2009-4-2 09:36 AM
jerryfocus 發表：
阿胖
你才是改渦輪的料阿
看你都很熟了 ...
經費不足阿
不然我也想搞一套渦輪
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-2 12:38 PM
阿胖 發表：
經費不足阿
不然我也想搞一套渦輪
經費當然是努力出來的阿
不是每個人生出來就天生有錢
但是每個人都會有夢想
怎麼實現 都看自己阿
天上不可能掉下禮物
有掉下來都會有誹聞的啦
作者:
阿胖 時間: 2009-4-2 12:45 PM
jerryfocus 發表：
經費當然是努力出來的阿
不是每個人 ...
有經費
其實我想再搞一台E34回來玩
作者:
max 時間: 2009-4-2 12:48 PM
這篇的回覆量就跟他的馬力輸出一樣恐怖
作者:
evoturbo 時間: 2009-4-2 01:57 PM
jerryfocus 發表：
排氣洩壓 外排
準備一次轟動花蓮地區啦
J大，能PM這臺車下來所有的費用嗎？這個也算是我的終極目標了，開始努力攢錢了。。。。。
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-2 03:11 PM
阿胖 發表：
有經費
其實我想再搞一台E34回來玩
: ...
要想清楚喔
那種車
都是買回來修的
等你修到好 改到好
要賣 沒有行情好賣
最後都是願打願哀
你會賠很多
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-2 03:12 PM
evoturbo 發表：
J大，能PM這臺車下來所有的費用嗎？ ...
當真~~~~
作者:
pioneer21t 時間: 2009-4-2 03:15 PM
evoturbo 發表：
J大，能PM這臺車下來所有的費用嗎？ ...
又一個人要沉淪了
作者:
一夜輸光光 時間: 2009-4-2 03:17 PM
jerryfocus 發表：
當真~~~~
[fly] 大大也給偶PM [/fly]
作者:
阿胖 時間: 2009-4-2 03:32 PM
jerryfocus 發表：
要想清楚喔
那種車
都是買回來修的 ...
所以只是想想階段阿
買回來
照個性不會不改
玩到最後都會變廠車玩法
E34車台+RB26DETT引擎 變速箱
兩張桶椅 插防滾籠
不過已經有人有改出E34落2JZ-GTE
這種玩法
想到最後都覺得
想想就好
作者:
evoturbo 時間: 2009-4-2 03:52 PM
jerryfocus 發表：
當真~~~~
當然是真的，看到這么專業的貼已經沉淪了，就看要多少小朋友了
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-2 08:16 PM
每日一推
作者:
華仔 時間: 2009-4-2 08:51 PM
jerryfocus 發表：
我的就有開洞阿(2.0前保)
但是我還沒 ...
jerry開的洞，我有看過............真的不錯喔！
不輸ST的開法..............！
存錢中..............
作者:
jerryli 時間: 2009-4-3 12:09 AM
小黑還沒下去花蓮吧
我找一天去看看搞定的小黑
說不定這次尿又多漏兩滴＠＠
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-3 12:12 AM
嘎?
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-3 11:49 AM
jerryli 發表：
小黑還沒下去花蓮吧
我找一天去看看搞定的 ...
上車前
請先包尿布
再不然 先去拿條豎帶
綁一下 謝謝喔
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-3 12:01 PM
以上所有人想要PM的車友們
細部項目需要嗎
還是我只要先給各位一個標準的消費
因為大家都已經是舊引擎了
除了套件的費用
降壓縮 度內更新(不一定要用到锻造,這是看個人需求)
以及是否會想要讓渦輪的壽命更長久
例如 渦輪水冷 外掛強力冷卻風扇 汽油冷卻.....等等
都會關係到壽命與費用
我會再找個時間整理一下目前所有套件改裝的說明
包刮週邊強化
費用或許相當可觀
但是完整 完美 以及暴力美學
都是您享受的到了
作者:
evoturbo 時間: 2009-4-3 01:40 PM
jerryfocus 發表：
以上所有人想要PM的車友們
細部項目需要 ...
我想知道改成和這輛完全一樣要多少？？？我是2.0 5D手排的
作者:
focusst3512mq 時間: 2009-4-3 01:42 PM
臥虎藏龍,後山傳奇
身為花蓮老家的我,真的是要為你,及你老婆骨鼓鼓掌
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-3 07:59 PM
別鼓掌了 我快被我老婆殺頭了~"~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-4 02:44 AM
1.8mt 發表：
別鼓掌了 我快被我老婆殺頭了~"~
一輩子 瘋一次就好
我也是這樣過來的
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-4 02:47 AM
evoturbo 發表：
我想知道改成和這輛完全一樣要多少？ ...
那就是全部翻新 外加度內下半锻造化
除了度內 其他強化及週邊強化
可以參考我的小白進化日記的內容
我有細向說明
價格我可以PM總金額給你
作者:
小鄭 時間: 2009-4-4 05:13 PM
JERRY 我也想要標準消費 PM一份名細參考參考
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-4 05:19 PM
呃... 看來有人要抱肝了....
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-5 01:24 AM
1.8mt 發表：
呃... 看來有人要抱肝了....
我已經爆的差不多了
肝都節繭了
哈哈
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-5 01:24 AM
小鄭 發表：
JERRY 我也想要標準消費 PM一份名細參考參 ...
我整理一下
一起PM給你們
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-5 01:26 AM
1.8mt 發表：
呃... 看來有人要抱肝了....
我看到你換心頭像了
速度很快喔
點閱率已經破一萬二了
你真屌
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-5 01:30 AM
手機沒電前
趕緊幫你拍了一張
ENDLESS 大六活上身
還有後302加大碟
煞車優了
再來就等下次換上好胎喔
安全第一嘿
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-5 02:29 AM
頭有點暈... 不是因為看到車子快好了
而是花了太多小朋友了...
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-5 06:17 PM
1.8mt 發表：
頭有點暈... 不是因為看到車子快好了
...
直得啦
出門比人快 怠潚比人穩 靜止比人優
脫光光比人家漂亮
OK啦 誰叫你之前都壞光光了
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-5 10:54 PM
灌水囉
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-6 09:21 PM
下班囉 來灌水哩
作者:
華仔 時間: 2009-4-6 09:26 PM
1.8mt 發表：
頭有點暈... 不是因為看到車子快好了
...
就當作又再換了一台更屌的新車囉！
這樣想......就便宜多了啦！
作者:
evoturbo 時間: 2009-4-7 02:37 PM
jerryfocus 發表：
那就是全部翻新 外加度內下半 ...
J大，能否PO一個這位車主改下來的大概的項目表以及金額，好有一個心理準備，麻煩了。。。。
作者:
evoturbo 時間: 2009-4-7 02:38 PM
只能說這個貼太毒了，受不了了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-7 02:44 PM
evoturbo 發表：
J大，能否PO一個這位車主改下來的大 ...
你可以直接說你想要到什麼程度摟
基本套件就是十五萬
不包含降壓縮
其他降壓縮 週邊 都是另計
每個人的需求不一樣
因為路途遙遠
但是能力夠
所以車主選擇一次到位
連同都邊
裡如 窩論水冷 汽油冷卻 低溫水龜(68度) 強力外掛風扇(85度)
鍛造活塞 連桿 活塞環 高士活 大小波司 ARP螺樁
五號渦輪 TURST中冷器 排氣謝壓(外排) HI CAM(沿用)
還有高士活歧管
還有所有週邊加強 電鍍
我無法跟你說這位車主的花費
你可以選擇你要的理想
我幫你規劃 平衡你的花費
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-7 02:44 PM
evoturbo 發表：
只能說這個貼太毒了，受不了了
我也是這樣覺得
因為現在有要大改哦
都比我我的小白快
真的是好噢喔
作者:
kwesteve 時間: 2009-4-7 10:44 PM
J大，
明天出發對嗎？
作者:
1.8mt 時間: 2009-4-7 10:57 PM
去哪? 大陸?
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-8 12:48 AM
1.8mt 發表：
去哪? 大陸?
等你來啦
去哪
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-8 12:05 PM
期待在相會了
小黑
要好好照顧你主人阿
不要飛太遠太快嘿
作者:
少爺 時間: 2009-4-8 12:13 PM
喔喔喔
小黑飛回花蓮啦
1.8mt 現在應該爽翻天
作者:
IEM 時間: 2009-4-8 12:15 PM
那下星期應該有機會可以看到
期待
作者:
evoturbo 時間: 2009-4-8 12:42 PM
jerryfocus 發表：
你可以直接說你想要到什麼程度摟
...
J大，我就是想知道包括你上述所列的所有清單，總費用能PM我嗎？？？？
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-8 02:18 PM
少爺 發表：
喔喔喔
小黑飛回花蓮啦
1.8mt 現在應該 ...
上午帶他去石碇隧道 二高 十八標
他 只有嘴巴開開 說不出話來
最後他說 我會不會只用A模式就可以了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-8 02:19 PM
搞不好還會看到我喔
可是車上有老小 不要找我出氣嘿
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-8 02:19 PM
evoturbo 發表：
J大，我就是想知道包括你上述所列的 ...
OK
我PM給你
作者:
BOSS 時間: 2009-4-8 02:32 PM
JERRY大
你也要來花蓮戰力講解呀？
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-8 02:44 PM
BOSS 發表：
JERRY大
你也要來花蓮戰力講解呀？
去呼吸新鮮空氣的
作者:
少爺 時間: 2009-4-8 05:18 PM
jerryfocus 發表：
上午帶他去石碇隧道 二高 十八標
他 ...
哈哈
不過人就是有個缺點 麻痺的速度很快的
期待他開啟B模式
然後再回娘家說 可以在提升性能嗎
作者:
華仔 時間: 2009-4-8 09:05 PM
少爺 發表：
哈哈
不過人就是有個缺點 麻痺的速度 ...
好快的啦！
人追求速的感覺............是不會結束的！
作者:
華仔 時間: 2009-4-8 09:13 PM
jerryfocus 發表：
你可以直接說你想要到什麼程度摟
...
jerry就是這點利害，他會依個人的需求與金費去平衡，絕對讓你有高品質的感覺！
他有一句話就是：你放心把小佛交給我，我絕對不會讓你的失望的！
就是這句話.........讓我開始存錢的！ 
勸敗的.........不著痕跡，深植人心！
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-9 09:24 AM
華仔 發表：
jerry就是這點利害，他會依個人的需求與金 ...
這絕對是世紀病毒
染上的 無一倖免
作者:
qixiaoyao 時間: 2009-4-16 01:56 PM
jerryfocus 發表：
這組 就是你的摟
昨天真的是腿軟太多次了 ...
请教jerry大一些技术问题，图片上的endless是大六吗？ 用这个的话后边用加大碟够用吗？还是必须要上endless对4活塞？ 另外就是福克斯原厂的刹车泵能推动大六活塞吗？需不需要升级？不升级的话会不会效果不好，前两天看到一台endless前六后四的中毒了。。。。。
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-16 05:45 PM
qixiaoyao 發表：
请教jerry大一些技术ſ ...
是的 這是大六活
跟我車上的一樣
前大六 後面當然可以加大就加大阿
指示後煞車功能 能不能完整 完美 甚至不破壞 不廢除
這點都是可以作 只是花費比較高
所以後面當然要要加大 才不會頭重腳輕
只靠加大 是OK 但是如果跟可以加大四活來說
我當然也會想裝大四活
這樣才叫犀利
作者:
qixiaoyao 時間: 2009-4-16 06:10 PM
jerryfocus 發表：
是的 這是大六活
跟我車上的一樣
...
那原装的刹车总泵可以推动大六吗？需不需要升级？
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-17 01:49 AM
qixiaoyao 發表：
那原装的刹车ট ...
到目前為止
都很夠用
作者:
少爺 時間: 2009-4-24 03:27 AM
1.8mt 還不打算po一下心得嗎
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-24 01:06 PM
少爺 發表：
1.8mt 還不打算po一下心得嗎
恩 心得
那就請他看方不方便 說明一下摟
他走之前 只留了一句話給我
真的很值得
不知道是我開的他覺得撘我開的車 很值得
還是花費很值得
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-24 01:08 PM
順道提一下
他十四號當爸爸了
應該現在忙到爆吧
兩頭跑
http://www.focus-sport.club.tw/v ... p;extra=&page=1
http://www.focus-sport.club.tw/v ... p;page=1#pid5027508
作者:
少爺 時間: 2009-4-25 05:17 PM
原來他這麼忙啊
我感同身受啊
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-26 01:06 AM
少爺 發表：
原來他這麼忙啊
我感同身受啊
你可以跟他交換爸爸經啦
你算是學長啦
作者:
翁振雄 時間: 2009-4-26 09:36 AM
請問還有大6嗎?(我大4可以移到後面嗎?)
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-27 12:26 AM
翁振雄 發表：
請問還有大6嗎?(我大4可以移到後面嗎?)
痾 你不是要換車了
還想搞喔
作者:
翁振雄 時間: 2009-6-21 06:28 PM
jerryfocus 發表：
痾 你不是要換車了
還想搞喔
換車煞車也一定要換阿
作者:
jerryfocus 時間: 2009-6-22 10:12 AM
翁振雄 發表：
換車煞車也一定要換阿
煞車不夠用
把車留給我
幫你搞定
作者:
翁振雄 時間: 2009-6-23 07:11 PM
jerryfocus 發表：
煞車不夠用
把車留給我
幫你搞定
金費有限
作者:
jerryfocus 時間: 2009-6-24 01:10 AM
翁振雄 發表：
金費有限
有限的經費理 也是要做好的事情
不要衝動 又搞了不好的東西上車
那就真的是抓一尾蟲在那裡癢
作者:
翁振雄 時間: 2009-6-25 08:36 PM
jerryfocus 發表：
有限的經費理 也是要做好的事情
不 ...
我想長期規劃
作者:
jerryfocus 時間: 2009-6-25 11:11 PM
翁振雄 發表：
我想長期規劃
當然摟
千萬不要衝動
作者:
qixiaoyao 時間: 2009-7-31 11:39 PM
每次看到都要热血澎湃一下，就箱给国内的王大哥打电话，哎。。。在顶一下
作者:
jerryfocus 時間: 2009-8-4 10:37 PM
qixiaoyao 發表：
每次看到都要热血澎湃一下，就箱 ...
如果找不到他 我在幫你安排摟
作者:
1.8mt 時間: 2009-9-1 02:37 AM
頂
作者:
翁振雄 時間: 2009-10-25 03:30 PM
jerryfocus 發表：
當然摟
千萬不要衝動
我想400...........
作者:
kasman 時間: 2009-10-25 05:35 PM
看到1.8 or 2.0掛上渦輪可達到300 up, 就了解J大功力了得
國內針對st的電腦程式tuning似乎很少, 不知道J大對於st的動力改裝有啥看法?
作者:
jerryfocus 時間: 2009-10-26 01:24 AM
kasman 發表：
看到1.8 or 2.0掛上渦輪可達到300 up, 就了 ...
http://www.focus-sport.club.tw/v ... ht=HKS%2BF-CON%2BSZ
其實很久之前 就已經有入門的作品了
只是大多數的人 還是相信國外的晶片程式
所以沒有能夠像 2.3 2.0 1.8 這樣玩的暴力
但是 在一個硬體沒有提升的狀況下
我相信 程式能夠釋放出來的動力 還是有限
渦輪號數 也是關鍵
以2.5來說
真的是可以推到五號半以上的鑼
如果要中等+輕鬆 省去高轉暴力
五號也是OK的
如果以目前看過的程式根壓力提升設定
ST的本體跟度內 強度真的不差
但是渦輪根管路不份 其實可以再提升
只是有沒有人願意花費下去尋求動力的快感霸了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-10-26 01:25 AM
翁振雄 發表：
我想400...........
目前2.3有機會上400P
廠車進行中
作者:
kasman 時間: 2009-10-26 01:56 AM
在不動引擎本體與渦輪情況下，動力可提升到幾匹呢？(進排氣、水箱、機油冷這些有改)
若是改渦輪，動力設定400P的目標下，引擎強度能承受嗎？
聽人說這顆引擎的強度不足，up to 400P有困難，這樣的說法也不知道是否正確
我滿想知道若以400P的目標來做，是否要動引擎？
動引擎好像要花不少錢，能大概粗估出改裝費用嗎？
感謝J大
作者:
jerryfocus 時間: 2009-10-26 12:48 PM
kasman 發表：
在不動引擎本體與渦輪情況下，動力可提 ...
要過400P
肚內一定要動
活塞 連桿
因為要的是持續公斤以上的正壓
而非一瞬間的公斤正壓
這樣才能玩的安心
再說 一個渦輪的出力有限
就算給你供油再多再準
也還是有極限
不燃何必有那麼多的大號渦輪在市面上生存
一顆三號辦四號就可以打天下了
硬體絕對是炸馬力個基本 基礎
軟體是要控管強大的定體 使其做到正確的事情
所以 真的要四百匹 除了CC數已經吃香以外
配合大號的渦輪
要摸到三百五以上 應該不難
但是如果要破公斤 摸到四百匹
肚內如果不強化
只靠周邊冷卻買心安
個人認為 不是長久之計
作者:
翁振雄 時間: 2009-10-26 07:47 PM
我的是2.8..........
作者:
jerryfocus 時間: 2009-10-26 11:10 PM
翁振雄 發表：
我的是2.8..........
那你還不滿足
作者:
kasman 時間: 2009-10-27 12:40 AM
jerryfocus 發表：
要過400P
肚內一定要動
活塞 連桿
因為 ...
所以馬力設定350P來說, 可以不動肚內
但是渦輪與周邊, 包含軟體都要更動, 這樣說對嗎?
如果是這樣, J大您這邊有辦法施工嗎? 感謝.
作者:
jerryfocus 時間: 2009-10-27 01:22 AM
kasman 發表：
所以馬力設定350P來說, 可以不動肚內
...
是的
至於度內動不動 可以撐多大多久
這都要一步一步去嘗試
一般來說 可以先從壓縮比下去作依個基本的考量
在固定的壓縮比之下 可以打的增壓質
2.5可以搭配的渦輪號數
低 中 高 轉想要的輸出範圍
這樣下去選擇規劃您要的方向
可以先以不降壓縮 保守的打增壓
然後強化周邊冷卻系統
搭配好的渦輪 頭段 以及管路設計
先將成績做出來 在求您想要的暴力程度
或者您就是想要依次就可以上(預算範圍較大)
當然也是OK
施工不會是問題
只要時間可配合
問題不大
作者:
kasman 時間: 2009-10-27 01:53 AM
jerryfocus 發表：
是的
至於度內動不動 可以撐多大多 ...
那施工需要多久時間嗎?大概要多少費用?
如果能有個大約的數字出來, 我比較能評估口袋深度夠不夠
以及何時能實行這個計劃, 感謝.
作者:
jerryfocus 時間: 2009-10-27 02:02 PM
kasman 發表：
那施工需要多久時間嗎?大概要多少費用? ...
要改依台完美的車
完整度 耐用 周邊強化 冷卻強化
渦輪提升 軟體 硬體
莫約二三十萬
要看你的需求跟要的強度到哪
周邊需要的東西 是否夠完善
作者:
翁振雄 時間: 2009-12-1 06:03 PM
jerryfocus 發表：
要改依台完美的車
完整度 耐用 周邊強 ...
那我不就完蛋
作者:
jerryfocus 時間: 2009-12-2 12:34 AM
翁振雄 發表：
那我不就完蛋
你玩蛋的話
我們就是玩泥巴了阿
作者:
ㄚ隆 時間: 2009-12-2 12:37 AM
jerryfocus 發表：
是的
至於度內動不動 可以撐多大多 ...
200匹出頭~~以耐用為前題~~大概的花費是??套件大概包括什麼
作者:
jerryfocus 時間: 2009-12-2 12:54 AM
ㄚ隆 發表：
200匹出頭~~以耐用為前題~~大概的花費是? ...
要耐用的程度可以分多種
引擎的耐用 最基本的 降壓縮 一定要做
然而 降壓縮 以2.0 被四號渦輪來說 最基本的都可以到250HP的實力
依管路的設計不同 目前FOCUS手排 降壓縮 四號渦輪 0.8 BAR
最高的紀錄為 270HP軸輸出
如果不將壓縮 真的只能打到0.4~0.5BAR左右
可以破兩百
但是引擎的壽命 還是會因為使用的狀態 有引響
另外 周邊的強化 也是耐用度的提升與否
例如 引擎冷卻系統 渦輪水冷氣統
這兩樣 大大引響引擎跟渦輪的工作溫度以及壽命
從部將壓縮 但是做好週邊 到降壓縮 做好週邊
費用可以從20萬 到35萬 都有
看您要做的的範圍到哪裡
或是分次規劃 一樣一樣 在不引響整體 以及不重複施工(工資)的方向
還是可以規劃的
當然 降壓縮的費用 還是會有一個變數
就是 很多人都是舊引擎才來改渦輪
要求完整 完美 耐用 放心的渦輪改裝
舊引擎 勢必有很多地方 必須乾脆一次換新
例如 油封 例如 墊片 例如波司跟活塞環
這些都是很多人一開始省小錢 後來必須花大錢的地方
所以 有告知的義務 當然 消費者也有決定的權利
任何改裝都一樣
所以 事先溝通 或許會先打退堂鼓
但是會比事後爭執 禰補 才被破花大錢 來的有建設性些
作者:
ㄚ隆 時間: 2009-12-2 10:30 PM
jerryfocus 發表：
要耐用的程度可以分多種
引擎的耐用 ...
畢竟原本就不是以渦輪引擎為前題的設計~~勢必有很多東西需要強化的~~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-12-2 10:40 PM
ㄚ隆 發表：
畢竟原本就不是以渦輪引擎為前題的設計~~ ...
其實不是說"不是以渦輪引擎設計為前提所以強度不夠"
其實強度不錯 只是安全範圍還是有個極限
唯一這樣解釋的 應該就是壓縮比
我們並沒有改變引擎的強度
我們只是把壓縮比降低 來達到正確的渦輪車所需的缸壓
強度 其實沒有改變(在還沒有更換鍛造活塞 連桿的時期)
只是因為壓縮降了 安全極限提升了
不知這樣解釋 是不是可以讓大家更懂渦輪車跟原廠以引擎的關係
壓縮比 是渦輪車的關鍵 以及原廠部品安全極限的提升
強度 是要更換鍛造部品來提升
週邊強化 就是以冷卻為前提
控制好溫度極限 來達到引擎壽命的延伸
就好比原廠渦輪車一樣
渦輪有水冷卻 水歸跟風扇要做好溫度起始點的搭配
其實 也不是渦輪車的權利 NA車 如果要大玩大改
溫度控管 也是提升引擎耐用 壽命的關鍵
作者:
qixiaoyao 時間: 2009-12-29 01:52 PM
jerryfocus 發表：
其實不是說"不是以渦輪引擎設計 ...
那请问这个小黑福活塞的压缩比是多少呢？是2.3用9.0：1那款吗？ 连杆用的是csowroth还是什么其他的？
作者:
jerryfocus 時間: 2009-12-29 09:17 PM
qixiaoyao 發表：
那请问这个小 ...
用2.0搭配進口鍛造凹頂活塞
活塞 是專屬訂做的
所以沒有其他地方有販售
作者:
qixiaoyao 時間: 2009-12-30 10:58 AM
jerryfocus 發表：
用2.0搭配進口鍛造凹頂活塞
活塞 是專屬 ...
那小黑福最后的压缩比是多少呢？
作者:
jerryfocus 時間: 2009-12-30 12:09 PM
qixiaoyao 發表：
那小黑福最后的压缩比是多 ...
八點八左右
這顆渦輪極限約1.35
日後若再換五號半 可以對應到一點五公斤 肚內也都很夠塞
作者:
qixiaoyao 時間: 2009-12-31 12:26 AM
jerryfocus 發表：
八點八左右
這顆渦輪極限約1.35
日 ...
哇，8.8就可以对应到1.5bar.......1.5bar估计要有360+匹数了
作者:
pioneer21t 時間: 2009-12-31 12:27 AM
用28RS這個來推應該也不錯
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-2 01:52 AM
pioneer21t 發表：
用28RS這個來推應該也不錯
目前用最爽的 應該是"砲挖"的怪螺
如果要以通用性的話
GTR-S 配在2.3上 比較好用
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-2 01:56 AM
qixiaoyao 發表：
哇，8.8就可以对应到1.5ba ...
2.0 配 IHI RH55 1.35BAR 就達到344匹軸輸出 扭力過40
2.3 配 VF 35 1.4~1.5BAR 也過了360匹
目前要將2.3送到最大的出力 預計一樣搭配GTR-S 吹過1.5BAR 油路全改 整台廠車設計
要將目標推過400匹
作者:
翁振雄 時間: 2010-1-11 08:18 PM
我的車幫幫忙...........
(完整)
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:54 AM
翁振雄 發表：
我的車幫幫忙...........
(完整)
收到 建議你 先找台貨車頂著
我要全盤規劃 需要看一下你車上所有的配置
口以嗎
作者:
翁振雄 時間: 2010-1-12 09:30 PM
好的
作者:
YOYOYO 時間: 2010-3-26 08:59 AM
JEERY>>>>>>>2.0渦輪加州邊設備 弄到好 請PM給我 還有強化自排變速箱的價錢吧 我也來試試看
作者:
85136690 時間: 2010-4-4 12:32 AM
