標題: [動力] 落escape 2.3 [列印本頁]
作者:
fri200255 時間: 2009-3-25 04:50 PM 標題: 落escape 2.3
請問更換escape 2.3引擎 在延用原廠電腦的情形下
到底 會不會有供油過稀.濃的問題 如果有除了sct外還有其他方法嗎??
希望有經驗的車友幫我解決這個疑問
作者:
fri200255 時間: 2009-3-25 04:51 PM
補充一下 我是1.8的
作者:
ㄚ甫仔 時間: 2009-3-25 04:58 PM
fri200255 發表：
請問更換escape 2.3引擎 在延用原廠電腦的 ...
還是要靠SCT下去修正吧~
作者:
kimi119 時間: 2009-3-25 07:23 PM 標題: 0.0
去問問看jerryfocus吧
他改2.3引擎好像沒有用sct歐
到底是用什麼還是用原廠的
問問他吧
作者:
jennlin 時間: 2009-3-25 10:00 PM
為啥要換2.3的引擎?????
先討論這個問題吧!!!
作者:
fri200255 時間: 2009-3-25 10:04 PM
jennlin 發表：
為啥要換2.3的引擎?????
先討論這個問題吧!!!
壞了
作者:
jennlin 時間: 2009-3-26 08:49 PM
要改2.3其實一點都不難但也可以說痛苦死了!!!!
當初我也是跟你的狀況有點類似朋友說2.0跟2.3的差價5000.....
想也知道乾脆換2.3的!!!!!
換了以後多了一個好朋友但也死了一堆小朋友，更嘔的是........走了一堆冤忘路
但事過境遷.....
目前三檔過彎油門補多點.......TCS做動!!!!7400RPM前絕不軟腳!!!!
有興趣可以討論討論!!!!
作者:
pedychen 時間: 2009-3-26 08:54 PM
怎說呢??
我也想了解耶~
為什走了冤枉路呢??
當初弄到好要多少錢呢??
你的車是自排還是手排??
thanks~
作者:
wilson 時間: 2009-3-26 09:02 PM
怎不換馬6 2.3的呢!!
我的就是1.8改2.3滴自排車!!
其實不換電腦也不會有很大的問題吧!!
而且換了電腦馬力也沒差多少!!
只是電腦燈會亮!!
因為回收的廢氣變大哩!!
我換到目前為止差不多半年了,也沒有發現其他的問題!!
作者:
jennlin 時間: 2009-3-27 09:39 AM
馬六 2.3.......
請問差在哪裡??材質???壓縮比???還是整個設計都不一樣????
當然我也考慮過馬六 2.3的引擎......衝著一句話你如何判斷這顆就是馬六 2.3的引擎而作罷!!!!!
基本上FOCUS的管理系統並非以前車種想像中的容易訓服，光是ECU與儀表板的配合就要送去匹配註冊才能正常運作!!!!
在故障紀錄上有資料或是亮故障燈基本上ECU都會強制進入保護模式，就算你的車馬力多大都會變的悶悶的怪怪的。
至於2.3的馬力封印........
1.節氣門沒解封印
2.ECU沒解封印
我想多會跑 那都是騙人的.......
至於1.8與2.0的ECU差距.....抱歉我沒1.8的ECU我想也沒人上了2.3還用1.8的ECU，不過撰寫SCT後我想應該是沒差異的。1.8與2.0最大的差異在於沒有TCS....起步會差很多。
PS:某人的2.3在不正常的情況下還輕鬆取下MINI S。
我不是店家更不會替廠商背書，只是不想讓別人走自己走過的路至於你真的想換2.3...短訊吧!!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-27 10:07 AM
jennlin 發表：
馬六 2.3.......
請問差在哪裡??材質???壓 ...
挖 這位老大好專業
阿我車上的就是馬六2.3的耶
還是繼續用電子節氣們
怎麼還是動的很正常 很順暢
是我在作夢嗎
硬體如何看
其實還是有差異的
只是很不明顯就是了
輕鬆取下MINI S ?
我2.3T 要追 都不可能一瞬間取下說
NA要拼機械增壓 我只看過M5 吃掉 E55AMG
可見那台NA 2.3 一定是怪機斯 夠猛
作者:
更年期殺手 時間: 2009-3-27 10:38 AM
jerryfocus 發表：
挖 這位老大好專業
阿我車上的就是 ...
FSC臥虎藏龍.....好多隱藏版的超實力小佛
連NA都可輕鬆拿下機械增壓
那我看....如果加上T
恐怕可以追著飛機跑了!!!
作者:
jennlin 時間: 2009-3-27 12:10 PM
或許我的資料沒有店家的多，或許我的朋友給我錯誤的訊息(不然怎麼說是打嘴砲)。
當然倘若您可以提供免費的技術諮詢，我想樓主的問題可以簡單許多選擇也可以更多樣化!!!
別一句話定罪啦........不負責任的討論不是目前的流行嘛???
作者:
jennlin 時間: 2009-3-27 12:59 PM
MINI S的弱點我想對這車稍微了解的人都知道......轉速沒到其實還是一台1.6的車，利用其空窗期退檔拉開距離後就不玩.....我想不用T吧!!!
硬拼...........年紀大了膽子小了.......這是年輕人的天下......像我慢慢龜就好了更年期殺手 發表：
FSC臥虎藏龍.....好多隱藏版的超實力小佛 ...
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-27 02:01 PM
jennlin 發表：
或許我的資料沒有店家的多，或許我的朋友給 ...
別這樣說
只是討論討論
在我看到這篇之前
樓主已經有PM我
我也給了相關的資料跟答案了
車輛的快與否
有很多條件的以及環境
所以當然很感興趣阿
並非找碴
嘴砲討論當然是現在正流行的
但是就是因為太多了
很多人都誤入歧途 走錯路線 進錯店家
等到被強姦光光了
才在後悔 網路上的資料 真的才是害人的
又因為人云己云
才會有商機
但是如果明知不對
我們是不是應該減少這些消息的傳遞呢
這樣是不是才有保護到想要改裝車友
如果要我說 我當然會說 改2.3覺隊友馬力與紐力上的成長
但是 不會飛天盾地
最大的好處就是 1.8 改 2.3 稅金有賺到
排氣量絕對是動力的最大來源
動力的輸出 除了反應提早之外
延續性也是很可觀與重要的
或是 300cc 500cc
不是多大的差異
但是要在同一顆引擎內挖出這些排氣量差的空間
可能挖破十顆引擎都做不到
所以直接換是最快的
再透過這些成長的排氣量做出適當的改裝
更是可以將這些差異在放大些
得到更有成效的成長
只是每個需要的東西都不一樣
所以很多答案
因人而異
任何改裝都一樣
作者:
randyho 時間: 2009-3-27 02:58 PM
jennlin 發表：
MINI S的弱點我想對這車稍微了解的人都知道......轉速沒到其實還是一台1.6的車，利用其空窗期退檔拉開距離後就不玩.....我想不用T吧!!!
硬拼...........年紀大了膽子小了.......這是年輕人的天下......像我慢慢龜就好了
問一個問題喔~~~MINI S 原廠數據是 175P 車重 1230 六速手自排
FOCUS改 2.3 是自排還手排 ??
作者:
少爺 時間: 2009-3-27 04:59 PM
換2.3 電腦程式是一定要換的
作者:
小四 時間: 2009-3-27 05:02 PM
jennlin 發表：
馬六 2.3.......
請問差在哪裡??材質???壓 ...
我也好想知道是那一台NA小佛可以這麼強
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-27 05:04 PM
小四 發表：
我也好想知道是那一台NA小佛可以這麼強
你不怕女王發飆
作者:
小四 時間: 2009-3-27 05:17 PM
所以我現在都很安份囉
我朋友阿哲跟阿凱都覺得你似乎有蠻多馬子的
因為他們都覺得你有點混血兒的樣子
他們昨天還一直稱讚你的車ㄛ
我想現在阿哲只要處理每日的代步工具OK後
他就要把車牽過去給你了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-27 05:24 PM
小四 發表：
所以我現在都很安份囉
我朋友阿哲跟阿凱都 ...
我喔
混血兒
我都被歸是混菲律賓還是泰國的啦
不是優越的歐美 哈哈
我是土生土長的台灣人嘿
等你朋友確定 車子丟著 我在好好幫他估一下
能省折省
作者:
小四 時間: 2009-3-27 05:31 PM
jerryfocus 發表：
我喔
混血兒
我都被歸是混菲律賓還 ...
現在就等阿哲囉!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-27 05:32 PM
小四 發表：
現在就等阿哲囉!!
交給他自己天人交戰摟
作者:
Beckfocus 時間: 2009-3-28 06:18 PM
2.3NA 修理增壓的 Mini cooper s也不是不可能
像英國一堆4喉直噴的Duratec 2.0 or 2.3 NA
有興趣車有請搜尋 Duratec he
會找到很多好料
只怕口袋不夠深
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-29 12:58 AM
Beckfocus 發表：
2.3NA 修理增壓的 Mini cooper s也不是不可 ...
那也要台灣有阿
目前沒看過耶
作者:
randyho 時間: 2009-3-29 10:02 PM
jerryfocus 發表：
那也要台灣有阿
目前沒看過耶
老大~~你忘了~
SRR有啦~~動力230P
作者:
小四 時間: 2009-3-29 10:55 PM
PS:某人的2.3在不正常的情況下還輕鬆取下MINI S
這位大大..我還蠻想知道是誰的2.3NA這麼強!!
不正常的情況是指???
2.3是上了那些東東???
電腦是用.....???
是真的想瞭解...
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-29 11:11 PM
randyho 發表：
老大~~你忘了~
SRR有啦~~動力230P
但是不是國外那顆阿
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-29 11:12 PM
小四 發表：
PS:某人的2.3在不正常的情況下還輕鬆取下MI ...
你是真的要槌心肝啦
作者:
小四 時間: 2009-3-29 11:15 PM
jerryfocus 發表：
你是真的要槌心肝啦
我真的好想知道ㄚ..
我的2.3在超正常的情況下都沒辦法..
作者:
小洋 時間: 2009-3-29 11:53 PM
小四 發表：
我真的好想知道ㄚ..
我的2. ...
那是人的關係啦~
換人開就會好很多囉
作者:
小四 時間: 2009-3-29 11:59 PM
小洋 發表：
那是人的關係啦~
換人開就會好很多 ...
我的小白不喜歡別人太粗暴的對待它..
還好椅子是固定的..
作者:
小洋 時間: 2009-3-30 12:04 AM
小四 發表：
我的小白不喜歡別人太粗暴的對待它..
...
處理椅子是在簡單不過的事情了~
重點是在於有沒有那個心~~
有的話就很好僑了^^
作者:
小四 時間: 2009-3-30 12:08 AM
小洋 發表：
處理椅子是在簡單不過的事情了~
...
心...那我就接~~~心心相印!!!
作者:
小洋 時間: 2009-3-30 12:13 AM
小四 發表：
心...那我就接~~~心心相印!!!
: ...
好啦~不要鬧了~
我一直想也想不透~
2.3NA要八掉MINI S~
好像不太可能喔~
而且機械增壓很直接ㄟ~
所以我很想知道那台2.3NA是誰ㄚ~~
小四是不是你阿~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 12:22 AM
小洋 發表：
好啦~不要鬧了~
我一直想也想不透 ...
我也想知道
因為每次只要有人這樣的分享
到最後又會變成 車不強 是人強
反正都強啦
不過我相信 小四一定很想知道
為什麼他的就跟別人的不一樣
對吧~~~
作者:
mondeobtcc 時間: 2009-3-30 12:30 AM
小四 發表：
我也好想知道是那一台NA小佛可以這麼強
我ㄝ想知道
作者:
小四 時間: 2009-3-30 12:32 AM
小洋 發表：
好啦~不要鬧了~
我一直想也想不透 ...
老師我要生氣囉!!:15 :15 :15
那個神秘的大大說是輕鬆取下ㄛ..
我我我應該是追到要爆引擎了吧???(因為我的斷油只到7200)
最讓我匪夷所思的是..
他是在不正常的情況下ㄝ..
那我做個假設的情況..
如果是在正常的情況~~那就變成了秒殺了???
所以理所當然的不是我囉..
作者:
小洋 時間: 2009-3-30 12:37 AM
小四~今天去龍潭賽車場有啥收穫??
作者:
小四 時間: 2009-3-30 12:46 AM
[quote]jerryfocus 發表：
我也想知道
因為每次只要有人這樣的分享
到最後又會變成 車不強 是人強
反正都強啦
不過我相信 小四一定很想知道
為什麼他的就跟別人的不一樣
對吧~~~
真的一點都沒錯..
剛才好像有注意到一位大大說的一句話..
他說只要口袋夠深就ok..(抱歉我沒有很注意)
但我要說的是..
即便口袋夠深都可以搞定一切夢幻部品..
但也要找對人及找對店家..
說到這!!!又要去喝個苦茶了...
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 12:48 AM
小四 發表：
jerryfocus 發表：
我也想知道
因為每 ...
以後有機會
我請你喝甜湯
作者:
小四 時間: 2009-3-30 12:52 AM
小洋 發表：
小四~今天去龍潭賽車場有啥收穫??
收穫喔~~
就是發覺自己老了..
心臟受不了..
不是因為車跑的快..
而是天氣這麼冷..
那些美眉還穿成這樣..
這不是要我ㄘㄨㄚ\起來送急診嗎???
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-30 01:06 AM
小四 發表：
收穫喔~~
就是發覺自己老了..
心臟受 ...
是不小心拉鍊開開著涼吧
所以感冒送醫院啦
作者:
jennlin 時間: 2009-3-31 04:25 PM
車主是誰就不多說了.....
常出沒在汐止倒是真的..
作者:
小四 時間: 2009-3-31 09:28 PM
jennlin 發表：
車主是誰就不多說了.....
常出沒在汐止倒是 ...
可以再問幾個問題嗎??
是店家還是車友個人呢??
是什麼顏色的小佛??
ATorMT 4Dor5D??
非常感謝囉!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:51 PM
jennlin 發表：
車主是誰就不多說了.....
常出沒在汐止倒是 ...
廠車 比賽車 還是一般車友的車
該不會就是小四的車吧
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 09:52 PM
小四 發表：
可以再問幾個問題嗎??
是店家還是車友 ...
汐止改NA
不就只有一間最出名的店家嗎
你了的
作者:
pioneer21t 時間: 2009-3-31 09:52 PM
jerryfocus 發表：
汐止改NA
不就只有一間最出名的店家 ...
SRR
作者:
小四 時間: 2009-3-31 11:03 PM
jerryfocus 發表：
廠車 比賽車 還是一般車友的車
...
真的不是我喔..
不過回想之前~~~
真的是走火入魔把汐止當自己家在跑..
想到這裡就覺得自己很蠢..
作者:
小四 時間: 2009-3-31 11:06 PM
jerryfocus 發表：
汐止改NA
不就只有一間最出名的店家 ...
噓...不要太大聲啦!!...
我樓上的大大已經說了..
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 11:10 PM
小四 發表：
噓...不要太大聲啦!!...
...
人不是我殺的
我只是問問罷了
想說其實是你
只是你低調都不說
作者:
小四 時間: 2009-3-31 11:14 PM
jerryfocus 發表：
人不是我殺的
我只是問問罷了
想說其 ...
唉..如果能夠重來一次!
我再也不做蠢事了..
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 11:18 PM
小四 發表：
唉..如果能夠重來一次!
我再也不做蠢 ...
可惜我等不到你的下一次
作者:
小四 時間: 2009-3-31 11:30 PM
jerryfocus 發表：
可惜我等不到你的下一次
雖然第一次不是給了你..
但你的手藝與態度我看到了..
也就是這樣客源才會不停的到你那..
這就成功了..
重點是離開你店裡只有滿意不會有後悔..
這就屌啦..
作者:
jerryfocus 時間: 2009-3-31 11:36 PM
小四 發表：
雖然第一次不是給了你..
但 ...
想想也好
不然第一次給我
我是不是要包紅包給你阿
堅持吧
隨便弄當然很簡單
但是絕得很沒有責任
這樣也不是好事情
今天幫"替打"裝油冷
裝油冷而已喔
今天早上到下班 還沒有辦法交車
因為原廠機油芯的位置很不理想
最後只好放棄油壓SENSOR的位置
改做跟原廠油壓開關的地方
不過這樣的三通 我又不想拿通用行
所以只好去訂做摟
用鋁材下去做
再陽極電鍍
保證又是第一台啦
作者:
小四 時間: 2009-4-1 12:06 AM
jerryfocus 發表：
想想也好
不然第一次給我
我是不是 ...
真的很龜毛(用心)ㄝ..
還沒認識你之前..
我還蠻自豪的覺得我引擎室整理的還不賴..
沒想到看過你的引擎室..
我那份自信完全沒了..
真的是太誇張了啦!!
這裡又不是日本..夠囉!!
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-1 12:12 AM
小四 發表：
真的很龜毛(用心)ㄝ..
還沒認識你之前 ...
我喜歡看日本的
其實沒事情的時候
上班也是打開引擎蓋
東擦擦 西摸摸
看看有沒有什麼小細節可以改善的
其實現在出廠的改裝小佛
都已經慢慢客制化了
只要願意
東西通通可以選購上車
因為位置跟尺寸都已經設計好了
直上都沒啥問題
除非之前弄得太糟糕
用不上去
作者:
小四 時間: 2009-4-1 10:27 PM
jerryfocus 發表：
我喜歡看日本的
其實 ...
我是每次開回停車場後就一定要打開引擎蓋..
散熱同時擦拭有髒的地方..
這也是我家老大最不爽我的其中之一..
作者:
cukk 時間: 2009-4-3 12:11 AM
jennlin 發表：
車主是誰就不多說了.....
常出沒在汐止倒是 ...
我天天在汐止逛大街
應該就是我吧
jennlin他是說的比較誇張
請大家多多見諒
此事的源起是半年多前的某一個凌晨
我從北市辛亥路龜速40上建國高架橋時
一輛舊款的mini s
以過百的速度從後方追來
卻突然間剎車至時速40與我並行
那時路上空空盪盪
當然就想說試試本車的極限
(2.3mt+台製很爛的255度+在台中調不太順的sct電腦+很不錯的魚進氣+很塞的js用自排全段)
以目前的狀況從2檔開始一起並行衝刺
2檔平行,3檔因為斷油至7500轉,拉出半個車身
4檔開始就以極緩慢的距離慢慢拉至二個車身左右
之後就進入了交流道北上車道
可能他有些不太甘願,就追了上來
再次從三檔開始,這次拉開一個車身
入四檔至7200轉時,時速已200左右,那時已拉開五個車身左右
這才個較完整的經過
並沒有秒殺
只是因為排氣量較大一些
150後可有一點點的小優勢而已
也可能是碰到一台跛腳的s
讓我有了幾分鐘的虛榮感
作者:
randyho 時間: 2009-4-3 10:33 AM
原來行進間在加速的比賽~
了解~~~可以感受到當時的情況，說不定那個 Mini S的車主會覺得可能遇到幽靈了~~
FOCUS怎麼可能這麼快~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-3 12:04 PM
randyho 發表：
原來行進間在加速的比賽~
了解~~~可以感受 ...
有S的
我不太相信那麼軟
不過剛剛看了改裝品
其他都是兩光的
應該是很不錯的魚進氣加持的
因為我記得公佈的是改上去
就有一百七十批的實力
記得當初家都是這樣說給我廳的
我是沒去看過公佈的成績
有誤 請更正 謝謝
作者:
cukk 時間: 2009-4-3 06:56 PM
jerryfocus 發表：
有S的
我不太相信那麼軟
不過剛剛看 ...
我不太了解也不太相信馬力機所測試魚進氣的差異性
我只單純依手上擁有的原廠進氣和大陸版進氣及魚進氣作比較
對於我而言,因為2.3的扭力再加上手排
魚進氣低速流失的感覺較輕微
高轉速感覺較順暢
其它的我就不懂了
如果我是自排的話也不會裝
低轉速時一定要用重油門來補足流失的力道
對於油耗取向的我不太適合
另兩光的改裝品
其基本效果還是有的
兩光在於怠速會喘
SCT沒調好造成低轉速無力,高轉速供油過稀
2~4仟轉銜接不順暢
很塞的排氣管造成6仟轉以上悶悶的
以上這些
並不會絶對的影響在加速中時差異性
可能完美的搭配及調校可以發揮至100%的實力
但我那時可能只有80%的水準
也許再加上一顆比較大顆的心臟
及油門死命地踩
就可以超越它了
後來想想,我也算(秒殺)它了
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
在59秒內有完全超越殺過它的車身
好冷
作者:
randyho 時間: 2009-4-3 11:03 PM
哈哈~~~有冷~
作者:
jerryfocus 時間: 2009-4-4 02:43 AM
cukk 發表：
我不太了解也不太相信馬力機所測試魚進氣 ...
其實看一看
心臟都要比車強
人都要比車兇
不然真的很有得玩了
不過為什麼SCT會調不好
不是很多車友都調的很好嗎
還是你比較細膩
有開出不太一樣的地方
作者:
RC 時間: 2009-4-4 02:56 AM
唉唷
說真的
沒啥好比的
馬路上尬車就是比誰那顆大粒
哪顆?
膽啦!
晚上在路上看到一台新5
他一直跑很大
我就在後面猛追
車多他一直甩不掉我
我還利用車多的時候
故意繞到他前面
希望他能看到
我屁股上面貼的1.8
然後又刻意繞回他的後面繼續跟車
在他知道我是什麼車之後
然後他就跑更猛了
有時候調戲一下人家
還蠻好玩的
被放了也無妨
反正價格差這麼多
會嘔也是對方會嘔
跟人跑
比跑前面好玩多了
作者:
心得 時間: 2009-4-4 03:01 AM
RC 發表：
唉唷
說真的
沒啥好比的
馬路上尬車就是 ...
叔叔 你那顆很大 後
作者:
RC 時間: 2009-4-4 03:07 AM
大沒有用 有錢比較有用
作者:
心得 時間: 2009-4-4 03:10 AM
RC 發表：
大沒有用
有錢比較有用
還不睡唷 上夜班好無聊
錢固然很重要 但錢並不是萬能的
但我只知道沒錢我兒子會沒奶粉喝
作者:
cukk 時間: 2009-4-4 12:06 PM
不過為什麼SCT會調不好
這個問題很實在~~"
跑了多次台中去
花了多次調校費
只讓我學習到一件事
懂車子理論的人並不代表會調整
很多地方是要從實際駕駛時的細膩感覺作修正
而不是頭腦想想就會得到答案了
還好目前SCT的相關問題已得到解決了
作者:
jennlin 時間: 2009-4-5 10:27 AM
fri200255 發表：
請問更換escape 2.3引擎 在延用原廠電腦的 ...
這個話題意外延燒到許多人...........但重點是!!!!!
樓主的問題到底解決了沒?????
這個問題比較重要!!!!
作者:
fri200255 時間: 2009-4-6 11:05 PM 標題: 放著爛
jennlin 發表：
這個話題意外延燒到許多人...........但重 ...
sorry你的好心 讓我造成你的困擾 也謝謝大家熱心提供的意見 本來想換escape 2.3 但真的害怕電腦對應問題遲遲不肯下手
會想換是因為引擎有強烈敲缸聲 原廠及外面廠商都說要開膛剖腹才能知道原因 對於不確定的金額 令我想要直上2.3
所以我也在矛盾期中 天人交戰而對於換2.3的需求我也只是想順利的開到n十萬公里(目前3萬km)所以馬力的封印或到底多會跑 對我影響真的不大 希望我的發問不要造成到這個團體的任何人的任何負面觀感 ~~~~~ fsc這個團體真的很熱心也很有人情味~~~~~
作者:
小四 時間: 2009-4-6 11:30 PM
[quote]fri200255 發表：
sorry你的好心 讓我造成你的困擾 也謝謝大家熱心提供的意見 本來想換escape 2.3 但真的害怕電腦對應問題遲遲不肯下手
會想換是因為引擎有強烈敲缸聲 原廠及外面廠商都說要開膛剖腹才能知道原因 對於不確定的金額 令我想要直上2.3
所以我也在矛盾期中 天人交戰而對於換2.3的需求我也只是想順利的開到n十萬公里(目前3萬km)所以馬力的封印或到底多會跑 對我影響真的不大 希望我的發問不要造成到這個團體的任何人的任何負面觀感 ~~~~~ fsc這個團體真的很熱心也很有人情味
想請問一下.你的引擎有改什麼東西嗎?強烈敲缸聲.你已經把油改成98的嗎?有沒有試著清潔過積碳呢?
我是上2.3的MT.你也是MT的嗎?
作者:
focuslight 時間: 2009-4-7 05:28 AM
fri200255 發表：
sorry你的好心 讓我造成你的困擾 也 ...
先去對看看正時吧, 開膛剖腹也不見得找得出原因, 尤其是外面的車廠.....
只是, 你的車才三萬公里, 應該還在保固期吧？還是你超過3年了？沒過保固期, 找原廠負責阿
對正時的時候, 那顆螺絲記得要換過喔, 不然很容易又恢復到原來的樣子, 變成對了也沒用.
多跑幾家原廠, 原廠技師好壞也是差很多低......
承德路七段那家億和還不錯, 如果你在台北的話, 找找看陳組長, 至少他不會嫌麻煩隨便敷衍過去....
作者:
fri200255 時間: 2009-4-7 09:57 AM
4月20到保 但就是不給保固 因為出過車禍 雖然沒撞到引擎 事故當時引擎自動熄火不能發動
原廠也說這樣有爭議 也以他們曾有的類似案例叫我自費 打客服 也說要釐清 等打開後再判斷(誰信阿)
當下也有請他先檢查正時 他說跟正時無關(是不知道他有沒有檢查啦)
作者:
focuslight 時間: 2009-4-8 02:47 AM
fri200255 發表：
4月20到保 但就是不給保固 因為出過車禍 雖 ...
換一家看看吧, 先對對正時, 正時不對會有很多奇怪的現象, 先對對看比較好,
如果真的是這問題, 不就給原廠唬了, 開腸剖肚後也是要重對一次正時的,
換一家看看吧, 你車禍不是給原廠修？？
作者:
晨曦 時間: 2009-4-9 01:27 PM
focuslight 發表：
先去對看看正時吧, 開膛剖腹也不見得找 ...
承德路七段的福特億和 裡面的陳組長很不錯 推薦+1....
人很熱心，我的小佛有問題都直接問他，雖然我沒待在台北了...
有問題可以去請教他吧~