標題: [油品] Focus機油問題! [列印本頁]
作者:
大眼 時間: 2009-4-22 08:01 PM 標題: Focus機油問題!
請問一下Focus柴油車跟汽油車機油有差嗎?可以加同樣牌子同樣號數嗎?
作者:
rrloo5 時間: 2009-4-22 08:04 PM
例如 vw 504.507雙認證5/30 就可共用
很多大廠都有
但別買到假油
據我所知 亞拉機油 不用擔心買到假油
作者:
pioneer21t 時間: 2009-4-22 08:38 PM
柴油車和汽油車為什麼要用不一樣的機油.
原因很明顯在於所吃的燃料油不一樣.
柴油車所使用的柴油含硫量很高,所以機油要更抗酸化會添加多種抗酸化添加劑,還有也要保護柴油的DPF過濾器.
而汽油車所使用的汽油含硫量是很微量的,所以機油的抗酸化添加劑會和柴油用機油不一樣.
也有汽柴油可以通用的機油,
作者:
allenyeh 時間: 2009-4-22 08:51 PM
依照你的車主手冊寫的規範去選擇機油就對了
另外補充一點
台灣的柴油含硫量不會比台灣的汽油含硫量還高
請不要再以訛傳訛了
中油目前燃料油品的規格
印象中六七年前柴油含硫量是 350 ppm 汽油含硫量是 180ppm
之後 配合環保法規 2005年一月一日柴油含硫量降到50 ppm 汽油維持在 180ppm
2007年一月一日起 汽油的含硫量一樣降低到 50 ppm
近期柴油還會把含硫量降低到10ppm 柴油含硫量高??? 真是笑話!!!!!!!
作者:
pioneer21t 時間: 2009-4-25 04:24 PM
allenyeh 發表:
依照你的車主手冊寫的規範去選擇機油就對了 ...
近期柴油還會把含硫量降低到10ppm 柴油含硫量高??? 真是笑話!!!!!!!
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含硫量降低到10ppm .......您知道外國歐洲的柴油含硫量多少嗎?只有0.02ppm
台灣中油製的柴油要跟上外國還早的很.
在跟你說一下國內柴油含硫量最少的是台塑喔.因為他有在外銷柴油到歐洲,
為了要符合歐洲的規範台塑所製的柴油含硫量比較少.
另中油現所提煉的柴油為轉換式的提煉方式,所以他所生產的柴油還不是很穩定.
作者:
allenyeh 時間: 2009-4-26 12:23 AM
唉 歐洲真是先進~~~
2011年要求全歐盟的車用柴油含硫量須小於 10ppm
沒想到現在已經都在販賣 0.02ppm含硫量的柴油了~
作者:
z8ii 時間: 2009-4-26 11:32 PM
pioneer21t 發表:
柴油車和汽油車為什麼要用不一樣的機油.
原 ...
妳中業代ㄉ毒太深了
錯誤ㄉ觀念
作者:
z8ii 時間: 2009-4-26 11:36 PM
pioneer21t 發表:
近期柴油還會把含硫量降低到10ppm 柴油含 ...
台朔寧願賣外國ㄚ
因為台灣ㄉ油價油政府控制
賣給台灣人賺ㄉ比較少ㄚ
他們當然賣到歐洲去
歐洲柴油比汽油貴ㄟ
台灣勒......柴油最便宜
作者:
pioneer21t 時間: 2009-4-27 10:20 PM
中業代的毒太深了...?不解?
當你有機會去接觸到製油的過程才會知道原來油是一個很深的學問.
嘿嘿...跟你說賣油的不一定知道油.
作者:
pioneer21t 時間: 2009-4-27 10:23 PM
z8ii 發表:
台朔寧願賣外國ㄚ
因為台灣ㄉ油價油政府 ...
你去雙B的原廠去撩解一下,在台灣賣出去的柴油車回廠率有多高就知道了.
台灣的柴油真的搞死一推雙B柴油車.
作者:
allenyeh 時間: 2009-4-28 12:21 AM
pioneer21t 發表:
你去雙B的原廠去撩解一下,在台灣賣出去的柴油車回廠率有多高就知道了.
台灣的柴油真的搞死一推雙B柴油車.
真奇怪 在台灣用CRDI引擎的又不是只有賓士 其他用CRDI引擎的車廠反而沒事???
莫非賓士都把爛引擎留給自己???
另外這一篇或許你也該看一下
作者:
meeroo 時間: 2009-4-28 11:06 AM
回歸主題.....
機油用的對不對...日久見真章
台灣機油市場太混亂了~
真真假假難辨~
小心用油.....
最近路上的柴油小車真的是越來越吵了...唉~