標題: [油品] 破除柴油車會吃機油的迷失-Prat I [列印本頁]
作者:
TRC_SPORT 時間: 2009-4-25 03:08 PM 標題: 破除柴油車會吃機油的迷失-Prat I
首先我們先撇開其他特性 油氣部分等不談 先以機油成分對機油減少音響
很多車友保養個幾次後都會發現 機油會明顯減少~
而把此現象想到正常 正常定義怎麼看 要看正常也算正常
但有一情形 很多柴友 或許不知
一瓶好的車用油 能行駛一萬公里真的是剛好而已 不應該會有明顯失油情形
有些車友也聽過 在國外很多車都已經可以50000公里換油~當然這關係到許多因素~這部分下次再談~
其中因素就是今天要談的~"機油成分" 歐洲人很注重環境的污染和資源的耗損~
所以歐洲生產的車用機油 成分都先以不排出 不影響地球的成分為主
當地用百分之百歐洲當地油廠生產 所以為何可以撐很久 因為成分並無稀釋過~
台灣柴車用的歐洲機油 95%都是分裝~分裝包括該品牌總廠以外的分公司分裝都算分裝!
大油廠因為大~在台灣買到的油 要買到歐洲總廠生產機率很低 不在乎就是由設在亞洲各地分公司分裝~
分裝後的成分 尤其是保護DPF的特殊配方~因而減少~加進去的成分又容易揮發~並因保護成分已減少 容易造成DPF阻塞~
當你發現機油減少 表示一部分已經被揮發掉 歐洲油在這麼多的合成配合 有一些是不容易揮發的
顯而易見的吃黑油現象 失油 很多都是分裝油的關係~所以會失油 會撐不久原因 這是其中一主要因素.
小小職業心得 提供車友參考~~~~
作者:
king68888 時間: 2009-4-25 03:27 PM
嗯嗯~~~~
的確台灣大部分的機油都是分裝的!!
作者:
pioneer21t 時間: 2009-4-25 03:28 PM
還有一個成本的問題.
台灣消費者養成一個消費習慣一罐油的消費價格帶約在150~400元之間.
試想這個價格包含廣告成本行消的費用,
你想想扣除這些費用外剩多少為油的成本.
現今台灣很多油品幾呼3000就衰退有的還可以稱到5000,你想想為什麼外國可以稱1萬兩萬有的還3~5萬耶.
除了用車環境外,
最重要的是製油的成本不一樣.
現消費者只接受這個價格的機油,那油商就只用到這個價位成本的機油來賣,雖然引擎用了不會壞,
但是機油的壽命就減少很多.
作者:
~康埔~ 時間: 2009-4-25 03:29 PM
大大請問特殊DPF保護配方是機油配方嗎?還是DPF柴油碳微粒分子過濾器呢?
作者:
pioneer21t 時間: 2009-4-25 03:47 PM
g98582000 發表：
大大請問特殊DPF保護配方是機油配方嗎?還是 ...
特殊DPF保護配方是機油配方嗎?........嗯.算是機油配方之一.
還有柴油的含硫量較高,對於機油會加速劣化,所以要添加一些耐酸化的添加物.
DPF柴油碳微粒分子過濾器......機油裡會添加抗揮發的物質,因為DPF簡單來說就是一個加大加密觸媒的碳分子過濾器,機油裡如果添加物容易揮發則會將DPF塞住,所以TDCi柴油用的機油要使用不易揮發的添加物.
使碳微粒分子能通過DPF.
作者:
frank059 時間: 2009-4-25 03:50 PM
TRC_SPORT 發表：
首先我們先撇開其他特性 油氣部分等不談 ...
抄收
有長到知識
作者:
qa310 時間: 2009-4-25 06:24 PM
可是我買到號稱"歐洲原廠"T牌機油~~
也是約3000KM後巡視油尺會發現油量減少約1mm
5000km換油時約少2-3mm的油量ㄟ~~
那該怎麼辦~~我也是正常方式開車~~
高速公路偶爾給它小飆一下而已ㄟ~~
作者:
pioneer21t 時間: 2009-4-25 06:33 PM
qa310 發表：
可是我買到號稱"歐洲原廠"T牌機油 ...
嘿嘿
作者:
TRC_SPORT 時間: 2009-5-16 12:56 AM
qa310 發表：
可是我買到號稱"歐洲原廠"T牌機油 ...
你就自己說號稱了
~~~~
但廠商若有原裝1公升進口證明就根本不必質疑了~
作者:
pioneer21t 時間: 2009-5-16 10:38 PM
TRC_SPORT 發表：
你就自己說號稱了
~~~~
但廠商若 ...
有的商家會進口一貨櫃取得到進口證明,後來的就自己想像了.
作者:
TRC_SPORT 時間: 2009-5-23 03:26 PM
pioneer21t 發表：
有的商家會進口一貨櫃取得到進口證明,後來 ...
所以我特別提到一公升裝進口證明~~上面都會有油商進口的容量標示~
也不是說叫大家一定要100%原瓶進口不可~~(只要花錢的人爽就好)
至少我個人堅持~
10幾年前聽一位賽車屆前輩說過一句話~
機油只要是用到人家原裝原瓶的~
所以~~~~給我真正原裝油~其餘免談!!
作者:
shihchenchen 時間: 2009-5-23 03:50 PM
大大好,
小弟其車對機油不是很了解,也是懶惰的關係,所以也不想花太多時間,于是都到原廠保固,
不過大大的推論似乎快了些:從分裝到成分轉換的推論似乎快了點,小弟想應有更實質的資料或證據,才足以支持
作者:
pioneer21t 時間: 2009-5-23 04:02 PM
TRC_SPORT 發表：
所以我特別提到一公升裝進口證明~~上面 ...
10幾年前聽一位賽車屆前輩說過一句話~
機油只要是用到人家德國原裝原瓶的~都不可能會差到哪去~
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德國原裝原瓶的油是不可能差到哪裡去...嗯同意,
但是內容物的等級是哪一種不得而知.
我只知道早期七八年前進口的機油很貴又都不錯用,但是最近幾年後來相同品牌的機油價格拉的很低但是品質卻差很多.你想想這中間差在哪裡?嘿嘿以大大也對機油市場那麼了解應該知道一些內幕把.