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標題: [小發柴] PowerShift TDCI 之玩省油(換檔轉速與時機) [列印本頁]

作者: 人禾    時間: 2009-5-21 11:55 PM     標題: PowerShift TDCI 之玩省油(換檔轉速與時機)

FOCUS PowerShift TDCI 之玩省油
今天下午於新竹西濱公路回程時,發現新竹西濱限速50km測速照相特多(再往南一般限速80km),突發奇想的就玩了一下PowerShift TDCI何種速度最省油 ??

先說明小弟PowerShift手排模式換檔時機:(有裝抬頭顯示器HUD,引擎不抖動下盡量提高檔位)
1檔起步即可馬上升2檔 (PowerShift可直接以2檔起步),
2檔至1750轉可升3檔,
3檔至1700轉(約時速40km)可升4檔,
4檔至1500轉可升5檔,(約時速51km),
5檔至時速63km(約1450轉)可升6檔。
最後不管那一個檔位,只要轉速降至抵觸到1000轉,PowerShift馬上給你降檔 (2檔除外,車子停止約1秒才會降至1檔)。

起先,先試了一段路,發現還是在6檔低轉數比較省油~~
遊戲開始:( 全程開冷氣哦! ~超冷的 )
先於副里程表48km時將平均油耗歸零,
然後以手排模式將檔位順順的控制在6檔,
轉數也盡量控制在1200~1250轉間,時速會保持在63~65km

第一段測試:
剛開始油門控制的很軟,路很平坦無停紅綠燈,平均油耗會在3.3~3.5(30~28.5 km/ 1L)間跳動

跑了2.3km(50.3)時平均油耗顯示3.6L/100km(27.77 km/ 1L) 有停紅綠燈,


跑了5.8km(53.8)時平均油耗顯示4.1L/100km(24.39 km/ 1L)


跑了6.8km(54.8)時平均油耗顯示4.5L/100km(22.22 km/ 1L)


跑了12.2km(60.2)時平均油耗顯示4.3L/100km(23.25 km/ 1L)



跑了15.4km(63.4)時平均油耗顯示4.5L/100km(22.22 km/ 1L)
以上大約停了紅綠燈5~6

第二段測試:


於副里程表63.4km時再將平均油耗歸零起步,


跑了7.1km(70.5)時平均油耗顯示4.4L/100km(22.72 km/ 1L)



跑了9.3km(72.7)時平均油耗顯示4.2L/100km(23.8  km/ 1L)



要爬坡了… (拍照中都會掉一點速度)
爬坡時平均油耗一度升到4.4L/100km,下坡後又反而降至~


跑了13.6km(77.0)時平均油耗顯示4.1L/100km(24.39 km/ 1L)


跑了19.1km(82.5)時平均油耗顯示4.3L/100km(23.25 km/ 1L)
以上約停了紅綠燈忘了 ? 次,這次忘了~沒算



歸納以上測試,小弟認為『全程開冷氣,以手排模式順順的起步(不慢的誇張),然後將檔位盡量控制在6檔,轉數控制在1250轉時速會落在65km,平均油耗可達4.4L/100km (22.72 km/ 1L) ,這樣的行駛方式應該還不是最省油的方式,但是至少還算安全且還不算變態開法。

如果我用龜爬起步 + 6檔轉數控制在1150轉的變態開法,一定會得到很多車友的~~   而且我可能會開到窒息

只是一時玩興~~      各位車友參考參考~~
作者: 小峰仔    時間: 2009-5-22 12:21 AM

不趕時間玩一下是OK的啦~
不過還是不要常玩啦~
這樣自己會受不了的~
作者: 王育強    時間: 2009-5-22 12:22 AM

我用自排開的話,起步之後1500轉油門放一下即自動換二檔,要一直加速到26km約1750轉以上一點點油門放開再踩油門即換三檔,加速到46km轉速1750以上用同樣的方法即換四檔,再加速到63km轉速1750以上用同樣的方法就可以換五檔再加速到1750轉以上點就可以再換六檔。

這樣子開法完全都是用右腳油門換檔,轉速也是都不會超過2000轉,只不過感覺換檔時
機拖久了一點。電腦設定好像要超過1750轉才可以自動換檔,四五六檔感覺上這樣子轉速拉太高了一點。

大家可以拭拭看。很方便。

看了大大的試驗,果然小佛的強項在五六檔。低轉速超省油的。
作者: 好色老頭    時間: 2009-5-22 12:41 AM

09年tdci都沒有瞬間油耗.....
作者: 州小妹    時間: 2009-5-22 01:16 AM

果然是省~~
唉~~我們家的~~算了吧
作者: 人禾    時間: 2009-5-22 01:20 AM

王育強 發表:
我用自排開的話,起步之後1500轉油門放一下 ...

強大 你好
自排模式"油門升檔法" (腳換檔),比手排模式升檔需要比較高一點的轉數。
我在做動時 1檔升2檔大部分過2000轉以上才升2檔,
2檔升3檔是最麻煩的,不管是手排或自排模式都要到1750轉才能升3檔,

利用油門升檔時,轉數一到只要停頓一下油門或稍微鬆一下油門,就會自動升檔了,
我有時吃東西或懶得用手排時才會用油門升檔,
還有,就是車多時速度和轉數剛好都差一點點,卡卡的要上不上要下不下的,
我會補一下油門讓轉數達到再馬上鬆油門,就可升檔、降轉數、降噪音還能省油
"油門升檔法"我是比較少用,
還是手排模式好用,快、狠、準、換檔轉數低、更省油
作者: ~天才~    時間: 2009-5-22 01:45 AM

好色老頭 發表:
09年tdci都沒有瞬間油耗.....

不會吧= =
舊的有.新的反而拿掉?

不過我的車.要在動的時候才轉的到瞬間油耗.一般停在原地是看不到的.
給您參考一下
作者: koman    時間: 2009-5-22 08:25 AM

~天才~ 發表:


不會吧= =
舊的有.新的反而拿掉?

...

應該是怕有人一直盯著在開車吧
想當初我就是三不五時瞄一下瞄一下
想想還真危險~~~
現在開久了就靠感覺吧
加速時耗油那是一定的
阿柴已經很省了~~別用虐待自己的開法
順順的就好了
作者: hughkk    時間: 2009-5-22 07:37 PM

請樓主再試試在高速公路一樣用六檔,轉速控制在1500~1600rpm之間
你應該可以得到更快的車速並且一樣的油耗數據

我的是手排版
在快速道路上限速90,我試過打六檔,轉速大概在1600rpm左右,90~95km/h
行駛中將瞬間油耗歸零,連續開了三十幾公里,可以得到3.7L/100km(27km/L)的成績
雖然說手排的比較省油,但相信自排也可以循這樣的方式達到不錯的省油效果
將檔位盡量控制在6檔,轉數控制在1250轉時速會落在65km,平均油耗可達4.4L/100km (22.72 km/ 1L) 』,這樣的行駛方式應該還不是最省油的方式,但是至少還算安全且還不算變態開法。


作者: kokuimate    時間: 2009-5-22 11:45 PM

我原本也有在計算一桶油能跑多少KM,然後跟我同事分享
可是他卻說,結果還不是都要加油,算那個有什麼用嗎?
想想也對哦,不管怎麼省油最後還不是都要加油
現在我也不算這些了,只要順順的開就好了吧
作者: popoandypopo    時間: 2009-5-23 07:39 PM

小峰仔 發表:
不趕時間玩一下是OK的啦~
不過還是不要常玩 ...

你的會塞屁屁...
作者: samice    時間: 2009-5-23 08:37 PM

不錯ㄚ!
這樣的玩法我玩過...
確實是65~70KM 最省!
現在想想,當初環台賽最省油的路段應該不是出現在高速公路...
而是花東的公路上面! 平均速度落在65~80KM間,既不超速,又能得到亮眼的油耗表現

樓主能花心思出來整理這些心得,一定要推的!

現在PS的小柴越來越多了,哈哈
作者: bird_dancy    時間: 2009-5-23 11:16 PM

小弟猜, 早期有加瞬時油耗 (INSTANT FUEL ??L/100km) 這個項目應該是環台賽時期有需要用到, 在原廠模擬試跑時, 應該就有要求 ECU 設計原廠要加這個錶項以供測試; 所以 2007, 2008 年款的車子應該都是基於此一版本的韌體來改的, 所以會有瞬時油耗... 不過由於瞬時油耗是一個跳動很劇烈的指標, 所以只能反應約最近幾秒鐘的狀態, 所以只能參考... 長期來說, 還是要看平均油耗...

而樓主大大用的換檔邏輯, 跟手排版的省油模式很像, 差別是因為國產手排版在齒比終傳上不太一樣, 所以大多數手排車主要跑省油模式時, 多是 1500 轉就升檔, 可以不必拉更高~ 把 Powershift 切在手排模式當手排來開其實挺方便的, 會很像打電動一樣...
作者: smilehusky    時間: 2009-5-24 12:04 AM

hughkk 發表:
請樓主再試試在高速公路一樣用六檔,轉速控 ...
我的是手排版
在快速道路上限速90,我試過打六檔,轉速大概在1600rpm左右,90~95km/h

powershift版95km/h轉速約在1750左右,變速箱齒比跟手排的略有差異....
而且變速箱在減速的時候無法像手排一樣快熄火可以採離合器,
非得要一檔一檔降,每檔都在檔煞......
這樣的油耗肯定不會比手排好.......在市區會更明顯....

不過即使在高速公路上保持約100km/h,仍舊有看過4.9L/100km的數字喔~
有一次從北部南下,有一段甚至開到150km/h,到了中部油耗仍有5.2L/100km....
曾經有想要在高速公路上慢慢開,保持在95km左右(不敢太慢....開上路的都很兇
試試看可以到多省油....95%高速+5%最多也才到5.3L/100km,跑一趟市區就全部補回來了...
所以後來就不管啦,以不超速為原則,林口上坡狂超車,油門亂亂踩,油耗也在5.6~5.7之間.....

總歸一句,開小柴還是爽比較重要.....以平均油耗來看差不了多少的啦~

ps:現在已經不會覺得什麼貼背感或是加速很爽了,只有在開其他車的時候覺得很無力....胃口被養大了
作者: 人禾    時間: 2009-5-24 12:28 AM

hughkk 發表:
請樓主再試試在高速公路一樣用六檔,轉速控 ...

今天下班時有試試在高速公路(國4往西,應該是有點下坡)
一樣用六檔這次未開冷氣,轉速控制在1500~1600rpm之間,時速落在77~83km/h,
開了10km 平均油耗3.5~3.6L/100km(28km/L) ,(車無停紅燈起步油耗、未開冷氣)
而轉速1750rpm時 Powershift 時速會剛好落在90km/h。

如同 bird_dancy 大  說的齒比終傳不太一樣 (應該是差很多 )

小弟覺得Powershift 油耗最大影響,應該是駕駛中無法任意手排升檔來降低轉速
作者: 人禾    時間: 2009-5-24 12:41 AM

smilehusky 發表:
不過即使在高速公路上保持約100km/h,仍舊有看過4.9L/100km的數字喔~ ...

我開過高速公路也是南下路上保持約100~110km/h,彰化~下高雄九如路剛好4.9L/100km,
高速公路這樣的數據只有 "高速公路全線南下行駛"才看得到 ,北上是看不到的

這次的主題就是 玩省油 所以真的是玩玩就好不要太認真,否則真的會塞屁屁哦!!   (cDPF 塞住)