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標題: [汽車研究] 吃胎的另類想法 [列印本頁]

作者: ELAN 時間: 2009-6-7 11:49 PM 標題: 吃胎的另類想法

很多降車身的族友都為內側吃胎煩惱，我倒是覺得吃胎只要翻面就可以解決，而且翻面後反而應該可以用得比正常胎還久，因為我们可以使用的踏面比正常胎更寬，連側邊都用到了不是嗎？正常胎永遠只能磨那塊垂直的踏面啊，我這種想法會不會太簡單？

作者: luckbenz 時間: 2009-6-8 12:19 AM

ELAN 發表：
很多降車身的族友都為內側吃胎煩惱，我倒是 ...

但胎有方向性哦!
so，我想因該是不可行

作者: 藍色閃光 時間: 2009-6-8 12:23 AM

但是如果是單導向的輪胎就不能翻面了...

單導向的輪胎只能前後調，所以還是都只吃同一邊啊...

除非很喜歡後輪外八，就覺得無所謂，像我朋友就是，他說這樣比較像"米漿"

不過小佛可以上束角調整器來改善，應該很多車友都有裝吧！

作者: 居 時間: 2009-6-8 12:23 AM

luckbenz 發表：

但胎有方向性哦!
so，我想因該是不可行

就是因為有方向性
才需要用翻胎的喔

作者: 居 時間: 2009-6-8 12:24 AM

藍色閃光 發表：
但是如果是單導向的輪胎就不能翻面了...
...

作者: evolution406 時間: 2009-6-8 12:25 AM

　
　　單導向的應該是ＯＫㄅ
　　但有些有　ＩＮＳＩＤＥ跟ＯＵＴＳＩＤＥ

作者: evolution406 時間: 2009-6-8 12:28 AM

　　單導向的應該是說　　　
　　把左邊ㄉ胎皮剝下來裝到右邊
　　把右邊ㄉ胎皮剝下來裝到左邊

作者: 居 時間: 2009-6-8 12:30 AM

evolution406 發表：
　　單導向的應該是說　　　
　　把左邊ㄉ ...

+1~~

框跟胎要脫離

作者: abcdpage 時間: 2009-6-8 12:35 AM

第一個會很吵喔
第二個應該會磨損更快
      輪胎本來是設計垂直的
      吃胎變成單邊磨損
      銷耗應該是比垂直來的快

作者: VIVA 時間: 2009-6-8 12:53 AM

但這樣會划的來嗎....
如果每5000公里拆一次一次4條的平衡+安裝800
這樣好像沒有比較划的來耶

作者: Edward_Hu 時間: 2009-6-8 01:10 AM

還有一點~
我覺得原廠車出廠會吃胎是故意設計的耶
藉由吃胎得到更多的抓地力穩定性~
我覺得是有他的用意在~~~
畢竟都可以設計出這種柴油引擎
這種小問題應該不至於會是疏忽或設計不良吧~

在來是自己的感覺~
自從自己車去定位之後~發現好處是輪胎跑起來安靜許多
但是高速在轉彎會感覺有點不穩不如從前
還有開高速要是遇到顛坡路面感覺會小飄~~~

所以我覺得看人的需求如果是有激烈操駕的就給他外八吧~
如果想省胎錢不胚車的就可以做四輪定位~~

以上是全部都原廠車的狀況~~

作者: ROYCHEN 時間: 2009-6-8 11:22 AM

evolution406 發表：
　　單導向的應該是說　　　
　　把左邊ㄉ ...

要在胎還未明顯吃胎前換到另一邊(胎框分開，然後胎左右前後交叉對調。)
工資自己看值不值得。

因為如果巳吃內側，換到另一邊變外側，過彎的側向抓地力會變差哦。要小心。

作者: ROYCHEN 時間: 2009-6-8 11:26 AM

外八0.5~1度內是ok的。大於1度胎會磨很快，抓地力是好沒錯，但很傷錢。
不外八過彎會卡卡的。雖然不吃胎。

會裝後仰or束調整器，是因降車身，使得原廠小外八變的大外八。
又為了保有原來的0.5~1度內才需要。

作者: 新莊蘆筍 時間: 2009-6-8 11:35 AM

同意樓上幾位所說的..
調胎之後,會變的很吵...
單導向胎,要翻面需要挖起來...
除非自己有機器可挖..
不然5000調一次...那工資...
連挖胎的工資,加一加不如換磨耗快的熱融胎~
磨的快自然就沒調胎的問題了