Board logo

標題: [小發柴] 關於PowerShift換檔!!! [列印本頁]

作者: itmyway    時間: 2009-7-27 09:35 AM     標題: 關於PowerShift換檔!!!

家中剛牽了一台5D PowerShift小發柴,開了二天,發現換檔的時機大概都是在2000rpm左右,
昨天跟家人到山上拜拜,下山的時候,奇怪的事情發生了,在下坡的時候,轉速已經跑到2500~3000rpm了,可是還是沒有進檔,想請教一下各位大大,這樣是正常的嗎??是因為下坡,怕進檔後車速會愈來愈快危險嗎??

ps.這是家中的第一台自排車,以前都是手排的,所以有點緊張!!
作者: ITT    時間: 2009-7-27 09:39 AM

這是正常的...我的也這樣..

下坡時他會幫你用檔煞..我去清境玩..下山都直接放給它慢慢溜..不太需要踩煞車..
作者: alishaqoo    時間: 2009-7-27 10:05 AM

不只這情況~~每次大腳的時候阿~轉速都會拉比較高(約2500)才進檔
請問這又是什麼原因呢@@?
作者: 好色老頭    時間: 2009-7-27 10:14 AM

alishaqoo 發表:
不只這情況~~每次大腳的時候阿~轉速都會拉比 ...

這不是正常的嗎???
大腳慢升檔才夠力阿:18
作者: itmyway    時間: 2009-7-27 10:29 AM

ITT 發表:
這是正常的...我的也這樣..

下坡時他會 ...

喔喔~~~原來如此,這樣就安心多了,感謝大大解答!!
是所有的自排車都是這個樣子嗎??還是只有PowerShift呢??
作者: ITT    時間: 2009-7-27 10:57 AM

itmyway 發表:


喔喔~~~原來如此,這樣就安心多了,感謝 ...

自排車應該要看變速箱..我之前開自排205..下坡都會自動一直升檔..

要手動切到低速檔才有檔煞..我開我爸的VOLVO 960也是要手動切低速檔..

它牌的我就不知道了..但是應該沒有小柴雙離合器那麼聰明..
作者: ITT    時間: 2009-7-27 10:59 AM

alishaqoo 發表:
不只這情況~~每次大腳的時候阿~轉速都會拉比 ...

大腳不就是要拉轉嗎?  所以變速箱延後升檔不是正常的嗎??
作者: vic650210    時間: 2009-7-27 11:49 AM

因為這個變速箱比一般的聰明,
你的情形是這變速箱八大模式中的"下坡模式",
換延後換檔已取得更高的檔煞讓車子下坡時不至於滑行太快,
習慣就好, 我習慣後就覺得這模式很聰明,
對行使會有幫助的!
作者: powershift    時間: 2009-12-16 01:55 AM

vic650210 發表:
因為這個變速箱比一般的聰明,
你的情形是這 ...

話雖如此說 , 但是上下坡模式有時候真得有點給他...
這時候建議你將排檔桿向右撥 , 自行升檔吧...我都是這麼做 , 感覺上主控權才是在自己手上...參考看看吧~  基本上適時使用手排模式會讓你開啟來更順手的~ 不要太排斥他 , 請面對他. 你會更人車一體.
作者: qa310    時間: 2009-12-16 06:45 PM

開車要有主控權~當然是很好!!

但還是要適時的以引擎煞車!!~來減緩煞車部份的負擔

如遇長下坡以高檔位踩煞車~煞車過熱失效!!可不是鬧著玩呢
作者: Keith    時間: 2009-12-16 06:50 PM

不過有時覺得 在D檔模式下  

前有狀況煞車煞多一點,但又要馬上換踩油門時,會有感覺油門沒啥反應哩...
作者: ITT    時間: 2009-12-17 08:34 AM

Keith 發表:
不過有時覺得 在D檔模式下  

前有狀況煞 ...

那是你煞車踩太多轉速過低吧....1600轉以下瞬間大腳油門...感覺反應都會慢兩拍..

畢竟小發柴是渦輪車..轉速過低渦輪沒開..如果踩過頭小心會激輪...

我自己就有一次過彎減速後踩過頭...一開始沒反應..後來轉速突然拉到3500..嚇到我自己

所以如果要減速後大腳..建議還是用手排模式先降檔拉轉吧..
作者: rrloo5    時間: 2009-12-17 08:47 AM


作者: 閒雲野鶴    時間: 2009-12-17 08:50 AM

我當初也在懷疑  這台車上是不是有個感測儀

為什麼每次上下坡  就會延緩降檔時機  讓車子形成檔煞的情形

屢次不爽  

不管真實與否  這顆變速箱太妙了

即便在激烈的彎道  要更大的動能  也只要退一檔即可﹝因為幾乎檔檔都安排的好好的﹞

至於高速過彎  說真的  煞車才是關鍵  檔煞只是輔助

如果完全把檔煞當作煞車的話  會產生不可抗拒的慣性引力


ps: 查了這顆變速箱的資料後  果然有奇妙之處

PowerShift雙離合變速系統還提供八組換檔模式,分別為自排、手排、上坡、下坡、高海拔修正、怠速、斜坡緩降與緊急安全等,絕對足敷日常使用。而這套雙離合器六速自手排系統除了擁有上述八大模式,也另外提供手排切換模式,使用時僅需將排檔桿往右輕推,即可享受到媲美手排車的操控快感,加上這套變速箱的靈敏換檔反應,檔位變換幾乎可於須臾之間完成,跑車特質盡情展現

來源出自:http://www.atlaspost.com/ymotor/article.php?no=592

福特官網 PowerShift 變速箱介紹
http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1178858277727&pagename=FLH%2FDFYPage%2FFord-FullwidthLegacy&site=FLH&c=DFYPage
作者: 丫翔    時間: 2009-12-17 07:42 PM

只能說買對手排的了
早買早享受