標題: [綜合討論] 回廠不開心的經驗 [列印本頁]
作者:
桃園~雯子 時間: 2009-11-13 09:53 AM 標題: 回廠不開心的經驗
常常在版上看到每個人對原廠的反應不同
我相信各位回原廠常常會遇到不開心的事情
本身自己已經無法再接受原廠的處理方式
但是也常常看到有些人對原廠的接受度也頗高
前幾天聽到業代告知
原廠的客服也有在其中
是否那些人是客服中的人員
難過我們的不開心都是在鑽牛角尖嗎?
如此一來受害者怎麼看起來像是原廠的加害者
這樣公平嗎
我要投訴於媒體~~告知社會大眾
福特是如何的欺騙交車~~如何的處理問題
作者:
河馬 時間: 2009-11-13 10:03 AM
大大
是發生什麼事
說出來參考一下
作者:
凡 時間: 2009-11-13 10:14 AM
說出來ㄅ 讓大家都知道
作者:
莊汶桂 時間: 2009-11-13 10:39 AM
我也有一些例子~~真的事會氣死人~~可以考慮打給六合投訴
作者:
enfrog 時間: 2009-11-13 10:54 AM
桃園~雯子 發表：
常常在版上看到每個人對原廠的反應不同
我 ...
我想福特裡面養老的人太多了, 所以一直都用落伍的舊觀念在經營公司
現在都已經是消費者意識的時代了, 用舊方法賣車是行不通的...
真的是.....應該好好改造改造高層, 該退休的快退休, 讓有理想有抱負的年輕人上去
這樣這家公司才有救啊....不然 "FORD" 這招牌真的很快就會消失在台灣囉
作者:
aa710829 時間: 2009-11-13 10:59 AM
其實還是要看業代和技師
我的車車出廠不到一個月就有問題囉
左後方車窗防水護條變形 右後方避震器有異音
業代和技師也很認真的處理
(叫新的護條和避震器總承)
現在都已經處理好ㄌ
上禮拜五才換ㄉ 業代和技師還會打電話問
看還有沒有問題
作者:
閒雲野鶴 時間: 2009-11-13 11:01 AM
回廠保養 發現了幾個現象
1.學徒好像不少
很多狀況 問了都得不到答案
ex: 有一次我問機油到底要加幾罐才好 竟然跑去問旁邊的老師傅
ex: 保養完成 引擎蓋下方擋版 竟然裝不會去 經理一來 一扣就到位
所以可以先跟組長打個照面 說本人的車今天要做什麼 這樣一來他通常 會過去交代學徒注意事項
2.要認識專員﹝預約﹞
如果不是請業代預約 或者專員安排 就是無止境的等待
雖然大家都知道 預約可以打九折 甚至送機油卷 有的業代更強 連工資都可打折
但是沒有安排優先順序 即便是換油 也有你等了
所以組長、經理、專員的名字要記好
3.原廠習慣提早更換零件
這部份車主要先了解各零件的更換、保養週期 免得成了冤大頭
在保養前專員通常都會先知會您今天的事項 自己再斟酌
因為有的時候 工錢收的會比料件健還貴﹝引擎週遭的難免 因為很難拆﹞
如果覺得暫時不會引響行車安全 或者顧慮太貴 請自行找車場處理﹝版上就很多優質保養廠﹞
作者:
BEN(小冰) 時間: 2009-11-13 11:51 AM
原廠的技師有一個共通性
就是只會換總成不會單修問題點
就像板上有些車友說的只是小零件更換即可
但一到原廠就說要換零件總成
當然也不能說原廠就不好因我相信也是有厲害的師傅
作者:
jerryfocus 時間: 2009-11-13 11:56 AM
閒雲野鶴 發表：
回廠保養 發現了幾個現象
1.學徒好像不 ...
+1
但是小弟有個點根感觸 稍稍分享一下
學徒 其實任何大師傅 老師傅 都是從學徒做起
就算是老師傅 面對新車款 或是沒摸過的車 就會稍顯生疏
原廠老師傅 遇到其他品牌的車 也只能雙手一攤 說抱歉
但是外面的車廠 技術人員 面對各家不同的車輛
就是都要會
所以 其實這些都是本質學能
學徒會慌 是訓練不夠
並非他就是糟糕
給些時間 會進步的 就可以生存下去
不會進步的 就會被市場淘汰
原廠也是 只是原廠有的是錢
外面車廠 學不來的
作者:
佑佑的老爸 時間: 2009-11-13 12:02 PM
支持你...
作者:
jerryfocus 時間: 2009-11-13 01:06 PM
BEN(小冰) 發表：
原廠的技師有一個共通性
就是只會換總成 ...
有時候 也是要站在對產品負責跟保固的立場想
今天如果用拆修的 工資也收了 但是或許會有淺在的問題
日後若發生了 車主能夠接受嗎 車主不會要求車廠 負全責嗎
這是雙方依開始必須達到的共識
因為一定會有後來發生事情之後
比較不講理的車主 就算是當初車主要求用修復的
也會到發生事件之後 怪罪原廠沒有進到告知 或是確實修復的責任
拋錨是小 人命關天
人往往都會在特殊狀況之下 變的自私
所以為了避免以上的情形
原廠會有他的立場(其實外面車廠 也不希望發生這樣的事情)
儘量是以不會造成他事後的困擾為前提來施工
這點 走到那間車廠 都一樣 這就是原廠該有的責任
車主 車廠 很多時候 絕對是對立的 但是 事情的點 必須能夠分析清楚
對雙方 都能夠有幫助 也希望雙方都能夠接受另一方的立場
相信 這樣可以降低很多不必要的傷害跟紛爭
所以 換總承件 沒有什麼不好 就只是貴了點 但是問題一次解決
拆修單一料件 也沒有什麼不好 因為省下了一些金費 但是可能會有事後
舉例
例如右邊的傳動軸 固定在引擎的培林端 或是萬向街頭端 有任何一方損壞
不管單修哪一樣 當下解決了狀況 但是誰可以保證 日後另外一樣不會發生問題
結果拆修的人 可能會因為不明事理的車主不了解 或是蓄意責怪 甚至是牙痛醫好了 日後 頭痛也怪是對方弄壞了 導致雙方有爭議
(或許板上的車友都可以恨明理的看待這樣的事情,但是在現實社會中 就是很多這樣的人在用車 您沒遇過 不知道痛在哪 所以小弟在討論這部份的時候 分享一下 希望大家可以學習如何互相尊重以及事先溝通 或許可以避免很多不必要的事情)
這時候 如果當初選擇更換整支傳動軸 是不是可以避免這樣的事件發生 只是當下看到最不公平的事情就是 要花整隻的錢
什麼都可以修 但是現在的環境已經是 修的人要擔責任
但是這些動作 卻是不必要的
如果以後保修車輛 雙方都要簽切結書 啟不累人
已上是以站在修車人的立場 做一個分享
絕非是替同業脫罪
而是將車主跟車廠的立場 做一個分系
互相了解一下
希望對於大家對於車輛保修跟車主與車廠的關係有幫助
作者:
mimi0507 時間: 2009-11-13 03:50 PM
桃園~雯子 發表：
常常在版上看到每個人對原廠的反應不同
我 ...
就像大大說得,有人服務OK,有的不OK,
相信找FORD客服可以協助啦,
既然要開公司,應該不會亂搞啦~~
作者:
馬莉歐 時間: 2009-11-13 06:20 PM
如果是之前說的異音問題
要不要參加車聚,聽聽其他人的意見
有其它的問題也可以提出來討論
我們才能幫忙想辦法~
作者:
BEN(小冰) 時間: 2009-11-13 06:38 PM
jerryfocus 發表：
有時候 也是要站在對產品負責跟保固 ...
好的觀念感謝分享
作者:
小林so 時間: 2009-11-14 09:07 AM
jerryfocus 發表：
有時候 也是要站在對產品負責跟保固 ...
+1~認同jerry大大的說法~
事情總是有兩面,各有各的立場!你不退我不讓,
到最後,也沒有誰勝誰輸,但也都不會有好處!
因為問題終究沒能處理!
雙方互信(車廠)及互相(車主)真的很重要!
在報怨對方沒有為你做了什麼之前,先想想
自己的態度吧!
作者:
美麗小女人 時間: 2009-11-14 02:42 PM
有時候是供貨問題
我想也不是技師的問題
作者:
fifty_mi 時間: 2009-11-14 03:17 PM
難過我們的不開心都是在鑽牛角尖嗎?
受害者怎麼看起來像是原廠的加害者..
之前我也會這樣想
福特的問題我想是整個服務廠還有體系都有問題
之前後照鏡"鏡子"破裂
他要我換掉整支的後照鏡(價錢好幾千)
如果是你妳會整隻換掉嗎?
詢問幾廠後有一廠他說可以只換一片鏡子(一片71元)
再詢問其他廠(永康中正廠)他(零件組)回應我說只能整隻換掉
我告知說別廠說可只換鏡片
他回答的很無關緊要:哪一廠說有..他們說有那就是有阿
真的很令人傻眼的回答:18
當然不是只有這件令人生氣的事情
一而再再而三的事件後
我撥打電話去申訴了
不是為了捅他們
希望福特可以更好
殺掉一些害蟲
"福特形象已經夠差了"
打電話去申訴吧
作者:
jerryfocus 時間: 2009-11-14 11:46 PM
fifty_mi 發表：
難過我們的不開心都是在鑽牛角尖嗎?
受害者 ...
這點確實
不同場 會有不同的答案
這點我也幫忙處裡過
保固的部份 只要講的贏 就會賠 講不贏 自己花錢
就是這樣而已
他們沒有很明確的標準
無疑的 有時候是業績壓力 有時候是客服壓力
所以變成了 大方向總公司定
小變通 各據點自己變
只要最後交上來的報告 符合標準就可以了
尤其是牽扯到價格部份
原廠料件 有無單賣 工資計算
真的是看人做決定的
或許 整組更換 是總公司的規定
但是可否拆賣 換的角度想 說不定是當初陪給其他人剩下來的料件 剛好你用的到
例如 皮帶滾輪 是否可以單換
其實FOCUS沒有單供應這料件 要整個調整器一起換
但是有沒有滾輪可以單獨換
有 是用MS的 一樣可以裝
費用差很大
但是已沒有狀況
有 皮帶高度高過滾輪兩測過多
有沒有幫你省到錢 有 絕對有
會不會有問題 不一定 看運氣 看開車習慣
但是以上這些 誰會跟你說 要看良心吧
所以 就算是原廠 多問問 但是自己也要多想想
是非 好壞 自己心裡有把尺 或是自己可以接受就好了
但是當自己接受了 就不要事後再後悔或是抱怨
除非你是被強迫的
作者:
桃園~雯子 時間: 2009-11-16 08:44 AM
馬莉歐 發表：
如果是之前說的異音問題
要不要參?br /> 有其它 ...
車聚~~
可是我並不知道時間呀~~
要到哪看
作者:
桃園~雯子 時間: 2009-11-16 08:50 AM
我會如此是因為福特的客服上來打形象
讓我很生氣
他們客服副理都會說去了解狀況
人就不再聯絡了
還有什麼資格敢再為客服及原廠說話
還是加入此會員
這樣讓我更加的生氣
如果不是業代有跟我說這件事
我還以為原廠是只有幾個老鼠屎
將心比心
今天我們倒楣買到他們的瑕疪車
但是他們的處理態度是不是太過推拖
如果換成他們自己員工買到這樣的車子
我就不相信他們不會處理到讓他們自己滿意
憑什麼我們這些倒楣的冤大頭就要這樣受氣
作者:
jerryfocus 時間: 2009-11-16 10:24 AM
桃園~雯子 發表：
我會如此是因為福特的客服上來打形象
讓我 ...
啥 還有客服人員上來滅火喔
真是遜掉
買車受氣絕對是"度爛"之最
以上我的回覆都還只是針對維修(廠)跟車主之間的關係
無疑只是想要大家了解 維修廠要生存 所以會有一定的壓力
但是又因為這些壓力 產生了很奇怪的變化 騙術 無職業道德 惡性競爭 .....等等奇怪的行為就產生了
車主要如何自保 我覺得還是要以雙方的溝通跟互信開始
燃而汽車修護業(工),更因該要在這樣惡劣的環境之下 更努力提昇自己的技能跟形象
有編報導很有趣 也是我之前想的
人類的醫生 地位很高 受人尊敬
但是汽機車的醫生 卻只能被稱為黑手 永遠被當作對立的一方 他就是要賺我的錢
很奇妙吧
為什麼就不能好好的提升自己的專業知識 服務態度 來贏得更多的客戶跟喝采
反倒是 為了生存 各種惡劣的手段跟騙術 不斷上演 使得消費者慢慢的都不在敢相信外面的車廠
甚至一竿子打翻整艘船的人 一顆老鼠屎壞了一鍋粥
這不是要說 大家多想轉前 想要分到一杯羹
而是維修業的定位跟地位 已經跟十幾年前差很多了
不信任已經是擺在保修的前頭
任何好的事情都可能被比較到不良的行為上
至於買新車 或是原廠保修車輛受氣
真的是最要不得的
原廠竭盡所能的打壓外面車廠的生存空間
甚至是二手車的市場
這應該是要提供給消費這更好的選擇跟保護才是
但是 價位高 費用高 號稱保固高 到頭來 卻往往發生相反的事情
有可能是廠牌的問題 有可能是單一據點的事情
但是最過分的感受還是來至於售後的態度不佳
個人也受過氣 但是因為還有相關專業在身上
所以根本就不會鳥他們會給我怎樣的保固或是售後服務
修不好 老子自己修 保養換齒輪油弄得我整車都是油 油芯沒鎖緊 我自己發現
車子發佈動 我自己改善修復
就是因問原廠根本就無法把問題解決
永遠就是擺出一副 我沒差你一個客人 沒差你一台車
我某原廠 就是有錢 規模就是大
保固法規也是他們自己寫 消費者真的要玩贏原廠
少之又少
但是無疑的 就是因為還是會有半數以上的人相信原廠的專業高過外面的車廠
相信原廠的操守 勝過外面的小廠
所以 原廠的病態就此產生
也根深蒂固
其實原廠有沒有壓力
有 看他們的銷售數字跟銷售方案
保養 維修 的規定跟手段
不難觀察出 其實大規模的汽車企業 已經發現萎縮的壓力
所以各種拉攏人心的方案相繼推出
搶市場 留客源 殺敵人
最後 還是得到消費者的親睞
於是 依樣個故事又在不同型的車上上演一次
良性競爭 絕對是好事
但是 沒有人可以保證 對手會這樣的善良
車主對立的一方會這樣百分之百的遵守規則
所以 再小小一個人的力量 要怎麼對抗大勢力團體
只有一個方法
就自己的能力 去告知原廠 去投訴客福 甚至是更高的單位
這些部分 就算贏了 還會不會有下一次 我不敢保證
但是有一個小力量 累積起來 是可以讓原廠再度擔憂的
就是車主自己選擇自己相信的
相信原廠 就還是回原廠 不相信原廠 就在外面選擇自己可以信任的(當然也是要冒險)
當離開原廠保護的人越來越多
力量就會越來越大
或許會有另外一個新的開始也說不一定
另外 當車主開始選擇相信外面的車廠
外面的車廠 也希望可以懂得如何提升自己的技術與操守
不然充其量 也只是另外一個原廠罷了
汽車維修員 永遠都只能是黑手 永遠都只能是被認定看錢做事 是要騙車主錢的人(店家)
永遠都無法是讓人尊敬的汽車醫生
也希望桃園雯子可以得到好的解釋與改變
還有好的處理態度跟方法
作者:
幽靈黃中 時間: 2009-11-16 10:59 AM
jerryfocus 發表：
啥 還有客服人員上來滅火喔
真是遜 ...
個人覺得
車是人在開...很多時候都是一時觀念問題
我個人注重專業當然原廠也是有他的專業在
只是維修人員有無提升爾已罷了
車主也是需要提升的,不管如何車是你要使用你需要多關心你車的問題與狀況
我也是在原廠保養一年後才出來
出來的原因也是很多
當然我自己也要做功課
多了解一點用眼睛看耳多聽摟......
作者:
馬莉歐 時間: 2009-11-16 07:40 PM
單就異音的問題就認定是瑕疵車，有一點牽強吧~
還是大大的車子有其它問題呢?
都可以提出來討論
車聚幾乎每個小團體都有
建議大大找離家近一點的~
不只可以聯絡感情，
也能多少吸收一點汽車知識
比在版上隔空取藥好很多喔！
作者:
桃園~雯子 時間: 2009-11-16 10:36 PM
馬莉歐 發表：
單就異音的問題就認定是瑕疵車，有一點牽強 ...
我想我的車牌在福特原廠、總公司、交車中心
已經算是臭名一只了吧！
買車即將滿一年
進廠次數多到數不清
原先埔心廠本來讓我覺得服務還不錯
最近發現可笑的是，不過如此
當你發現車子越多問題就越火大
原廠只會說是他們出廠用的品質不好造成噪音
笑話一則耶~~
原廠會說自己用的品質不好
用的不好，為什麼要拿出來賣給消費者
不然就說歐規車和國產車不一樣
所以買福特的車請小心吧！
好運丟時鐘；歹運丟"龍眼(台)"
作者:
jerryfocus 時間: 2009-11-17 02:29 AM
桃園~雯子 發表：
我想我的車牌在福特原廠、總公司、交車 ...
我還洗過原廠接待跟技師的臉
隔音差 還可以聽到門內有滴水聲
原廠查兩次查不出來
我就引導接待說 你該不會要跟我說 這是設計上的問題 出場就是這樣了
他還真的跟我這樣回答 說 對阿
於是我就毫不客氣的說 來來來 我教你
你拿濕毛巾 座在車內 將濕毛巾捲起來放在車窗內水沏上 就會發現 聲音都不見了 隔音變好了
自己在下車看 四個門的內水沏 全部都沒有貼在玻璃上 還有波浪型的
接待跟技師 鼻子摸摸 說那他們處裡
十分鐘的討論之後 還跟我說 沒有單獨供應內水沏這料件 要換整塊門內飾版
我說 好ㄚ 要換就換阿 反正問題幫你們抓到了 其他看你們了
他就說 好 我幫您處裡
在過十分鐘之後 接待就來說 幫我申請好了 後來發現 有單獨供應內水沏 不過要掉料
這點我還可以接受 畢盡是新車 這料件本來就不是常備料
然後我就說 好ㄚ 那是一次四條都換嗎
接待居然說 沒有喔 因為你一開始只說 右前車門隔音很差 所以只能換一個門
那我說 那其他怎麼半 他跟我說沒辦法
我就只好無奈的回答 你自己想想 看著辦
我就開車離開了
第二天 接待打來跟我說抱歉 說他會協助將四個門都修復 但是 無法一次全修 要分次
我最後只好問了 先生 請問您貴姓 好 X先生 那我以後就是找你就對了 要怎麼換 你想辦法 我沒意見
但是其他事情 你要自己想好怎麼處裡 之後我就是等他說的時間去換車門內水沏
當然意外的是 全部都換好了
當然 只是門板被拆受傷 安裝時釦子也壓壞
鼻子摸摸 回來自己拆修
其實很多例子
真的是講的贏獎不贏罷了
哪怕是歪理 講到連廠長都無言 都只能鼻子摸摸認了 認賠就是
所以 建議您 花點小錢找人把狀況卻定清楚
(看是要修復 還是要回原廠 指導他們如何排除)
收集好所有資料 一次向上提告
花費你也花了 原廠你也事先求助過了
補固內的不良狀況 應該都可以做到適當的賠償
往返的花費 就更不用說了
當然 已經沒信心了 就算送你延長保固 要你封口
或是幾次保養免工資之類的
我想 你也不敢再去了吧
作者:
alicepalicep 時間: 2009-11-17 08:47 AM
原廠技師本來就沒有比較強!!
我記得多年前,在福特中部某廠遇到一個傳動技師,(就是技師長吧或者技師的主管)
我前方底盤會有coco聲,檢查了半天,查不出原因,跟我胡扯說避震器上座變型,要換
我說你確定嗎? 他啞口無言,結果這個問題,我開去給我以前打工的老闆(某民間修車
廠至少25年的老技師),試個車就幫我抓到原因了,是前底盤某一個拉桿的橡皮老化(新車沒多久就老化?)
換掉問題就好了!!
還有一次, 因為引擎會有異音,結果那個技師還在跟我辯爆震,我問他何為爆震? 亂扯一通,後來我告訴他
爆震的正確解釋,他才乖乖閉上嘴!!(好在我至好也是某學校全年級汽修科畢業班前一二名畢業的,東西都還記得!!)
汽車這種東西,"眉角"太多了 ,我還有同事在車x屋被技師拐了不少錢的,(有聽過換變速箱要拆油底殼的嗎?)
1.汽車的東西多少自己可以去了解一些,若對於大金額的維修 ,可以找熟識店家或者問懂車的朋友,多方比較!!
2.原廠的技師,我講難聽點,很多都不是成績太好的,在學校都不是成績太好的,你覺得到廠裡會強嗎?
(成績好的很多都升學去了,能唸到大學汽車組畢業的,不會還在保養場修車的!!! 會在保養場第一線修車
的,都馬是高職畢業的,學理能有多強?)
3.外面有些民間廠的老師傅,經驗豐富,有些疑難雜症如果原廠解決不了,可以試著給他們看看!!
還有,買福特車,別期望品管會多好,東西壞的比某些廠牌快也是正常的 ,以上是我開過一台福特車的經驗!!
作者:
randyho 時間: 2009-11-17 09:35 AM
原廠技師大部份都是年輕人，很多都不懂
但原廠真的還是有技術高強的人，就看自己會不會去發現了。
不過外面的修車師傅我真的覺得，他們真的比原廠厲害很多，有一些問題
原廠找不出來的，給外面的保修廠檢查過之後問題就解決了
作者:
jerryfocus 時間: 2009-11-17 01:05 PM
alicepalicep 發表：
2.原廠的技師,我講難聽點,很多都不是成績太好的,在學校都不是成績太好的,你覺得到廠裡會強嗎?
(成績好的很多都升學去了,能唸到大學汽車組畢業的,不會還在保養場修車的!!! 會在保養場第一線修車
的,都馬是高職畢業的,學理能有多強?)
客觀的說
跟讀書無關
學校交道 汽車修護上 用到的不多
全都是靠經驗的累積
跟正確的觀念與學習態度
學校的事情 我每學期都會被擋一顆
但是在車輛保修上 我不比別人差
書我也沒讀多高 也二專而已
也有同學讀到科技大學畢業
他卻一點也不會修車
工具都不認得
您說 真讀書有關嗎
這點 可能需要客觀一些
作者:
alicepalicep 時間: 2009-11-17 02:05 PM
jerryfocus 發表：
客觀的說
跟讀書無關
學校交道 汽 ...
是嗎?
哈哈~!
我當兵時也呆載輪車保修士官班,
班上一堆大專汽修科畢業的(我那個年代快二十年前,汽修科唸到大專很了不起了,不是現在的鳥大學)
現在都在各大車廠當工程師
什麼時代了還靠經驗? 現在都是電腦車了
你可以去看看我以前老闆,他是老師傅,我可從沒說過他都是靠經驗
他五十幾歲,雖然只有高中畢業,但是他常常花好幾萬參加汽修研習,
他十幾二十年前就有二級技工跟乙級汽修執照(靠經驗考屁? 搞不好名字都寫歪的)
他真正強的不是只是靠經驗
誰說修車不用會讀書?
會修車的才要會讀書吧!!(當然會讀書的不見得一定很會修車)
作者:
alicepalicep 時間: 2009-11-17 02:10 PM
補充一下
雖然我不當黑手(現在是白領)
但是以前學校敎的,在後來我實習,或者當兵在輪車保修士官班,
或者之後在汽車基地勤務處(陸軍最高階的保修廠),或者下到二級廠
都超級有用!!
甚至在後來這一二十年,不管是開車還是自己修車保養
甚至遇到問題跟朋友/ 同學/不知名的保養廠技師討論故障原因,都十分有用!!
ps:你該不會想當我以前遇到修車修了好幾年,連爆震是啥都不知道的土技工吧?
修車要知所以然,不要只是靠經驗,某個東西有聲音就說是哪裡壞,問為什麼壞?
答不出來!! 不然永遠只能當黑手(零件更換手),不能當工程師(設計)!!
作者:
randyho 時間: 2009-11-17 03:17 PM
alicepalicep 發表：
補充一下
雖然我不當黑手(現在是白領)
但是以前學校敎的,在後來我實習,或者當兵在輪車保修士官班,
或者之後在汽車基地勤務處(陸軍最高階的保修廠),或者下到二級廠
都超級有用!!
甚至在後來這一二十年,不管是開車還是自己修車保養
甚至遇到問題跟朋友/ 同學/不知名的保養廠技師討論故障原因,都十分有用!!
ps:你該不會想當我以前遇到修車修了好幾年,連爆震是啥都不知道的土技工吧?
修車要知所以然,不要只是靠經驗,某個東西有聲音就說是哪裡壞,問為什麼壞?
答不出來!! 不然永遠只能當黑手(零件更換手),不能當工程師(設計)!!
但在修車廠做十幾二十年的，他們都沒有靠經驗 ??
我朋友高中畢業，修車十幾年，也是看過各大廠的技術文件，和各車種的維修手冊
靠這行吃飯的，如果不一直上進，加上現在車子功能越來越多，電腦也管的多，如果
不跟著進步，久了，修車廠還要不要開下去啊。
如果不上進，修車修很久的人，可能真的講不出爆震是啥呢
作者:
romano 時間: 2009-11-17 04:47 PM
jerryfocus 發表：
有時候 也是要站在對產品負責跟保固 ...
講得好，讓我有不一樣的觀點
作者:
jerryfocus 時間: 2009-11-18 01:19 PM
alicepalicep 發表：
是嗎?
哈哈~!
我當兵時也呆載輪車保修士 ...
可以看出 你認知真的不夠深
沒有經驗 遇到問題 更不會解決
電腦車 投資診斷儀器 小弟我丟了兩百萬有了
靠雙B 保時捷 討生活
我都不敢說 有一部專用電腦就可以拼天下了
電腦也是要去花時間學習進修 了解 突破
嘴巴講講 誰都會
簡單說 電腦給你 你不見得會用 不見得會判斷
讀故障碼就拆修 你鐵定會踢到鐵板
這就是要經驗 這就是要判斷 這就是要有實際操作
沒有那麼簡單
所以我說 你 就是非車界的人 所以不能深入體會跟體驗
當然無法體會我說的事情根點
所以才會說 讀書多少 根修車能力 無關
作者:
jerryfocus 時間: 2009-11-18 01:20 PM
romano 發表：
講得好，讓我有不一樣的觀點
經驗分享
希望是對大家有幫助的
如何在維修的過程中
提升信任 降低傷害 保護自己
才是完美的服務跟交易