標題: [動力] FOCUS 1.8-->2.5 完成 [列印本頁]
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:02 AM 標題: FOCUS 1.8-->2.5 完成
其實有在注意部落格的車友
應該都很早就知道有這消息了
改裝車 真的是要講求完整度 才能發揮到最大的極限跟耐用度
一直以來 秉持這樣的觀念 每一台車幾乎就像自己的親生兒子一樣(有要說是女兒的 記得通知一下)
所以所有的施工內容跟品質 一定是在最嚴格的要求下完成
可以嚴格到反過來要求車主必須遵守條件
而不是主動等待車主要求 才花更大心思下去處裡
所有的改裝研發 都是最用心的
也唯有這樣用心 才能看到車友最開心的笑容跟最誠實的回應
或許很多人都惠說我們的花費很高
但是請記住 所有的東西 都是講求內容的
也不想做過度的口水戰
畢竟 真的要做過 肚子內才會有東西可以講
真的要夠嚴格 才會有最高格調的改裝與發展
回歸正題 2.5引擎 原至於馬六
由於去年年中 就已經拿到手
先將這顆引擎安置在馬3 五門的車上
之後一直都有意思再抓一顆引擎回來
不過真的很取得
直到去年十一月左右
終於到手了
於是馬上開始所有的量測與整備
一且都在標準之內 才會將這顆引擎送交至車友手上
所有的完善施工跟紀錄 都記錄在部落格裡
有相關的技術討論 都歡迎提出
但是有一點要先說抱歉的
要修改什麼 要怎麼改
簡單的例如平衡軸 這大家都知道 只是店家做或不做罷了
其他內部的 真的就不提供資訊了
請見諒
http://www.wretch.cc/blog/PowerReady/576971
http://www.wretch.cc/blog/PowerReady/576999
http://www.wretch.cc/blog/PowerReady/577028
以上就是有圖有真相
跟大家分享一下
作者:
小P 時間: 2010-1-12 11:17 AM
好酷喔....
作者:
TAKUYA 時間: 2010-1-12 11:25 AM
想請問一下 自排改手排的價格是?
作者:
HIGH 時間: 2010-1-12 11:28 AM
引擎號碼能偷改嗎..
這樣方便驗車
作者:
藍點點蝸牛 時間: 2010-1-12 11:29 AM 標題: QQ
這樣完工價要多少丫
請PM
作者:
小P 時間: 2010-1-12 11:29 AM
這顆是170/23那顆嗎?
還是166/22.9
作者:
max 時間: 2010-1-12 11:30 AM
羊皮狼
超越車訊 馬3 2.5S測試
Tdci 2.0 完全被辣假的
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:31 AM
藍點點蝸牛 發表：
這樣完工價要多少丫
請PM
可以提供給大家的大約金額(視引擎交易的金額變動)
16萬至17萬間(完工價)
施工內容就是部落格裡看到的
金額高 除了引擎取得跟供應量真的很低之外
另外就是施工的內容跟品質
幾乎就是全部翻新
大致引擎本體 小至現組插頭
全部都要整理過 才夠符合我們的要求
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:32 AM
HIGH 發表：
引擎號碼能偷改嗎..
這樣方便驗車
這問題 不管是你1.8 2.0 2.3 2.5
一直都不是問題
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:33 AM
小P 發表：
這顆是170/23那顆嗎?
賓果
作者:
瑪小莎 時間: 2010-1-12 11:35 AM
jerryfocus 發表：
可以提供給大家的大約金額(視引擎交易的金 ...
這樣搞的話.........
耐久度就不是重要問題了吧?
依照這樣細膩的處理的話.......
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:37 AM
max 發表：
羊皮狼
超越車訊 馬3 2.5S測試
...
這一路試下來
只有一種輕增壓的感覺
1 2 3 檔 會有血液逆流的感受
四檔一口氣不廢話 直逼200
真的是夠快
任何改裝 排氣量絕對是全區間的
低中高 都很有魅力
慣性 線性 都很漂亮
作者:
HC-老郭 時間: 2010-1-12 11:37 AM
jerryfocus 發表：
可以提供給大家的大約金額(視引擎交易的金 ...
老頭 越來越厲害囉........................
作者:
HIGH 時間: 2010-1-12 11:38 AM
改那個 cp值最高啊...
重點是會很貴嗎
新引擎油耗理論上會比1.8小吧 0.0... 因為mazda好像有做可變式氣門jerryfocus 發表：
這問題 不管是你1.8 2.0 2.3 2.5
一直 ...
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:38 AM
瑪小莎 發表：
這樣搞的話.........
耐久度就不是重要問 ...
只有日後保養有沒有按部就班來
這也是一顆引擎是否可以超長時間延續優越性的關鍵
作者:
小P 時間: 2010-1-12 11:40 AM
我也想改.....
2.0
作者:
k853153 時間: 2010-1-12 11:43 AM
JERRY......沒有考慮把你那台野獸白2.3------變成2.5喔.......還是你已經偷偷升級啦.....
作者:
evo318 時間: 2010-1-12 11:45 AM
看了會心動
頭段還能沿用2.0嗎?
還是要重訂製過
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:47 AM
小P 發表：
我也想改.....
...
可以ㄚ 車上的引擎拆下來翻新再裝回去
OK的啦
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:49 AM
k853153 發表：
JERRY......沒有考慮把你那台野獸白2.3---- ...
目前都還是用2.3
因為2.3的渦輪一直都還有淺力
目前在訂製超越400批的2.3渦輪
畢竟這還是目前FOCUS最大的改裝層面
換2.5 會勝之不武
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:49 AM
evo318 發表：
看了會心動
頭段還能沿用2.0嗎?
還是要重 ...
最好是換過
目前要訂做
延用原本的 都會有點拉到
因為2.0的比較短
作者:
max 時間: 2010-1-12 11:50 AM
是帶把的 很難不心動
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:52 AM
max 發表：
是帶把的 很難不心動
好吧 那我讓你插隊
農曆年後 你的直接開來
作者:
小P 時間: 2010-1-12 11:53 AM
jerryfocus 發表：
可以ㄚ 車上的引擎拆下來翻新再裝 ...
我的是1.8耶
翻新後還是1.8
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 11:55 AM
小P 發表：
我的是1.8耶
翻新後還是1.8
好吧 那2.0我這邊弄好 運下去給你
要下訂單嘛嗎
哈哈
作者:
瑪小莎 時間: 2010-1-12 12:01 PM
jerryfocus 發表：
只有日後保養有沒有按部就班來
這也 ...
能弄到這顆真的很屌.......
作者:
小P 時間: 2010-1-12 12:12 PM
jerryfocus 發表：
好吧 那2.0我這邊弄好 運下去給你
...
不如直接裝
開下來剛好換油
先報個價來參考看看吧
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-12 12:46 PM
小P 發表：
不如直接裝
開下來剛好換油
先報個價來 ...
也是 不然還要處裡周邊
拖上來弄 弄好開回去 就換油
費用應該比2.3便宜一些
作者:
pauho 時間: 2010-1-12 01:17 PM
jerryfocus 發表：
其實有在注意部落格的車友
應該都很早就 ...
我煞到那支工字樑了,
請問那支要多少coco啊~
作者:
小P 時間: 2010-1-12 01:38 PM
那是要多少???
作者:
HOT 時間: 2010-1-12 05:38 PM
哇~!! 2.5ㄝ!! 好壯觀!! 手工真細~完整度一拜!
真羨慕
作者:
~~Hayden~~ 時間: 2010-1-12 07:42 PM
看完部落格整理引擎的文章
讓我覺得真是用心的好店家
縱使引擎狀況不錯
依舊細心做整理和檢查
作者:
小霖-Lin 時間: 2010-1-12 08:04 PM
真是一部
夠狠
小朋友花一百多張也不是心酸的!
作者:
北京的亮子 時間: 2010-1-12 09:23 PM
焦急萬分啊~~~生意太好了,可我們何時能享受到這樣用心的服務~簡直是藝術品
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-12 10:04 PM
evo318 發表：
看了會心動
頭段還能沿用2.0嗎?
還是要重 ...
我的已經掛了
剛剛才遷去修結果傳來了噩耗
因為拉扯破的地方在軟管~無法修復
如果真的要修要從軟管部位切掉重燒
這樣子不如直接定做一支
JERRY~如果可在星期六搞定
直接打電話給我報價
我好跟你確認
作者:
evo318 時間: 2010-1-12 10:07 PM
cheng4111 發表：
我的已經掛了
剛剛才遷去修結果傳來了噩 ...
我的軟管就拉斷掉2次了
後來也是把軟管切掉
換上新軟管燒焊上去
才解決
不過你升級到2.5
能重新訂做過
效率應該會更高
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-12 10:38 PM
evo318 發表：
我的軟管就拉斷掉2次了
:2 ...
沒差啦~昨天交車時就有打算全段都換掉
只是沒想到是現在
作者:
tomson 時間: 2010-1-12 10:52 PM
好樣ㄉ~~~
作者:
focus2005c 時間: 2010-1-12 11:05 PM
不知道有沒有2.0換下來低
整理整理 便宜給1.8ㄉ小弟
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-13 01:25 AM
cheng4111 發表：
我的已經掛了
剛剛才遷去修結果傳來了噩 ...
所以說
不要再用拼裝牌 排氣管了
實實在在的花些郎
換到的是扎扎實實的好勁道
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-13 01:26 AM
evo318 發表：
我的軟管就拉斷掉2次了
:2 ...
沒錯沒錯
這是你專門的
這痛 問你就知道的
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-13 01:27 AM
北京的亮子 發表：
焦急萬分啊~~~生意太好了,可我們何時能享受 ...
花點耐心摟
先讓我們在台灣喘口氣 服務車友吧
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-13 01:28 AM
focus2005c 發表：
不知道有沒有2.0換下來低
整理整理 便宜給 ...
正理過 就不會便宜啦
其實這樣的成本也很難抓
因為有的2.0 1.8 引擎真的是壞了才來換的
又不能亂拼湊
算一算在跟大家報告
不過我想 也只是2.0 跟 2.3 的價差罷了
作者:
帥可愛 時間: 2010-1-13 01:29 AM
這一台是改NA的嗎？
還是用自排變速箱嗎？
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-1-13 01:32 AM
帥可愛 發表：
這一台是改NA的嗎？
還是用自排變速箱嗎？
報告帥老大 5MT
目前還是NA
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-13 01:32 AM
帥可愛 發表：
這一台是改NA的嗎？
還是用自排變速箱嗎？
目前是NA
以後會走哪條路
是車主的決定
這台已經是先自改手才來的
所以目前是2.5+5MT
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-13 01:33 AM
就叫我鑫哥吧 發表：
報告帥老大 5MT
目前還是NA
你搶我的話
好吧 那我們一起叫老帥當第一台 FOCUS 5D 2.5L+AT
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-1-13 01:34 AM
jerryfocus 發表：
你搶我的話
好吧 那我們一起叫老帥 ...
哈哈 好阿 AT 2.5+1
作者:
帥可愛 時間: 2010-1-13 01:41 AM
這顆引擎本來應該是配5速自排吧！
小佛電腦應該沒法控制5速吧！嗚嗚～
用四速的話就不優了！
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-13 01:46 AM
帥可愛 發表：
這顆引擎本來應該是配5速自排吧！
小佛電腦 ...
X的
是你要用的
3速就好
不然不知道又要被你幹掉多少人了
作者:
evo318 時間: 2010-1-13 04:22 AM
cheng4111 發表：
沒差啦~昨天交車時就有打算全段都換掉
只 ...
早點升級完
早點爽
作者:
evo318 時間: 2010-1-13 04:28 AM
jerryfocus 發表：
沒錯沒錯
這是你專門的
這痛 問你 ...
無奈
哪時候好像剛裝一個月左右
跑去找你時
就感覺怪怪的
結果回去就斷管
半路還有一台賓士跟我跑
隔天就跑去哪邊
下頭段
燒軟管
結果又撐沒多久
又給我搞斷
超傻眼的
作者:
Smith 時間: 2010-1-13 10:10 AM
好棒喔
現在消費者很多都只顧價錢
但都沒去比較單價較高是否有他的道理跟價值
作者:
HIGH 時間: 2010-1-13 10:17 AM
這樣就可以寫 2.3八掉2.5jerryfocus 發表：
目前都還是用2.3
因為2.3的渦輪一 ...
作者:
Stanly 時間: 2010-1-13 10:33 AM
北京的亮子 發表：
焦急萬分啊~~~生意太好了,可我們何時能享受 ...
北京的亮董 http://www.king-club.net/
這個.....你們自己搞就好啦
只是用不用心，做不做的出完整度與耐用度而已
只要有工具、儀器、數據、專業知識
再來就是引擎組裝的眉角.....當然這列為各店家的機密
套一句電影的話...“只要有心，人人都可以做食神”
加油吧！共勉之...
作者:
小胖子 時間: 2010-1-13 10:39 AM
能PM自排改手排的價格嗎?我是1.8四門,謝謝
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-13 11:38 AM
Smith 發表：
好棒喔
現在消費者很多都只顧價錢
...
+1
不過這也是因為不肖廠商黑心作業 惡性競爭
不懂得提升自我 只用價格吸引消費這上鉤
看多了 真的只能說看到想吐
所以抱著探價錢的心理
我都不知道要怎麼回應
不是高傲 是因為觀念不同 真的很難有共識
作者:
小智 時間: 2010-1-13 03:46 PM
jerryfocus 發表：
+1
不過這也是因為不肖廠商黑心作業 ...
雖然說便宜不一定沒好貨
但是一分錢一分貨還是有它的道理在的啦!
而且改裝店家之後的負責任態度也是消費者應該要考慮注意的層面
不要為了省小錢, 卻在往後不得不花大錢!
作者:
HIGH 時間: 2010-1-13 06:43 PM
同意+1 (不過都沒人回我 )小智 發表：
雖然說便宜不一定沒好貨
但是一分錢 ...
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-13 07:46 PM
Smith 發表：
好棒喔
現在消費者很多都只顧價錢
...
當初我要換引擎時第一間並不是找jerry
改車本來就要多看看跟比較jerry算是第三間
說真的jerry價錢也是我問到最高的,但是如果以施工來說其實一點也不貴
所以才說要多比較而不是去比價
第一次po訊問地址時他回我的內容讓我有點錯愕
他居然問我要幹嘛!!~~找他當然是要改車
當天星期六我跟女友討論的結果是
反正也想上晶片不然花個幾千塊去看一看好了
就這樣第一次跑去jerry那
當時好像是要改手排並非要換引擎
後來因為剛好有一組手牌價位超低的所以我就去別的地方換
換完後有點不好意思去他那
當初裝晶片跟他哈拉了一下午結果跑去給別人裝手排
不過jerry之後也說價位低先搞上車也沒錯
但由於第一次去哪時我女友被鑫哥那輛2.0T的細膩度所吸引
所以他就不准我再去比較了,換引擎我女友欽點只能找JERRY
之後換引擎jerry就順便幫我處理線組跟電腦
不過這部分的錢真的讓我有點嚇到~~因為超便宜的
硬體貴一定有它的價值在,並非盲目的去比價
就像我女友常跟我說你有差那幾萬塊嗎??
錢能解決的都不是問題~當遇到錢都不能解決時那才是問題
作者:
HIGH 時間: 2010-1-13 08:21 PM
這樣是說 口袋有厚度的時候 就知道應該要找誰了嗎cheng4111 發表：
當初我要換引擎時第一間並不是找jerry
改 ...
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-13 08:28 PM
HIGH 發表：
這樣是說 口袋有厚度的時候應該要找誰了嗎 ...
也不能這麼說~~~
一切在於自己希望做到怎樣的程度
當時JERRY有跟我提到會翻新跟做一些修改等等
加上當時看到鑫哥那2.0T引擎室的整潔
這是我選擇的主要原因
別的原因是~~女人決定男人的改車方向
作者:
HIGH 時間: 2010-1-13 08:52 PM
感覺蠻不錯的 cheng4111 發表：
也不能這麼說~~~
一切在於自己希望做到怎 ...
作者:
小智 時間: 2010-1-13 08:52 PM
cheng4111 發表：
當初我要換引擎時第一間並不是找jerry
改 ...
我覺得你女友才是幕後真正的推手阿~~~~
實在是太酷了!
我平常聽到的都是反對的聲浪
作者:
mezz 時間: 2010-1-13 09:01 PM
我女友坐過JERRY裝的TEIN 就跟我說 以後如果經濟OK 要換避震
就去找JERRY裝TEIN....
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-13 09:12 PM
小智 發表：
我覺得你女友才是幕後真正的推手阿~~ ...
原因是有次去喝酒她開著我朋友2.0原廠手排載大家回家
兩台相較下發現我的離合器不好抓
因為車子之前改到不是很好開
我女友就不太開這台車了
為了別再發生一次,所以我很在意完整度(要不然我沒司機了)
現在車子很順~等到胎換跟排氣管弄好後再叫她開去台三試試看
作者:
HIGH 時間: 2010-1-13 09:13 PM
0.0....還是很好cheng4111 發表：
原因是有次去喝酒她開著我朋友2.0原廠手 ...
作者:
麥可布雷 時間: 2010-1-13 09:19 PM
不愧是龜毛派的龜毛教主
每看你所造的一台車
心裡都很掙扎
差點就掏錢向你朝拜了
作者:
mezz 時間: 2010-1-13 09:59 PM
麥可布雷 發表：
不愧是龜毛派的龜毛教主
每看你所造的一 ...
你前前後後花的+起來一次去找他應該可以成為台南最速FOCUS...
作者:
麥可布雷 時間: 2010-1-13 10:43 PM
mezz 發表：
你前前後後花的+起來一次去找他應該可以成 ...
一山自有一山高
丸兄你也不遑多讓
要不是你早期研發國光海陸兩棲戰車
你早就是台南最速TAXI
作者:
mezz 時間: 2010-1-13 10:46 PM
麥可布雷 發表：
一山自有一山高
丸兄你也不遑多讓
...
想不到實驗太早來...打亂我的計畫....
我的水底推進系統最近也開始怪怪的...
作者:
麥可布雷 時間: 2010-1-13 11:01 PM
mezz 發表：
想不到實驗太早來...打亂我的計畫....
我 ...
搞丸兄如果有遇上技術難題
也可請示萬能的龜毛教主
他很樂意為你的戰車排除萬難
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-1-14 02:31 AM
cheng4111 發表：
也不能這麼說~~~
一切在於自己希望做到怎 ...
原來我才是加害者........ 我真對不起你
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-14 11:50 AM
HIGH 發表：
這樣就可以寫 2.3八掉2.5
你說要回這句嗎
這還是要者兩者的改裝程度吧
2.3如果在大改下去 還是會比原廠2.5的設定來的有爆點
但是2.5會不會在改下去 就看個人需求了
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-14 11:53 AM
cheng4111 發表：
當初我要換引擎時第一間並不是找jerry
改 ...
看來我是要包紅包給你女友了
我真的是第一次遇到這樣的女性同胞
夠格調
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-14 11:55 AM
小智 發表：
我覺得你女友才是幕後真正的推手阿~~ ...
挖災
所以我更不能讓你"漏氣"
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-14 12:00 PM
麥可布雷 發表：
不愧是龜毛派的龜毛教主
每看你所造的一 ...
別這樣說
反倒是我身邊最親近的幾個車友
都非大改車輛
但是龜毛從基本保養做起
一樣是把車故的好好的
也不用花大錢
選擇適合的方式 對待自己的車
這是用車人都會有的態度
"選擇"是個人的權利
"交易"是雙方的共識
也不用蔗樣說膜拜
因為英雄化 反而容易有爭端
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-14 12:01 PM
麥可布雷 發表：
一山自有一山高
丸兄你也不遑多讓
...
有笑點
好"虧"喔
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-14 12:02 PM
就叫我鑫哥吧 發表：
原來我才是加害者........ 我真對不 ...
對
沒錯
所以他女友的紅包 要由你來包
誰叫你要搞這麼大的作弊系統
作者:
悶騷男 時間: 2010-1-14 02:24 PM
cheng4111 發表：
也不能這麼說~~~
一切在於自己希望做到怎 ...
哈～我們尾牙你也一起來啦
Jerry應該會很想當面跟你女友say 3Q
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-14 03:45 PM
悶騷男 發表：
哈～我們尾牙你也一起來啦
Jerry應該會 ...
有機會喔
下禮拜要幫他訂做排氣管
故意約禮拜六交車 他就可以來吃飯了
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-14 07:56 PM
jerryfocus 發表：
有機會喔
下禮拜要幫他訂做排氣管
...
本來想說那天下午要去換胎
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-15 01:00 AM
cheng4111 發表：
本來想說那天下午要去換胎
簡單 中午交車 下午換胎 晚上吃飯
作者:
Stanley 時間: 2010-1-15 01:01 AM
蘇胡
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-15 10:39 AM
Stanley 發表：
蘇胡
時來運轉 你也來一顆
作者:
悶騷男 時間: 2010-1-15 11:40 AM
cheng4111 發表：
本來想說那天下午要去換胎
這種小事 交給小的就好了
老板負責開開心心去吃晚餐
然後酒足飯飽開開心心再回家...
作者:
小智 時間: 2010-1-15 01:27 PM
jerryfocus 發表：
挖災
所以我更不能讓你"漏氣"
沒錯!
這次我也要讓她臣服在G值的魅力下~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-15 04:51 PM
小智 發表：
沒錯!
這次我也要讓她臣服在G值的魅 ...
你好A喔
作者:
小智 時間: 2010-1-15 05:18 PM
jerryfocus 發表：
你好A喔
哈哈,我就知道有人會想歪
作者:
小智 時間: 2010-1-15 05:19 PM
jerryfocus 發表：
簡單 中午交車 下午換胎 晚上吃飯
一起來吃飯, 人多才熱鬧~~~
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-15 09:10 PM
這樣不會打擾你們聚會嗎??
對了~那天陪jerry來交車的是哪位仁兄??
作者:
Bensen1983 時間: 2010-1-16 01:16 AM
1.8的車上2.5的引擎~
變速箱要換嗎???
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-16 03:06 AM
cheng4111 發表：
這樣不會打擾你們聚會嗎??
對了~那天陪 ...
更年期的馬
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-16 03:07 AM
Bensen1983 發表：
1.8的車上2.5的引擎~
變速箱要換嗎???
...
自排也可以上
作者:
jason2000 時間: 2010-1-16 02:07 PM
可以大概抱一下2.3的價格嗎?
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-16 04:02 PM
胎今天已經換好了
用排氣管時間也比較不會那麼緊繃
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-16 05:46 PM
cheng4111 發表：
胎今天已經換好了
用排氣管時 ...
下禮拜找時間摟
打板訂做
舒服
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-16 06:39 PM
jerryfocus 發表：
下禮拜找時間摟
打板訂做
舒服
那麼快就回來了？？
對了~你說的Z1裝上後真的還不賴ㄝ
雖然沒能完成V103但Z1裝起來
真的就差很多了
作者:
小紫 時間: 2010-1-16 07:26 PM
cheng4111 發表：
那麼快就回來了？？
對了~你說的Z1裝上 ...
大大說ㄉ是登路普?
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-16 07:39 PM
小紫 發表：
大大說ㄉ是登路普?
嗯~抓地力真的還不錯
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-16 08:06 PM
cheng4111 發表：
那麼快就回來了？？
對了~你說的Z1裝上 ...
對阿
爆塞
1030南下過中壢平鎮已經1145了
平鎮到下竹北 10分鐘
不是在塞什麼心酸的
回來也是 中壢附近 四台車大撞
也是爆塞到不行
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-16 08:07 PM
cheng4111 發表：
那麼快就回來了？？
對了~你說的Z1裝上 ...
當然 輪胎跟改裝一樣
有一定的消費價值
抓的住是一回事
高速(180以上)的穩定性 又是另外一種層級
V-103以後用到 就會了解的
作者:
cheng4111 時間: 2010-1-16 08:10 PM
jerryfocus 發表：
當然 輪胎跟改裝一樣
有一定的消費價值 ...
沒關係~反正我這台目前因該沒有壓表的實力
對了~這是動力區一直在拉賽也不太好
我可以到你們HYJC那喇賽嗎??
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-16 08:40 PM
cheng4111 發表：
沒關係~反正我這台目前因該沒有壓表的實力 ...
覺對歡迎阿
過來聊吧
作者:
fatcatrock2005 時間: 2010-1-22 05:39 PM
請問~都換壓板了--怎麼沒換金屬離合器片-會不會抓不住
再請問新的FOCUS壓板有單賣嗎?多少錢?
作者:
jerryfocus 時間: 2010-1-25 02:21 PM
fatcatrock2005 發表：
請問~都換壓板了--怎麼沒換金屬離合器片-會 ...
變速箱 離合器 硬體部分 是因為車主跟前車友購買的
所以就先將就著用
到時候會換上整套的離合器組 包刮鍛造３Ｄ平衡飛輪
作者:
小智 時間: 2010-1-25 11:16 PM
jerryfocus 發表：
到時候會換上整套的離合器組 包刮鍛造３Ｄ平衡飛輪
保證怠速不會轟轟或是抖個不停的特製飛輪
識貨的都知道我在說啥
作者:
fatcatrock2005 時間: 2010-1-26 03:57 PM
感謝樓主~每次都用心回答我的問題QQ
作者:
Bensen1983 時間: 2010-2-7 11:24 PM
我的引擎什麼時候會到啊???
我好想馬上去裝喔~
作者:
憲憲 時間: 2010-2-23 08:14 PM
jerryfocus 發表：
其實有在注意部落格的車友
應該都很早就 ...
那這樣稅金怎ㄇ算阿
作者:
cheng4111 時間: 2010-2-23 08:16 PM
憲憲 發表：
那這樣稅金怎ㄇ算阿
當然還是1800的稅金
不要傻傻的跑去姦你站自首
會被當場扣車
作者:
jerryfocus 時間: 2010-2-24 09:17 AM
cheng4111 發表：
當然還是1800的稅金
不要傻傻的跑去姦你 ...
沒錯
稅金也是跟你行照上登記的下去收
不完全就是車型或是引擎實際狀況下去徵收
例如 以前福特的你愛她 還有AZTIC 1.8 結果是1840
多這40CC 就要算兩千的燃料稅
所以一切都是看你行照上登記的實際排氣量下去做稅金的計算
作者:
elijah0723 時間: 2010-2-24 10:34 AM
jerryfocus 發表：
其實有在注意部落格的車友
應該都很早就 ...
您好
可以報個99/02年Focus 2.0AT換2.5的價錢嗎?跑23,000km
換完後2.0的引擎是歸誰呢?
引擎是新的嗎?為什麼還要清洗呢?
或與我聯繫，謝謝
0988-098519李'r
作者:
jerryfocus 時間: 2010-2-24 12:18 PM
elijah0723 發表：
您好
可以報個99/02年Focus 2.0AT換2.5的 ...
引擎當然是合法殺肉或是日本進口的 絕對不是全新品 也不是贓貨
全新品 沒有人會想花那個錢
清洗 不是有問題或是引擎很糟才去清洗
既然要翻新 要精密檢測
當然是要弄到跟全新的引擎一樣
一樣是改裝 一樣是換引擎
花五萬塊裝一顆裡面有什麼鬼都不知道的引擎(訪監鮮少會幫你拆開檢查 有問題 都會是你的問題)
我個人認為 賭很大 沒保障
要談保固 更是難上加難(店家沒然敢擔保 因為擔保後 又要在哪邊"灰" 很傷神)
清洗乾淨 完全比照出場設定規範
只要願意按照規定保養 多花的費用 還可以保障你自己跟引擎
這才是長久的改裝
引擎絕對是交換
因為會有部份及周邊是要沿用2.0的部份
再加上 號碼也會處裡過去
等於妳如果帶走 第一 是不完整的引擎(例如 沒有油底殼)
第二 你這引擎 部可能會再有資料 銷贓法現在很嚴謹 如果你不想惹禍上身 還是避免自行處裡換下引擎的問題
也為了避免日後節外生枝 舊引擎會再分節研究之後(可以經過良測 了解你之前的保養狀況跟使用狀況 給予你新引擎的保養方式意見交換)
最後分解銷毀當廢鐵處裡
作者:
elijah0723 時間: 2010-2-24 01:35 PM
jerryfocus 發表：
引擎當然是合法殺肉或是日本進口的 ...
Dear
3QQ，很詳盡的解說。
但我該怎麼做下一步呢?
比如說我也想更換成2.5L的引擎!
費用等等!
現2.0L 5D都在原廠保養，有保養紀錄。
剛做完23,000km的保養(含新車1,000km保養已做了六次換油…等)
全車原廠未改裝任何東西。
作者:
憲憲 時間: 2010-2-25 08:47 PM
cheng4111 發表：
當然還是1800的稅金
不要傻傻的跑去姦你 ...
那我要敗下去摟
作者:
jerryfocus 時間: 2010-2-27 02:58 AM
elijah0723 發表：
Dear
3QQ，很詳盡的解說。
但我該怎麼 ...
就是準備我PM給你的費用
有折扣空間的話 就挪來弄一些週邊
這樣可以讓整體更完善
之後呢 就看每個人的需求了
改天再來PO 25哥的進化介紹
作者:
阿霖 時間: 2010-3-23 01:48 AM
老大~這組引擎要修正供油嗎?
以及想問.........2.0改渦輪降壓縮比
之後賣車的時候 渦輪套件拆下 壓縮比系列該如何復原?
作者:
humphrey 時間: 2010-3-24 01:04 AM
若2.5L+power shift 6速 不知道行不行?
我來亂的~~~
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-3-24 01:07 AM
作者:
cheng4111 時間: 2010-3-24 06:17 PM
humphrey 發表：
若2.5L+power shift 6速 不知道行不行?
...
不行~獅頭不合
不然我早就改6MT了
作者:
eddiewjl0404 時間: 2010-3-24 06:27 PM
HC-老郭 發表：
老頭 越來越厲害囉.... ...
版大照片是蜜袋鼯，有養蜜袋鼯嗎? 同好!
我家出生一隻小鼯了! 住在媽媽袋子裡!!
作者:
f630831love20 時間: 2010-3-24 07:56 PM
痕懷疑落2.5上重了許多
加速當然也快
但車子版斤底盤可以承受多久
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-3-24 10:16 PM
f630831love20 發表：
痕懷疑落2.5上重了許多
尼?br /> 但車子版斤底 ...
板金? 底盤? 不可能對車體有任何影響，如果有影響，哪馬三還敢推2.5出來賣....
唯一有影響的地方，以懸吊來說，就是重量，車頭變重，車頭的轉向的靈活度會變的比較差。
作者:
cheng4111 時間: 2010-3-24 10:50 PM
就叫我鑫哥吧 發表：
板金? 底盤? 不可能對車體有任何影 ...
怕太重~解決之道
這時候就要腹內全段輕量化
作者:
小管 時間: 2010-3-24 11:31 PM
基本上重量來比較的話是差不到幾公斤
2.0跟1.8本體外觀都相同重量相差不會超過5公斤(小弟猜測)
2.3跟2.5相同所以重量相差不會超過5公斤(小弟猜測)
不過2.3跟2.5是一定比1.8或是2.0重
因為引擎的本體高度變高了不過也差不到那去
再來就是反相平衡軸
不過在換裝時就會被拆掉了
不過我們的引擎不算重因為我們是鋁合金本體
4G63鐵定比我們重(鑄鐵的)
所以多個一點點重量不會有啥特別大的影響
再來是車體
我們的底盤有太多車在用了
馬3.FOUCS.S40.C30.馬5.I MAX.還有自家一哥ST
最重的是馬5 1475公斤
馬力最大的是ST 225匹
所以不用怕
用力給他改下去就對了
作者:
YOYOYO 時間: 2010-3-25 09:24 AM
誰有2.0引擎有整理過 可以賣給1.8小弟嗎
至於2.0 2.3 價錢差異多少@@?
作者:
cheng4111 時間: 2010-3-25 07:15 PM
小管 發表：
基本上重量來比較的話是差不到幾公斤
2.0跟 ...
如你所說~真的差沒多少 如果差很多的話
交車時就會發現車身變低了
而且車身也沒那麼脆弱
要不然滿載胖子的話 那車不就斷成兩截了
作者:
小管 時間: 2010-3-25 10:04 PM
我還在存錢
現在明年搞個2.3NA一拜
希望一次到位
不知道F-CON SZ能不能破轉
因為JERRY大不搞SCT
作者:
勁風 時間: 2010-3-25 10:56 PM
每次看長明車業的文章
都感動到快要掉眼淚了
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-3-26 01:29 AM
小管 發表：
我還在存錢
現在明年搞個2.3NA一拜
希望一 ...
我們渦輪車可以破到7500 不知道na可不可以 要問J佬
作者:
jerryfocus 時間: 2010-3-26 01:04 PM
humphrey 發表：
若2.5L+power shift 6速 不知道行不行?
...
看變速箱強度吧
硬體沒問題
作者:
jerryfocus 時間: 2010-3-26 01:05 PM
cheng4111 發表：
不行~獅頭不合
不然我早就改6MT了
訂作還是可以解決的
作者:
jerryfocus 時間: 2010-3-26 01:06 PM
f630831love20 發表：
痕懷疑落2.5上重了許多
尼?
但車子版斤底 ...
這就太荒謬了
重沒重多少
甚至比ST引擎的輕
你說會有撐不注的地方嗎
排氣量 不是重量
作者:
jerryfocus 時間: 2010-3-26 01:09 PM
小管 發表：
基本上重量來比較的話是差不到幾公斤
2.0跟 ...
分解過
就會知道
說不定還會比較輕
因為連桿 活塞 都跟2.0 2.3 行體不依樣
重量也更輕
這是為了減摩差面 降低磨差損耗
所以 猜測都只是猜測
實際分解 完過 就會知道 引擎科技在哪裡
不是聽說 聽說 就是答案
作者:
jerryfocus 時間: 2010-3-26 01:11 PM
小管 發表：
我還在存錢
現在明年搞個2.3NA一拜
希望一 ...
7500RPM 達成
連渦輪車也都直上7500RPM
不是什麼難事
作者:
jerryfocus 時間: 2010-3-26 01:12 PM
勁風 發表：
每次看長明車業的文章
都感動到快要掉眼淚了
感謝您的欣賞
只是這還是必須肯接受的人 才會有下去的理由
不然嘴到當道
騙子無敵
再有十八般舞藝
也不想分享了
作者:
jerryfocus 時間: 2010-3-26 01:14 PM
就叫我鑫哥吧 發表：
我們渦輪車可以破到7500 不知道na可 ...
都有的
這還是顧慮到原廠曲軸的強度
不然要在高也OK
也可以將原廠電腦點火訊號 直接串近MSD的功率放大器裡面
這應該是還沒有人處裡的了
花了半年的功夫 一切都搞定
小薛爽翻中
作者:
TC.Huang 時間: 2010-3-30 08:09 PM
Jerry
請問一下
目前長明所改裝的2.3 NA 5MT
經過進排氣、節氣門、電腦調教...等
約略可輸出多少kg的扭力？
先感謝您的回應！
作者:
Mankai-海 時間: 2010-3-30 08:17 PM
舊的引擎 有辦法像這樣整理的很漂亮嗎?
作者:
Bensen1983 時間: 2010-3-31 02:44 PM
TC.Huang 發表：
Jerry
請問一下
目前長明所改裝的2.3 NA ...
差不多有個25kg吧!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-1 02:42 AM
TC.Huang 發表：
Jerry
請問一下
目前長明所改裝的2.3 NA ...
說真的
因為這樣的改裝 都比較沒有去拉馬力
因為我們都拉軸輸出
一次就要八千元
所以沒有無敵改 或是車主想要弄張畢業證書
大概都只有過三百匹的渦輪車會去拉馬力
所以這部份 比較難會有精準的答案
不好一ㄙㄛ
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-1 02:43 AM
Mankai-海 發表：
舊的引擎 有辦法像這樣整理的很漂亮嗎?
有的
只要願意替自己的愛車好好的更新一下
(比換老婆容易啦)
都有這樣的服務
基本上 就是直接先整理起來 然後一顆換一顆
工時會縮短很多
作者:
TC.Huang 時間: 2010-4-1 10:46 PM
感謝Jerry與小范的回應！
另外想問一下小范
以您改(換)裝完2.3 5MT
扭力的輸出在行駛山路或高速公路時(滿載)
整個的感覺是如何呢？
作者:
動力機械 時間: 2010-4-2 12:00 AM
從1.8到2.5 換引擊要多少錢ㄚ
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-2 12:58 AM
TC.Huang 發表：
感謝Jerry與小范的回應！
另外想問一下小范 ...
如果是說感想
2.5的動力飽和度(僅改全段)
我個人認為
跟2.3改鍛造凸頂 加 供油電腦 破轉7500rpm 排氣全段相比
2.5扭力還是比較飽滿
都以手排來比較
4檔的在加速力道 確實很有魅力
但是如果論直線加速 就看戰線要設多長了
2.3大改 跟 2.5原廠引擎 各有所長
當然 還是請25哥來回答他的心得 會比較準
因為我已經習慣400p的渦輪focus了
只能感覺到檔檔補油下去的扎實度
其他 車主會比較精準一點
作者:
cheng4111 時間: 2010-4-2 11:06 PM
jerryfocus 發表：
如果是說感想
2.5的動力飽和度(僅改 ...
j董都呼叫了~我也只好從命了
我之前是1.8MT
說真的別想說改進排氣跟手排就可以越級挑戰
我改1.8MT一樣被2.0放假的 除了起步快一點外
自己開2.0手排全段加高流量濾心追我自己的2.5手排~完全沒勝算
兩台改裝都一樣 除了排氣管 2.0合豐全段 2.5濱川全段
當然NA一拜就另當別論了
不過說真的要完全NA一拜 除了SRR台灣因該沒幾台
要說彈0~100這就要靠技術了 所以無法說明
FF車種0~100要進個2~3秒不是多個50匹馬力就做得到的
不過還是可以很明顯感覺到動力源源不絕
這時整個底盤都需重新規劃
要不然一彈出去完全抓不住 我用的還是登錄普Z1
變速箱 跟排氣管也陸續的升級
但如JERRY所說的NA車最終還是取決於排氣量
高速公路100公里退三檔再加速 一樣直接彈出去
上四檔後雖然不猛爆 但是轉速直上紅線區
一點也不會軟 這點JERRY跟我在環東試過了
一路也有急煞後中高速在加速一點也不軟 這就是大排氣量的優勢
我自己也常跟HYJC的車友說2.5就三四檔真的最明顯感受的到大排氣量的差異
若是要說跑山路 以我女友慢慢開來說
三四檔就可以輕鬆的開了 不用像1.8MT有時要降到二檔
2.5有什好處~~就算將來不再改動力也夠用
將來要繼續改 一樣大的螺大排氣量可以推的輕鬆
就算是NA也是一樣 可以彌補低速扭力不足
油耗比1.8AT省很多 但比1.8MT多一點點(若不算里程不太會發現)
正常行駛1.8AT~14.3/100 1.8MT~9.6/100 2.5MT~10.4/100
我自己也很想在上255高凸 歧管 進氣 點火 FZ
但跟JERRY討論後讓我有點失望
NA車要改到猛爆 沒個五六十萬真的很難
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-4-2 11:10 PM
我的渦輪給您裝好了 
作者:
cheng4111 時間: 2010-4-2 11:22 PM
就叫我鑫哥吧 發表：
我的渦輪給您裝好了
你要換更大顆了喔
座了你的車後 發現我的車好慢
作者:
小管 時間: 2010-4-2 11:57 PM
2.3l本體
凸頂鍛造活塞
鍛造連桿
鈦合金彈簧+彈簧帽
曲軸萬轉平衡
強化大小波司
進排氣拋光
加大節氣門
COSWORTH HI CAM
F-COM SZ
小弟的菜單
你們越講我心越養
本來想錢存到再請JERRY報價的
但是現在有點凍抹條了
JERRY麻煩PM一下菜單大約的價格給我吧
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-3 02:40 AM
小管 發表：
2.3l本體
凸頂鍛造活塞
鍛造連桿
鈦合金 ...
你已經改很多了阿
真不滿足
你想要的部分有哪些
單2.5引擎嗎
作者:
黑豬號 時間: 2010-4-3 05:49 PM
作者:
小管 時間: 2010-4-3 08:49 PM
jerryfocus 發表：
你已經改很多了阿
真不滿足
你想要 ...
不是啦那是我現在要改的啦
之前的改裝品我都賣掉了
現在是原廠車
本來要賣掉
想想還是繼續玩好了
這次想玩大一點
所以我列的菜單
請JERRY大幫我報個價PM給我一下
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-4 12:16 AM
cheng4111 發表：
你要換更大顆了喔
座了你的車後 發現 ...
他欲求不滿
不然就是他跳及太快
沒有經歷過四號螺的窘境
假的爽快 真的無奈
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-4 12:17 AM
小管 發表：
不是啦那是我現在要改的啦
: ...
收PM吧
建議事項 您衡量看看齁
作者:
85136690 時間: 2010-4-4 12:30 AM
作者:
cheng4111 時間: 2010-4-4 06:39 PM
jerryfocus 發表：
他欲求不滿
不然就是他跳及太快
沒 ...
只能說過公斤數的車實在是
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-4-4 11:10 PM
如何?
作者:
cheng4111 時間: 2010-4-4 11:35 PM
就叫我鑫哥吧 發表：
如何?
說真的上次做jerry的335雙渦輪加速就已經夠快了
座過你的後 覺得335雖然也是有渦輪
但是在瞬間加速上跟你的根本沒得比
不過當初座你也是在市區 所以jerry也沒有開到很快
只能體驗一下加速 在中高速上我是不了解啦
335是在高速公路 中高速加速很快
但在我看來你的真的是台猛車
下次再來做jerry的小白號體驗一下
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-4-5 10:15 PM
感謝您不嫌棄
作者:
阿妮 時間: 2010-4-5 10:21 PM
實在是太變態了~~~
作者:
ming131 時間: 2010-4-6 11:08 AM
很精采的圖文
連不太懂的人，也能大概了解工蠻細的
讓我起了蠻大的改裝興趣
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-6 08:53 PM
就叫我鑫哥吧 發表：
如何?
明明就很爽
還問人家
不害騷喔
我們一起來慫恿25哥 打造一台25 渦輪公斤號
來回敬你的試乘禮
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-6 08:54 PM
就叫我鑫哥吧 發表：
感謝您不嫌棄
感謝你不放棄
哈哈
作者:
AJstanley 時間: 2010-4-8 10:45 PM
小弟現在是2.0AT
可否給點建議
改2.3跟2.5差在哪...
不改手牌可以嗎
會差在哪裡
都報價給我可以嗎
(完全完工價)
我也住研究院路這裡
還滿近的
所以滿有興趣
真的還滿細心的
那再請問
大概都要等多久時間
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-9 01:47 AM
AJstanley 發表：
小弟現在是2.0AT
可否給點建議
改2.3跟2. ...
以2.3跟2.5的比較
週邊都一樣的狀況下
這神奇的200CC
確實讓整體的戰線拉長 不僅提前 還有延後
整體力量 差很多
2.3因為有2.0相比 所以可以感覺到力道的不同
但是好像剛到癢處
卻又抓不倒養
2.5的話 時實在在的直接裝到癢處 且會讓你一抓還想在抓的舒服感受
一二檔起步 大腳油門 都會有輕增壓的感受
三黨四檔的輸出慣性
不管是在何時補下油門 說走就走
不拖泥帶水 這個程度 扎扎實實的比2.3多了好幾分的力量
四檔幾乎比2.3或是2.0縮短了很多時間拉到極限
五檔的話 平穩略帶明顯的轉速持續攀升的感受
不會有轉速多不完的感覺
自排的話
不敢說一定不壞 或是多久會壞
因為以FOCUS的紙糊自排來說
不用改動力 就像25哥(本篇的主角)
原廠1.8動力 開兇一點
目前還沒五萬 就已經下課過兩顆變速箱了
所以這真的是看使用狀況 跟變速箱的狀況
快壞快壞的 說不定一上就掛
沒壞的 每天用2.5大扭力大腳輸出起步
相信壽命還是會縮短
所以自排的部份 無法提供正確又精準的數據
這樣說 應該很誠實吧
至於您想要的施工項目會到哪些
歡迎PM討論連絡
報價會先給您
有要追加服務的 可以一起討論
謝謝
作者:
可愛小黑 時間: 2010-4-13 12:08 AM
那請問一下~單改2.5引擎ㄉ話~完工價大概花費是多少..原廠ㄉ話周邊須加一些啥配備壓~謝謝
作者:
jerryfocus 時間: 2010-4-13 12:59 AM
可愛小黑 發表：
那請問一下~單改2.5引擎ㄉ話~完工價大概花費 ...
週邊是不用加配備啦
只有比較擔心有的人車子過來
引擎腳已經是壞的
或是快壞了
如果再被2.5欺負一下
很快就下課了
另外 改裝頭段的長度 建議 不久的將來 都可以再更換 當然 要一次到位 也是可以的
長度不夠 比較怕跟中段接合的地方
拉扯久了 就產生漏氣的現象
其他都邊 倒是還好
作者:
kk5946 時間: 2010-5-3 12:27 PM
您好! 目前開的是 2010 2.0S AT,若改2.5 的話,除了引擎部分更換外,還有哪些細節部份需變更(目前希望盡量使用原廠裝備),關於完工價及所需工時麻煩PM給我,thanks!
作者:
jerryfocus 時間: 2010-5-3 12:33 PM
kk5946 發表：
您好! 目前開的是 2010 2.0S AT,若改2.5 的 ...
基本上周邊都跟原來的一樣
唯一比較會有差異的 就是在於排氣頭段
長度差異比較大
如果您都沒有改裝 應該都還可以對應
如果已經改頭段了 日後可能會因為長度的問題 引響到一些舒適感 或是異音
價格部分 請收PM
作者:
亞瑟 時間: 2010-5-11 11:02 PM
好想換喔!!!!!!!!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2010-5-12 12:53 AM
亞瑟 發表：
好想換喔!!!!!!!!!!
現在很難換的到
日本那邊也已經請多注意了
有計畫的可能要先存錢
一有引擎 可能就要馬上決定了
猶豫一下 就是別人的
作者:
sargqktt 時間: 2010-5-23 11:42 AM 標題: 請問
您好! 目前開的是 2009 1.8 5D AT,若改2.0 的話,除了引擎部分更換外,還有哪些細節部份需變更(目前希望盡量使用原廠裝備),關於完工價及所需工時麻煩PM給我,thanks!
作者:
satisfiedy 時間: 2010-5-25 12:38 PM
Jerry 您好
我是08年 1.8 5D的
請PM改2.5的完工價
另外請問變速箱是要一起更換嗎?
作者:
亞瑟 時間: 2010-7-6 04:49 PM
這樣完工價要多少丫
請PM
作者:
jerryfocus 時間: 2011-11-25 09:32 AM
2.5 目前已經進化
COSWORTH 265 HI CAM
COSWORTH 短歧管
POWER READY 65mm加大節氣門
ARC 機油冷
POWER READY 汽油冷卻系統
HKS F-CON SZ 供油電腦
POWER READY 排氣系統 (中包 尾包 橫置桶)
破轉速
全車矽膠水管
其他小周邊就不一一說明啦
作者:
tiger8888042 時間: 2011-12-1 10:34 PM
請pm價格~及如果多改手排價格!?謝謝~
作者:
online721102 時間: 2011-12-1 11:02 PM
一.1.8自排改2.3多少錢，麻煩PM
二.1.8自排改2.5多少錢，麻煩PM
三.1.8自排改手排和2.3多少錢，麻煩PM
四.1.8自排改手排和2.5多少錢，麻煩PM
作者:
jerryfocus 時間: 2011-12-2 10:21 AM
以上請收PM
且特別強調
引擎對全部分解 翻新
完全使用正廠零件 以及標準加工與組裝規範
幾乎就是變成全新的引擎
讓各位可以用的安心
也不用像坊間購入就直上
龍眼 或是 時鐘 自己擔 沒得討
手排變速箱也是 一定分解 更換內部零件
重新校正間隙 讓各位用的順手 不卡黨
作者:
鐵賽門 時間: 2011-12-2 04:38 PM
我也需要報價~謝謝
一.1.8自排改2.0多少錢，麻煩PM
二.1.8自排改2.3多少錢，麻煩PM
作者:
taurusl 時間: 2011-12-7 05:39 PM
您好
我也想知道S2.0 改2.5的報價
另外聲音方面有辦法跟原廠一樣嗎
不希望車還沒到聲音就先到了
麻煩PM了
作者:
jerryfocus 時間: 2011-12-8 01:04 PM
taurusl 發表：
您好
我也想知道S2.0 改2.5的報價
另外 ...
排氣管改法 因需求而異
也已經改一堆超安靜的排氣管出去了
只是在堅固安靜 又儘量減少損耗上 花了很大的工夫
目前出去的 都很滿意
作者:
arronfu 時間: 2011-12-8 11:20 PM
嗯嗯~~我的聲音就很安靜~~現在有點覺得太安靜暸`哈~~可惜~~不是2.5~~~
作者:
阿展仔 時間: 2011-12-9 12:16 AM
一.1.8自排改2.3多少錢，麻煩PM
二.1.8自排改2.5多少錢，麻煩PM
三.1.8自排改手排和2.3多少錢，麻煩PM
四.1.8自排改手排和2.5多少錢，麻煩PM
我也好想改唷!!麻煩PM一下!!如果再加渦輪是多少??
作者:
fishgilin 時間: 2011-12-9 12:24 AM
一.1.8自排改2.3多少錢，麻煩PM
二.1.8自排改2.5多少錢，麻煩PM
三.1.8自排改手排和2.3多少錢，麻煩PM
四.1.8自排改手排和2.5多少錢，麻煩PM
我也好想改唷!!麻煩PM一下!!如果再加渦輪是多少??
我跟樓上的一樣
作者:
zckk 時間: 2011-12-9 12:25 AM
1.8自排改手排和2.5 2.3多少錢，麻煩PM
作者:
a315735 時間: 2011-12-9 12:21 PM
我也想知道2.0手排改2.3引擎完整周邊完工要多少????謝
作者:
ORION 時間: 2011-12-9 05:43 PM
請問一下~~
改2.5引擎
那原本的HICAM和SCT可以留用嗎?
我記得2.3的好像可以...........
若不行
2.3+NEWMAN 278+SCT跟2.5原廠PK<<<假設都是手排
何者勝出?何者C/P值較高?
麻煩請PM報價
謝謝~~
作者:
clarence 時間: 2011-12-9 05:56 PM
一.1.8自排改2.3多少錢，麻煩PM
二.1.8自排改2.5多少錢，麻煩PM
作者:
guess7123 時間: 2011-12-9 06:32 PM
1.8 改 手排2.5~
1.8 改 手排2.3~ pm一下 謝謝~
作者:
烏龍茶 時間: 2011-12-9 06:43 PM
哇~~
作者:
jimmy38 時間: 2011-12-10 12:30 AM
請教..我手上有SCT..這樣可以有哪些方案呢?
再請教..新版TEIN STREET ADVANCE..和舊版有何差別?
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2011-12-10 12:32 AM
sct 長明沒有用這個東西 他們用 hks f-con sz ，話說回來，單單落引擎 應該不需要用到sct吧...
作者:
patricklee 時間: 2011-12-10 12:36 AM
真是越玩越兇了!!!
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2011-12-10 12:41 AM
還好我沒越玩越凶...
作者:
jerryfocus 時間: 2011-12-10 06:51 PM
ORION 發表：
請問一下~~
改2.5引擎
那原本的HICAM和SC ...
基本上 我個人認為 排氣量較大 整體戰線領域較寬廣
低轉扭力就比2.3改HICAM來的早 又大
等到高轉的時候 整體出力 幾乎是一路到七千轉才衰退
如果一樣都在搞個供油電腦(硬要跟SCT比較有供油調教的話)
2.5在高轉的輸出 很有空間可以寫
所以整體而言 基本排氣量已經把底子打的很好
面對2.3的基本上半改
不會感覺吃力
不過話說回來
NA車 伯仲之間的話 輸贏也沒一兩台車
這樣的感覺 輸的人也不覺得有輸多少
所以 這樣類型的比較 還是看各位客倌心中的呎怎麼衡量
HI CAM 可以安裝
但是汽門 活塞 就不通了
作者:
jerryfocus 時間: 2011-12-10 06:55 PM
jimmy38 發表：
請教..我手上有SCT..這樣可以有哪些方案呢? ...
有
把SCT 丟掉
直接換2.5 沿用原廠電腦 210KM前 你是霸王(因為原廠電腦只追的到210KM以前的供油)
2.5 + HKS F-CON SZ + HI CAM + 65MM 加大截汽門+短歧館
戰線可以延續到五檔斷油
現在的TEIN 已經沒有所謂的SS-FT 也就是說
直接跟日本販售的一樣了
我組裝下來 彈簧不一樣
組尼感覺 更加硬朗 但是不是硬 是更Q了
很直得投資
作者:
jerryfocus 時間: 2011-12-10 06:56 PM
就叫我鑫哥吧 發表：
sct 長明沒有用這個東西 他們用 hks f-con ...
還是你了解
走過的路 就不用回頭了
救一個 是一個
作者:
jerryfocus 時間: 2011-12-10 06:56 PM
就叫我鑫哥吧 發表：
還好我沒越玩越凶...
錯
你是車越玩越兇 但是人越來越低調 內斂了
作者:
cheng4111 時間: 2011-12-11 12:58 AM
JERRY~這次調整完
我跟女友回程時都覺的聲音變得比較飽
開起來油門反應變快了
一檔起步全由門 我居然來不及換檔
試了幾次 才抓到換檔時機
作者:
jerryfocus 時間: 2011-12-12 12:03 PM
cheng4111 發表：
JERRY~這次調整完
我跟女友回程時都覺的聲 ...
如果沒有好開
我臉往哪擺
ㄍㄟ ㄍㄨㄥˋ ㄟ
作者:
05focus騰 時間: 2011-12-13 10:16 AM
請pm 1.8自 改手排 2.5升引擎 謝謝
作者:
邱小傑 時間: 2011-12-29 01:32 PM
請J大PM 2.0 S 手排 升級至2.5 NA 完工價 含周邊套件 如果肚內也強化也請PM ~ 有預算要用就一次到位...我也怕上了2.5周邊套件會壞的很快...謝謝
作者:
天使 時間: 2011-12-29 02:08 PM
請PM謝謝!
一.1.8自排改2.0多少錢，麻煩PM
二.1.8自排改2.3多少錢，麻煩PM
作者:
tbfly123 時間: 2011-12-29 02:24 PM
基本上~我覺的福特很機歪~~~
你明明就有2,3的引擎~甚至2,5的引擎~~你為甚麼不拿出來
裝上去有浪費工時嗎?
一點誠意都沒有~~
:18
:18 :18 :18
作者:
jerryfocus 時間: 2011-12-30 09:43 AM
tbfly123 發表：
基本上~我覺的福特很機歪~~~
你明明就有 ...
因該這樣說 因為FORD FOCUS 還不夠全球化 還不夠能力擠進小車大排氣量的銷售需求
所以 當很多人還有的 燃料稅的迷思時
大多會避而遠之
這是台灣的特性
很多人想要開雙B
但是雙B級的車 真的一定要三千或是六缸才會好開
但是想要滿足虛榮感的人
硬是要打腫臉充胖子
所以只能買兩千 兩千三以下的雙B
這樣的雙B車主 大有人在
有的 真的是因為車用不多 只需要一個穩定的 安全的 有水準的車
有的 是因為錢不夠 但是就是一定要買的雙B來裝一下 在路上慢慢"兔"
但是車子有比較好開 比繳省油嗎 其實不然
但是還是很多人必須選擇排氣量小的
畢竟來是量力而為
所以本來就是各取所需
只因為雙B的銷售 夠全球性 夠國際化 所以扣除後座買家車輛
其他中小型房車 皆有大排氣量 小排氣量的引擎配置
提供買家選擇 也是一種讓車輛的曝光程度大提升的方法
所以在銷售實力 產品實力上
必須選擇接受度最高 選擇性最高的級拒下去發展
所以單單在台灣 不是每個人都願意發費更高階的燃料稅
這樣 FOCUS 哪改配置2.5的引擎 然後又是國產系列
MAZDA 3 2.5 在台灣 最後也是停產 不販售
所以各廠牌還是會因為區域性做出調整的
作者:
y0925888 時間: 2012-1-3 11:15 PM
請問大大 05 1.8 改手排
完工價!!!!!
請PM給我 施工地點~~~~
誠心一問
作者:
阿含 時間: 2012-1-3 11:48 PM
我的天啊~施工超讚的!!!!
作者:
SP1 時間: 2012-1-4 05:02 PM
有沒有辦法把 柴油 240P 移植到TDCI 5D上面ㄚ
作者:
傑德斯 時間: 2012-1-4 05:04 PM
SP1 發表：
有沒有辦法把 柴油 240P 移植到TDCI 5D上面ㄚ
ㄜ...........柴油??
240P ???
那要雙渦輪耶
你確定?
作者:
傑德斯 時間: 2012-1-4 05:09 PM
jerryfocus 發表：
因該這樣說 因為FORD FOCUS 還不夠全 ...
馬3 2.5還沒停產吧?
當初會有2.5是因為日本的稅制
2.0~2.5是同一個級距
1.6~1.9是一個級距
跟台灣不同tbfly123 發表：
基本上~我覺的福特很機歪~~~
你明明就有 ...
什麼廠牌都有
1.5
1.6
1.8
2.0
2.3
2.5的引擎
並不是每個人的需求都是如此
"各取所需"這四個字才是重點
作者:
JosephW 時間: 2012-1-4 05:09 PM
SP1 發表：
有沒有辦法把 柴油 240P 移植到TDCI 5D上面ㄚ
完全講出我的心聲......
有想過加大渦輪或雙渦輪........
只是不知道引擎能不能負荷....
更重要的是摳摳的問題.......不知道會需要多少...
作者:
傑德斯 時間: 2012-1-4 05:21 PM
JosephW 發表：
完全講出我的心聲......
:1 ...
他應該講的是
TDCI或ECOBOOST這兩套系統擇一吧
真的可以改那我會選ECO，因為也有車主說ECO其實也是很省油
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-5 09:39 AM
傑德斯 發表：
ㄜ...........柴油??
240P ???
那要雙 ...
那換335好了
要暴力有暴力
要省油 100KM/1950 RPM 也是夠省的
夠均衡
只是高速公路被我遇到 四檔起被我收掉
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-5 09:41 AM
傑德斯 發表：
馬3 2.5還沒停產吧?
當初會有2.5是因為 ...
沒錯
所以 國情不同
並非你怎麼想 就是大家需要的
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-5 09:46 AM
傑德斯 發表：
他應該講的是
TDCI或ECOBOOST這兩套系統 ...
高壓縮比 輕增壓
加上熱量管理(熱功率)
絕對是可以省油 以及提升動力
但是千萬不要又把這想成暴利改裝
因為這又是不同的領域了
渦輪車可以很省油
前提就是壓縮比的設定
以及最大增壓與點火的搭配
這兩點只要搭配得宜
供油就可以很輕鬆完成 自然可以設定到完美均衡的調教
但是切記 高壓縮比 除非夠硬
不然要再打大求動力
一定有危險
所以原廠渦輪這類型的 都是求 低中轉 輕快 有力
一到高轉 增壓就會退下來 用高壓縮比及排氣量去推車輛動能
所以在高轉動力的表現 千萬不要跟改裝相比
這樣不同出發類型的 比起來不是公平的
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-5 09:48 AM
傑德斯 發表：
他應該講的是
TDCI或ECOBOOST這兩套系統 ...
回想一下
柴油什麼時候也漲成這樣啦
以前不用20元
現在轎車多了
品質應該有提升 用量更大了
作者:
mezz 時間: 2012-1-5 09:54 AM
jerryfocus 發表：
高壓縮比 輕增壓
加上熱量管理(熱功 ...
很讚很讚! 普羅大眾都不知道的事!
作者:
傑德斯 時間: 2012-1-5 10:00 AM
jerryfocus 發表：
所以原廠渦輪這類型的 都是求 低中轉 輕快 有力
中油、台朔
柴油品質結果也沒提升
嘆.........
藍師兄有PO你放掉335的影片，我有看到
原廠的東西因為要"低成本、維修方便、壽命拉長"
其實輕增壓也不錯啦，代步，出遊，OK的
要一拜下去，很難
作者:
cheng4111 時間: 2012-1-5 11:41 PM
傑德斯 發表：
藍師兄有PO你放掉335的影片，我有看到
昌哥PO的只是一小段
全程335幾乎都被吃死死的
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-6 09:31 AM
cheng4111 發表：
昌哥PO的只是一小段
全程335幾乎都被吃死死的
吃飽飽 不用找
作者:
逍遙仙人 時間: 2012-1-14 01:29 AM
看了大大的PO文之後~
感覺是一間很有責任感的店家~
小弟原本也有考慮要2.3+螺~
現在又柳暗花明又一村~有2.5NA可以選擇~
小弟想請問一下~
1.換2.5的話2.0手排變速箱是否可以沿用??(或是有推薦能搭配的手排變速箱)
2.基本上引擎號碼也是貼2.0的但是驗車還需要找牛牛嗎??(引擎外觀上好像有些不一樣是嗎?本體上有打上2.5L的標示)
3.落2.5引擎需要多久的工時~(訂購之後整理完畢前不算~交車開始到安裝測試完畢的時間需要多久)
4.2.0原廠電腦落2.5之後需要更換嗎??(破限速跟斷油)
麻煩大大解惑一下~
作者:
衝麻該 時間: 2012-1-14 02:10 AM
cheng4111 發表：
昌哥PO的只是一小段
全程335幾乎都被吃死死的
可以在PO一下嗎~我想看影片
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-14 10:15 AM
1.換2.5的話2.0手排變速箱是否可以沿用??(或是有推薦能搭配的手排變速箱)
原手排變速箱 自排變速箱 皆可直上沿用
2.基本上引擎號碼也是貼2.0的但是驗車還需要找牛牛嗎??(引擎外觀上好像有些不一樣是嗎?本體上有打上2.5L的標示)
基本上直接驗就可以了 看不出來 但是如果頭段改過 沒有觸媒 排氣這部份會不會過 要看地方了 不然還是直接黃牛就好 省事
號碼會貼過去 本體後方頭段那邊會有2.5L字樣 但是正常看 看不到
3.落2.5引擎需要多久的工時~(訂購之後整理完畢前不算~交車開始到安裝測試完畢的時間需要多久)
前置作業不算 其實三天內就可以完成了
4.2.0原廠電腦落2.5之後需要更換嗎??(破限速跟斷油)
如果可以日後搭配供油電腦 會更好
因為原廠電腦追2.5 會有前段供油較濃 後段不夠油的狀況
但是卻會有前中段超級猛爆的感覺 也是不錯
上供油電腦之後 中後段的力道延續性更好 全區間排氣聲音 也比較扎實
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-14 10:16 AM
衝麻該 發表：
可以在PO一下嗎~我想看影片
我怕被檢舉
我抓抓看
作者:
逍遙仙人 時間: 2012-1-14 06:26 PM
jerryfocus 發表：
1.換2.5的話2.0手排變速箱是否可以沿用??(或 ...
Jerry大大~您的解釋很完整也讓我解惑~感謝~!
目前我正在考慮是要2.3+@還是要2.5NA~
經過您的解說我會慎重考慮之後做決定~謝謝您~!
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-16 12:55 PM
逍遙仙人 發表：
Jerry大大~您的解釋很完整也讓我解惑 ...
改車跟打炮一樣
人都有需要
但是要怎麼保護自己
要思考清楚
因為有些改裝是非 不一定是店家
而是來自於自己身的英雄 或是虛榮 心態使然
有需要 觀念夠正確 才會把路走的完整又漂亮
而不是把自己惡搞到很狼狽 才在外面亂傳 會損名譽商譽的事情
這就是車界平衡點上的悲哀
有人為了賺錢 什麼謊都可以說
但是一竿子打翻一艘船
苦的是誰 是真正用心在做事的店家
傷的是誰 是真正想把車弄好的車友
但是這兩者 常常都沒辦法真正的碰在一起
一切都只是一念之間 只是合乎道理的觀念
作者:
fun852159 時間: 2012-1-16 01:11 PM
可以pm 2.05d改手排的價錢嗎
作者:
糖炒栗子 時間: 2012-1-16 02:17 PM
你好~
想知道:一.1.8自排改2.3多少錢，麻煩PM..二.1.8自排改2.5多少錢，麻煩PM..
原廠1.8變速箱需要強化那些東西?
地點..?
安裝所需時間3天嗎?
謝謝~!!
作者:
Stanley 時間: 2012-1-22 02:55 AM
衝麻該 發表：
可以在PO一下嗎~我想看影片
影片在我這
但這裡不方便PO影片
會有一堆鳥事
作者:
KEVINWANG 時間: 2012-1-22 10:09 AM
jerryfocus 發表：
改車跟打炮一樣
人都有需要
但是要 ...
Jerry大所言如是, 我潛水看文章這麼久.
忍不住跳出來按讚!
作者:
東方浪人 時間: 2012-1-22 10:53 PM
這個價錢算很便宜了…
b16b一顆都比這顆2.5的貴…
作者:
逍遙仙人 時間: 2012-1-25 10:41 AM
Jerry哥~請問一下~您現在有在解限速的嗎??
作者:
南投的K 時間: 2012-1-25 11:05 AM
好的店家 就是要這樣 推一下 過年後有機會去拜訪你 因為我想在夏天之前裝 外掛風扇
作者:
0938673172 時間: 2012-1-25 11:09 AM
有tdci的嗎?pm....
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-31 09:07 PM
0938673172 發表：
有tdci的嗎?pm....
沒有耶
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-31 09:07 PM
逍遙仙人 發表：
Jerry哥~請問一下~您現在有在解限速的嗎??
解什麼限速
作者:
jerryfocus 時間: 2012-1-31 09:08 PM
東方浪人 發表：
這個價錢算很便宜了…
b16b一顆都比這顆2. ...
靠 浪人哥來了!!!!(立正站好.....)
作者:
逍遙仙人 時間: 2012-2-2 09:05 PM
jerryfocus 發表：
解什麼限速
抱歉~就是取消原廠設定的6500轉斷油的設定~
作者:
sky19821015 時間: 2012-12-9 07:10 PM
一.1.8自排改2.3多少錢，麻煩PM
二.1.8自排改2.5多少錢，麻煩PM
三.1.8自排改手排和2.3多少錢，麻煩PM
四.1.8自排改手排和2.5多少錢，麻煩PM
作者:
sbk899 時間: 2012-12-9 08:49 PM
1.8自排改手排和2.5多少錢，麻煩PM
作者:
mvsmvs 時間: 2013-1-9 09:35 AM
1.8自排改2.3多少錢?
1.8自排改2.5多少錢?
麻煩請PM
作者:
劉翰興 時間: 2013-1-9 09:33 PM
1.8改2.5多少費用呢？
作者:
a90079123 時間: 2013-1-11 07:11 PM
小弟也想知道
一.1.8自排改2.3多少錢，麻煩PM
二.1.8自排改2.5多少錢，麻煩PM
三.1.8自排改手排和2.3多少錢，麻煩PM
四.1.8自排改手排和2.5多少錢，麻煩PM
作者:
台南wei 時間: 2013-1-11 08:06 PM
太心動了......請問有再改馬3嗎.......1.6的可以提升上去嗎?? = =
1.6原廠四檔 要提升上去變速箱是不是也要一併更換???
如果可以提升到2.3或2.5 完工價多少呢??
作者:
mykent168 時間: 2013-1-13 01:45 PM
讚
作者:
fishgilin 時間: 2013-1-17 08:09 PM
真吸引人內。。。。。。。報價一下巴。。。2.0也要哦。。。