標題: [動力] 更新變速箱程式的好與壞??? [列印本頁]
作者:
木頭 時間: 2010-1-24 01:07 AM 標題: 更新變速箱程式的好與壞???
如題所說~!!
各位更新程式的車主們!
有的人說~變的不會頓及有省油!!!
則另有人說~車變慢了?等問題...
所以請各位大大把更新後的感覺說說吧!!
作者:
小鄭 時間: 2010-1-24 01:24 AM
如此如此..........
這般這般...............
緊酸~
作者:
winner0821 時間: 2010-1-24 01:27 AM
更新完..真的不會頓..
省油..倒是覺得差不多..
可是一更新完開出廠..就有覺得起步加速有差一點..
不過也不至於很LOW..就只是差一點點..
我是07/07的車..
作者:
alan0623 時間: 2010-1-24 01:30 AM
優點:
1.換檔位變順
2.油門輕快，低速扭力好像變好
3.頓挫的問題確定修正(我的車)
缺點:
1.塞車時較不好開(時速
大約20上下)，因為
會提早換到1檔，變成在1檔
跟2檔中跳，油門若踏太深的
話會有因為轉速突然變高而
感到頓挫。
說起來就是問題變成相反:
更新前:放油門會頓挫(低速)
更新後:加油門會頓挫(低速)
但我個人還是喜歡更新後的感覺
"這才是真正的變速箱"
以上是個人感覺供參考。
作者:
lon0525 時間: 2010-1-24 12:51 PM
我個人的選擇:更新
因為 1.頓挫解決了
2.80以下的檔位會比之前恰當 該降檔就降檔 不會像之前 該降不降 造成低速再加速需要多一點的油門
3.至於加速有人說變快變慢 我覺得因該需要讓變速箱學習一下,會覺得變慢可能是較熱血的車友,之前的程式已經習慣他的駕駛方式,更新後就算歸零所以會比的慢,感覺變快的就是相反的原因囉 所以要再觀察
4.低速20時確實會有一二檔之間的跳動,這個要嘛就油門慢慢加,不然就等低於15以下再加油門就能改善,再不然 就切手動模式,就比較不會囉
5.高速再加速反應比較慢,之前只要輕踩煞車或是稍微採多一點油門,馬上就會跳脫直接傳動,變成靠扭力轉換方式傳動(不知道是不是這樣形容),更新後需要採到超過三分之二才行,且踩煞車也不會跳脫,可能也因為這樣會省油一點
所以看個人需求囉
作者:
DT晶片 時間: 2010-1-25 12:09 PM
建議更新變速箱程式的車友，請原廠也一併將晶片程式更新為S-Mode的版本，因為增壓控制、噴油壓力控制與扭力控制都有一點點與非S-Mode不一樣。
以S-Mode 晶片程式來配S-Mode變速箱程式會得到最佳的效果。
作者:
儒仔 時間: 2010-1-25 12:32 PM
更新程式也已經跑了4千多KM了
市區跟高速都差不多習慣了
更新後低速頓挫消失了
就像其他車友說的 變低速 踩油門會頓一下
我的作法是 在不急的情況下 都先輕輕的踩 等有一點動力出現再慢慢加重
個人感覺是會滅少一點 加速頓挫
作者:
xs95sen 時間: 2010-1-26 10:36 PM
我更新完的心得是不知道有沒有人跟我一樣～有時在慢速時他的降檔頓挫會很大～前陣子還發生降檔降不下來的感覺是把他排到手排模式才降下來的！不知道有沒有人跟我一樣！還是是電腦在學習的關係呢～還有S-Mode 晶片程式原廠真的有可以更新嗎～
真怕變速箱掛點
作者:
木頭 時間: 2010-2-2 12:01 AM
DT晶片 發表：
建議更新變速箱程式的車友，請原廠也一併將 ...
請原廠也一併將晶片程式更新為S-Mode的版本，
因為增壓控制、噴油壓力控制與扭力控制都有一點點與非S-Mode不一樣。
以S-Mode 晶片程式來配S-Mode變速箱程式會得到最佳的效果。
???????
作者:
RC 時間: 2010-2-2 04:17 AM
他說的應該是09TDCi
沒咱們的事情
作者:
RC 時間: 2010-2-2 04:19 AM
簡單的說
熱血的可以考慮更新,半離合的時間減少了傳動更直接,
其實就好比原本用手排模式開車一樣,不同的地方只差在電腦多幫你進檔位.
習慣了而且舒適優先的,可以考慮不更新.
作者:
segabug 時間: 2010-2-2 09:52 AM
RC 發表：
簡單的說
熱血的可以考慮更新,半離合的時間減少了傳動更直接,
其實就好比原本用手排模式開車一樣,不同的地方只差在電腦多幫你進檔位.
習慣了而且舒適優先的,可以考慮不更新.
請問RC大, 我的汽油版的自排變速箱也有類似 "半離合" 的模式阿?
小弟我有興趣了解阿~~~~靠RC你幫我開釋ㄚ~~~ 
小弟換變速箱程式也快1個多月了, 對於這次降檔的部份真是沒話說的滿意.
不過對於紅燈起步重踩油門及加速部份, 1檔 -> 2檔 部分還是會頓.
不過這個是因為1檔 .2檔 齒比差很多, 所以我相這個 "天生" 無法改變的現象,
到是沒什麼太在意. 總之滿意.
不過比較讓我在意點的點是 "高速在加速" 的力道跟前一版比有比差.
以往在高速公路要超龜車, 都是直接降 3檔, 油門採深一點, 車子力道就出來..
這次改版後, 降3檔用一樣的油門深度, 真的沒什麼力,
油門非得踹到超過 1/2 加速力道才會明顯出來.
所以之所以會省油. 我想跟這個也多多少少有關悉, 這人經驗跟大家分享. 