標題: [綜合討論] 水箱水溫的問題 [列印本頁]
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-13 12:54 AM 標題: 水箱水溫的問題
昨天換完水箱水後,水溫有點不太正常.
溫度市區順順開都給我跑到90度以上約在93度,油溫跟著升高到98度.
高速跑一下水溫升到約99度，油溫破百.
但是怠速時一陣子水溫降到86度，油溫降到90度
以為水龜壞了,今天一早回原廠換掉水龜,結果還是一樣.
回到秘密基地,先抽掉副水箱的水在加入清水,連續兩次.
出去試車,結果水箱溫度有降下來了,還是比以前高約在89度,油溫在83度.
這是正常的嗎?
因為還沒換水箱水之前都在78度左右，油溫在83度.
是水箱水的濃度太高的關係嗎?
這次我全部加100%的水箱精.
作者:
小霖-Lin 時間: 2010-2-13 12:59 AM
pioneer21t 發表：
昨天換完水箱水後,水溫有點不太正常.
溫度 ...
是汽油版嗎?!
如是的話...
78度才不正常吧!
正常都在88~89度間
作者:
Corner 時間: 2010-2-13 01:02 AM
阿志兄還沒睡喔~~
水箱精不是最好加33%~50%濃度的水箱精嗎?
100%太~~~濃了吧...除了散熱差之外,流動性差也更容易腐蝕管路耶..pump也很快就掛掉
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-13 01:04 AM
小霖-Lin 發表：
是汽油版嗎?!
如是的話...
78度 ...
是汽油版嗎?!.................嗯我的是汽油的
如是的話...
78度才不正常吧!.....這個我已經很久都是這樣了說,是這次換水箱水才給我升到89~95之間
正常都在88~89度間....這是我現在市區順順開的數據89度,但是只要停紅綠燈就會升到93度
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-13 01:07 AM
Corner 發表：
阿志兄還沒睡喔~~
水箱精不是最好加33% ...
最近這兩天都給他失眠阿
這次換水之前我也是加100%也開3萬了,都沒事哪知這次就出問題了
舊的水龜拆下來上面都沒有水垢說,超乾淨的.
作者:
Corner 時間: 2010-2-13 01:23 AM
我覺得是你用太濃的水箱精..
在行使中,引擎的高轉速也帶動pump高速運轉,水箱水流速當然就快,加上撞風效應就可快速將熱帶走
停止時,引擎怠速運轉,水箱水流速當然就較慢,且沒了撞風效應熱交換效率就差,所以靜止時水溫會比較高
節溫器
Thermostat，也就是台語所說的「水龜」。節溫器的用途是用來控制引擎冷卻系統的大小循環，來防止引擎過冷，它可說是一個溫度開關。當冷卻水流經節溫器(水龜)，此時冷卻水的溫度，會讓節溫器內的固態蠟因為到達熔點而變成液態，蠟一變成液態，就失去了對開關的壓力，於是節溫器就由閉路狀態變成通路狀態，在這同時，控制著冷卻水進入大循環的流量。所以有了節溫器，除了可以縮短引擎暖車時間，外，在寒冷的天候下也可以保持引擎所要求的工作溫度。這樣的結果對於油的損耗上有著相當正面的助益。
so: 阿志兄, 你高速的時候水溫會越來越高,除了水箱精過濃使得流動性差熱交換效率就差之外
你pump可能有問題..
作者:
Corner 時間: 2010-2-13 01:28 AM
為了避免發動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當的冷卻。汽車發動機冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內的循環水冷卻，把水道內受熱的水引入散熱器（水箱），通過風冷卻後再返回到水道內。
為了保証冷卻效果，汽車冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風扇等組成。以轎車為例，散熱器負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直於空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。
散熱器裡面的冷卻水不是單純的水，而是由水（符合飲用水質量）、防凍液（通常為乙二醇）和各種專門用途的防腐劑組成的混合物，也稱為冷卻液。
這些冷卻液中的防凍液含量佔30%～50%，提高了液體的沸點，在一定工作壓力之下，轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度，超過了水的沸點且不容易蒸發。
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-13 01:30 AM
Corner 發表：
我覺得是你用太濃的水箱精..
在行使中,引擎 ...
暸解
但是為何前次100%的都沒問題,這次確出現問題.
今天有做稀釋了,看來還是不夠,明天在去抽一點出來在加清水試看看.
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-13 01:32 AM
圖片說明果然清楚
作者:
Corner 時間: 2010-2-13 08:25 AM
<i>pioneer21t</i> 發表：<br />
<br />
暸解<br />
但是為何前次100%的都沒問題,這次確 ...
<br />
so; 有可能是pump的問題~有可能pump快卡死了,轉動不順了
檢查一下皮帶是不是太鬆
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-13 08:45 AM
Corner 發表：
<br />
so; 有可能是pump的問題~有 ...
水磅卜應該還正常,
至於皮帶有點鬆了
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-13 09:31 AM
今天等會再去抽一點水箱水起來,在加清水.
目前的比重約在70%左右
作者:
老蘇 時間: 2010-2-13 10:28 AM
換水箱水的時候
有用水沖洗水箱嗎
一般來說水套內的水
除非拆水管
否則很難完全排空
都會有殘留
focus的水箱加水套的容量有6.5公升
你加純水箱精有加到這麼多嗎
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-13 10:32 AM
老蘇 發表：
換水箱水的時候
有用水沖洗水箱嗎
一般 ...
換水箱水的時候
有用水沖洗水箱嗎.......沒有耶,我是直接從水箱洩水孔洩水箱水
一般來說水套內的水
除非拆水管
否則很難完全排空
都會有殘留............
focus的水箱加水套的容量有6.5公升
你加純水箱精有加到這麼多嗎.................我加了4瓶半
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-14 01:36 AM
今天又去抽一次副水箱水後,在加入清水.
發現溫度又有降下來一點,
全程不開冷氣，但是市區50~60順順開水溫都在89度,油溫在75度；停紅燈時水溫上升到93度,一起步後水溫又降回89度.
這是算正常的嗎?
還有小佛的原廠水龜小循環開啟溫度及大循環開啟溫度各為多少?
作者:
Hsukarski 時間: 2010-2-14 01:51 AM
散熱的是水, 不是水箱精
我的配法, 是100%純水(實驗室級)+ 45%的水箱精, 再搭配 Redline Waterwetter
十幾年來都如此, 提供各位參考
作者:
megan911~阿賢 時間: 2010-2-14 02:03 AM
我都是配水箱精2L其他都清水~這樣OK嘛?
作者:
pioneer21t 時間: 2010-2-14 02:05 AM
我現在是想問一下水龜的開啟溫度
作者:
老蘇 時間: 2010-2-14 08:39 AM
我去年11月因為水龜早洩去換掉
換完後插電腦看溫度
怠速溫度大概在92～93度
所以你的怠速溫度應該正常
作者:
riply20000 時間: 2010-4-5 11:00 PM
以小弟的經驗是
空氣可能沒有排放完整喔！
還有留一些在其中，
至於濃度的問題：依照「福士」的網站上顯示：水箱精的濃度在30％到50％即可
可以向同好借一支水箱精檢測器來量一下，即可
我的話，要下午國小放學之後，約個時間和地點，都可以
我住台中市
作者:
戴奧辛 時間: 2010-6-1 09:44 PM
請教請教
今天有回原廠更換水箱精，是用循環的方式，加2罐水箱精，換完之後有確認風扇會運轉
更換之前，正常工作水溫大約2/4格再低一點，車子停放一段時間再發動，水溫會降低，行車一段時間水溫會升至2/4格
但是今天卻發現，停放一段時間，發動後水溫還是在2/4格那，這樣是不是不正常
是否還有AIR殘留在裡面，如果是的話，該如何處理?
作者:
riply20000 時間: 2010-6-23 12:33 PM
更換完水箱精之後
兩三天要常常看一下水箱內和副水箱的水位喔！
有低的話
要記的補充喔！
作者:
溫泉 時間: 2010-6-23 04:28 PM
水箱水濃度超過60%.會造成比熱降低.黏度增加.
所以會造成水溫過熱..載重的時候會更明顯...
作者:
pioneer21t 時間: 2010-6-23 05:18 PM
溫泉 發表：
水箱水濃度超過60%.會造成比熱降低.黏度增加 ...
我的水箱水70%沒有這個問題.
還有用100%的說
作者:
溫泉 時間: 2010-6-23 05:23 PM
pioneer21t 發表：
我的水箱水70%沒有這個問題.
還有用1 ...
那也是我公司水箱精的說明書裡面的其中一段...
不過...也是有道理...大大你也知道油性跟水性的差別....超過50%就算是油性了..
散熱也會跟著變差...只是不知道說會差多少而已...
作者:
pioneer21t 時間: 2010-6-23 06:19 PM
溫泉 發表：
那也是我公司水箱精的說明書裡面的其中一 ...
超過50%就算是油性了..嗯暸
說的也對,但是水箱精裡面不是只有乙二醇,還有很多添加物,如水性添加劑防止金屬氧化水垢的產生、橡膠保護劑、消泡劑、防銹劑其他介面劑等等.
有人說100%會腐蝕,有個簡單的方法,將銅片、鐵針放入水箱精原液中，15天的比對，應該有所差別
作者:
denso 時間: 2010-6-24 12:47 PM
pioneer21t 發表：
我的水箱水70%沒有這個問題.
還有用1 ...
建議看一下水箱精瓶子應該會有標示適當的濃度，
有的是調好濃度，可以直接加，不用再加水，
有的水箱精必需再加水調濃渡，原廠賣的水箱精濃度是建議30%~60%
作者:
riply20000 時間: 2010-7-14 07:22 PM
小弟看優質修車專家
自由大和單尼爾大的部落格文章，裡面走提到
乙二醇有毒，具腐蝕性
乙二醇太高的話，價格貴，而且流動性會不佳喔
所以還是建議，維持在正常的範圍即可
其十小弟想知道的
有無在測量水箱精中，防鏽劑多寡的測試器啊？
我找好就久，都沒有！！！！
殘念