標題: [油品] 變速箱油提早換較保險-用全合成變速箱油最好-不要有矯幸 [列印本頁]
作者:
dleoil 時間: 2010-3-1 02:24 AM 標題: 變速箱油提早換較保險-用全合成變速箱油最好-不要有矯幸
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| 福斯汽車買車4年,變速箱行駛中失靈 | 發佈時間： 2010-02-28 21:18 | | | 
買車4年 變速箱行駛中失靈廠商：正常損耗 消保官：已接獲6起申訴2010年02月28日蘋果日報
曾先生1月28日駕駛2006年購買的Volkswagen（福斯）Passat車輛，在快速道路上竟無預警失去前進動力，儀表板換檔燈號不斷閃爍，緊急停靠路邊後發現變速箱失靈，經檢修是控制變速箱電磁閥故障，更換要價近12萬元。代理商太古標達表示，損壞屬正常損耗，且零件已打5折優惠。消保官表示，已接獲6起針對福斯變速箱相關申訴，後續已交由北縣消保官調查。
報導╱朱正庭 攝影╱張良一
「這麼重要零件，才開四年就損壞，在高速行駛時失靈，根本罔顧人命！」曾先生說，當時速度約80公里，變速箱失靈時，動力大幅下降、速度也急降，後方車都險些追撞，勉強靠滑行才下匝道，經拖吊往福斯元三中和服務中心檢查，現場技師表示控制變速箱電磁閥故障，需更換，要價近12萬元，致電原廠客服申訴，但福斯拒絕承認車輛有瑕疵，只願打折。
曾先生表示，即使更換電磁閥，後續車體仍出現抖顫現象，還因此更換離合器等零件，但現仍會出現換檔燈號亂跳狀況，上網搜尋該款車採用的DSG引擎在國外有召回紀錄，懷疑代理商有隱瞞瑕疵嫌疑，已向行政院消保會申訴。
屬正常零件損耗代理商太古標達售後服務部經理林春林表示，曾先生所購買車輛已過保固期，加上里程數達13萬公里，該故障屬正常零件損耗，並非設計瑕疵，但有鑒於變速箱使用 4年出現故障，和一般正常情況相比確實較短，特別打5折優惠，後續其他問題也已進行維修，檢測結果也都正常。
太古標達表示，過去DSG引擎的召回只針對北美、中國等地製造車型，製造年份為2008年9月至2008年8月間，原因是引擎中溫度感測器失靈，會造成系統誤判，使變速箱強制排入空檔，但台灣進口的都屬德國進口歐規車，不在召回範圍。
已由消保官調查消保會消保官組組長吳政學表示，含曾先生申訴案在內，去年至今共有6起針對福斯變速箱相關申訴，但無法確認是否與此案相關，會持續關注調查。
吳政學說，曾先生申訴後已由主管機關發文業者改善，後續將由北縣消保官介入調查。
車輛故障申訴管道◎消基會：
˙北區（02）27001234
˙中區（04）23757234
˙南區（06）2411234
˙高屏（07）2251234
◎消保會：
全國消費者服務專線 1950
資料來源：消基會、消保會
蘋果日報網址:
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32327059/IssueID/20100228 
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作者:
apaul 時間: 2010-3-1 07:14 AM
"故障屬正常零件損耗"
每四年要花12萬維修就是了.....................
作者:
enfrog 時間: 2010-3-1 07:45 AM
apaul 發表：
"故障屬正常零件損耗"
每四年要 ...
這東西應該是看里程數, 而不是看用幾年吧! 不過一顆電磁閥打對折要12萬...會不會太扯了
那小佛PS的也要小心了!!
作者:
vince 時間: 2010-3-1 08:20 AM
可憐的大眾只能被任意的宰殺.......你能不修嗎.......不修連動都不動
吃定消費者 
...............[fly]無言[/fly]
作者:
~康埔~ 時間: 2010-3-1 08:22 AM
原廠也是叫我7萬再換~
當然我也是 五萬就換了
作者:
vince 時間: 2010-3-1 08:25 AM
~康埔~ 發表：
原廠也是叫我7萬再換~
當然我也是 五萬 ...
一般不是2-3萬換嗎
作者:
m06 時間: 2010-3-1 08:35 AM
都是五千就換一次
不要省小條的花大條的
作者:
SB-小寶 時間: 2010-3-1 08:38 AM
DSG的變速箱的特色~~
跑的快 也掛的快
作者:
Ben.chung 時間: 2010-3-1 08:55 AM
買 VW 的車主真的要有準備 . 
他的維修費用不輸給雙 B ...
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-3-1 09:36 AM
SB-小寶 發表：
DSG的變速箱的特色~~
跑的快 也掛的快
+1
尤其是換上晶片以後
因為DSG本身所承受的扭力值 原本就已經緊繃
上晶片後 變成長時間都在overlaod 超載
作者:
apaul 時間: 2010-3-1 10:16 AM
enfrog 發表：
這東西應該是看里程數, 而不是看用幾年吧 ...
跑13萬公里就要花12萬也很扯
但~~~新聞內容並無提到變速箱油..............
作者:
maybe 時間: 2010-3-1 02:28 PM
~~原自於對修車的熱愛~~
作者:
小浩 時間: 2010-3-1 02:41 PM
控制變速箱電磁閥故障
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這個東西壞了..就跟變速箱油有關係囉....13萬都沒換過變速箱油..又狂操車...那到底會不會壞...!
作者:
happy0927 時間: 2010-3-1 02:56 PM
好貴唷
作者:
水電工 時間: 2010-3-1 03:31 PM
maybe 發表：
~~原自於對修車的熱愛~~
作者:
vince 時間: 2010-3-1 07:47 PM
m06 發表：
都是五千就換一次
不要省小條的花大條的
5000就換.....換很大歐.....花更大^^
作者:
kyoko 時間: 2010-3-1 11:20 PM
電磁閥跟變速油的相關性在哪???
初學者看不太懂說!!
作者:
dleoil 時間: 2010-3-2 02:18 AM 標題: 原廠強調-免換油或延長換油公里速
在店家與朋友有開福斯汽車,閒聊當中變速箱問題與引擎吃油問題蠻多,GOLF-車系DSG變速箱問題也很多.以變速箱電腦程式當機也不少,閥體故障也不少.一位好朋友一台1.4TSI新車快兩年都沒有換變速箱油-將近4萬KM在市區開忽然鎖檔故障,緊張求助建議回原廠檢查.因保固內,追蹤告知-電腦程式當機(此問題碰到好幾台都在行駛中當掉)換一顆程式IC與重新灌程式還沒有好,進去好幾次變速箱內閥體也壞,在更換就OK.朋友告知換一顆新變速箱要將近40萬.(因現在變速箱控制電腦放在變速箱內,溫度是最大問題台灣氣候溫度高又走走停停,造成散熱不良變速箱油又延長散熱更不好(油變稠)電磁閥更難推的動會造成電磁閥故障,電子零件最怕就是高溫甚麼時候故障不知道像定時炸彈.這樣設計是要減少一些配線與防火牆至引擎室配線,講白一點就降低成本也好維修.本身以前是電子修護工程師,以轉行賣油,,
作者:
dleoil 時間: 2010-3-2 02:30 AM
奧迪A4~B6~B7~B8部分車型的MU變速箱是有問題的!
因為變速箱閥體電腦設計在變速箱本體內!
依台灣的氣候又熱又濕,導致變速箱閥體電腦故障率很高KU
©BMWCCT台灣車主聯誼會 --
小弟另一台車是A4 B6車型,約在6萬公里時翻修了一顆變速箱閥體
花費6萬維修!但台灣奧迪更新報價為一顆53萬元整
©BMWCCT台灣車主聯誼會 --
給想買AUDI的車友,千萬不要買它的MU變速箱系統的車款喔!!
作者:
joe1164 時間: 2010-3-2 03:12 PM
4年開12萬公里...很操車喔..
作者:
tonny0209 時間: 2010-3-2 03:18 PM
dleoil 發表：
奧迪A4~B6~B7~B8部分車型的MU變速箱是有問題的!
因為變速箱閥體電腦設計在變速箱本體內!
依台灣的氣候又熱又濕,導致變速箱閥體電腦故障率很高KU
...
請問Focus 的變速箱閥體電腦設計是在變速箱本體內嗎？
PS的變速箱要價應該也是不便宜
作者:
chenss 時間: 2010-3-2 03:29 PM
tonny0209 發表：
PS的變速箱要價應該也是不便宜....
PS的參考對像是福斯的DSG變速箱
基本結構幾乎一樣...目前是還沒傳出重大瑕疵
估計換變速箱油&濾網恐怕不便宜
這顆變速箱最好不要碰動力改裝這一塊....
當初為了削減重量...所留下的安全裕度不多
偏偏柴油引擎的扭力又不小
全合成...哈哈...規格比較重要
自排變速箱一般都有油尺可以拉出來檢查變速箱油的狀況
變色或是有燒焦味就好換了
作者:
joveliang 時間: 2010-3-18 02:06 PM
joe1164 發表：
4年開12萬公里...很操車喔..
平均一年三萬~還好吧~
小弟業務工作性質~光北部客戶繞繞~平均三個月就要保養兩次~一年四萬多KM!!
我想~版主開文的重點在DSG變速箱的耐用度吧!!
車子最重要的三項原件 A引擎(動力)B變速箱(傳動)C煞車系統(制動)~最基本的耐用度都要在20萬KM以上!!
不到十萬就下課買單~真的會讓車主"暗"到深處無怨尤!!!!
作者:
happy0927 時間: 2010-3-18 02:13 PM
保養真的要勤啊