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標題: [小發柴] 為何打N檔對PS變速箱不好??? [列印本頁]

作者: walilay    時間: 2010-4-17 08:02 PM     標題: 為何打N檔對PS變速箱不好???

由於我不喜歡停紅燈前,由3降2檔及2降1檔時的檔殺,而且全停前也不好控制到沒頓感~~
所以我都是遠遠的看到前方有紅燈時,我就會打N檔滑行(原檔位在3檔以上)然後再慢慢停~~
而且若沒打N檔,還會因柴油引擎檔殺較重,而無法快速滑行到停點,還要補點油才滑得到(不補油會太慢檔到後面的車)~~

保養時我有問技師這樣做會不會對變速箱不好??
技師是說這樣會對變速箱不好,若是已停止後再打N檔就沒差.......

所以想請問是否有人較懂得此變速箱的動作原理,然後大概說明一下為何會不好???

因為看很多人都只是說不好都是聽說,不然就是"感覺"~~還沒看到人家有較詳盡的說明為何不好~~
若真的這麼做不好,看來我也只能犧牲舒適性換取了..........
先感謝有回答幫忙解惑的大大~~
作者: nicevivian    時間: 2010-4-17 08:07 PM

我只知道
打N檔如果突然發生緊急事情不就慘了
作者: aemix86    時間: 2010-4-17 08:26 PM

每個人行駛習慣不一樣!!

不過像大大醬得應該比較少吧~~~


作者: 凡    時間: 2010-4-17 08:30 PM

nicevivian 發表:
我只知道
打N檔如果突然發生緊急事情不就慘了

+1  有緊急事情ㄉ時候  危險喔  到定點在打檔ㄅ(個人認為)  
作者: ~CF~    時間: 2010-4-17 09:02 PM

打到N檔車還再行駛,停下來後綠燈再打回D檔,
打回D檔的時候,
齒輪會正確嗎 ?
作者: lung280977    時間: 2010-4-17 09:17 PM

檔煞是很好的安全設計,跑山路下跿坡,你就知道它的好處,
反觀日系車只為節約油耗,不要說下坡,平路都像穿溜冰鞋可以滑很遠,設計取向的不同,差別就在這。
作者: walilay    時間: 2010-4-17 10:08 PM

nicevivian 發表:
我只知道
打N檔如果突然發生緊急事情不就慘了

感謝您的告知~~
但是我打N檔通常都是會看路況,也不是每個紅綠燈都一定會提前打N檔~~
例如下交流道時,遠遠的就看到紅燈,右方也不像一般道路有巷口或有車衝出來的疑慮,這類安全情況我才會這麼做~~

若是在車多(尤其是機車)人多或是會經過巷口...等等較危險的地方就不會了......
作者: walilay    時間: 2010-4-17 10:17 PM

~CF~ 發表:
打到N檔車還再行駛,停下來後綠燈再打回D檔, ...

我自己的經驗是....不論是在D檔或S檔或手排模式,只要車子完全停子,不管有沒有入過N檔,再起步一定是1檔(除非先手動打到2檔起步)
我也有遇過已經入N檔,而車子還沒全停止(也有速度超過40過)就看到綠燈,然後也沒想很多直接入D檔~~
也沒遇過車子有頓挫或異音或異常的情況,車子還是很順的入檔(例如時速4X由N打入D,直接入3檔)~~
但是就不確定是否會對變速箱造成損耗....
作者: walilay    時間: 2010-4-17 10:21 PM

lung280977 發表:
檔煞是很好的安全設計,跑山路下跿坡,你就 ...

嗯嗯,這我完全贊同,下坡檔殺更重更可減少殺車皮的損耗~~
我只是不喜歡停車前的檔殺感及頓停的感覺~~
作者: CHIANAN    時間: 2010-4-18 05:22 PM

以傳統液壓自排變速箱來說.N檔的油路只供怠速流通而已
所以做得很細小.

若車輛仍然在滑動中
即使你已經打到N檔但是裡面的齒輪仍然在轉動

可能會有潤滑不足的疑慮.
但是PS系統比較偏像是手排變速箱
應該是沒有潤滑不足的疑慮 但是這都是"可能"
詳細技術資料還是要請教原廠
但是確定的是 打空檔滑行引擎RPM不足
煞車真空會太低.煞車效率會變差.很容易煞車失靈
作者: walilay    時間: 2010-4-22 09:18 PM

CHIANAN 發表:
以傳統液壓自排變速箱來說.N檔的油路只供怠 ...

原來煞車系統跟引擊的轉速有關啊!!!
還好大大您有提醒,不然小弟是開車新手,還真不知道這麼重要的關念啊~~
看來下坡一定要入底檔,不只是要有檔煞輔助煞車,還有這麼重要的原因啊~
感謝大大的分享啊~~
作者: 加菲貓    時間: 2010-4-22 09:30 PM

walilay 發表:
由於我不喜歡停紅燈前,由3降2檔及2降1檔時 ...

檔殺較重是因為柴油引擎的壓縮比高~如果你不打N檔滑行~理論上此時噴油嘴是不噴油的~比較省油! 但是你打空檔滑行~為了要維持怠速運轉,此時噴油嘴是會供油的~打空檔時變速箱齒輪得不到潤滑,相對的得不到較佳的散熱~對變速箱本體是不好的,除非你車子要停比較久一些,就可以打空檔~還有你喜歡打空檔滑行,乾脆買手排車~你愛滑多遠就滑多遠~ 我就是開手排的,遠遠的看到紅燈就給他空檔滑阿滑的~滑的有夠遠 ....一公升可跑22公里
作者: wst    時間: 2010-4-28 07:08 PM

打n檔對ps變速箱不好?
這會不會是一般自排的觀念啊?
ps變速箱基本上不就是手排構造,只是離合器控制交給電腦,這樣如果不好,對手排來說是不是也不好?
這是小弟的觀念,不知哪位車友可以解惑?
ps.小弟是手排09年
作者: walilay    時間: 2010-4-30 11:05 PM

wst 發表:
打n檔對ps變速箱不好?
這會不會是一般自排 ...

嗯嗯~~對啊~~我起初也是這麼想的~~打N檔應該就像手排車踩下離合器那樣而以~~
不過我問原廠技師,他就是跟我說不好(除非車子停子了),不過他有大概跟我說一些原因,只是我聽不太懂~~
這也是我為發此文章的原因,想說搞不好FORD原廠也是對此變速箱的原理不是很清楚吧??~~~
作者: ppaannggp    時間: 2010-5-1 02:44 PM

我覺得就算是傳統自排也沒差,
就算是行進中打N檔讓他滑行應該也不會降低齒輪的輪滑度
齒輪本身在轉動就會有打油的功能
不打空檔只是利用引擎阻力減少煞車的負擔
不然車壞了叫別人用拖的走不就變速箱要掛點了
還有就算打空檔也不會減少煞車力道才對
除了引擎沒發動不然設計上是不會不夠用的