標題: [綜合討論] 自排變速箱4AT似乎不只四速而已? [列印本頁]
作者:
hsien 時間: 2010-5-26 08:21 PM 標題: 自排變速箱4AT似乎不只四速而已?
問題1，
請問各位，我爬過文，似乎好像沒有人針對這點發言過，
因為我常開中彰快速道路，爬坡不少，因為限速70關係，常常會開到表速70~80之間，
我發現到無論使用自排去數換檔，或是用手排換到4擋，
(這邊我所謂換檔是指實際上轉速表降低，聲音降低的動作，"視覺上"的觀察，手排則是看電腦數字)
會很"明顯"的觀察到一件事，在時速50~60幾會換上四檔，(我沒有瞬間大腳油門，普通漸進
)
但是.........當時速到達約略80時，卻又進行上述"換檔"的動作，也就是說如果上面這叫做"換檔"的話，那就是第"五檔"
，
我也曾經使用手排模式維持在4檔，也確認測試讓車子在時速80上下，尤其爬坡，漸進踩油門或放油門時，轉速會有降低跟爬高的明顯動作，
約略在2ˊ700~2200之間，但是都是"4"檔
，
請問除了第五檔，這叫做甚麼? ，我爬過文，
[url=viewpro.php?uid=44933]閒雲野鶴[/url]兄曾提過：
"如果以四速變速箱來說 這個真的很誇張
而且是很誇張的低轉速
一般四速AT來說 100km/h 轉速應該會再2650~2800rpm左右
本人前一部車 100km/h 轉速也約在2900~3000rpm左右
大大該不會拿 Colt Plus 這一類或者 PowerShift 來做對照吧
這兩個 100km/h 確實不到兩千轉"
其他人有相似的狀況嗎，這件事我一直觀察很久了.........
問題2，
另外focus1.8 時速約110以上，似乎在AT模式3000轉以上時，扭力特別大，踩油門很容易在加速(超速
)，這是引擎變速箱特性，還是電腦搞的.......
問題3，
請問各位，focus愈低溫似乎愈快樂，很明顯的溫度低於24度，尤其到13、14度時，車子很猛爆
，30度時採油門加速反應很糟糕
，我知道溫度愈低空氣中含氧愈高，跟這有關係嗎....(在沒有更換任何油品，零件情況下)
以上問題還請各位解答，謝謝.....
作者:
劉翰興 時間: 2010-5-26 08:29 PM
我早就發現第五檔啦!~ㄏㄏ~那是高轉速降兩百轉左右~省油設計囉~
作者:
ransigrium 時間: 2010-5-26 08:29 PM
一般四速自排有一個超比檔
採直接傳動的檔位
為的是高速巡航用
所以才會有第五檔的感覺
記得曾經有在youtube看到這樣的影片介紹
不過不知道在哪了＠＠
作者:
sharkwu 時間: 2010-5-26 08:29 PM
那是TCC Lock的動作
中文叫做扭力轉換器鎖定
原本是透過扭力轉換器在傳遞動力
當TCC Lock後，就變成直接傳動，避免動力消耗在油體循環中
作者:
Ben.chung 時間: 2010-5-26 09:13 PM
傳說中的隱藏檔 . 跑高速省油用的 ...
作者:
心得 時間: 2010-5-26 09:21 PM
哈哈 我看不太懂捏 有沒有人可以能講細一點 怎麼排到第5檔
作者:
儒仔 時間: 2010-5-26 09:33 PM
我也想知道
作者:
少爺 時間: 2010-5-26 09:33 PM
四檔油門踩小一點就會上去了
作者:
祥寶寶 時間: 2010-5-26 09:34 PM
小佛有OD檔嗎?
作者:
少爺 時間: 2010-5-26 09:34 PM
祥寶寶 發表：
小佛有OD檔嗎?
已經有手自排
不需要了
作者:
moses 時間: 2010-5-26 09:35 PM
心得 發表：
哈哈 我看不太懂捏 有沒有人可以能講細一 ...
嘿嘿!! 不用你排 電腦自動搞的..省油設計的而已..讓駕駛人有降轉速的感覺.以前開93年釷星SL1就有感受過了. 高速穩定後你會感覺轉數稍為掉下來一點..現在開手排習慣了已經有點忘記那種感覺了..
作者:
心得 時間: 2010-5-26 09:35 PM
少爺 發表：
四檔油門踩小一點就會上去了
是不是在手排模式 到第4檔後在退油門
作者:
lon0525 時間: 2010-5-26 09:38 PM
想要有第五檔的感覺 如果是舊的變速箱程式 只要再四檔的時候 點一下煞車 就會轉速拉高囉 或者 油門採多一點 還沒降三檔前 也會有轉速升高的感覺囉
我的再加速的時候 如果 油門採重一點 二檔換到三檔 三檔的轉速再加速到三千五百轉左右 還會掉五百轉 此時加速比較紮實 如果要這樣算 那我總共有六檔哩 呵呵 開過其他的車 有會有類似的感覺 所以就是像前幾位說的 鎖定 的動作囉
作者:
閒雲野鶴 時間: 2010-5-26 09:44 PM
關於你的問題一
因為我目前是開PS版本 所以無法回答
問題二
以 Focus 來說 如果有馬力、扭力曲線圖會比較好說明
但是一般汽油自然進氣引擎的設計 轉速越高動力越大
Focus 在三千轉的時候 正好要進入動力高原 四千轉達到最大扭力值 六千轉達到最大馬力值
所以你會感覺到近三千轉後 比較活潑
問題三
你已經解答了一半 『我知道溫度愈低空氣中含氧愈高』
但是真正的說法應該是 同樣的容積內 溫度會引響空氣的密度﹝這就關係到含氧量﹞
作者:
hsien 時間: 2010-5-26 09:48 PM
謝謝樓上的解答
感謝!!
作者:
hsien 時間: 2010-5-26 10:08 PM
話說回來，
lon0525兄的說法："我的再加速的時候 如果 油門採重一點 二檔換到三檔 三檔的轉速再加速到三千五百轉左右 還會掉五百轉 此時加速比較紮實 如果要這樣算 那我總共有六檔哩 呵呵 開過其他的車 有會有類似的感覺 所以就是像前幾位說的 鎖定 的動作囉"
也就是說，"任何一檔位"在持續超過特定的轉速時，都會有"鎖定"的動作，(轉變成產生直接傳動，或說省油吧!)
是這樣嗎，還是只有特定的幾個檔位會有，
順帶一提，有時候會覺得AT模式的focus像是個善變的女人(沒有歧視意味)
，有時很活潑，有時候卻呆呆的，搞不清楚!!
作者:
馬汀 時間: 2010-5-26 10:17 PM
閒雲野鶴 發表：
問題二
以 Focus 來說 如果有馬力、扭力曲線圖會比較好說明
但是一般汽油自然進氣引擎的設計 轉速越高動力越大
Focus 在三千轉的時候 正好要進入動力高原 四千轉達到最大扭力值 六千轉達到最大馬力值
所以你會感覺到近三千轉後 比較活潑...
佩服！佩服！專業喔！
改天認識一下！
作者:
focus66 時間: 2010-5-27 08:49 AM
謝謝各位大大的分享
讓小弟吸收不少
作者:
小浩 時間: 2010-5-27 09:30 AM
Focus 在三千轉的時候 正好要進入動力高原 四千轉達到最大扭力值 六千轉達到最大馬力值
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北北都是福特..TIERRA可就沒這麼幸福...!!
3000開始像臺車..4000馬力扭力頂點....6000掰掰....!!
作者:
stanley501 時間: 2010-5-27 09:38 AM
大家看了這一篇
最近應該會有很多車友在高速公路上
尋找 "秘密第五檔"
作者:
克理斯 時間: 2010-5-27 09:51 AM
大家說的這個檔位 是要用D檔開才有 還是手字排模式 才有
我都用手字排 在開說
作者:
少爺 時間: 2010-5-27 09:57 AM
克理斯 發表：
大家說的這個檔位 是要用D檔開才有 還是手 ...
應該都有 四檔最明顯
作者:
birtsong 時間: 2010-5-27 02:47 PM
我怎麼覺得小佛有一推小秘密
作者:
kikikuku 時間: 2010-5-27 10:24 PM
birtsong 發表：
我怎麼覺得小佛有一推小秘密
這正是Focus迷人之處...有發掘不完的寶藏...
作者:
小帥哥 時間: 2010-5-27 10:25 PM
會不會開到壞掉...還有一堆"隱藏功能"沒被發覺...
作者:
丸子~ 時間: 2010-5-28 08:42 PM
原來第五檔不是我的錯覺ㄚ= = 我也是很早就有發現道所謂ㄉ第五檔 只是覺得那大概是電腦作用並不會真ㄉ是第五檔
作者:
ywang724 時間: 2010-5-29 12:51 AM
阿!!!沒看過ㄝ 明天看看
作者:
高雄所38區 時間: 2010-5-30 12:08 AM
今天在高速公路上~~~試了一下~~~我用D檔~~~很像真ㄉ有秘密ㄉ第5檔ㄝ~~改天再試一下~~~確定一下~~~^^