標題: [動力] Focus TDCI洩壓閥問題 [列印本頁]
作者:
張小四 時間: 2010-5-29 07:38 PM 標題: Focus TDCI洩壓閥問題
請問各位老手,
我的車子是Focus TDCI powershift , 目前都是原廠的, 沒有任何的改裝
我想請問的是 , 這台車的原廠的內洩式洩壓閥, 是屬於進氣洩壓 還是排氣洩壓呢??
我可以改成外洩式的洩壓閥嗎? 應該要改哪一種的呢? 改了以後會有什麼效果呢? 有沒有什麼比較好的牌子可以推薦我使用的呀?
如果我要改晶片跟排氣管的話 要改哪一種的呢? 價位大概都在哪邊呢(含安裝工資) , 有沒有哪一間比較地方可以介紹我去呢?
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-5-29 08:49 PM
原廠是排氣洩壓 原理是利用原廠的阿勾電 來控制渦輪排龜 的排氣閥門
其實沒有必要改威斯給 或是 進氣洩壓閥 因為您沒打大 原本的阿勾電 還能對應
如果真的要說 差異 哪就是在於 一個收油會有 揪~ 或是 剎~ (進氣洩壓閥)
至於晶片的話 板上 有 ET & CT 哪間的比較好 見仁見智 費用大約在五位數吧....
排氣管的話 有很多間可以選擇 賓川 巨石 禾豐 S-POWER 雷力 等.等.....價位要看您要換哪個地方 (當派 ?中段? 尾段? )
希望有幫助到您
作者:
張小四 時間: 2010-6-1 07:19 PM
真的很對不起耶,我對車子根本可以說不太董 = =
阿勾電是什麼東西呢?? tdci這台車 原廠的渦輪增壓值是多少呀??
排氣洩壓閥聽說很吵? 他的聲音難道跟進氣洩壓閥不一樣嗎??
排氣洩壓閥也是回油門的時候作動發出聲音嗎?? 還是採油門的同時 壓力過大就會作動發出聲音呢??
威斯給 指的是排氣洩壓閥嗎??
排氣管的話 如果光是更換尾段的話 聲音上會有不一樣嗎??
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-6-2 12:26 AM
張小四 發表：
真的很對不起耶,我對車子根本可以說不太董 ...
阿勾電 就是原廠渦輪上面附的排氣洩壓
原理是利用 內部的彈簧 來決定 增壓大小
當您的壓力已經超過 彈簧承受範圍 就會開啟排氣閥門
排氣洩壓 並不是回油時候才會做動發出聲響 哪是進氣械壓閥才會在回油時發出聲響
原廠的渦輪車 排氣洩壓都是內洩
威斯給也是排氣洩壓閥 他和阿勾電不同的地方 除了外觀 還有就是 效果
阿勾電的效果沒有威斯給來的好
改尾段聲音會變
作者:
張小四 時間: 2010-6-3 07:36 PM
喔喔, 我大概了解了,謝謝這位大大還弄圖片來跟我解釋 
所以說排氣洩壓閥也是會在採油門的時候作動囉, 威斯給是屬於外洩式的洩壓閥囉?? 聲音會很吵嗎?? 是什麼樣的聲音呢
那麼請問大大, 原廠tdci的渦輪增加值是多少呢? tdci 沒有進氣洩壓閥嗎??
如果說 我要改威斯給的話, 我還需要加改什麼東西呢??
我看yahoo拍賣有很多排氣洩壓閥都有尺寸 38mm - 60mm的 , 原廠tdci如果要裝的話,要裝哪一種尺寸的呀??
作者:
spiderman7465 時間: 2010-6-7 10:20 AM
張小四 發表：
喔喔, 我大概了解了,謝謝這位大大還弄圖片來 ...
我也很好奇tdci到底可不可以改洩壓閥
會不會有副作用?
需要做哪些程度的改裝配合
因為修改間片的關係
瞬壓以來到2.0 遲壓1.4~1.6
需不需要做更良好ㄉ洩壓動作呢?
作者:
iwillbeback 時間: 2010-6-7 10:47 AM
張小四 發表：
請問各位老手,
我的車子是Focus TDCI p ...
個人建議盡量不要動到硬體...
尤其是渦輪跟頭段排氣...
你改這兩個東西就要跟著調供油曲線...接著就是無窮止盡的進化...
柴油車建議還是從金屬進氣管路跟改晶片著手
市面上的Stage I 晶片罐頭程式都是以原廠配備來設定的...效能就有很大幅度的改變...
而且價格也很便宜....你改中尾段的錢就可以拿來改晶片了...C/P值最大也是最保險的改法
如果你本身有在玩車而且口袋很深的話那當然另當別論...不過柴油車改裝有一定的極限...
不像汽油車那樣威~ 重點是也沒幾個人專做柴油車...
作者:
死神向前衝 時間: 2010-6-7 10:58 AM
不會吧~
我也有改晶片.......
但我從來沒看過瞬壓有到達2.0........
應該說.........沒看它超過1.7............
我ㄉ車到底怎麼ㄌ.............................
spiderman7465 發表：
我也很好奇tdci到底可不可以改洩壓閥 ...
作者:
溫泉 時間: 2010-6-7 11:00 AM
TDCI瞬壓可達2.5左右....
作者:
李阿昆 時間: 2010-6-7 11:05 AM
死神向前衝 發表：
不會吧~
我也有改晶片.......
但我從來沒 ...
晶片廠牌不同 晶片內容也可能不一樣 當然有可能瞬壓也不一樣 不一定單方面增壓值高 速度就會比較快
別太在意啦
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-6-7 10:42 PM
張小四 發表：
喔喔, 我大概了解了,謝謝這位大大還弄圖片來 ...
我的建議是 威斯給 可以先不用考慮 因為頭段要改 (沒記錯 tdci的渦輪跟st相同製作方式，就是渦輪跟頭段是一體成型的)
威斯給 也可以改內洩(就是把洩壓的管在接回排氣管) 如果是外洩的話，聲音非常的大以及吵 大小聲也取決增壓大小
tdci是沒有進氣洩壓閥的，很多原廠渦輪車都沒配有進氣洩壓閥，都只有阿勾電。
作者:
就叫我鑫哥吧 時間: 2010-6-7 11:02 PM
spiderman7465 發表：
我也很好奇tdci到底可不可以改洩壓閥 ...
因該是不用裝進氣洩壓閥，以目前板上改最大的tdci (暱稱Zman) 改裝明細裡面也沒看到洩壓閥
明細如下，發文時間為 2009-7-22 03:54 PM
ST前後保稈+2.0側保
雙出排氣管->現在是3出了﹐嘿嘿
金屬排檔頭+金屬手煞車
CT晶片->ETS
黃金眼測速器+蒙面俠M20
Garrett GT 系列加大可變渦輪
DownPipe直通移除DPF碳粒過濾器
中尾段排氣管
全車進氣管路強化修改
Defi渦輪壓力2.0bar(不夠用了)
SGEAR渦輪壓力3.0bar
Defi數位顯示錶X2
目擊者行車記錄器
單桶避震器(前後魚眼)
仰角(魚眼)+束角(魚眼)
首通Nikken行車記錄器(堆著還沒裝)
桑瑪克隔熱紙
3M胎壓偵測器
FEREDO來令片MIO導航機
小羽STEEL白色17“->R8金色特仕版 (家裡還堆著鍛造6.5KG鋁圈)
CSC3~買了30條215/45/17﹐現在還剩14條
P-BOX(準備購買中)
飛立普極光燈泡->OSRM黃金燈泡~因為HID要挖洞><
護身符(關老爺)X2~晚上跑山路必備
目前只想到那麼多了~繼續努力中
終傳(等研發中)
輕量化飛輪(等研發中)
作者:
osisstickup 時間: 2010-6-7 11:06 PM
哇塞.......改車真是一條不歸路
作者:
airqoo175 時間: 2010-6-7 11:25 PM
柴油車收油門,節汽門也是開著呀(只有要熄火才關住)。改進氣洩壓閥沒用吧?!
作者:
spiderman7465 時間: 2010-6-17 11:54 AM
就叫我鑫哥吧 發表：
因該是不用裝進氣洩壓閥，以目 ...
請問有這台車的介紹嗎?
作者:
李阿昆 時間: 2010-6-17 11:58 AM
spiderman7465 發表：
請問有這台車的介紹嗎?
這台有上過雜誌
作者:
spiderman7465 時間: 2010-6-18 10:02 PM
李阿昆 發表：
這台有上過雜誌
原來是那台
我懂我懂