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標題: [動力] 高斯活255凸輪軸 [列印本頁]

作者: happy0927 時間: 2010-8-22 01:27 AM 標題: 高斯活255凸輪軸

請問有裝過的大大可以分享一下安裝前後的差別與油耗嗎?謝謝

作者: 小管 時間: 2010-8-22 02:47 PM

你的還沒上嗎

作者: 就叫我鑫哥吧 時間: 2010-8-22 06:15 PM

軟體沒修正供油單上硬體油耗方面不會有影響

作者: happy0927 時間: 2010-8-23 05:53 PM

小管發表：
你的還沒上嗎

還沒诶~你現在車上那顆引擎猛吧

作者: happy0927 時間: 2010-8-23 05:55 PM

就叫我鑫哥吧 發表：
軟體沒修正供油單上硬體油耗方面不會有影響

鑫哥~那請問效果呢?跟原廠cam差很多嗎?

作者: superviper 時間: 2010-8-23 05:57 PM

軟體不修，那就不能發揮255的全部實力

作者: happy0927 時間: 2010-8-23 07:59 PM

superviper 發表：
軟體不修，那就不能發揮255的全部實力

那有修的情況下差別在那裡呢?

作者: 就叫我鑫哥吧 時間: 2010-8-23 09:31 PM

高轉的持續力道會比原廠的來好

作者: chenss 時間: 2010-8-23 10:36 PM

只是低轉速域會比較疲弱

作者: 就叫我鑫哥吧 時間: 2010-8-23 10:39 PM

如果能有VTEC 就好了 ~"~

作者: chenss 時間: 2010-8-23 11:04 PM

就叫我鑫哥吧 發表：
如果能有VTEC 就好了 ~"~

我比較期待福特的缸內直噴渦輪...

作者: 小管 時間: 2010-8-24 03:28 AM

happy0927 發表：

還沒诶~你現在車上那顆引擎猛吧

有點麻痺了

不過測出來的數據證明他還蠻猛的

不過我加滿差不多跑300KM上下

面紙跟水好像永遠用不完

作者: 小管 時間: 2010-8-24 03:32 AM

255的CAM馬力的最大峰值好像在6800~6900那邊
282的CAM我看過馬力圖大約是在7300~7400之間
所以除了供油還要配合研轉才行

換好我借P BOX幫你測一下

作者: happy0927 時間: 2010-8-24 09:01 AM

小管發表：

有點麻痺了

不過測出來的數據證明他 ...

不過前車主一桶油好像連兩百都跑不到耶~
所以你有三百應該算很好了

作者: happy0927 時間: 2010-8-24 09:04 AM

小管發表：
255的CAM馬力的最大峰值好像在6800~6900那邊 ...

所以想問有用過255的車友用起來差別大不大~

作者: happy0927 時間: 2010-8-24 09:06 AM

chenss 發表：
只是低轉速域會比較疲弱

255低轉還會有差別嗎?
扭力一樣會掉嗎?

作者: 小管 時間: 2010-8-24 09:39 AM

happy0927 發表：

255低轉還會有差別嗎?
扭力一樣會掉嗎?

你是用2.3的引擎嗎還是用2.0的
我覺的用在2.3低速還蠻有力的
尤其是搭配4.5的終傳
之前開林X志的就是2.3搭255CAM4.5的終傳
感覺比我的還猛
2.0我就不知道嚕QQ

作者: happy0927 時間: 2010-8-24 09:54 AM

小管發表：

你是用2.3的引擎嗎還是用2.0的
我覺的 ...

配2.0的~沒預算換2.3

作者: 小管 時間: 2010-8-24 10:07 AM

我好想開看看小欣的車
上次坐過一次
那低速真不是概的
以為是渦輪車

2.0+手排又上CAM應該夠你爽一陣子嚕

找一天大家揪一揪包場跑TIS

還不錯玩

慢慢開樂趣也很大

作者: happy0927 時間: 2010-8-24 10:12 AM

小管發表：
我好想開看看小欣的車
上次坐過一次
那低 ...

小欣那是2,5的啦~~
所以低速一定贊的啦~

但高速你們應該差不多~

等我車用好~在去跑吧

作者: chenss 時間: 2010-8-25 12:41 AM

happy0927 發表：

255低轉還會有差別嗎?
扭力一樣會掉嗎?

原廠角度就是偏重於中低轉速域的輸出

作者: happy0927 時間: 2010-8-25 10:41 AM

chenss 發表：

原廠角度就是偏重於中低轉速域的輸出

是喔~所以255低速還是會比原廠差一點~只是沒282那麼差而已是吧~

作者: superviper 時間: 2010-8-25 10:50 AM

happy0927 發表：

是喔~所以255低速還是會比原廠差一點~只 ...

YES

我覺得255是改裝CP值最高的，均衡性也很好

搭配適宜的進排氣改裝，真的還蠻猛的

作者: 就叫我鑫哥吧 時間: 2010-8-25 10:40 PM

小管發表：

有點麻痺了

不過測出來的數據證明他 ...

厄..三百KM 您是出們都油門一拜 @@? 我還可以跑四百出頭哩^^"

作者: 小管 時間: 2010-8-25 10:53 PM

就叫我鑫哥吧 發表：

厄..三百KM 您是出們都油門一拜 @@ ...

我覺得一發動就噴很大了
排氣管管靜太大
怠速的供油就比原廠多了42%

作者: happy0927 時間: 2010-8-26 02:22 PM

小管發表：

我覺得一發動就噴很大了
排氣管管靜太 ...

哇哩勒~供油調那麼濃啊~

作者: happy0927 時間: 2010-8-26 02:23 PM

superviper 發表：

YES

我覺得255是改裝CP值最高的，均 ...

可是我是自排的~這樣還猛的起來嗎?

作者: chenss 時間: 2010-8-27 08:39 AM

happy0927 發表：

可是我是自排的~這樣還猛的起來嗎?

轉速要自己控制...斷油點往後延

作者: happy0927 時間: 2010-8-27 10:32 AM

chenss 發表：

轉速要自己控制...斷油點往後延

可是自排不能破轉~
頂多六千八百轉而已~

作者: alexche 時間: 2010-8-27 10:45 AM

自排+1

現在也在考慮要上改裝凸輪軸

中部有家在做紐曼278度
自排車可幫破轉到7200

說低速不會掉我持保留態度

還在要想要上高斯活255 還是紐曼278

作者: 小管 時間: 2010-8-27 10:55 AM

作者: happy0927 時間: 2010-8-27 12:29 PM

alexche 發表： 
自排+1 
 
現在也在考慮要上改裝凸輪軸 
...

低速很難不掉吧
角度越大掉越多

作者: alexche 時間: 2010-8-27 12:44 PM

[quote]happy0927發表：

低速很難不掉吧
角度越大掉越多

是阿  這是一直在評估的地方
說到底  店家也是商人

改車  充斥太多報喜不報憂的成分

我要透明的資訊

作者: ORION 時間: 2010-8-27 04:42 PM

alexche 發表：
happy0927發表：

低速很難不掉吧
角度越 ...

=========================
BXXL也說NEWMAN 278低速不軟........
那是調教的問題~~
但我還是要遇到有改的車
親自開過才相信~~

作者: happy0927 時間: 2010-8-30 10:23 AM

ORION 發表：

=========================
BXXL也說NEW ...

這個角度那麼大~很難不喘吧~
高凸這個東西就是會喘~
這個是基本的機械原理~
只是電腦調整的好喘的比較小而已~

以上是小弟的淺見~~

作者: 小管 時間: 2010-8-30 03:38 PM

怠速調到1000真的不會喘

不過就是耗油了點

作者: Giancarlo 時間: 2010-8-30 09:24 PM

255 及278我都裝過不過說真的278的扭力還真的很好說實話比255的還好 255 278 我都是在台中那裡換的現在278 進排氣配好應該算夠用的引擎轉數一拜到底我只設到7600rpm 我是5D 2.0 破7200rpm以上氣門彈簧要換喔會有馬力更飽滿的感覺

作者: Giancarlo 時間: 2010-8-30 09:26 PM

補充一下我的怠速是 750 或800 都可以的不用到1000rpm

作者: ORION 時間: 2010-8-30 09:27 PM

Giancarlo 發表：
255 及278我都裝過不過說真的278的扭力還 ...

大大可以pm有空連絡的時間和地點嗎?
我一直在找實裝車~~

作者: Giancarlo 時間: 2010-8-30 09:29 PM

我在台北不過我的時間很不一定的 BILL 處理這種278的case也蠻多的放心啦

作者: Giancarlo 時間: 2010-8-30 09:33 PM

全部都跑高速公路車速110~120 偶爾小跑一下油耗實測平均值12.5 KM/L

作者: 小管 時間: 2010-8-30 09:47 PM

ORION 發表：

大大可以pm有空連絡的時間和地點嗎?
...

我也想PM一下

試試看牛曼的魅力

作者: jonj 時間: 2010-8-31 10:50 AM

我也想裝278.....

作者: alexche 時間: 2010-8-31 11:33 AM

Giancarlo 發表： 
我在台北不過我的時間很不一定的 BILL ...

@@ 我在台北能有機會看一下牛曼278實裝車嗎?

THX

作者: ORION 時間: 2010-8-31 02:57 PM

Giancarlo 發表：
我在台北不過我的時間很不一定的 BILL ...

沒關係....
我常去台北

作者: happy0927 時間: 2010-9-2 03:21 PM

我也想見識看看278不會喘的魅力

作者: 小管 時間: 2010-9-2 11:33 PM

我昨天試了一台自排滴

怠速800轉上下

真的是不太會喘

有感覺不過不是很爆力

手排的不知道如何QQ

作者: jonj 時間: 2010-9-2 11:51 PM

扭曼的278真的還不錯...不會喘...

作者: yuza 時間: 2010-9-6 12:24 PM

278確實是不會喘
動力輸出線性~算不上暴力

馬力峰值出現在4000~7600rpm
手排可上,自排建議用258度即可

缺點是油耗方面~是比較麻煩的問題

作者: happy0927 時間: 2010-9-6 02:45 PM

yuza 發表：
278確實是不會喘
動力輸出線性~算不上暴力 ...

嗯~自排是大概25X多這個角度比較適合~
超過這個角度手排比較適合~
而且馬力峰值比較適合~

作者: alexche 時間: 2010-9-6 04:08 PM

恩

所以自排搭配高斯活 255 只要電腦寫的好
也是有不錯的動力進步囉?

作者: happy0927 時間: 2010-9-6 10:07 PM

alexche 發表：
恩

所以自排搭配高斯活 255 只要電腦寫 ...

是的

作者: 小管 時間: 2010-9-6 10:08 PM

happy0927 發表：

是的

車還不交出來

作者: birtsong 時間: 2010-9-6 11:02 PM

yuza 發表：
278確實是不會喘
動力輸出線性~算不上暴力 ...

我也想知道278的油耗
因為最近要上了278的
想知道油耗是不是在我可接受的範圍內

作者: yuza 時間: 2010-9-7 02:24 AM

birtsong 發表：

因為最近要上了278的
想知道油耗是不是在我可接受的範圍內

調校正常的話~油耗增加差不多20%+-5%

作者: yuza 時間: 2010-9-7 02:28 AM

alexche 發表：
恩

所以自排搭配高斯活 255 只要電腦寫 ...

高斯活 255 我本身是不推啦
原因:1.怠速不穩 2.低速扭力比牛曼278度差

自排建議可用牛曼258度試試,至少怠速穩定性相對會好很多..

作者: happy0927 時間: 2010-9-8 10:12 AM

yuza 發表：

高斯活 255 我本身是不推啦
原因:1.怠 ...

我是裝高斯活255的~
可是我的怠速很穩耶~
就在九百轉也不會亂飄亂抖~
至於有沒有比扭曼猛這個我就不清楚了~
因為我沒用過扭曼~不過我想兩個都是不錯的產品

作者: alexche 時間: 2010-9-8 03:00 PM

好多分享

感覺我好像從路人變事主

作者: alexche 時間: 2010-9-8 03:07 PM

另

能PM一下

NEWMAN 高凸的有台中 BXXX 以外的店家嗎  希望是北部

高斯活部分板上贊助店家有了

作者: Bensen1983 時間: 2010-9-8 03:21 PM

車上裝2.3+255+短歧管+F-con+全段直通

高速方面~台北到高雄來回跑要耗一桶又一格

市區方面~本人覺得相當耗油

怠速很穩~因為都維持在1000轉

作者: 小管 時間: 2010-9-9 01:13 AM

Bensen1983 發表：
車上裝2.3+255+短歧管+F-con+全段直通

...

你的SZ破轉可以寫到多少呀

需要轉訊號給原廠電腦讀取嗎

作者: happy0927 時間: 2010-9-9 01:56 AM

小管發表：

你的SZ破轉可以寫到多少呀

: ...

小管~你又想做什麼了啊

作者: happy0927 時間: 2010-9-9 01:59 AM

alexche 發表：
另

能PM一下

NEWMAN 高凸的有台 ...

北部KC好像有喔~
你可以打去問看看~

作者: Bensen1983 時間: 2010-9-9 02:09 AM

小管發表：

你的SZ破轉可以寫到多少呀

: ...

在保護引擎的狀況下~
轉速是跟原廠的一樣~6800
除非強化肚內~那就可以延到7400了

作者: happy0927 時間: 2010-9-9 02:13 AM

Bensen1983 發表：

在保護引擎的狀況下~
轉速是跟原廠 ...

大大你是手排的嗎?

作者: Bensen1983 時間: 2010-9-9 02:21 AM

happy0927 發表：

大大你是手排的嗎?

是地

作者: happy0927 時間: 2010-9-9 02:31 AM

Bensen1983 發表：

是地

手排這樣的褡配還會耗油喔

作者: Bensen1983 時間: 2010-9-9 02:36 AM

happy0927 發表：

手排這樣的褡配還會耗油喔

怠速1000轉~
市區耗油量高也很正常吧!!!

作者: happy0927 時間: 2010-9-9 02:40 AM

Bensen1983 發表：

怠速1000轉~
市區耗油量高也很正常 ...

是喔~原來如此~了解了解

作者: alexche 時間: 2010-9-14 10:53 PM

yuza 發表：
278確實是不會喘
動力輸出線性~算不上暴力 ...

魚大
我看過前一陣子你關於高凸的文

我想找牛曼258 可否給個建議參考
或者該去哪找? 可有門路
希望是中古品畢竟這東西不會壞
北部kc我還沒問
我看他們的版上只有po高斯活

thx

作者: yuza 時間: 2010-9-15 02:37 AM

alexche 發表：

魚大
我看過前一陣子你關於高凸的文 ...

之前因為團了一批278的cam...倒楣遇到不老實的廠商
最後搞的一身腥...倒賠了不少小朋友
後來就沒有也不想再碰hi-cam了

如果要找牛曼258度
可以詢問台中BXXX

作者: alexche 時間: 2010-9-15 09:08 AM

yuza 發表： 

 

 
之前因為團了一批278的cam...倒楣遇到不 ...

魚大
謝謝

我自己處理囉

台中 BXXX 我已經知道了

就是不太想跑去台中

= =